Член Палаты собрания Южной Австралии (1893–1896), Член Палаты собрания Южной Австралии (1896–1899)
Уильям Ричард Рэнделл «Капитан Рэнделл» (2 мая 1824 г. – 4 марта 1911 г.), [1] был австралийским политиком и пионером, родившимся в Девоне , Англия, который эмигрировал в недавно основанную колонию Южная Австралия в 1837 году со своей семьей. Он был пионером речного судоходства на реке Мюррей и представлял избирательный округ Гумерача в Палате собрания Южной Австралии с 1893 по 1899 год.
Капитаном Рэнделлом также может называться его сын (Ричард) Мюррей Рэнделл (2 февраля 1863 г. – 6 марта 1952 г.), который взял на себя управление небольшим флотом колесных пароходов своего отца на реке Мюррей.
Ранние годы
Родился старшим сыном Уильяма Бивиса Рэнделла (1799–1876), мельника из Сидбери, Девон , и Мэри Энн Эллиотт Рэнделл (урожденной Бир) (1799 – 22 декабря 1874), Уильям получил образование в Эксетере . Семья эмигрировала в Аделаиду в 1837 году на «Хартли», вероятно, по рекомендации друга семьи Джорджа Файфа Ангаса [2] , прибывшего в Холдфаст-Бей 20 октября 1837 года. Его отец был назначен управляющим запасами в Южно-Австралийской компании и должен был контролировать возведение и эксплуатацию ее паровой мельницы, но хотя мельничное оборудование и строительные материалы прибыли вскоре после «Хартли», она застряла на острове Кенгуру и некоторое время не прибывала на материк. Семья сначала жила в большой палатке, арендованной у Роберта Гугера , а затем в 1839 году переехала в «Park Cottage» [3] из 11 комнат на берегу Торренса (снесен около 1970 года ) на участке 256, на месте нынешнего парка для караванов в Аделаиде. [4] Мельница (1842–1872) была построена там, где сейчас находится отель Hackney. В 1840 году У. Б. Рэнделл купил 566 акров в качестве «специального обследования», затем еще один транш, в общей сложности 966 акров, которые он назвал «Kenton Park» (вероятно, в честь Кентона, Девон ). Он закончил дом в 1844 году и «Kenton Mill», которая начала работу в 1848 году, [5] с Уильямом Ричардом Рэнделлом, ее первым управляющим. В 1852 году он заложил город Гумерача выше уровня затопления ручья Кентон. [4]
Семья У. Б. Рэнделла
Уильям Бивис Рэнделл (первоначально «Рэндл») [4] женился на Мэри Энн Эллиот Бир (или Бир) [4] (1799–1874) 17 апреля 1823 года. У них было 9 детей:
Уильям Ричард Рэнделл (1824–1911) был торговцем на реке Мюррей (тема этой статьи).
Томас Джордж Рэнделл ( ок. 1826 – 14 мая 1880) женился на Мэри Смит ( ок. 1828 – 16 апреля 1870) ??
Старшая дочь Мэри Эвелин Рэнделл ( ок. 1852 – 29 октября 1927) вышла замуж за Чарльза Клауса «Чарли» Бока ( ок. 1843 – 4 декабря 1919) 10 февраля 1875 года. Он был капитаном нескольких пароходов на реке Мюррей.
Ханна Эллиот Рэнделл (1827–1930) вышла замуж за Альфреда Суэйна
Джон Бивис Рэнделл, JP (1829 – 24 марта 1876), мукомол, женился на Энн «Энни» Кейв (– 5 августа 1900).
Эллиотт Чарльз Рэнделл ( ок. 1832 г. – 18 апреля 1908 г.) из Эчуки был владельцем и капитаном нескольких пароходов Мюррея.
Альфред Эллиот Рэнделл ( ок. 1856 – 21 января 1892) был шкипером нескольких пароходов Murray. Он женился на Кэтрин В. Суэйн 25 января 1890 года. Их дочь родилась через три недели после его смерти.
Сэмюэл Рэнделл ( ок. 1833 – 30 ноября 1901) женился на Элизабет Портер ( ок. 1830 – 23 января 1892), работавшей в Waterworks Office. Его пасынок Уильям Роберт Портер ( ок. 1850 – 19 ноября 1921) был капитаном парохода на реке Мюррей. [6]
Фрэнсис Генри Рэнделл ( ок. 1835 – 25 декабря 1899) был сквоттером Таркуна, около реки Дарлинг. Он женился на Саре Энн Никелс 7 марта 1861 года.
Эбенезер Хартли Рэнделл (март 1838 – 6 сентября 1890) владелец и капитан нескольких пароходов Murray. Он женился на Аде Кэролайн Фармер 25 декабря 1867 года
Элизабет Бивис Рэнделл (1840–1855) умерла от оспы
«Мэри Энн»
Помимо своих обязанностей по управлению мельницей, Уильям Рэнделл помогал отцу и братьям с их обширной собственностью, которая простиралась от современного Гумерачи до реки Мюррей. Его обязанности часто включали перегон скота к берегам нижнего Мюррея, и он мечтал о том, чтобы пароходы могли перевозить продукцию между Южной Австралией и соседней колонией Виктория . В то время Южная Австралия боролась за сохранение своего населения из-за эмиграции на золотые прииски Виктории.
В 1852 году, не имея опыта в строительстве пароходов, Рэнделл поручил местным плотникам построить каркас 55-футовой (17 м) длинной, 9-футовой (2,7 м) колесной лодки с мелкой осадкой и грузоподъемностью 20 тонн в Гумераче. Ее разобрали, отвезли на бычьей упряжке через равнины на станцию Риди-Крик и пристань Ноа Но примерно в 2 милях к северу от нынешнего Маннума . Там ее перестроили, покрыв местной красной смолой. Названный « Мэри Энн» в честь его матери, пароход имел цилиндрический двигатель с балкой диаметром 10 дюймов (250 мм) мощностью 8 лошадиных сил, изготовленный немецким инженером из Аделаиды Карлом Гелькиным. Котел представлял собой неудовлетворительную прямоугольную конструкцию, построенную кузнецом Рэнделлов. [7] Его первое путешествие, протяженностью 24 мили, было совершено 19 февраля 1853 года. [8] 4 марта он прибыл в Гулву для своего первого официального рейса и был принят с почетом лейтенант-губернатором сэром Генри Янгом и сотнями других. Он отправился в обратный путь тем же днем. [9] 25 марта 1853 года он направился в Пеннс-Рич, в нескольких милях к северу от Моргана , когда низкий уровень воды вынудил его вернуться. В следующем году он достиг Суон-Хилла , в 1000 милях (1600 км) от моря в Гулве . [10] Позже в том же году капитан Каделл выиграл правительственный приз в размере 2000 фунтов стерлингов за первое пригодное для эксплуатации грузовое судно «Леди Августа» [11] (Вскоре 2000 фунтов стерлингов были увеличены до 4000 фунтов стерлингов после того, как Каделл согласился построить еще одно судно. По условиям конкурса «Мэри Энн» никогда не была претендентом на приз.) [2]
Позднее « Мэри Энн» была перестроена как половина двухкорпусного судна под названием «Джемини» . [12]
Расширение
Рэнделл покинул Ноа Но, поскольку он был слишком подвержен наводнениям, и построил небольшой коттедж из «мопса и сосны», положивший начало городу Маннум , и сухой док.
Его вторая лодка, двухкорпусная одноколесная "Gemini", несмотря на свои небольшие размеры и неуклюжий вид, совершила несколько подвигов навигации в Новом Южном Уэльсе. Она достигла Lang's Crossing (где сейчас находится Hay ), затем Brewarrina в 1859 году, а в другой раз дошла до Walgett . [2] [13]
Рэнделл построил (или ввел в эксплуатацию) еще много пароходов: «Bogan», «Bunyip» (уничтожен пожаром в 1863 году [1] вместе с его баржами), «Ariel», «Nil Desperandum», «Corowa», «Waragery», «Tyro» и «Ruby». [2] Вентворт , Новый Южный Уэльс, был базой Рэнделла в течение двух десятилетий до 1870-х годов, когда он руководил расширением своего флота и бурным развитием торговли на линии Мюррей-Дарлинг .
Рэнделл построил резиденцию «Холодный дом», плавучий док, пристань и склад в Маннуме. На пике своего развития около 1860 года в Маннуме выгружалось 20 000 тюков шерсти, которые перевозились на лошадях в Порт-Аделаиду . [2]
Рэнделл служил мировым судьей с 1861 года в Новом Южном Уэльсе и с 1873 года в Южной Австралии. [1] После смерти отца в 1876 году Рэнделл вернулся в Гумерачу и больше не имел никакого отношения к речной торговле. [2] Его сын (Ричард) Мюррей Рэнделл принял управление флотом и титул «капитан Рэнделл».
Рэнделл переехал в Северную Аделаиду в 1910 году и умер 4 марта 1911 года. У него осталось пятеро сыновей и четыре дочери.
Место в истории
AT Saunders , возможно, более, чем любой другой историк, был резок в своем осуждении Каделла, сравнивая его достижения с достижениями Рэнделла в уничтожающих выражениях. Сэр Ричард Грейвс Макдоннелл , бывший губернатор Южной Австралии , в лекции под названием «Австралия: что это такое и чем она может быть», прочитанной в Метрополитен-холле в Дублине 7 мая 1863 года, был более сдержан:
«Однако самым замечательным путешествием, которое до сих пор было совершено в Австралии, несомненно, было путешествие, предпринятое мистером Уильямом Рэнделлом. Этот джентльмен едва ли получил здесь должное, поскольку, как мне кажется, по неоспоримым свидетельствам, он был первым штурманом Мюррея на пароходе. Тем не менее, поскольку он отправился в путь в 1853 году, как раз перед поездкой, предпринятой тогдашним вице-губернатором в сопровождении капитана Каделла — одного из самых предприимчивых, полезных и, я бы сказал, вездесущих австралийских пионеров, — официальный блеск и общая значимость последнего несколько затмили более скромные претензии капитана Рэнделла. Однако он не только был первым, кто отправился в путь, несмотря на скудные средства и хилый пароход — который, как я полагаю, он сам построил, — но и фактически упорствовал, пока не добрался до Эчуки, которая находится на несколько сотен миль дальше, чем Суон-Хилл, пункт, достигнутый капитаном Каделлом. Опять же, в 1859, г-н Рэнделл совершил еще одно восхождение по Мюррею, а оттуда поднялся по Дарлингу. Я сам в то время был занят первопроходческим плаванием по этой реке с капитаном Каделлом, и нам удалось достичь точки в Менинди, в 1200 милях от моря, когда, когда мы спускались, появился г-н Рэнделл с, по-видимому, довольно сумасшедшим и сломанным пароходом, который очень забавлял туземцев своим меланхоличным хрипом и пыхтением. Однако на этой лодке г-н Рэнделл не просто преуспел в том, чтобы подняться выше нашей самой высокой точки, но и, благодаря счастливому наводнению, смог достичь Форта Бурк. Затем он перешел к одному из верхних рукавов Дарлинга, называемому Барвон и Намой, и, наконец, продвинулся на расстояние, которое, после сравнения с ним записей по возвращении и изучения карт, я не мог определить как меньшее, если мы включим чрезвычайно извилистые изгибы рек, чем 1800 миль от слияния Дарлинга с Мурреем, и, следовательно, 2400 миль от морского устья последнего. Я вспомнил, как в то время передавал доклад по этому поводу государственному секретарю. Таким образом, в стране, где засуха и страдания от нехватки воды являются столь обычным явлением, мистер Рэнделл совершил путешествие, почти вдвое длиннее, возможно, любой европейской реки». [15]
Семья
Уильям Рэнделл женился на Элизабет Энн «Энни» Никелс (1835 – 17 октября 1924) 24 декабря 1853 года. [16] У них было несколько детей:
Капитан Уильям Бивис Рэнделл (1 июня 1856 г. – 19 сентября 1917 г.) женился на Ханне Финлейсон (1854–1928 гг.) [17] Он был известным мотоциклистом, установившим мировой рекорд в 1914 г. [18]
Джесси Луиза Рэнделл (1887–1932) вышла замуж за Гарольда Сиднея Меттерса (– 1957) в 1916 году. Гарольд был внуком Фредерика Меттерса .
Дэвид Финлейсон Меттерс (1919–)
Джон Рэймонд Меттерс (1920–)
Брюс Дадли Меттерс (1922–)
Элизабет Ханна Рэнделл (14 июня 1858 г. – 1 декабря 1940 г.) вышла замуж за Джорджа Фрэнка Брэдли.
Фрэнк Рэнделл Брэдли стал заместителем директора почт и телеграфов в Сиднее. [19]
Мэри Энн Рэнделл (28 января 1860 г. – 17 февраля 1931 г.) вышла замуж за Эдварда Келли (1858 г. – 30 марта 1931 г.) 20 июля 1882 г. и занималась фермерством в «Салби-Глен», Кадли-Крик .
Сара Хэмлин Рэнделл (1862 – 14 августа 1902) вышла замуж за преподобного Роберта Тейлора 15 января 1891 года.
(Ричард) Мюррей Рэнделл (2 февраля 1863 г. – 6 марта 1952 г.) женился на Энн Флоренс «Флорри» МакКирди из Маннума 3 июля 1889 г.; они жили в коттедже Миртл, Маннум. Известный как «капитан Рэнделл», он управлял флотом колесных пароходов на реке Мюррей в течение 56 лет [20] и был шкипером большинства из них.
Уэнтворт Нилпо Рэнделл (1865 – 26 января 1866)
Джеймс Перси Рэнделл (22 апреля 1867 г. – 4 января 1914 г.) женился на (Вайолет Сара) Роуз Бок
Розмунд Рэнделл (13 октября 1868 - 16 мая 1896) вышла замуж за Роланда Томаса Манке.
Альберт Уэнтворт Рэнделл (18 сентября 1870 г. – 3 октября 1923 г.), также известный как «Капитан Рэнделл», женился на Маргарет Маклин 29 января 1891 г.; она развелась с ним в 1910 г. Впоследствии он женился на Гертруде Хедвиг Прейсс ( ок. 1889 г. – 18 июня 1912 г.). Он женился еще раз, на Эмме Агнес Штёкель. [21]
Мейбл Дейзи Дарлинг Рэнделл (15 августа 1872 г. – 7 сентября 1937 г.) вышла замуж за Эдварда Кинмонта из Маннума 15 ноября 1894 г.
Миллисент Беатрис Суэйн Рэнделл (1875 – 3 августа 1926) вышла замуж за Уильяма Болито Уайта 9 августа 1900 года
Альфред Свейн Рэнделл ( ок. 1879 – 7 апреля 1953) женился на Олив Мэрион Уикстид 7 октября 1908 года.
^ "Mannum Museum, PS Marion, Murray River Paddle Steamer history, South Australia". www.psmarion.com . Архивировано из оригинала 29 мая 2008 г.
^ «Начало парового судоходства по реке Мюррей». South Australian Register . 22 февраля 1853 г. стр. 3. Получено 22 августа 2011 г. – через Trove.
^ "First Steam Voyage from the Murray". South Australian Register . 7 марта 1853 г. стр. 2. Получено 22 августа 2011 г. – через Trove. также описывает флаг реки Мюррей у Winsby Bros., которые строили еще одну лодку для капитана Каделла
^ Несколько речных миль от устья моря: слияние Дарлинг 770; слияние Маррамбиджи 816; Суон-Хилл 1000
^ «Честь тому, кому честь полагается». South Australian Register . 14 мая 1892 г. стр. 6. Получено 22 августа 2011 г. – через Trove.