Ветка Вурпар

Ветка Вурпар
Линия Агнита присоединяется к основной линии .
Обзор
Статус	Закрыто
Владелец	CFR Infrastructure
Локаль	Жудец Сибиу , Румыния
Термини	Корнэцель Vurpăr
Станции	2
Услуга
Тип	Узкоколейный
Система	Căile Ferate Române
Оператор(ы)	CFR Калатори [1]
История
Открыто	1910
Закрыто	1993
Технический
Длина линии	12,45 км (7,74 мили)
Количество дорожек	1
Характер	Сельская ветка
Карта маршрута Легенда  300  до Басараба Сигишоара  300  до Оради Ангофа Река Шаеш Șaeș Река Шаеш Апольд Брэдени округ Муреш округ Сибиу Нетуш Якобени Стеярису Ружа Агнита Coveş Река Ковес Вард Бенешти Alţâna Нокрич Țichindeal Хосман Vurpăr Россия Корнэцел Cașolț Боловани  200  до Брашова Моху А 1 Шельмбар Сибиу Триай Ateliere zonă Сибиу  200  до Куртичи Эта диаграмма: вид разговаривать редактировать

Ветка Вурпэр была узкоколейной железнодорожной линией в уезде Сибиу , Румыния . Первоначально она простиралась от Корнэцела на железнодорожной линии Агнита до конечной станции в Вурпэре . ^[2] В последние годы эксплуатации CFR классифицировало линию, вместе с железнодорожной линией Агнита , как линию 204. В Музее паровозов Сибиу хранятся локомотивы, использовавшиеся на этих линиях.

Первоначально линия была открыта компанией Sighisoara - Sibiu Local Railways Company в 1910 году. ^[3] Поскольку линия изначально проходила по территории Венгрии , Венгерские государственные железные дороги осуществляли перевозки до 1919 года (когда Трансильвания стала частью Румынии). CFR затем продолжала осуществлять перевозки до своего закрытия в 1993 году. ^[4]

Societatea Feroviară de Turism (SFT) изначально планировала вновь открыть линию в качестве туристического маршрута, но планы были отложены в 2006 году. После угроз со стороны CFR Infrastructură, что путь будет поднят, вся железнодорожная инфраструктура была взята под охрану как исторический памятник в 2008 году. В настоящее время действует активный проект под названием Asociația Prietenii Mocăniței («Друзья узкоколейной железной дороги»), направленный на восстановление линии для туристической эксплуатации вместе с железнодорожной линией Агнита . ^[5]

• Lacriţeanu, Řerban (1995). «Узкоколейные линии Румынской государственной железной дороги (CFR)». В Keith Chester (ред.). Восточноевропейская узкая колея . Клеведон (Великобритания): Channel View Publications. стр.  82–94 . ISBN 1-873150-04-0.
• Энгельберт, Пол (2011). Schmalspurig durch Ungarn II: die ehemals ungarischen Gebiete (на немецком языке). Мальмё: Стенвальс. ISBN 978-91-7266-177-6.