Вальтер Вольфрум
Вальтер Вольфрум | |
|---|---|
 Вальтер Вольфрум | |
| Рожденный | ( 1923-05-23 )23 мая 1923 г. Шмёльц, Кюпс |
| Умер | 26 августа 2010 г. (2010-08-26)(87 лет) Швабах , Германия |
| Верность | .svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png) Нацистская Германия |
| Услуга | .svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png) Люфтваффе |
| Годы службы | 1940–45 |
| Классифицировать | Оберлейтенант (первый лейтенант) |
| Единица | JG52 |
| Команды | 1./ JG 52 |
| Сражения/войны | Смотреть битвы |
| Награды | Рыцарский крест Железного креста |
| Другая работа | Бизнес по производству листового золота Пилот и тренер по высшему пилотажу |
Вальтер Вольфрум (23 мая 1923 — 26 августа 2010) — немецкий военный летчик , служивший в Люфтваффе во время Второй мировой войны . Как ас-истребитель он совершил 424 боевых вылета и одержал 137 воздушных побед, то есть 137 воздушных столкновений, завершившихся уничтожением вражеского самолета. Это ставит его на 43-е место среди самых результативных асов-истребителей. Он также был награжден Рыцарским крестом Железного креста — высшей наградой в военных и военизированных формированиях нацистской Германии во время Второй мировой войны.
Военная карьера
10 мая 1944 года Вольфрум был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 1. Staffel of Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing), сменив обер-лейтенанта Карла-Хайнца Плюккера, который погиб в бою . [1] 20 мая Вольфрум одержал шесть воздушных побед, что стало достижением «аса дня» . [2] Он стал двойным «асом дня» после одиннадцати воздушных побед 30 мая 1944 года. [3] На следующий день он снова одержал шесть сбитых самолетов, что снова сделало его «асом дня». [2] 1 июня 1944 года Вольфруму засчитали его 100-ю воздушную победу. Он стал 74-м пилотом Люфтваффе, достигшим столетней отметки. [4] 16 июля Вольфрум снова стал двойным «асом дня», когда он заявил о десяти сбитых самолетах в бою около Каменки, к северо-востоку от Львова . После этих десяти побед он был тяжело ранен и ему потребовался длительный период выздоровления. [5] В результате обер-лейтенант Манфред Эбервайн был назначен командиром 1-го эскадрильи . [1]
31 августа 1944 года оберст (полковник) Дитрих Храбак , командир эскадрильи ( Geschwaderkommodore ) JG 52, подал рапорт с просьбой о преимущественном повышении Вольфрума до оберлейтенанта (первого лейтенанта). 8 сентября его прошение поддержал генерал Ганс Зайдеманн , главнокомандующий VIII . Fliegerkorps . Прошение было одобрено, и повышение датировано 1 сентября. [6] После выздоровления 4 февраля 1945 года Вольфрум вновь принял командование 1. Staffel JG 52. Вследствие этого Эбервайн был переведен. [7] В то время I. Gruppe базировалась в Вайденгуте , ныне Вежбие в Польше. [8] В конце войны Вольфрум сдался 90-й пехотной дивизии США . [9]
Дальнейшая жизнь
После окончания Второй мировой войны, по словам самого Вольфрума, в первые годы он и Ганс-Ульрих Рудель были в контакте. Они встречались дважды во время войны. У подруги Вольфрума Ирен Рюль был друг, который работал на американцев секретарем в госпитале в Фюрте , где проходил лечение Рудель. С помощью этого друга были подписаны документы об освобождении Руделя, и он был освобожден. [10] Вольфрум утверждает, что затем он периодически помогал Руделю в качестве водителя мотоцикла и курьера. Кроме того, отец Вольфрума помог отцу Руделя, Иоганнесу Руделю, найти новый дом и должность пастора в Гунценхаузене . В то время Рудель наладил контакты со своими бывшими товарищами из Schlachtgeschwader 2. С помощью этих товарищей Рудель создал сеть контрабандистов в различных зонах оккупированной союзниками Германии . Официальной валютой в Германии в то время была рейхсмарка , и ее обменный курс варьировался от зоны к зоне. Рудель и его люди построили нелегальный бизнес, замаскированный под транспортную компанию, вокруг этой разницы в обменных курсах, контрабандой переправляя большие суммы денег из одной зоны в другую, покупая и продавая валюту с прибылью. [11] Вольфрум утверждает, что его контакт с Руделем прекратился в 1948 году, после того как Рудель уехал в Аргентину. [12]
Затем Вольфрум стал успешным пилотом высшего пилотажа , выиграв чемпионат Германии в 1962 году и заняв второе место в 1961, 1963, 1964 и 1966 годах. [13] Он умер 26 августа 210 года в возрасте 87 лет в Швабахе , Германия. [14]
Краткое описание карьеры
Воздушные победы
По словам американского историка Дэвида Т. Забецки , Вольфруму приписывают 137 воздушных побед. [15] Мэтьюз и Форман, авторы Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и утверждают, что Вольфруму приписывают 134 воздушные победы, плюс шестнадцать других неподтвержденных заявлений. Все его победы были заявлены на Восточном фронте. [16]
Заявления о победах регистрировались на карте-справочнике (PQ = Planquadrat ), например, "PQ 34 Ost 76891". Карта-сетка Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывала всю Европу, западную Россию и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут широты на 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить область расположения размером 3 км × 4 км (1,9 мили × 2,5 мили). [17]
| Хроника воздушных побед | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Этот знак и ♠ ( туз пик ) указывают на те воздушные победы, которые сделали Вольфрума « асом дня » — термин, обозначающий летчика-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день. Это и знак «–» (тире) указывают на неподтвержденные заявления о воздушных победах, за которые Вольфрум не получил признания. Этот знак и знак вопроса ? указывают на расхождения в информации, перечисленные Барбасом, Прином, Штеммером, Родейке, Балке, Боком, Мэтьюзом и Форманом. | |||||||||||
| Требовать | Дата | Время | Тип | Расположение | Требовать | Дата | Время | Тип | Расположение | ||
| - 5. Staffel из Jagdgeschwader 52 - [18] Восточный фронт - 4 февраля - 31 декабря 1943 г. | |||||||||||
| 1 | 28 мая 1943 г. | 11:16 | Як-1 | PQ 34 Ост 76891 [19] район Киевского | 11 | 9 сентября 1943 г. | 06:28 | Як-1 | PQ 35 Ost 51872 [20] в 15 км к югу от Богодухова . | ||
| 2 | 21 июля 1943 г. | 05:16 | МиГ-1 | PQ 34 Ost 88432 [21] 3 км к юго-востоку от Мариенхайма (Перекрестово) | — | 3 октября 1943 г. | 11:00+ | ЛаГГ-3 [22] | окрестности Усина | ||
| 3 | 22 июля 1943 г. | 04:20 | Ил-2 | PQ 34 Ost 88253 [21] окрестности Степановки | 12 | 21 октября 1943 г. | 09:50 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 35 Ost 10121 [23] 10 км (6,2 миль) к югу от Переяслава | ||
| 4 | 24 июля 1943 г. | 08:03? [Примечание 2] | Як-1 | PQ 34 Ost 88432 [25] 3 км к юго-востоку от Мариенхайма (Перекрестово) | 13 | 21 октября 1943 г. | 14:45 | Ла-5 | PQ 35 Ost 11784, южнее Екровника [23] окрестности Переяслава | ||
| 5 | 25 июля 1943 г. | 11:20 | Як-1 | PQ 34 Ost 88262 [25] окрестности Джалисавехино | 14 | 22 октября 1943 г. | 09:19 | Ла-5 | PQ 35 Ost 10134 [23] 15 км (9,3 миль) к юго-востоку от Переяслава | ||
— | 25 июля 1943 г. | 11:30 | Як-1 [25] | 15 | 22 октября 1943 г. | 09:20 | Ла-5 | PQ 35 Ost 10133 [23] 15 км (9,3 миль) к юго-востоку от Переяслава | |||
| 6 | 2 августа 1943 г. | 11:44 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 34 Ost 88261, 3 км (1,9 мили) к северо-востоку от Мариновки [25] окрестности Ялисавехино | 16 | 22 октября 1943 г. | 09:30 | Як-1 | PQ 35 Ost 10124 [23] 10 км (6,2 миль) к югу от Переяслава | ||
| 7 | 8 августа 1943 г. | 09:37 | Як-1 | 7 км (4,3 мили) к востоку от Киевского [26] | 17 | 3 ноября 1943 г. | 14:32 | Як-1 | PQ 35 Ост 01332 [23] | ||
| 8 | 24 августа 1943 г. | 05:25 | П-39 | PQ 34 Ost 75494 [27] Черное море , 10 км к юго-западу от Геленджика. | 18 | 6 ноября 1943 г. | 09:22 | Як-1 | PQ 35 Восток 01564 [28] | ||
| 9 | 5 сентября 1943 г. | 13:40 | Як-9 | PQ 35 Ost 60182 [20] в 15 км (9,3 миль) к востоку от Мерефы. | 19 | 6 декабря 1943 г. | 09:29 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | к юго-востоку от Эльтигена [29] | ||
| 10 | 6 сентября 1943 г. | 17:35 | Як-1 | PQ 35 Ost 50262 [20] в 15 км (9,3 мили) к северо-западу от Мерефы. | 20 | 11 декабря 1943 г. | 12:11 | П-39 | восточнее Керчи [29] | ||
| - 5. Штаффель Jagdgeschwader 52 - [30] Восточный фронт - 1 января - 31 декабря 1944 г. | |||||||||||
| 21 | 7 февраля 1944 г. | 14:15 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66642 [31] [32] окрестности Маяка | 46 | 22 марта 1944 г. | 10:45 | Як-1 | PQ 34 Ost 66642 [33] окрестности Булганака [34] к востоку от Булганака | ||
| 22 | 10 февраля 1944 г. | 11:54? [Примечание 3] | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ост 66592 [31] [32] окрестности Камыш-Буруна | 47 | 22 марта 1944 г. | 13:59 | П-39 | PQ 34 Ost 66642 [33] [34] окрестности Маяка | ||
| 23 | 12 февраля 1944 г. | 09:06 | Як-1 | PQ 34 Ost 66642 [31] [32] окрестности Маяка | 48 | 26 марта 1944 г. | 09:16 | Як-7 | PQ 34 Ost 47773 [33] [34] окрестности Тачигари | ||
| 24 | 12 февраля 1944 г. | 14:19 | Як-1 | PQ 34 Ост 66594, восточнее Камыш-Буруна [31] [32] | 49 | 26 марта 1944 г. | 14:02 | Як-9? [Примечание 4] | PQ 34 Ost 47784 [33] [34] 40 км (25 миль) к северу от Джанкоя | ||
| 25 | 13 февраля 1944 г. | 12:45 | Як-1 | PQ 34 Ost 66613 [31] Адшин Ушкай [32] | 50 | 26 марта 1944 г. | 15:47 | Як-1 | PQ 34 Ost 47741 [33] PQ 47771 [34] южнее Громовки | ||
| 26 | 13 февраля 1944 г. | 13:03 | Як-1 | PQ 34 Ost 66641 [31] к востоку-северо-востоку от Булганака [32] | 51 | 26 марта 1944 г. | 16:06 | Як-1 | PQ 34 Ost 47741 [33] 30 км (19 миль) к югу от Дорнбурга | ||
| 27 | 14 февраля 1944 г. | 08:08? [Примечание 5] | П-39 | PQ 34 Ost 66641 [31] окрестности Булганака [32] к востоку от Булганака | 52 | 1 апреля 1944 г. | 14:50 | Як-7 | PQ 34 Ost 65163 [36] над морем, к юго-востоку от мыса Такыл | ||
| 28 | 14 февраля 1944 г. | 08:13 | П-40 | PQ 34 Ost 66643 [31] [32] окрестности Керчи | 53 | 1 апреля 1944 г. | 14:57 | Як-7 | PQ 34 Ost 66872 [36] над морем, к юго-востоку от мыса Такыл | ||
— | 14 февраля 1944 г. | 08:20 [32] | П-40 [37] | 54 | 3 апреля 1944 г. | 10:01 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 34 Ost 56213 [36] Азовское море | |||
| 29 | 14 февраля 1944 г. | 11:27 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66643 [32] [37] окрестности Керчи | — | 7 апреля 1944 г. | 08:00+ | Як-7 [36] | окрестности Перекопа | ||
— | 14 февраля 1944 г. | 15:00+ | Як-1 [37] | окрестности Керчи [38] | — | 7 апреля 1944 г. | 16:00+ | Як-7 [36] | окрестности Перекопа | ||
| 30 | 15 февраля 1944 г. | 06:57 | П-39 | PQ 34 Ost 66643 [37] PQ 66811 [38] окрестности Тамани | 55 | 8 апреля 1944 г. | 12:31 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 34 Ost 46112 [36] окрестности Грамматиково | ||
— | 26 февраля 1944 г. | 12:30 | Як-1 [37] | окрестности Керчи [38] | 56 | 8 апреля 1944 г. | 16:29? [Примечание 6] | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 34 Ost 46112 [36] окрестности Грамматиково | ||
— | 27 февраля 1944 г. | 16:00+ | Як-1 | окрестности Перекопа [37] [38] | — | 8 апреля 1944 г. | 16:30 | Il-2 мГн [Примечание 1] [36] | окрестности Перекопа | ||
| 31 | 28 февраля 1944 г. | 14:20? [Примечание 7] | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66564 [37] [38] окрестности Керчи | — | 8 апреля 1944 г. | 16:30 | Il-2 мГн [Примечание 1] [36] | окрестности Перекопа | ||
| 32 | 2 марта 1944 г. | 10:26 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66811 [37] [38] окрестности Тамани | 57 | 9 апреля 1944 г. | 07:02 | Як-7 | PQ 34 Ost 37833, 3 км (1,9 мили) к юго-западу от Каранкиджа [40], окрестности Ан-Наджмана. | ||
| 33 | 2 марта 1944 г. | 10:33 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66732 [37] [38] окрестности Тобечика | 58 | 9 апреля 1944 г. | 07:23 | Як-7 | PQ 34 Ost 47774, 2 км (1,2 мили) к востоку-северо-востоку от Каранкия [40], окрестности Тачигары. | ||
| 34 | 11 марта 1944 г. | 12:13 | Як-7 | PQ 34 Ost 66533 [37] PQ 66643 [38] окрестности Керчи | 59 | 9 апреля 1944 г. | 14:12 | Як-7 | PQ 34 Ost 46152 [40] западнее Михайловки | ||
| 35 | 11 марта 1944 г. | 12:25 | П-39 | PQ 34 Ost 66572 [37] [38] окрестности Апасной | 60 | 9 апреля 1944 г. | 16:40 | Як-7 | PQ 34 Ost 46112 [40] окрестности Грамматиково | ||
— | 13 марта 1944 г. | 13:30 | П-39 [33] | окрестности Керчи [34] | — | 10 апреля 1944 г. | 13:00+ | Як-7 [40] | окрестности Перекопа | ||
| 36 | 14 марта 1944 г. | 07:27? [Примечание 8] | Як-1 | PQ 34 Ост 47731 [33] [34] 25 км (16 миль) к западу от Геленджика | 61 | 10 апреля 1944 г. | 17:50 | Як-7 | PQ 34 Ost 46114 [40] восточнее Томошевки | ||
| 37 | 16 марта 1944 г. | 15:31 | Як-1 | PQ 34 Ost 37694 [33] 35 км (22 мили) к западу-северо-западу от Аккермана | 62 | 11 апреля 1944 г. | 10:56 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 34 Ост 46324 [40] окрестности Джанкоя | ||
| 38 | 17 марта 1944 г. | 06:09 | Як-7 | PQ 34 Ost 47772 [33] окрестности Каранкута | 63 | 11 апреля 1944 г. | 15:02 | Як-7 | PQ 34 Ost 46172 [40] 25 км (16 миль) к западу-северо-западу от Джанкоя | ||
| 39♠ | 19 марта 1944 г. | 07:28? [Примечание 9] | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66812 [33] [34] окрестности Тамани | 64 | 12 апреля 1944 г. | 16:36 | Як-7 | PQ 34 Ost 46514 [40] 25 км (16 миль) к юго-востоку от Токульчака | ||
| 40♠ | 19 марта 1944 г. | 07:31 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66674, к северо-востоку от Косса Талса [33] окрестности Косса Талса [34] | 65 | 12 апреля 1944 г. | 16:38 | Як-7 | PQ 34 Ost 46574 [40] 25 км (16 миль) к юго-востоку от Токульчака | ||
| 41♠ | 19 марта 1944 г. | 10:58 | Бостон | PQ 34 Ost 26281 [33] 20 км (12 миль) к востоку-северо-востоку от Нового Буга | 66 | 13 апреля 1944 г. | 11:08 | Як-7 | PQ 34 Ost 46742 [40] 15 км (9,3 миль) к юго-востоку от Каранкута | ||
| 42♠ | 19 марта 1944 г. | 14:50 | Ил-2 | PQ 34 Ost 26833 [33] 20 км к северо-востоку от Ярцево. | 67 | 14 апреля 1944 г. | 15:57 | Як-7 | PQ 34 Ost 35422 [40] 20 км (12 миль) к северо-востоку от Севастополя | ||
| 43♠ | 19 марта 1944 г. | 14:54 | Ил-2 | PQ 34 Ost 36712 [33] Черное море, 20 км (12 миль) к западу от Евпатории | 68 | 15 апреля 1944 г. | 06:40 | Ил-2 мГн [Примечание 1] | PQ 34 Ost 35472 [40] 10 км (6,2 мили) к югу от Севастополя | ||
| 44♠ | 19 марта 1944 г. | 14:58 | Ил-2 | PQ 34 Ost 36572 [33] 30 км (19 миль) к юго-востоку от Ак-Мечета | 69 | 15 апреля 1944 г. | 06:41 | ЛаГГ-3? [Примечание 10] | PQ 34 Ost 35611 [40] Черное море, 10 км (6,2 мили) к югу от Севастополя | ||
| 45 | 22 марта 1944 г. | 10:39 | Як-1 | PQ 34 Ost 66641 [33] окрестности Булганака [34] к востоку от Булганака | |||||||
| – 1. Штаффель Jagdgeschwader 52 – [ 41] Восточный фронт – 1 января – апрель 1945 г. | |||||||||||
| 70 | 16 мая 1944 г. | 18:10 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к югу от Григориополя | 102 | 6 июня 1944 г. | 16:14 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | ||
— | 16 мая 1944 г. | — | Ил-2 | 103 | 7 июля 1944 г. | 10:14 | Як-9 | 15 км (9,3 миль) к северо-востоку от Ковеля | |||
| 71 | 17 мая 1944 г. | 13:13 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к югу от Григориополя | 104 | 7 июля 1944 г. | 16:50 | Як-9 | 10 км (6,2 мили) к северу от Ковеля | ||
| 72 | 17 мая 1944 г. | 18:30 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к югу от Григориополя | 105 | 7 июля 1944 г. | 16:54 | Як-9 | 20 км (12 миль) к юго-юго-западу от Ковеля | ||
| 73♠ | 20 мая 1944 г. | 14:47 | Як-1 | окрестности Григориополя | 106 | 7 июля 1944 г. | 16:55 | Як-9 | 25 км (16 миль) к юго-юго-западу от Тернополя. | ||
| 74♠ | 20 мая 1944 г. | 14:50 | Як-1 | окрестности Григориополя | 107 | 14 июля 1944 г. | 09:34 | П-39 | 55 км (34 миль) к юго-западу от Луцка | ||
| 75♠ | 20 мая 1944 г. | 14:52 | Як-9 | окрестности Григориополя | 108 | 14 июля 1944 г. | 14:37 | Як-9 | 10 км (6,2 миль) к западу от Тернополя | ||
| 76♠ | 20 мая 1944 г. | 16:55 | Як-9 | 5 км (3,1 мили) к югу от Григориополя | 109 | 14 июля 1944 г. | 17:29 | Ла-5 | окрестности Тернополя | ||
| 77♠ | 20 мая 1944 г. | 17:14 | Ла-5 | 5 км (3,1 мили) к югу от Григориополя | 110 | 15 июля 1944 г. | 10:53 | Ил-2 | 55 км (34 миль) к юго-западу от Луцка | ||
— | 20 мая 1944 г. | — | ЛаГГ-3 | 111 | 15 июля 1944 г. | 16:55 | П-39 | 45 км (28 миль) к северу от Буска | |||
| 78 | 22 мая 1944 г. | 10:37 | Ла-5 | окрестности Григориополя | 112 | 15 июля 1944 г. | 17:02 | П-39 | 55 км (34 миль) к юго-западу от Луцка | ||
| 79♠ | 30 мая 1944 г. | 04:29 | Ла-5 | 40 км (25 миль) к западу от Цуцоры | 113 | 15 июля 1944 г. | 17:14 | Як-9 | 25 км (16 миль) к юго-востоку от Влодзимежа | ||
| 80♠ | 30 мая 1944 г. | 06:30 | П-39 | 15 км (9,3 мили) к северу от Ясс | 114♠ | 16 июля 1944 г. | 07:09 | Як-9 | 45 км (28 миль) к северу от Буска | ||
| 81♠ | 30 мая 1944 г. | 09:33 | П-39 | 20 км (12 миль) к северо-востоку от Ясс. | 115♠ | 16 июля 1944 г. | 07:14 | Як-9 | 45 км (28 миль) к северу от Буска | ||
| 82♠ | 30 мая 1944 г. | 09:47 | П-39 | 15 км (9,3 мили) к юго-востоку от Цуцоры | 116♠ | 16 июля 1944 г. | 09:07 | Як-9 | 20 км (12 миль) к северу от Тернополя. | ||
| 83♠ | 30 мая 1944 г. | 11:37 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | 117♠ | 16 июля 1944 г. | 09:15 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к востоку от Золочева | ||
| 84♠ | 30 мая 1944 г. | 14:09 | П-39 | 15 км (9,3 мили) к северу от Ясс | 118♠ | 16 июля 1944 г. | 12:15 | Ла-5 | 25 км (16 миль) к востоку-северо-востоку от Тернополя | ||
| 85♠ | 30 мая 1944 г. | 14:13 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Ясс | 119♠ | 16 июля 1944 г. | 12:25 | Ла-5 | 25 км (16 миль) к востоку-северо-востоку от Тернополя | ||
| 86♠ | 30 мая 1944 г. | 14:20 | П-39 | 20 км (12 миль) к северо-востоку от Ясс. | 120♠ | 16 июля 1944 г. | 12:27 | Ла-5 | 25 км (16 миль) к востоку-северо-востоку от Тернополя | ||
| 87♠ | 30 мая 1944 г. | 16:07 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к северу от Ясс | 121♠ | 16 июля 1944 г. | 12:30 | Ла-5 | 25 км (16 миль) к востоку-северо-востоку от Тернополя | ||
| 88♠ | 30 мая 1944 г. | 16:20 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Ясс | 122♠ | 16 июля 1944 г. | 15:40 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к востоку от Золочева | ||
| 89♠ | 30 мая 1944 г. | 18:07 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | 123♠ | 16 июля 1944 г. | 15:52 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к западу от Золочева | ||
| 90♠ | 31 мая 1944 г. | 12:59 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | 124 | 10 февраля 1945 г. | 16:00~ | Як-9 [42] | |||
| 91♠ | 31 мая 1944 г. | 13:18 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | 125 | 5 марта 1945 г. | 14:00~ | Як-9 [42] | окрестности Вайденгута | ||
| 92♠ | 31 мая 1944 г. | 13:26 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | 126 | 7 марта 1945 г. | 13:00~ | Пе-2 | окрестности Вайденгута | ||
| 93♠ | 31 мая 1944 г. | 16:12 | П-39 | 15 км (9,3 мили) к западу от Цуцоры | — | 11 марта 1945 г. | 16:15~ | Як-9 | окрестности Вайденгута | ||
| 94♠ | 31 мая 1944 г. | 18:53 | П-39 | 10 км (6,2 мили) к югу от Цуцоры | 127 | 15 марта 1945 г. | 14:10~ | Ил-2 | окрестности Вайденгута | ||
| 95♠ | 31 мая 1944 г. | 19:07 | П-39 | 40 км (25 миль) к северо-востоку от Ботогани. | 128 | 15 марта 1945 г. | 17:00~ | П-39 | окрестности Вайденгута | ||
| 96 | 1 июня 1944 г. | 11:43 | ЛаГГ | 20 км (12 миль) к северо-востоку от Ясс. | 129 | 15 марта 1945 г. | 17:00~ | П-39 | окрестности Вайденгута | ||
| 97 | 1 июня 1944 г. | 11:47 | Як-9 | 10 км (6,2 мили) к югу от Ясс | 130 | 15 марта 1945 г. | 17:00~ | П-39 | окрестности Вайденгута | ||
| 98 | 1 июня 1944 г. | 14:14 | Як-9 | 15 км (9,3 мили) к юго-востоку от Цуцоры | 131 | 16 апреля 1945 г. | 11:10~ | П-39 | окрестности Вайденгута | ||
| 99 | 1 июня 1944 г. | 14:20 | П-39 | 15 км (9,3 мили) к юго-востоку от Цуцоры | 132 | 16 апреля 1945 г. | 11:10~ | П-39 | окрестности Вайденгута | ||
— | 1 июня 1944 г. | — | П-39 | 133 | 17 апреля 1945 г. | 10:15~ | Як-9 | окрестности Герлица | |||
| 100 | 4 июня 1944 г. | 15:07 | П-39 | 15 км (9,3 мили) к северу от Ясс | 134 | 17 апреля 1945 г. | 13;10~ | Як-9 | окрестности Герлица | ||
| 101 | 4 июня 1944 г. | 16:35 | П-39 | 15 км (9,3 миль) к северо-западу от Ясс. | |||||||
Награды
- Медаль Восточного фронта
- Железный крест (1939)
- 2-й класс (28 июля 1943 г.) [43]
- 1-й класс (22 сентября 1943 г.) [14]
- Знак за ранение (1939) в золоте
- Передняя планка Люфтваффе для летчиков-истребителей в золоте (22 июля 1943 г.)
- Почетный кубок Люфтваффе 24 апреля 1944 года в звании лейтенанта и пилота [44] [Примечание 11]
- Немецкий крест в золоте, 18 мая 1944 г., лейтенант 5-й эскадрильи истребителей 52 [46]
- Рыцарский крест Железного креста 27 июля 1944 года в звании лейтенанта и пилота 5./Jagdgeschwader 52 [ 47 ] [Примечание 12]
Примечания
- ^ abcdefghij Буква «mH» относится к самолету Ил-2 с задним стрелком ( mit Heckschütze ).
- ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 08:04. [24]
- ↑ По словам Барбаса, заявление было сделано в 11:59. [32]
- ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлен как Як-7 . [35]
- ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 08:05. [35]
- ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 16:28. [39]
- ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 14:26. [35]
- ↑ По словам Барбаса, Мэтьюз и Форман заявили о своем намерении в 07:29. [34] [35]
- ↑ По словам Барбаса, заявление было сделано в 07:25. [34]
- ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлен как Ил-2 . [39]
- ↑ По данным Обермайера от 20 апреля 1944 г. [45]
- ↑ По словам Шерцера , пилота I./Jagdgeschwader 52. [48]
Ссылки
Цитаты
- ^ ab Schreier 1990, стр. 187.
- ^ Бергстрём 2008, стр. 55.
- ^ Уил 2004, стр. 107.
- ^ Обермайер 1989, стр. 244.
- ^ Уил 2004, стр. 109.
- ^ Маклин 2007, стр. 482.
- ^ Барбас 2006, стр. 277, 349.
- ^ Барбас 2006, стр. 276.
- ^ Хитон и др. 2011, стр. 72.
- ^ Вольфрум 2009, стр. 175.
- ^ Вольфрум 2009, стр. 176–177.
- ^ Вольфрум 2009, стр. 177.
- ^ Карсон 1986, стр. 212.
- ^ ab Dixon 2023, стр. 143.
- ^ Забецкий 2019, стр. 329.
- ↑ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1444–1447.
- ^ Планквадрат.
- ↑ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1444–1445.
- ^ Прин и др. 2012, стр. 383.
- ^ abc Prien et al. 2012, с. 389.
- ^ аб Прин и др. 2012, с. 385.
- ^ Прин и др. 2012, стр. 390.
- ^ abcdef Prien et al. 2012, с. 391.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1444.
- ^ abcd Prien et al. 2012, с. 386.
- ^ Прин и др. 2012, стр. 387.
- ^ Прин и др. 2012, стр. 388.
- ^ Прин и др. 2012, стр. 392.
- ^ аб Прин и др. 2012, с. 394.
- ↑ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1445–1446.
- ^ abcdefgh Prien et al. 2022, с. 192.
- ^ abcdefghijk Барбас 2005, с. 359.
- ^ abcdefghijklmnopq Prien et al. 2022, с. 194.
- ^ abcdefghijkl Барбас 2005, с. 361.
- ^ abcd Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1445.
- ^ abcdefghi Prien et al. 2022, с. 195.
- ^ abcdefghijk Prien et al. 2022, с. 193.
- ^ abcdefghi Барбас 2005, с. 360.
- ^ ab Mathews & Foreman 2015, стр. 1446.
- ^ abcdefghijklmn Prien et al. 2022, с. 196.
- ↑ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1446–1447.
- ^ ab Barbas 2006, стр. 423.
- ^ Диксон 2023, стр. 142–143.
- ^ Патцвалл 2008, стр. 221.
- ^ Обермайер 1989, стр. 227.
- ^ Пацвалл и Шерцер 2001, стр. 522.
- ^ Фелльгибель 2000, стр. 452.
- ^ Шерцер 2007, стр. 797.
Библиография
- Барбас, Бернд (2005). «История II». Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [ История 2-й группы истребительного авиаполка 52 ] (на немецком языке). ISBN 978-3-923457-71-7.
- Барбас, Бернд (2006). Die Geschichte der I. Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [ История 1-й группы истребительного авиаполка 52 ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-79-3.
- Бергстрем, Кристер [на шведском языке] . «Веб-сайт Бергстрема Черного Креста / Красной Звезды» . Идентификация Планквадрата Люфтваффе . Проверено 11 января 2019 г.
- Бергстрём, Кристер [на шведском] (2008). Багратион в Берлин – Последние воздушные сражения на Востоке: 1944–1945 . Ян Аллан. ISBN 978-1-903223-91-8.
- Карсон, Аннет (1986). Фантастический полет: иллюстрированная история высшего пилотажа — Книга об авиации Фулиса . Спаркфорд: Хейнс. ISBN 978-0-85429-490-9.
- Диксон, Джереми (2023). Асы дневных истребителей Люфтваффе: Кавалеры Рыцарского креста 1943–1945 гг . . Барнсли: Книги о пере и мече . ISBN 978-1-39903-073-1.
- Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 — Обладатели высшей награды Второй мировой войны всего Вермахта Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Хитон, Колин Д.; Льюис, Энн-Мари; Олдс, Робин ; Шульце, Курт (2011). Немецкие асы говорят: Вторая мировая война глазами четырех важнейших командующих Люфтваффе . Voyageur Press . ISBN 978-1-61059-748-7.
- Маклин, Френч Л. (2007). Отчеты об эффективности и продвижении Люфтваффе: для кавалеров Рыцарского креста . Том 2. Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера . ISBN 978-0-7643-2658-5.
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Асы Люфтваффе — Биографии и заявления о победах — Том 4 S–Z . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-21-9.
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Верлаг Дитер Хоффманн. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Патцвалл, Клаус Д.; Шерцер, Вейт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Патцвалл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934-1945 — Часть 12/II — Einsatz im Osten — 4.2. бис 31.12.1943 [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 12/II — Действия на Востоке — с 4 февраля по 31 декабря 1943 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-05-5.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Балке, Ульф; Бок, Винфрид (2022). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934-1945 — Часть 15/II — Einsatz im Osten — 1.1. бис 31.12.1944 [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 15/II — Действия на Востоке — с 1 января по 31 декабря 1944 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-28-4.
- Шерцер, Вейт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Рыцарь] Крестоносцы 1939–1945 гг. Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Шрайер, Ганс (1990). JG 52 Das erfolgreichste Jagdgeschwader des 2. Weltkriegs [ JG 52 Самый успешный истребительный авиаполк Второй мировой войны ] (на немецком языке). Берг-ам-Зее: К. Вовинкель. ISBN 978-3-921655-66-5.
- Уил, Джон (2004). Jagdgeschwader 52: Эксперт . Авиационные элитные подразделения. Том. 15. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-786-4.
- Вольфрум, Уолтер (2009). Кронауэр, Питер (ред.). Unbekannte Pflicht - Meine Erinnerungen als Jagd- und Kunstflieger 1923–2009 [ Неизвестный долг - Мои воспоминания как пилота-истребителя и пилота-пилота 1923–2009 ] (на немецком языке). Моосбург, Германия: NeunundzwanzigSechs. ISBN 978-3-9811615-4-0.
- Забеки, Дэвид Т. , ред. (2019). Немецкая военная машина во Второй мировой войне . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-Clio . ISBN 978-1-44-086918-1.
Внешние ссылки
- Вальтер Вольфрум в каталоге Немецкой национальной библиотеки
