Виньяле Гамин | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Виньяле |
Также называется | Fiat 500 Гамин Виньяле |
Производство | 1967–1970 700-800 построено (оценка) |
Дизайнер | Альфредо Виньяле |
Кузов и шасси | |
Сорт | Городской автомобиль ( А ) |
Тип кузова | 2-дверный родстер |
Макет | Заднемоторная, заднеприводная |
Связанный | Фиат 500 |
Силовая установка | |
Двигатель | 499,5 куб.см Фиат I2 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Колесная база | 1840 мм (72 дюйма) |
Длина | 3020 мм (119 дюймов) |
Ширина | 1300 мм (51 дюйм) |
Высота | 1190 мм (47 дюймов) |
Снаряженная масса | 450 кг (990 фунтов) |
Vignale Gamine — небольшой автомобиль с задним расположением двигателя, выпускавшийся Carrozzeria Vignale с 1967 по 1970 год на базе Fiat 500 , также известного как Nuova 500. Однако, в отличие от 500, Gamine имел конструкцию родстера с открытым верхом и всего два сиденья. Дизайн был разработан Альфредо Виньяле. Иногда Gamine связывают по дизайну с Fiat 508 Balilla . Жесткий верх предлагался за дополнительную плату и в наши дни считается довольно редким.
Он был оснащен 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 499,5 куб. см от Fiat 500 sport, спортивной версии 500, и двигателем, который позже будет предлагаться на 500F. Была только одна версия двигателя мощностью 21,5 л. с. (15,8 кВт; 21,2 л. с.). Согласно официальным данным, автомобиль имел максимальную скорость 97 км/ч (60 миль/ч).
Gamine никогда не продавался очень хорошо. Фактически, низкие продажи вынудили Carrozzeria Vignale прекратить свою деятельность, заставив Альфредо Виньяле продать свою производственную линию [ нужна цитата ] компании De Tomaso , которая производила там спортивные автомобили Pantera .