Двигатель Volvo SI6 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Volvo Cars / Ford Motor Company |
Производство | 2006–2015 [1] |
Макет | |
Конфигурация | И6 |
Смещение | 3,0–3,2 л (2953–3192 куб. см) |
Диаметр цилиндра | 82 мм (3,23 дюйма) 84 мм (3,31 дюйма) |
Ход поршня | 93,2 мм (3,67 дюйма) 96 мм (3,78 дюйма) |
Материал блока цилиндров | Алюминий |
Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
Клапанный механизм | DOHC 4 клапана x цилиндр. с VVT и VVL |
Степень сжатия | 9.3:1, 10.8:1 |
Сгорание | |
Турбокомпрессор | Низкое давление с промежуточным охладителем (на версиях 3,0 л) |
Топливная система | Впрыск топлива |
Управление | Бош МЭ |
Тип топлива | Бензин |
Масляная система | Мокрый картер |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 171–257 кВт; 230–345 л.с. (233–350 л.с.) |
Выходной крутящий момент | 300–500 Нм (221–369 фунт-футов) |
Размеры | |
Сухой вес | 190 кг (420 фунтов) [2] |
Выбросы | |
Целевой стандарт выбросов | |
Системы контроля выбросов | Каталитический нейтрализатор |
Хронология | |
Предшественник | Модульный двигатель Volvo B6 |
Преемник | VEA с двойным наддувом |
SI6 (Short Inline 6) — семейство рядных шестицилиндровых двигателей, разработанных компанией Volvo и используемых компаниями Land Rover и Volvo.
Volvo разработала рядный шестицилиндровый автомобильный двигатель SI6 [3] («короткий рядный 6») для использования в моделях 2007 года. Эволюция давно используемого рядного пятицилиндрового двигателя Volvo Modular компании , который сам по себе является эволюцией рядного шестицилиндрового двигателя Volvo B6304, SI6 может быть установлен поперечно для переднего или полного привода . Несмотря на добавленный цилиндр и рабочий объем, двигатель остается компактным и фактически на 1 мм (0,039 дюйма) короче предыдущего рядного пятицилиндрового двигателя. Первоначально двигатель предлагался в двух рабочих объемах — 3,0-литровая версия с турбонаддувом и 3,2-литровая версия без наддува . Оба двигателя предлагали изменяемую синхронизацию распредвала , хотя только версия с турбонаддувом изменяет как впускные, так и выпускные клапаны . В дополнение к изменяемому распределению фаз газораспределения, используемому на впускном кулачке без наддува, он также имел переменный подъем клапана с помощью переключения профиля кулачка (CPS).
Производство Volvo SI6 началось на заводе Ford Bridgend Engine Plant в Уэльсе в мае 2006 года. Предполагалось, что двигатели будут использоваться в европейских автомобилях Ford и Jaguar, а также в автомобилях Volvo. [4] [5]
Коды двигателей состоят из ряда букв и цифр:
Коды двигателей не обязательно являются уникальными для конкретного двигателя, поскольку уровни мощности могут различаться в зависимости от рынка, производителя и модели.
Двигатель рядный шестицилиндровый 3,0 л (2953 куб. см) с промежуточным охлаждением и турбонаддувом. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 82 мм × 93,2 мм (3,23 дюйма × 3,67 дюйма) со степенью сжатия 9,3:1.
Двигатель B6304T2 развивает мощность 210 кВт (281 л. с.) при 5600 об/мин и крутящий момент 400 Н·м (295 фунт-фут) при 1500–4800 об/мин.
Приложения:
Двигатель B6304T4 [8] имеет выходную мощность 224 кВт; 300 л. с. (304 л. с.) при 5600 об/мин и крутящий момент 440 Н·м (325 фунт-фут) при 2100–4200 об/мин. [9]
Приложения:
B6304T5 имеет выходную мощность 260 кВт; 350 л. с. (350 PS) при 5250 об/мин и производит крутящий момент 500 Н·м (369 фунт-фут) при 3000–4750 об/мин. [ 10]
Приложения:
Двигатель рядный шестицилиндровый 3,2 л (3192 куб. см) — атмосферный. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 84 мм × 96 мм (3,31 дюйма × 3,78 дюйма), степень сжатия — 10,8:1.
B6324S имеет выходную мощность 175 кВт; 235 л. с. (238 л. с.) при 6200 об/мин и крутящий момент 320 Н·м (236 фунт-фут) при 3200 об/мин. [ 12]
Приложения:
B6324S2 имеет выходную мощность 168 кВт; 225 л.с. (228 PS) при 6200 об/мин и создает крутящий момент 300 Н·м (221 фунт·фут) при 3200 об/мин. Области применения:
Двигатель B6324S4 развивает мощность 177 кВт (238 л. с.) при 6200 об/мин и крутящий момент 320 Н·м (236 фунт-фут) при 3200 об/мин.
Приложения:
B6324S5 имеет выходную мощность 179 кВт; 240 л. с. (243 л. с.) при 5600 об./мин и производит 320 Н·м (236 фунт-фут) крутящего момента при 3200 об./мин. [ 9]
В версии PZEV выходная мощность снижена до 172 кВт; 231 л. с. (234 л. с.) и производит 300 Н·м (220 фунт-фут) крутящего момента.
Модель | Власть | Крутящий момент |
---|---|---|
3.2 | 180 кВт; 242 л.с. (245 л.с.) | 320 Н·м (236 фунт·фут) |
3.2 ПЗЕВ | 172 кВт; 231 л.с. (234 л.с.) | 300 Н·м (221 фунт·фут) |
Приложения:
Приложения: