Береговая охрана Вьетнама, Вьетнам | |
---|---|
Общее название | Cảnh Sát Biển , Береговая охрана, Береговая охрана Вьетнама |
Аббревиатура | VCG / VNCG / CSB VN |
Обзор агентства | |
Сформированный | 28 августа 1998 г. (как Вьетнамская морская полиция) |
Предшествующее агентство |
|
Юрисдикционная структура | |
Операционная юрисдикция | СРВ |
Правовая юрисдикция | Вооружённые силы Вьетнама |
Основной руководящий орган | Правительство Вьетнама |
Вторичный руководящий орган | Министерство национальной обороны Вьетнама |
Учредительный документ |
|
Специализированная юрисдикция |
|
Операционная структура | |
Под надзором | Командование береговой охраны Вьетнама |
Штаб-квартира | Ханой |
Руководители агентства |
|
Материнское агентство | Правительство Вьетнама (с 2013 г.) Вьетнамский народный флот (1998-2008) Министерство национальной обороны (2008-2013) |
Удобства | |
Патрульные катера | 50+ патрульных катеров, 6+ патрульных судов для рейдов в открытом море, 6 транспортных и логистических судов, способных участвовать в любых патрульных или поисково-спасательных операциях. |
Спасательные буксиры | 5 спасательных буксиров |
Спасательные шлюпки | 4 поисково-спасательных судна |
Патрульный самолет | 2 CASA C-212 Авиакар |
Знаменитые люди | |
Значительная операция | |
Годовщина |
|
Веб-сайт | |
canhsatbien.vn | |
Цвета: синий, белый, оранжевыйСловесный товарный знак |
Береговая охрана Вьетнама ( VCG или VNCG для альтернативного написания Береговая охрана Вьетнама ; вьетнамский : Cảnh sát biển Việt Nam , букв. «Морская полиция Вьетнама») — береговая охрана и униформа народных вооружённых сил Вьетнама. Будучи военизированным морским правоохранительным агентством, Береговая охрана Вьетнама призвана защищать интересы и права суверенитета Вьетнама на море, а также отвечать за поисково-спасательные операции, а также за борьбу и предотвращение контрабанды, пиратства и торгового мошенничества во вьетнамских водах.
До 2013 года она была формально подразделением вьетнамских военных сил, Вьетнамской народной армии , и находилась под управлением Министерства национальной обороны Вьетнама . С 27 августа 2013 года она была передана под прямое управление правительства Вьетнама , а также сменила название с Вьетнамской морской полиции ( VMP ) на нынешнее название Вьетнамской береговой охраны . С момента своего создания в конце 1990-х годов Вьетнамская береговая охрана играет важную роль в поддержании морской безопасности и защите исключительной экономической зоны (ИЭЗ) и границы континентального шельфа. Она отправляла силы в воды в пересекающихся районах между Вьетнамом и зарубежными странами, обеспечивая защиту и помощь местным рыбакам при необходимости.
Согласно Закону о береговой охране Вьетнама ( вьетнамский : Luật Cảnh sát biển ), который «устанавливает статус, функции, роли, полномочия, организацию и деятельность береговой охраны Вьетнама» и объявляет «обязанности вовлеченных организаций и лиц» , береговая охрана Вьетнама должна находиться «...под абсолютным и всесторонним руководством Коммунистической партии Вьетнама , верховным командованием Президента Вьетнама , единым государственным управлением Правительства Вьетнама , а также под прямым командованием и управлением Министра обороны Вьетнама ». [1]
Несмотря на то, что это больше не официальное подразделение Вьетнамской народной армии , которая является национальной военной силой, Вьетнамская береговая охрана по-прежнему считается народными вооруженными силами ( вьетнамский : lực lượng vũ trang nhân dân ), нанимающими официальных военных офицеров, профессиональных солдат, унтер-офицеров, военнослужащих, рабочих и гражданских служащих, входящих в штатный состав Вьетнамской береговой охраны. Вьетнамская береговая охрана по-прежнему находится под прямым управлением - но структурно не является частью - Министерства национальной обороны Вьетнама , и ей по-прежнему требуется официальное сотрудничество с официальными военными подразделениями, несмотря на ее статус не полностью военной силы.
Ранее Социалистическая Республика Вьетнам не имела специальной береговой охраны ; военно-морской флот использовался для патрулирования в открытом море и связанной с этим военной деятельности, наряду с пограничной охраной , которая имела контрольно-пропускные пункты в устьевых и прибрежных зонах. Эти органы были оснащены небольшими лодками для короткого преследования и соответствующим оборудованием, предназначенным для краткосрочных охранных приложений. Вся ответственность за речное патрулирование лежит на Речной полиции (Cục Cảnh sát giao thông đường thủy - Код бюро: C25), контролируемой провинциальным и/или местным полицейским управлением ( Министерство общественной безопасности - Вьетнамская народная общественная безопасность ), а иногда и на Вьетнамской таможне (Hải Quan), в зависимости от конкретной географической ответственности (только речная или пресная вода). [2]
Для того чтобы облегчить нагрузку на ВМС в мирное время и защитить суверенитет и суверенные права Вьетнама в его морских зонах в соответствии с международным правом, в 1998 году была создана Береговая охрана Вьетнама под названием Вьетнамская морская полиция и передана в подчинение Вьетнамскому народному флоту. [2]
Береговая охрана Вьетнама была впервые создана указом президента Чан Дук Лыонга № 3-L/CTN (7 апреля 1998 г.), объявившим Указ о морской полиции Вьетнама, который был принят Десятым национальным собранием Вьетнама 28 марта 1998 г. [3]
Береговая охрана Вьетнама (которая все еще была известна как Вьетнамская морская полиция) стала независимой от Вьетнамского народного флота 1 марта 2008 года. Она имеет разведданные в сфере охвата, основанные на международном обмене и сотрудничестве с коллегами из стран АСЕАН в операциях по борьбе с контрабандой и пресечению оборота наркотиков на море. Как организация, созданная для борьбы с незаконным оборотом, она стремилась начать с нового образа, оснащенная адекватными технологиями и оборудованием, чтобы эффективно развертываться для своих различных конкретных миссий. Текущая организационная структура будет служить образцом для подражания для будущих расширенных проектов. [2]
Во внутренних водах, территориальных водах, прилежащей зоне, исключительной экономической зоне и континентальном шельфе Вьетнама Береговая охрана Вьетнама имеет миссию по патрулированию и обеспечению соблюдения законов в соответствии с законами Вьетнама и соответствующими международными договорами. Вьетнам является участником соглашений (таких как Конвенция ООН по морскому праву (UNCLOS)) о защите суверенитета, юрисдикции, защите природных ресурсов, предотвращении загрязнения окружающей среды; обнаружении, предотвращении и борьбе с актами контрабанды; пиратством, торговлей людьми и транспортировкой незаконных наркотиков. Кроме того, Береговая охрана Вьетнама имеет миссию по патрулированию всех морей в регионе Юго-Восточной Азии для защиты свободы судоходства на морях.
Береговая охрана Вьетнама несет ответственность за сотрудничество с функциональными агентствами для выполнения своей миссии. Если какой-либо инцидент происходит в море, береговая охрана Вьетнама несет ответственность за информирование функциональных агентств и координацию с зарубежными странами для урегулирования вопроса. Генерал-лейтенант Фам Дык Линь сказал на 7-м совещании глав азиатских агентств береговой охраны (HACGAM - 7) в июле 2011 года: «Береговая охрана Вьетнама используется в пересекающихся морских районах между Вьетнамом и зарубежными странами. Местные рыбаки будут лучше защищены и получат помощь при необходимости, и мы напомним местным рыбакам не заходить в воды зарубежных стран». [4] В октябре 2013 года VCG были переведены из состава флота в состав береговой охраны, по-видимому, для того, чтобы претендовать на японскую помощь оборудованием. [5]
Береговая охрана Вьетнама отвечает за обеспечение безопасности береговой линии Вьетнама и решает такие проблемы, как:
В дополнение к своей роли, Береговая охрана Вьетнама перенесла свою штаб-квартиру из Хайфона в Ханой в феврале 2008 года в связи с текущими потребностями в решении этих задач. Текущая штаб-квартира находится по адресу 94 Le Loi Street, Nguyen Trai ward, Ha Dong district , Hanoi. Их учебная база и логистические объекты поддержки остаются в Хайфоне.
1. Командование береговой охраны [6]
2. Подразделения Департамента береговой охраны:
Береговая охрана Вьетнама и Береговая охрана Филиппин подписали соглашение о создании горячей линии в принципе. В ближайшем будущем обе стороны разработают подробные правила оперативной координации в случае возникновения ситуации на море. [7]
14 июля 2012 года министр иностранных дел Японии Коитиро Генба и вице-премьер Вьетнама Фам Бинь Минь встретились в Ханое. Береговая охрана Японии готова помочь Вьетнаму усилить возможности прибрежного патрулирования, включая организацию операций и обучение персонала. [ необходима цитата ]
Береговая охрана Вьетнама планирует оснастить себя современным оборудованием для эффективного выполнения своих задач по поддержанию безопасности, порядка и сохранности в территориальных водах и исключительной экономической зоне в тесном сотрудничестве с региональной береговой охраной стран региона. [8] Для решения таких проблем, как пиратство, контрабанда, мошенничество в торговле и перевозка людей, незаконный оборот наркотиков, поиск и спасение при стихийных бедствиях, Береговая охрана Вьетнама сотрудничает с несколькими странами для проведения сетевых учений. [ необходима ссылка ]
Береговая охрана Вьетнама также сотрудничала с Dutch Damen Group для строительства крупных судов по голландской лицензии во Вьетнаме компаниями, включая Song Thu и 189. В число завершенных судов входят одно патрульное судно (9014), одно гидрографическое судно (6613) и четыре спасательных буксира. [9]
В 2008 году Береговая охрана Вьетнама получила три турбовинтовых самолета Ocean Sentry CASA C-212 Aviocar - Series 400, оснащенных системами MSS 6000 от Airbus Military. [10]
Вьетнамское правительство запланировало инвестировать в модернизацию объектов для сил, включая современные корабли, которые могут работать в плохую погоду и оставаться в море в течение более длительного времени. Кроме того, силы также оснащены вертолетами для улучшения своих операций на границе континентального шельфа и исключительной экономической зоны Вьетнама для защиты своих территориальных вод и вьетнамских рыбаков. Это особенно важно с продолжающимися спорами о суверенитете во вьетнамских водах и вокруг них. [7] [8]
Суда Вьетнамской береговой охраны оснащены специализированными функциями. Большинство судов, заказанных VCG, построены на месте:
Суда береговой охраны Вьетнама именуются (или нумеруются , поскольку VCG не принимает буквальные наименования) с префиксом CSB (сокращенно от вьетнамского названия C ảnh s át b iển букв. « Береговая охрана » или « Морская полиция » ), за которым следует трех- или четырехзначный номер корпуса . Все суда спроектированы с гоночными полосами оранжевого цвета, которые похожи на служебный знак береговой охраны США . За исключением небольшого числа поисково-спасательных судов, которые окрашены в оранжевый цвет, и нескольких разведывательных судов , окрашенных в синий цвет и не имеющих служебного знака, остальная часть флота VCG классифицируется как суда с белым корпусом и окрашены в соответствующий цвет . С момента формирования сил и до 2015 года ВСГ использовала синий цвет корпуса, который сопоставим с цветом российской береговой охраны , однако с начала 2015 года белый цвет был определен в качестве стандартного цвета корпуса для ВСГ в целях соответствия международным конвенциям .
Корабли | |||||
---|---|---|---|---|---|
Фото | Тип Смещение | Строитель | Роль | Количество | Список кораблей и примечания |
Патрульные суда | |||||
Катер класса «Гамильтон» водоизмещением 3250 тонн | Соединенные Штаты | Патруль | 2 (1) [11] [12] | CSB 8020 (бывший USCGC Моргентау (WHEC-722) ) CSB 8021 (бывший USCGC Джон Миджетт (WHEC 726) ) . [12] [13] | |
DN2000 | Нидерланды Вьетнам | Патруль | 4 [14] | CSB 8001, CSB 8002, CSB 8004, CSB 8005 | |
Класс Хан-Ривер 1500 тонн | Южная Корея | Патруль | 1 | ЦСБ 8003 | |
Spratly-класс 1200 тонн | Вьетнам | Патруль/Транспорт | 2 | ЦСБ 6006, ЦСБ 6007 | |
ТТ-1500 1500 тонн | Япония | Патруль | (6) [15] | Заказано шесть кораблей. | |
Класс Тэсио (класс Нацуи) 600 тонн | Япония | Патруль/Транспорт | 5 | CSB 6001, CSB 6002, CSB 6003, CSB 6004, CSB 6005 | |
ТТ-400 400 тонн | Вьетнам | Патруль | 9 (1) [16] | CSB 4031, CSB 4032, CSB 4033, CSB 4034, CSB 4035, CSB 4036, CSB 4037, CSB 4038, CSB 4039 | |
TS-500CV 398 тонн | Вьетнам | Патруль/Разведка/SAR | 3 | CSB 6008, CSB 6009, CSB 6011 | |
Патрульный катер 280 тонн | Вьетнам | Патруль | 2 | ЦСБ 2015, ЦСБ 2016 | |
ТТ-200 200 тонн | Вьетнам | Патруль | 14 | CSB 2001, CSB 2002, CSB 2003, CSB 2004, CSB 2005, CSB 2006, CSB 2007, CSB 2008, CSB 2009, CSB 2010, CSB 2011, CSB 2012, CSB 2013, CSB 2014 | |
Шершень-класс 148 тонн | Советский Союз | Патруль | 4 | ЦСБ 5011, ЦСБ 5012, ЦСБ 5013, ЦСБ 5014 | |
ТТ-120 120 тонн | Вьетнам | Патруль | 14 | CSB 1001, CSB 1011, CSB 1012, CSB 1013, CSB 1014, CSB 3001, CSB 3002, CSB 3003, CSB 3004, CSB 3005, CSB 3006, CSB 3007, CSB 3008, CSB 3009 | |
Скоростной патрульный катер MS50S | Вьетнам | Патруль | 26 | CSB 426, CSB 427, CSB 603, CSB 604, CSB 605, CSB 606, CSB 607, CSB 608, CSB 609, CSB 610, CSB 611, CSB 612, CSB 613, CSB 614, CSB 615, CSB 616, CSB 617, CSB 618, CSB 619, CSB 620, CSB 621, CSB 622, CSB 623, CSB 624, CSB 625, CSB 626 | |
Металлическая Акула 45 Defiant | Соединенные Штаты | Патруль | 24 [12] | CSB 701, CSB 702, CSB 703, CSB 704, CSB 705, CSB 706, CSB 707, CSB 708, CSB 709, CSB 710, CSB 711, CSB 712, CSB 713, CSB 714, CSB 715, CSB 716, CSB 717, CSB 718 | |
Вспомогательные суда | |||||
Спасательный буксир Damen 4612 1400 тонн | Нидерланды Вьетнам | Поисково-спасательные работы | 5 | CSB 9001, CSB 9002, CSB 9003, CSB 9004, CSB 9005 | |
Н-222 2900 тонн | Вьетнам | Пополнение/Транспорт/Патрулирование/SAR | 1 | ЦСБ 7011 | |
Самолеты (2 в эксплуатации) | |||||
Фото | Тип | Строитель | Роль | Количество | Примечания |
CASA C-212 Авиакар серии 400 | Испания | Патруль /SAR | 2 | ВКГ-8981, ВКГ-8982 Всего три самолета. Один был потерян при поиске пропавшего истребителя Су-30. [17] |
Знаки различия офицерских званий .
Ранговая группа | Генералы/флагманы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Береговая охрана Вьетнама [18] | ||||||||||||||||||||||||
Trung tướng | Тхиу туонг | Дай та | Да, это так | Trung tá | Тхиу та | Дай юй | Thượng úy | Trung úy | Тхьеу уй |
Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .
Ранговая группа | Старшие сержанты | Младшие сержанты | Зачислен | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Береговая охрана Вьетнама [18] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да, конечно | Трунг си | Ха си | Биньнят | Бинь нхи |