Система обороны Вероны

Система обороны Вероны
Часть Четырехугольных крепостей
Верона , Венето в  Италии
Австрийская Верона в 1866 году, с выделенным внешним укрепленным лагерем и магистратской стеной
Система обороны Вероны
Координаты	45°25′53″с.ш. 10°59′08″в.д. / 45,431389°с.ш. 10,985556°в.д. / 45,431389; 10,985556
Тип	Постоянная линия обороны
Информация о сайте
Владелец	Город Верона
Состояние	В хорошем состоянии
История сайта
Построено	1833-1866
Построено	Императорская королевская канцелярия укреплений Вероны

Оборонительная система Вероны представляет собой военный, логистический и инфраструктурный комплекс, состоящий из городских стен, бастионов, фортов, укрепленных лагерей, складов и казарм, построенных между 1814 и 1866 годами во время правления Габсбургов , что сделало венецианский город, стержень так называемого « Quadrilatero », одним из опорных пунктов стратегической системы Империи . Таким образом, австрийская Верона стала армейским оплотом, то есть центром, который мог снабжать весь имперский гарнизон, находившийся в Королевстве Ломбардия-Венеция , состоявший примерно из 100 000 солдат. ^[1]

Монументальные работы, составляющие репертуар почти 2000-летней истории фортификационного искусства, все еще видны в городской местности, поэтому город был объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО ; ^[2] руины римского укрепленного города , периметр города-крепости Скалигеров с его замками, структура венецианской крепости, а также окончательный план крепости Габсбургов все еще сохраняются. Магистерская стена в своем окончательном виде имеет развитие более 9 км и занимает почти 100 га площади со своими сооружениями: куртинами , башнями , алюрами , бастионами , рвами , террепленами и гласисами . Наконец, в окрестностях, расположенных в равнинной местности или на холмах Торричелле , 31 форт (19 из которых все еще существуют) сформировали последнюю и самую современную городскую систему, которая была защитой крепости Габсбургов. ^[3]

Укрепление оборонительных сооружений было постепенным, осуществлялось поэтапно. С 1832 по 1842 год магистратские стены были перестроены в ответ на дестабилизацию европейской политической сцены, которая достигла пика в 1830 году с либеральными восстаниями и Июльской революцией в Париже. С 1837 по 1843 год были построены холмовые укрепления и передовые равнинные форты, первые — для предотвращения обходных маневров на севере, вторые — для устранения некоторых тактических и оборонительных недостатков куртины. В 1848 году тактическая важность господства над длинными естественными террасами, расползающимися к западу от Вероны, была подчеркнута битвой при Санта-Лючии , и началось строительство первой линии отдельных военных фортов, которые затем были завершены постоянными каменными работами к 1856 году. Между 1859 и 1861 годами были построены форты второго укрепленного лагеря на большем расстоянии от города, чтобы сделать неэффективными новые артиллерийские орудия, которые были оснащены более широким диапазоном; и, наконец, в 1866 году этот второй укрепленный лагерь был завершен двумя дополнительными фортами в полупостоянном стиле из-за неизбежности Третьей итальянской войны за независимость .

Австрийские военные здания представляют собой «выдающийся эпизод искусства в Вероне 19-го века. Никакое другое произведение живописи, скульптуры или архитектуры не сравнится с важностью объема и обширности ссылок на ландшафт и историю». ^[4] Императорское королевское управление укреплений Вероны проявило уважение к уже существующим коммунальным, скалигеровским и венецианским стенам, интегрировав их в новую систему укреплений и обновив их в соответствии с новыми разработками и потребностями в военной сфере. С другой стороны, столкнувшись с необходимостью строительства новых сооружений, был принят новый подход к веронской романской архитектуре , таким образом адаптировав строительные материалы, их использование, а также формальные и декоративные решения к городскому контексту. ^[5]

С момента своего основания город Верона играл видную роль как центр связей между востоком и западом, севером и югом. В частности, его расположение в устье долины Адидже , главного пути сообщения между Италией и Германией , позволяло тем, кто контролировал это положение, иметь возможность утвердиться на близлежащих территориях Ломбардии и Венето. ^[6] В результате этой значимости, обусловленной ее особым географическим положением и ее топографическими и экономическими характеристиками, еще в римскую эпоху Верона стала стратегическим, хорошо укрепленным центром, перекрестком трех консульских дорог: Виа Клавдия Августа , которая соединяла Дунай с По , Виа Постумия и Виа Галлика , которые соединяли Аквилею с Генуей и Турином соответственно. ^[7]

На протяжении веков выделялось заметное наследие укрепленных сооружений, многие из которых сохранились до сих пор: о доримском периоде сохранились лишь ограниченные свидетельства, но следы римского господства заметны; ^[6] о средневековье сохранились многочисленные работы, построенные, в частности, во время правления семьи Делла Скала , свидетельствующие о том, насколько развитым было военное искусство Скалы и какого политического веса удалось достичь государству Вероны, хотя также нет недостатка в свидетельствах о кратковременном господстве Висконти ; [ ^8] наконец, фортификационные работы, проведенные в венецианский период, когда была завершена внушительная бастионная стена, окружавшая город, были основополагающими. ^[6]

С усовершенствованием артиллерии оборону пришлось сделать эффективной снова в соответствии с новыми оборонительными критериями современных укреплений . Таким образом, в 1530 году известный архитектор эпохи Возрождения Микеле Санмикели был призван Венецианской республикой и получил заказ на перестройку куртины справа от реки Адидже, а также на проведение генеральной перестройки оборонительной системы города. ^[9] Его работы оставались по существу неизменными до всего восемнадцатого века, поскольку Серениссима пережила длительный период мира, который закончился только с прибытием Наполеона Бонапарта , который занял Верону в 1796 году. Французы и австрийцы оспаривали город и попеременно пытались восстановить куртину и построить временные полевые укрепления, от которых не осталось и следа. ^[10]

После Люневильского договора (9 февраля 1801 г.) французы отступили на правый берег Адидже, а другой берег был уступлен австрийцам, что привело к парадоксальной ситуации, когда город был разделен на две части между врагами. Однако, прежде чем сдать левую сторону, французы решили демонтировать оборону теперь уже утраченной части города, поэтому левая часть Адидже была частично испорчена, а замок Сан-Пьетро, ​​замок Сан-Феличе и загородная башня моста Кастельвеккьо были разрушены. Затем они посвятили себя разрушению обороны своей части города, уничтожив все бастионы, за исключением бастиона Сан-Франческо и бастиона Спанья, единственных, которые сохранились в формах, данных Санмикели. Причиной, побудившей наполеоновцев осуществить эти разрушения, было опасение, что австрийцы могут завладеть этой частью города путем государственного переворота, создав опасный плацдарм против французских армий, идущих из Минчо, и преградив им путь в Венецию . После этого обе стороны попытались исправить ущерб от безрассудных разрушений: в частности, французы в конце 1813 года укрепили замок Сан-Феличе, Порта Весково , Порта Сан-Джорджо и восстановили ров Кастельвеккьо , в то время как в Кампаньоле были подготовлены новые полупостоянные полевые работы. ^{[11] [12] [13]}

В 1814 году город окончательно пал под натиском Габсбургов : если на первом этапе австрийцы не чувствовали необходимости укреплять оборону, поскольку недавно образованный Священный союз стал гарантом мира в Европе ^[14] , то на втором этапе военные объекты были восстановлены и еще больше укреплены, так что город превратился из укрепленной крепости в укрепленный лагерь, а затем в главный опорный пункт укрепленного района Квадрилатеро [ ^15] .

Как уже упоминалось, в годы Консервативного ордена , после Венского конгресса , европейская политическая ситуация казалась спокойной; однако в 1830 году новый период серьезной нестабильности, кульминацией которого стала Июльская революция в Париже и либеральные и революционные восстания , заставил Австрийскую империю опасаться возникновения нового конфликта с Францией . ^{[16] [17]} Стало совершенно очевидно, что безопасность империи напрямую связана с обороной возможного южного театра военных действий, который должен был произойти в Ломбардо-Венецианском королевстве ; среди военных экспертов было распространено мнение, основанное на предыдущем опыте (например, наполеоновских войн ), что линии Рейна и Дуная были столь же ценны, как и линии Минчо и Адидже , что привело к необходимости усиления военных гарнизонов в Италии. ^{[16] [18] [19]}

Военное руководство тогда решило, что необходимо укрепить большую территорию между территориями Вероны и Мантуи (которая позже будет названа «Квадрилатеро»). Более того, весь регион, учитывая его географическое положение, уже претерпел многочисленные фортификационные работы в предыдущие столетия, поэтому имперское командование имело возможность воспользоваться уже существующими сооружениями, отремонтировав и укрепив их там, где это было необходимо, достигнув значительной экономии времени и денег. В частности, местами, которые лучше всего соответствовали этому обоснованию и которые они решили укрепить, были Верона и Леньяго на Адидже, Мантуя и Пескьера на Минчо и Черайно в устье долины Адидже; все места находились на расстоянии не более одного дня пути друг от друга. ^[17]

Австрия решила отправить генерала Иоганна Марию Филиппа Фримонта с корпусом войск, вскоре замененным маршалом Йозефом Радецким , который прибыл в Верону с отборным персоналом и обученной группой военных инженеров во главе с генералом Францем фон Шоллем, военным инженером, ответственным за изучение новой оборонительной системы, который в 1832 году стал директором городских укреплений. Постановлением от 8 февраля 1833 года император Франц I «соизволил издать указ о восстановлении укреплений Вероны и линии Минчо», а 15 февраля Военный совет в Вене поручил генералу фон Шоллю изучение и выполнение этих работ. ^[14]

Поскольку не было никакой чрезвычайной ситуации, как также советовал генеральный директор инженеров фон Шолль, было начато углубленное изучение оборонительного сооружения с постоянными укреплениями; эрцгерцог Иоанн Австрийский отправился в Верону, чтобы определить с Радецким и фон Шоллем общее расположение магистральной стены. Последний решил сохранить как можно больше из уже существующих работ, таким образом поддерживая первоначальную планировку средневековых и 16-го века городских стен и интегрируя валы, которые не были разрушены. Работы, которые начались между 1832 и 1833 годами и продолжались несколько лет (они были окончательно завершены между 1841 и 1842 годами), ^{[примечание 1]} были направлены самим фон Шоллем и Иоганном фон Главати и касались, в частности, ограждения справа от Адидже, сильной стороной которого стал приказ к ответным наступательным действиям или к «активной обороне». Бастионы Сан-Дзено, Сан-Бернардино, Санто-Спирито, Риформати и Сантиссима-Тринита были спроектированы по одной и той же планировочной и функциональной схеме: они были оборудованы насыпями, на которых размещались орудийные порты, с покатыми земляными эскарпами, у подножия которых была возведена отдельная « стена Карно », оборудованная амбразурами для стрелков и ближней обороны. Вдоль этой стены, на уровне рва, также был размещен оборонительный капонир в центральной точке и две «ушные стены» вдоль плеч, углубленные таким образом, чтобы скрыть большие порталы, из которых можно было совершать наступательные вылазки. ^{[16] [20] [21]}

Единственные бастионы Санмикелио, которые уцелели после французских разрушений, а именно бастионы Св. Франциска и Испании, были должным образом учтены австрийскими инженерами: изменения коснулись только земляных валов для новых артиллерийских позиций в барбете , строительства дополнительных оборонительных сооружений в тарусе и открытия потерн для вылазок. Не менее тщательное внимание было уделено вмешательствам, проведенным в полубастионе Верхней цепи, где имелись многочисленные остатки коммунального, скалигеровского и венецианского периодов: там были выполнены многочисленные дополнения и преобразования, но все они легко отличались от ранее существовавших сооружений, которые были сохранены. Наконец, между 1837 и 1842 годами была восстановлена ​​скалигеровско-венецианская куртина на левой стороне Адидже, в некоторых случаях с перестройкой некоторых бастионов и башен, и было решено отреставрировать замок Сан-Феличе, который в то время находился в серьезном запустении. Снаружи к замку было решено пристроить равелин , соединенный с ним защищенным коридором, а внутри — казармы и склады. ^[22]

Огневая мощь, приданная куртине, оказалась значительной, настолько, что даже во время войны 1866 года , несмотря на то, что весь укрепленный лагерь за пределами города был полностью укомплектован и находился в идеальном рабочем состоянии, вооружение правой куртины Адидже достигло числа 72 орудий. ^[23] Однако по окончании укрепления куртин тактическая проблема ридо , то есть естественного террасирования, простиравшегося от застроенной территории Санта-Лючия и Сан-Массимо до Кьево , к западу от города, все еще оставалась нерешенной, линия естественных позиций против Вероны, с которой, кроме того, противник мог бы препятствовать внешним вылазкам с магистральной стены. ^{[16] [24]}

Эти работы были направлены на достижение цели, обозначенной Радецким, которая заключалась в том, чтобы превратить город Верону в опорный пункт маневра и склад для армии в сельской местности, из которого можно было бы поддерживать оборонительные и контрнаступательные операции на территории между реками Минчо и Адидже, также при поддержке крепостей Пескьера, Мантуя и, во вторую очередь, Леньяго. Несмотря на проведенные интервенции, эта программа была неполной в то время, так как крепость все равно не могла бы выдержать осаду самостоятельно, тем самым ставя под угрозу действия императорской армии. ^[16]

Чтобы дать Вероне возможность выдерживать осаду и, таким образом, сделать ее пригодной для охраны ресурсов армии, Франц фон Шолль почувствовал необходимость предоставить городу дополнительное расширение укреплений с отдельными работами. Затем он набросал первоначальную оборонительную формулировку, спроектированную за пределами тела площади, прослеживаемую к новой теории укрепленного лагеря 19-го века с отдельными фортами. Планы, подготовленные в годы между 1834 и 1838 годами, которые не были реализованы из-за ограничений, наложенных императорской казной, предусматривали расположение фортов на естественном выступе Санта-Лючия и на выступе Санта-Катерина, чтобы закрыть большой изгиб Адидже у Сан-Панкрацио, чтобы сформировать мощный наступательный плацдарм. ^[16]

В работах, проводимых с 1837 года, фон Шолль преследовал более косвенные цели, преобладающую необходимость устранения тактических и оборонительных недостатков магистральной стены. Так, на левом берегу Адидже, чтобы предотвратить обходные маневры на севере (уже осуществленные французами в 1805 году), на хребтах Санта-Джулианы были построены четыре казематные башни, названные башнями Максимилиана из-за их сходства с башнями, построенными в Линце несколькими годами ранее, задуманными военным теоретиком эрцгерцогом Максимилианом Австрийским-Эсте . Между 1838 и 1841 годами укрепленный лагерь на холме был завершен на юге, на высотах Св. Матьяша и Св. Леонарда, последовательностью двух других фортов и башней Максимилиана с периметральным ограждением (форт Св. Матьяша и Св. Леонарда, с высот, на которых они были построены, и форт София, спроектированный по образцу башен Максимилиана). Этим работам была поручена дополнительная функция отнять у противника доминирующие позиции вблизи западного сектора магистрального ограждения, от холма Сан Феличе до церкви Сан Джорджио на берегу реки. В холмистой местности, но на противоположном склоне, на холме Бионделла увидел свет небольшой форт, который нельзя было пробить ни с одной позиции в магистральной стене позади. Построенный в 1838 году, форт Бионделла достиг восточного склона холма, который в противном случае был прикрыт мертвым углом, и таким образом не позволял противнику приблизиться к стене холма, невидимым, со стороны Вальпантены. В целом, эта укрепленная система холмов контролировала долину Авеса и тирольскую дорогу на западе, долину Кампаньола на юге, долину Вальдонега в ее внутренней части, хребты последних ответвлений Лессинии на севере и долину Вальпантена на востоке. ^{[16] [25]}

Укрепления лагеря на склоне холма были соединены с магистральной стеной сетью военных путей, пригодных для быстрой транспортировки войск и конной артиллерии. Самым известным из них является так называемая « лазанья », которая за пределами Порта Сан-Джорджо поднимается в глубокой траншее, вырытой в туфе и , следовательно, защищенной от взглядов и стрельбы, к Форту София и Форту Сан-Леонардо, чье популярное название происходит от каменных переулков, сохранившихся до наших дней, пригодных для перевозки тяжелых артиллерийских повозок и марша войск, которые приходили и уходили. ^{[16] [26]}

При проектировании и строительстве восьми холмовых фортов фон Шолль столкнулся со сложными проблемами адаптации к морфологии очень пересеченного участка, которые он решил с помощью форм поразительной планиметрической и объемной артикуляции. Более того, основываясь на теориях XVIII века, разработанных Марком Рене де Монталамбером , и взяв за основу более ранние шведские артиллерийские башни (построенные между 1689 и 1731 годами), он разработал оригинальную модель укрепления с круговой планировкой, интегрированную с передовым многоугольным ограждением. Модели эрцгерцога Максимилиана для башен Линца и почти современников для прибрежных башен в Триесте и Пуле также появляются в проекте фон Шолля. ^[16]

Та же программа фортификационной интеграции магистральной стены была применена и на равнине. На левой стороне реки Адидже строительство военных сооружений было необходимо для того, чтобы сделать совместимым наличие нового монументального кладбища, построенного перед ограждением у бастиона Кампо Марцо, начиная с 1828 года. Затем перед кладбищем в направлении Адидже была размещена мощная двухэтажная казематная башенно-сегментная батарея (или Segmentthurm ), в то время как в 1838 году отдельно стоящий форт, названный в честь инженера фон Шолля, который дал проект, но умер в том же году во время строительства, был построен примерно в 150 м к югу от кладбища. Позже он был более просто назван Форт Газометро, ​​из-за наличия таких промышленных предприятий на небольшом расстоянии. ^{[16] [27]}

Справа от реки Адидже, в северном секторе, рядом с берегом реки, всего в 300 м от бастионного фронта, расположенного между бастионом Сан-Проколо и бастионом Спанья, находился большой форт. Его главной функцией было прикрытие углубления эспланады перед ним и поддержка оборонительной функции двух бастионов, особенно бастиона Испании, который не был модернизирован австрийцами. Внушительная планировка форта Св. Прокулуса, построенного между 1840 и 1841 годами, напоминает стиль фон Шолля. Он также отражает его раннее, нереализованное предложение о непрямой обороне хребта Санта-Лючия-Сан-Массимо, которое предусматривало сопутствующие укрепленные опорные пункты: на левом крыле плацдарм Санта-Катерина, в центре три форта перед Порта-Нуова , на правом крыле форт Сан-Проколо. ^{[16] [28]}

Фон Шолль считается самым выдающимся военным архитектором Австрийской империи, поскольку он, с эклектичным духом, экспериментировал с новыми системами фортификации в Вероне, адаптируя их к месту, к местности внедрения, в соответствии с ранее существовавшими магистральными стенами. Он передал наследие строительной и городской планировочной мудрости, эстетической и ландшафтной чувствительности, которая легла в основу культуры фортификации Габсбургов и будет хорошо использована в последующих планах отдельных фортов Вероны. В архитектуре фортов на холмах, в неосуществленных планах равнинных фортов фон Шолль продемонстрировал в большом стиле новую теорию фортификации смешанной полигональной системы, разработанную неогерманской школой в первоначальном синтезе теорий Монталамбера и Николя Леонара Сади Карно . ^[16]

После его смерти и завершения в 1844 году начатых им работ в генеральном штабе возникли разногласия. Успокоение политической ситуации в Европе, казалось, сделало оборонительное укрепление Ломбардии-Венето, а значит и завершение дорогостоящего плана фон Шолля для Вероны, менее срочным. В конце концов, возобладала идея приостановить дальнейшее развитие, таким образом оставив город хорошо защищенным (отчасти из-за благоприятной морфологии) на севере и западе, но с несколькими слабыми местами на юге и востоке, т. е. с тех самых сторон, которые будут атакованы пьемонтцами во время первой итальянской войны за независимость . ^[29]

В мае 1848 года королевская сардинская армия подошла к воротам Вероны и столкнулась с австрийскими войсками в битве при Санта-Лючии , которая произошла перед крепостью и всего в 1300 м от магистральных стен. 6 мая именно вдоль ридо Санта-Лючии, недалеко от деревни с тем же названием, произошло главное столкновение; это были места, которые еще в 1833-1838 годах фон Шолль хотел обеспечить для обороны тремя внешними укрепленными крепостями Санта-Катерина, Порта-Нуова и Сан-Проколо, или разместить гарнизон непосредственно в отдельных сооружениях, но которые фельдмаршал Радецкий в конечном итоге решил не конкретизировать, поскольку он был убежден, что сама по себе естественная эспланада могла бы представлять собой жизнеспособную оборону и в любом случае была достаточно защищена батареями, размещенными вдоль магистральной ограды и в полевых работах. ^{[29] [30]}

Сразу после битвы, 15 мая 1848 года, Радецкий приказал построить семь редутов (только наземных), которые должны были быть размещены справа от Адидже, вдоль края ридо, арочной естественной террасы, возвышающейся над эспланадой перед венецианским городом. Они образовали линию первого укрепленного лагеря: на востоке она соединяется с Адидже около Томбетты (Бассо Аккуар, Кампо дель Матто), затем следует по хребту до Сан-Массимо, наконец, снижаясь к эспланаде, в направлении существующего форта Сан-Проколо, где она заканчивается. ^[30]

Проект многоугольных земляных редутов был подготовлен для последующего строительства в них башен, защищающих от бомб, пристроенных к фронту ущелья. Редуты были завершены в конце 1848 года, в то время как казематные башни с круговой планировкой были построены в 1849 году внутри редутов Радецкого (или Форт Сан-Дзено), д'Аспре (или Форт Фенилоне), Вратислава (или Форт Палио) и Клама (или Форт Порта Нуова), которые таким образом стали настоящими отдельными укреплениями; в тот же период была построена изолированная башня Куло (или башня Томбетта) вблизи нисходящего изгиба реки Адидже, перед одноименным поселением. Проектирование этих первых фортов укрепленного лагеря, чьи сооружения были названы в честь командиров, отличившихся в битве при Санта-Лючии, было поручено директору инженерного дела фон Главати, которого в 1850 году сменил Конрад Петраш. ^[30]

Между 1850 и 1852 годами австрийцы возобновили работы по укреплению. Они завершили первый укрепленный лагерь, расширив его на крыльях так, чтобы прикрепить его вверх и вниз по течению к правому берегу Адидже: на уступе, перед Кьево, были построены форты Кьево и Белый Крест; на уступе Санта-Катерина большой форт Санта-Катерина, работа, которая стала фундаментальной после строительства высокой насыпи железной дороги Фердинандеа в 1849 году, которая окончательно ограничила действие форта Газометро и артиллерии, размещенной на магистральной стене. Между 1854 и 1856 годами, на левом берегу, укрепленный лагерь был завершен фортом Сан-Микеле, около Мадонна-ди-Кампаньо, перекинутым через дорогу в Виченцу, и полевым постом, прикрепленным к средневековому замку Монторио Веронезе. ^[30]

Справа от Адидже одиннадцать новых фортов находились на расстоянии от 800/1000 м до 2300/2400 м от магистральной стены, в соответствии с положением, обусловленным естественной линией ридо и новыми железными дорогами в Венецию и Брешию , в Мантую и позднее в Трентино ; интервал между ними в среднем составлял 800/1000 м. ^{[примечание 2]} Слева от Адидже, где было построено только одно укрепление, форт Сан-Микеле находился в 3200 м от Порта Весково ; его положение было сопутствующим укрепленному возвышению Монторио, и он составлял с ним систему. Кроме того, он сохранял необходимое расстояние от задней деревни Сан-Микеле extra moenia . ^{[30] [31]}

Когда Вторая война за независимость Италии закончилась перемирием Виллафранка 11 июля 1859 года, некоторые форты ридо были дополнены корпусами для ближней обороны: отдельными стенами в стиле Карно, капонирами и закрывающими стенами фронта оврага. Работа включала форты Сан-Дзено, Сан-Массимо, Фенилоне, Палио и Порта-Нуова. В то же время военные командиры Габсбургов начали оценивать необходимость новой, более продвинутой линии отдельных фортов, чтобы справиться с увеличенной дальностью новой нарезной артиллерии , уже развернутой на поле боя. ^[30]

Форты первого укрепленного лагеря также принадлежат, как и спроектированные фон Шоллем, к новой смешанной полигональной системе неогерманской школы фортификации, которая была опробована после 1820 года на участках федеральных крепостей на Рейне и Дунае. Форты состояли из полигональной системы насыпи, подготовленной для барбетной артиллерии, защищенной снаружи отдельной стеной в стиле Карно, с капонирами для ближней обороны и сухим рвом спереди. Внутри сооружения, в центральной позиции, стоял казематный редут , план которого мог меняться и артикулироваться в соответствии с конкретными оборонительными функциями. Неровная граница укрепленного поля, прерывистая, но идеально закрытая пересечением артиллерийских выстрелов, была зафиксирована террасированием аллювиального происхождения и геометрическими соображениями. Неровность рельефа местности отражалась как в расположении на полевом пространстве отдельных сооружений, так и в их плановой конфигурации, что обусловливалось взаимным флангированием и эффективностью наступательных действий. ^[30]

Благодаря этой сочлененной системе Веронский форт стал способен выдерживать регулярную осаду и служить, согласно пожеланиям Радецкого, «площадкой маневра и складом». В пространстве укрепленного лагеря австрийская армия фактически находила надежную защиту при отступлении, имея затем возможность возобновить наступательные действия. Кроме того, застроенная территория была защищена от бомбардировки, поэтому можно было разместить логистическое оборудование в пределах городского ядра в соответствии с крупномасштабным планом городского размещения, разработанным Конрадом Петрашем. ^[30]

После поражения 1859 года и последующего Цюрихского договора 10 ноября 1859 года укрепленная система Квадрилатеро приобрела жизненно важное значение для безопасности оставшихся владений Габсбургов в Италии: после уступки Ломбардии Королевству Сардиния государственная граница совпала с линией Минчо , т. е. как раз с западным фронтом Квадрилатеро. Создание Королевства Италия в 1861 году и нескрываемое стремление присоединить также Венето заставили австрийских командиров спланировать оборону в соответствии со стратегическим замыслом с региональным измерением. ^[32]

Четырехсторонние укрепления были скоординированы в более крупную систему, простирающуюся от Венеции, внушительной сухопутной и морской крепости, до Ровиго , грозного наступательного плацдарма на нижнем течении реки Адидже, характеризующегося наличием четырех фортов, построенных между 1862 и 1863 годами. Сам Квадрилатеро был дополнен и расширен двойным плацдармом на реке По , в Боргофорте , с в общей сложности четырьмя еще фортами, построенными в годы 1860-1861, с укреплениями на холмах Пастренго, чтобы сформировать плацдарм на правом берегу Адидже, с в общей сложности четырьмя фортами, построенными в 1861 году, и, наконец, с системой заграждений Кьюза Венета на выходе из долины Адидже, которая уже была укреплена между 1849 и 1852 годами, с придорожным отсечением и тремя фортами, расположенными на доминирующих скалистых окрестностях. ^[32]

В дополнение к политической и военной реорганизации территории, необходимо было принять во внимание чрезвычайные технологические новшества в вооружении, с появлением на полях сражений казнозарядной и нарезной артиллерии: разработанные пьемонтским генералом Джованни Кавалли , они были немедленно приняты французской армией и вскоре после этого вновь созданной Королевской армией , что привело к глубокому пересмотру планировки крепостей и конструктивного расположения отдельных укрепленных сооружений. Это было связано с увеличением дальности стрельбы орудий (которая могла достигать 4500-6000 м), значительным повышением точности стрельбы и увеличением пробивной и взрывной силы цилиндро-оживальных снарядов. ^{[32] [33]}

Для защиты Вероны, главного склада и маневренной площади Квадрилатеро, укрепленное поле ридо стало недостаточным, так как оно было частично незаконченным и, прежде всего, слишком близко к магистральной стене относительно дальности стрельбы новой артиллерии. Сразу после войны, еще в 1859 году, начались работы по дальнейшему расширению укрепленного лагеря на концах существующей укрепленной линии: на правом берегу Адидже, на северо-западе, был построен форт Парона, чтобы охранять новый железнодорожный мост в Пароне; на северо-востоке, на холме Монторио , около старого замка Скалигеров, и уже во время войны были установлены временные батареи для завершения обороны восточного сектора: позже укрепление было окончательно достроено и получило название форт Преара, которому помогал форт Сан-Микеле. Эти фортификационные расширения были прелюдией к окончательному расширению укрепленного лагеря новой, более передовой линией отдельных фортов, чтобы оградить основную часть площади с ее основными военными учреждениями, фабриками и казармами, а также само гражданское сообщество от артиллерийского обстрела. ^[32]

Весной 1860 года эрцгерцог Леопольд, генеральный инспектор инженерии, председательствовал в Вероне на комиссии, собранной для определения расположения новых отдельных фортов, которые должны были сформировать самую передовую линию укрепленного лагеря. На главном фронте крепости, справа от Адидже, новая укрепленная линия разворачивалась по маршруту длиной 15 километров. На севере она начиналась, на Адидже, со строящегося форта Парона и включала уже существующий форт Кьево; затем она рисовала на равнине большую передовую дугу, на среднем расстоянии 3500-3800 м от магистральной стены. На нем с интервалом 2000-2700 м было установлено строительство четырех фортов, расположенных соответственно перед Сан-Массимо (форт Луганьяно), перед Санта-Лючия (форт Доссобуоно), на дороге в Аццано (форт Аццано) и перед Томба-Сан-Джакомо (форт Томба). На юго-востоке пятая позиция, которую надлежало укрепить у берега реки Адидже, в Ка Веккья, где позже был построен одноименный форт, также была определена во время Третьей итальянской войны за независимость (1866 г.). Было также решено укрепить восточный, левобережный сектор новым сооружением на холме Монторио (вышеупомянутый форт Преара) и приспособлением замка Скалигеров для многочисленных позиций артиллерии крепости. Наконец, было определено промежуточное положение на равнине между фортом Сан-Микеле и холмом Монторио, где в 1866 году был возведен форт Ка-Беллина. ^[32]

В плане, разработанном эрцгерцогом Леопольдом, совместно с директором инженерных работ и командующим артиллерией, Верона достигла своего максимального развития как укрепленный город в конце долгой эволюции, которая длилась почти две тысячи лет. ^[32]

Форты правобережного укрепленного лагеря были построены по уникальной модели, адаптируемой к различным позициям и конкретным оборонительным боевым задачам. Руководящий проект, определенный в Вене Генеральной инспекцией Genie , был получен непосредственно из чертежей, подготовленных капитаном Даниэлем фон Салис-Соглио, служившим в kk Genie-Direktion Verona . Капитан, который в 1861 году спроектировал и руководил работами на четырех фортах плацдарма Пастренго и недавно начал работу над фортом Парона, принял во внимание для последней серии укреплений план, намеченный в 1855 году его предшественником генералом Петрашем. Фон Салис-Сольо, ставший одним из самых выдающихся европейских военных архитекторов второй половины XIX века, дал первое доказательство своего технического и художественного таланта именно в Вероне, в четырех фортах второго укрепленного лагеря на правом берегу, спроектированных и построенных за один год: на огромной строительной площадке, которая была завершена весной 1861 года, ежедневно работало до 13 000 рабочих, причем австрийский капитан координировал группу исполнительных планировщиков и руководителей строительства, состоявшую из восьми офицеров Инженерного корпуса; он сам руководил строительством форта Луганьяно. ^[32]

Четыре форта фон Салиса (Луганьяно, Доссобуоно, Аццано и Томба) резюмировали суть австро-прусской полигональной фортификационной системы; там неогерманская школа фортификации достигла превосходного результата, и, более того, прототипы новых укреплений родились там в 1866 году благодаря работам подполковника Андреаса Тунклера, который уже работал вместе с фон Салис-Сольо над концепцией этого нового оборонительного круга. ^{[32] [33]}

К моменту начала Третьей итальянской войны за независимость Верона была одним из крупнейших и самых безопасных опорных пунктов в империи Габсбургов и была оснащена самыми современными логистическими объектами, связанными эффективной железнодорожной сетью с другими опорными пунктами венецианской оборонительной системы, а также с центром империи, настолько, что она стала известна по всей Европе. ^[34]

22 апреля 1866 года, через несколько дней после заключения союза между Пруссией и новообразованным Королевством Италия, инженерный отряд при высшем командовании армии в Вероне постановил подготовить состояние обороны во всех цитаделях региона Венето. Затем было решено оснастить постоянные укрепления дополнительными работами, чтобы повысить сопротивляемость, безопасность и эффективность боевых действий. Построенные из утрамбованной земли, бревен, плетеных габионов и других недолговечных материалов, эти меры касались артиллерийских позиций существующих фортов, где были укреплены парапеты и построены зубцы ; позиций, где были сделаны насыпные укрытия для артиллеристов и для пороховых запасов, пороховых погребов, которые были укреплены толщами утрамбованной земли, внешней стороны укреплений, где были подготовлены пассивные препятствия, такие как ограждения из прочных острых жердей и срубленных деревьев с ветвями, обращенными к противнику. Кроме того, на внешних фортах были построены новые укрытия для людей и тягловых животных с бронированными деревянными конструкциями. Наконец, между фортами укрепленного лагеря интервалы были дополнены промежуточными полевыми батареями. Все это было в основном завершено к началу военных действий 23 июня 1866 года, так что Верона и форты Четырехугольника были готовы выдержать атаку противника. ^[34]

В Вероне, в частности, первая линия укрепленного лагеря была дополнена строительством крупных полевых батарей, возведенных в промежутках между поясными фортами, некоторые из которых были названы в честь близлежащих сельских судов: на правом берегу, от форта Луганьяно до Адидже, батареи Фенилоне, Мартинелли, Торколо, Леньяго, Палаццина и Сант-Андреа; на левом берегу — батареи Казотте и Сандри, расположенные между фортом Сан-Микеле и излучиной реки Сан-Панкрацио. ^[34]

В дополнение к этим устройствам для подготовки обороны были добавлены чрезвычайные вмешательства для завершения передовой линии укрепленного лагеря и для заполнения пробелов в развертывании. На позициях, уже определенных и установленных комиссией под председательством эрцгерцога Леопольда в большом плане фортификации 1860 года, были возведены два больших форта: первый, форт Ка Веккья, чтобы закрыть передовую линию около правого берега Адидже; второй, форт Ка Беллина, на левом берегу, чтобы укрепить восточный фронт между фортом Сан-Микеле и холмом Монторио. Планы были составлены с необычайной быстротой Тунклером, который во второй половине девятнадцатого века считался одним из самых выдающихся практиков Инженерного корпуса в Европе, не в последнюю очередь из-за его значительной научно-технической деятельности в качестве автора трактатов по фортификации в Габсбургской академии в Клостер-Брук. ^[34]

Тунклер, чье имя высечено внутри заведения общественного питания Санта-Марта, был последним великим военным архитектором в истории укрепленной Вероны. Учитывая срочность, он задумал построить два форта в полупостоянном стиле, то есть состоящих из земляных работ, древесины и с минимальным использованием каменной кладки; однако они были спроектированы так, чтобы после восстановления мира их можно было завершить в постоянном стиле с каменными работами: эскарповыми облицовками вокруг насыпей, сводчатыми навесами, казематированными капонирами и траверсами, убежищами и бомбоубежищами пороховых погребов. Работа, завершенная 23 мая 1866 года, велась с большой скоростью и была полностью завершена к середине августа, к тому времени как перемирие уже было подписано. ^[34]

Тем не менее, Тунклер был награжден Рыцарским крестом ордена Леопольда за выдающийся строительный подвиг на месте и за проектирование двух фортов, считающихся образцами для современных укреплений, из которых произошел форт «типа Тунклера», примененный в новых постоянных оборонительных сооружениях крупных европейских крепостей второй половины XIX века, особенно в Пруссии, и адаптированный к технологической эволюции усовершенствованной полевой артиллерии с тыловой загрузкой. Эти два достижения особой технической и исторической значимости, однако, были утрачены именно из-за использования скоропортящегося материала и отказа от преобразования в постоянные форты, вызванного присоединением региона Венето к Королевству Италии. ^[34]

Венето, в конце кампании 1866 года, не сразу перешло в руки итальянцев, а оставалось под австрийским владычеством еще некоторое время. Перед тем как покинуть офисы kk Genie-Direktion Verona , армия Габсбургов имела возможность забрать всю документацию, связанную с военными работами, которая прибыла в Вену железнодорожным конвоем. ^[35]

Крепость Верона и остальная часть Венето и Мантуи были переданы итальянскому правительству при посредничестве французского генерала Эдмона Ле Бёфа : он остановился в городе Верона и в короткой интерлюдии перед окончательной передачей Королевству Италии заказал обследование новых укреплений, в частности тех, которые были спроектированы Тунклером. Почти наверняка инженер Анри Алексис Бриальмон , в то время глава французской школы фортификации и занимавшийся строительством Антверпенского укрепленного лагеря, имел возможность изучить эти исследования; он описал форты Ка Веккья и Ка Беллина в своей двухтомной публикации La fortification à fossés secs , в которой он похвалил некоторые из проектных решений, принятых Тунклером, которые он позже возобновил при строительстве парижских фортов От-Брюйер и Монтрету. ^[35]

Перешедший к Королевству Италии 15 октября 1866 года, форт Вероны, хотя и с меньшим гарнизоном и вооруженный устаревшей артиллерией, поддерживался в идеальном рабочем состоянии до конца века. В частности, генерал Джузеппе Сальваторе Пианелл , закончивший свою карьеру в Вероне после Третьей войны за независимость, способствовал целостному сохранению военных сооружений, в то время как другие голоса начали спорить о фактической действительности веронской крепости и всего Квадрилатеро : в конце концов, военная комиссия под председательством самого Пианеллы объявила их по-прежнему технически и стратегически действительными. ^[36]

Однако с течением лет новые и современные укрепления, спроектированные Бриальмоном и итальянскими военными инженерами, были возведены вблизи границы с Австро-Венгерской империей . Более того, в последнее десятилетие девятнадцатого века армии приняли бездымный порох вместо черного пороха: все более разрушительные снаряды и артиллерия с улучшенной дальностью стрельбы в конечном итоге сделали оборону города, которая теперь была слишком близко друг к другу, непригодной. В этот момент Веронскую крепость понизили до уровня сооружения второй линии. ^[37]

Во время Первой мировой войны сооружения не были вооружены, а использовались просто как склады или как остановочные пункты для транзита и отдыха войск, направлявшихся на итальянский фронт . Позже, по большей части, они были заброшены военными властями, а некоторые были испорчены или даже разрушены: тем не менее, из тридцати одного форта, построенного в Вероне в девятнадцатом веке, девятнадцать все еще стоят. ^{[3] [38]}

Между серединой 1830-х и 1866 годами в городском центре Вероны был реализован план постепенного размещения военных зданий и учреждений, предназначенных для различных видов деятельности и логистических нужд армии Габсбургов, из-за стратегической функции, которую фельдмаршал Радецкий возложил на город. Кроме того, после войны 1848-1849 годов Верона стала важным центром четырехстороннего фортификационного аппарата: три передовых опорных пункта Пескьера, Мантуя и Леньяго отвечали за оперативные боевые функции, как маневренные опорные пункты, в то время как город Верона, в дополнение к своей функции маневренного опорного пункта, играл роль складского опорного пункта, поскольку его фортификационное расположение гарантировало австрийской армии опорную базу для тактических отступлений, наступательных возвращений и военных маневров. Наконец, географическое положение города, находящегося в прямом автомобильном и железнодорожном сообщении с центром Габсбургской монархии , и его положение на театре военных действий, защищенном от других передовых укреплений Квадрилатеро, придавали Вероне особые характеристики, необходимые для того, чтобы выступать в качестве опорного пункта. ^[39]

Ввиду функций и важности, которые приобрела крепость, туда были переведены различные органы: в частности, после 1849 года туда был переведен из Милана оперативный штаб императорского королевского гражданского и военного правительства, так что Радецкий, который до 1857 года был командующим войсками, размещенными в Ломбардии-Венето, разместился в Палаццо Карли ; правительственные учреждения, долгое время занимаемые маршалом Людвигом фон Бенедеком , были вместо этого переведены в монастырь церкви Сант-Эуфемия , где уже заранее имелась казарма. Императорское королевское городское и крепостное командование, от которого зависели как гарнизон, так и фортификационные работы, было размещено в окончательной штаб-квартире Gran Guardia Nuova , внушительном и строгом неоклассическом дворце, расположенном на центральной площади Пьяцца Бра , соперничающем с Gran Guardia Vecchia и римским амфитеатром . Это сооружение было специально построено и заказано архитектором и инженером Джузеппе Барбьери; строительство, продолженное позднее Франческо Ронзани, началось в 1836 году и закончилось только после его смерти в 1843 году. ^[40]

Учитывая ее роль, Верона получила хорошо поддерживаемый укрепленный аппарат, такой, чтобы он не подвергался ударам и выдерживал регулярные осадные операции, а также гарантировал, что городское ядро, в котором располагались военные здания и учреждения, будет защищено от вражеских бомбардировок: необходимые условия безопасности, которые гарантировались двойной линией укрепленного лагеря. ^[39]

Внутри магистерского ограждения комплексное планирование военных зданий и учреждений должно было, таким образом, отвечать двум различным оперативным приказам: первый касался логистических услуг, необходимых крепости, а второй — логистических услуг, функциональных для армии Италии, мобилизованной для войны. ^[39]

Во время войны 1866 года, защищая крепость, каре и внешние форты, имелся гарнизон, состоящий из 13 000 солдат, к которым были добавлены 1600 лошадей для различных нужд мобильности и транспортировки и общее количество орудий более 500, ^{[примечание 3]} требуя казарм для расквартирования солдат, фабрик и складов для производства и хранения боеприпасов, а также всего другого оборудования, необходимого для жизни людей, лошадей и для боя. Дальнейшее планирование затем касалось второго оперативного приказа, принадлежащего каре депо, а именно логистических служб для поддержки полевой армии: в 1850 году Радецкий установил, что армия Италии, в военном положении, должна иметь численность в 70 000-80 000 человек, но в 1859 году количество людей на поле боя даже увеличилось до 110 000, с 384 артиллерийскими орудиями и несколькими тысячами лошадей. ^[39]

Следуя принципам военного градостроительства XIX века, было принято решение разделить военные здания на два класса, а именно, военные здания и учреждения, необходимые исключительно для нужд крепости, и те, которые были направлены на общие нужды армии, с поставкой периодически возобновляемых запасов зерна и сена, которые были способны прокормить всю армию на поле боя, не обременяя гражданское сообщество реквизициями или грабежами. ^[39]

В частности, для первой группы приоритетов были построены: казармы пехоты и кавалерии; учреждения снабжения с соответствующими складами и различными складами для продовольствия; конные заведения с соответствующими складами и складами одежды для солдат и сбруи для лошадей; здания и другие учреждения для крепостной артиллерии; фортификационный двор, в котором хранились все материалы и оборудование для работы инженеров, соответствующие склады и магазины с мастерскими и помещениями для хранения противопожарного инвентаря. Кроме того, были построены гарнизонный госпиталь, командование крепости и резиденция коменданта с соответствующим персоналом для командования крепости, военной юстиции, капеллана и военного комиссара; управление инженерии с кабинетами для инженерных офицеров и технического строительного персонала и с квартирами директора; и, наконец, тюрьмы. ^[39]

Для общих нужд армии были построены: продовольственное заведение для военного снабжения армии; здания и сооружения для сельской артиллерии; казармы пионеров со складами и депо для мостового оборудования; склады и депо для парка осадной артиллерии с сопутствующим оборудованием и материалами, а также казармы для артиллерии и инженерных войск, приписанных к осадным работам; большой армейский госпиталь; склады и депо для сопутствующего оборудования; большие производственные арсеналы с литейными цехами и строевыми станками. ^[39]

Таким образом, за более чем пятьдесят лет австрийского правления было построено более пятидесяти зданий или комплексов зданий, представляющих собой редкий репертуар специализированного жанра архитектуры, с отличительными типами и формами и с работами, возведенными заново или унаследованными от прошлого. Более крупные сооружения, построенные с нуля - в частности, казармы Кампоне, казармы Кастель Сан Пьетро, ​​артиллерийский арсенал Кампаньола, госпиталь Санто Спирито и казармы Санта Марта - пошли на заполнение пространства, вставленного между куртинной стеной и урбанизированной территорией, которая оставалась пустой в течение столетий, или на то, чтобы занять видные позиции в городском ландшафте, видимые со всех концов города. ^{[39] [43]}

Эти здания, вместо того, чтобы принять аспекты, которые могли бы символизировать силу оккупационной монархии, пошли на то, чтобы смешаться с уже существующей архитектурой: гений места Скалигера , таким образом, слился с Rundbogenstil , в результате чего появились новые здания, спроектированные в стиле романтизма, неороманского или неоготического историзма. Полученные результаты являются заслугой работников Императорского королевского управления фортификаций Вероны, образованных дизайнеров, которые обучались по большей части в Genie Akademie в Вене: они показали себя внимательными к пониманию особенностей места, в котором они работали, а также знатоками средневековой и ренессансной архитектуры Вероны, чьи качества они понимали. Вероятно, ссылка на элементы языка города, с результатами, которые были далеки от очевидных, была сочтена дизайнерами необходимой, поскольку через узнаваемость этих стилистических особенностей была бы установлена ​​интеграция в противном случае «чуждых» структур. ^[44]

В архитектуре казарм девятнадцатого века можно распознать высокий технический и художественный уровень проектирования габсбургских чиновников: внимательные к функциональности, к целебности интерьеров и к правильной экономии в строительстве, они, тем не менее, преуспели в утверждении монументального образного характера, гражданского представительства с решениями, вытекающими из стилистических ориентаций, свойственных тому времени. ^[39]

Два вмешательства были наиболее заметными по своей технической и художественной значимости. Первое — это большой комплекс Кампоне, состоящий из корпуса здания, оборудованного 185 комнатами для пехоты и 251 комнатой для кавалерии, который в 1841 году положил начало впечатляющему циклу военных зданий Габсбургов в городе; это было образцовое вмешательство, которое имеет своего прямого архитектурного предшественника в казармах конца 18-го века в классическом стиле богемской крепости Терезиенштадт . ^{[39] [45]}

Также особый интерес представляют казармы Кастель Сан Пьетро, ​​для пехоты с артиллерийским отделением, построенные между 1854 и 1856 годами на руинах замка Висконти и церкви Сан Пьетро: именно их архитектура ввела в Верону новый стиль Rundbogenstil . Расположенные на одноименном холме, казармы стали живописной достопримечательностью, и в то же время с их зубчатой ​​террасной крыши можно обозревать весь укрепленный город; учитывая его панорамное положение, передний двор был оснащен 10 артиллерийскими орудиями, которые в случае необходимости могли поразить весь город, как, впрочем, уже произошло во время Веронской Пасхи наполеоновскими войсками. ^{[39] [46]}

В дополнение к недавно построенным зданиям Габсбургов, можно выделить заметный набор казарм в религиозных зданиях, которые были деманизированы Наполеоном Бонапартом в результате правовых мер в 1805-1806 и 1810 годах и предназначались для военного использования. Превращение в казармы и другие службы для французской армии тринадцати церквей и монастырских комплексов позволило справиться с новым городским измерением военной функции, навязанной городу большой постоянной армией. После 1814 года те же здания в основном оставались на службе императорской армии с последующими функциональными корректировками, адаптациями или расширениями. ^[39]

Среди военных построек в крепости есть ряд, представляющих особый исторический интерес, поскольку они были построены именно для этой цели и сохраняли свою первоначальную функцию на протяжении столетий. В девятнадцатом веке казармы, построенные Венецианской республикой во второй половине шестнадцатого века для охраны городских ворот, все еще использовались, с осознанной необходимостью адаптации к новым военным методам, как и казармы Катена начала семнадцатого века, замечательный пример дворового типа, использовавшийся сначала как военный госпиталь и расширенный с годами до 150 комнат. Другим важным военным артефактом был Кастельвеккьо, в котором размещалась школа артиллерийских и инженерных офицеров Серениссимы и где также преподавал математик Антонио Мария Лорнья ; во время австрийского правления он использовался как казарма, суд и военная тюрьма. Другие казармы, возможно, висконтианской или венецианской планировки пятнадцатого века, представляют собой комплекс особой функциональной устойчивости и оригинальной архитектурной структуры, линейную и непрерывную последовательность зданий, расположенных вдоль муниципальной скалигеровской стены, обращенной к Читтаделле: придерживаясь южной стороны, по направлению к Адигетто, такие военные здания сменяют друг друга от Адидже до Гран-Гуардиа. ^{[39] [47]}

В целях безопасности в крепости были построены как военные склады , оборудованные технологией строительства сводов, защищающих от бомб , так и мирные склады, оборудованные обычной конструкцией. Расположение последних было отнесено к открытой местности, чтобы уберечь город от разрушений в случае взрывов из-за молнии, пожара или бомбардировки. Однако в случае неизбежности конфликта порошки, содержащиеся в них, должны были быть перемещены внутрь укрепленного города, в военные склады; затем они были покрыты сводчатой ​​конструкцией, защищающей от бомб, то есть способной противостоять ударам вражеской артиллерии в случае осады или бомбардировки. ^[39]

Архитектурная планировка веронских погребов является примером типа погреба Габсбургов девятнадцатого века, произошедшего от пороховых складов, разработанных в семнадцатом и восемнадцатом веках: это здания с продольным, прямоугольным планом, с одним или двумя нефами , покрытые цилиндрическим сводом с наложенной сверху массой земляного покрытия в случае бомбоубежища. Так называемые богемские (полусферические) своды, без массы земляного покрытия, были вместо этого установлены в мирных погребах с обычной строительной конструкцией. Боковые стены, с внутренней стороны, часто сочленены в арочные ниши, опоры которых действуют как контрфорсы для горизонтальных распор сводов покрытия. ^[39]

Небольшие окна с металлическими дверцами и различными вентиляционными отверстиями, с проходными отверстиями из ломаных дорожек, обеспечивали необходимое освещение и естественную циркуляцию воздуха, а также защиту от проникновения зажигательных веществ. Внутренняя целебность, необходимая для сохранения пыли, была усовершенствована деревянным каркасным полом, отделенным от земли, с расположенной под ним вентилируемой камерой, сообщающейся с вентиляционными отверстиями по периметру. ^[39]

В дополнение к магазинам, несколько других пиротехнических мастерских были также созданы внутри moenia . «Лаборатория», состоящая из восьми корпусов зданий, в которых производилась упаковка патронов, артиллерийских гильз и литье винтовочных пуль, находилась недалеко от монастырского комплекса Сан-Бернардино ; более тонкие операции проводились в защищенных помещениях в соседнем бастионе Сан-Бернардино. Вторая пиротехническая лаборатория находилась к юго-востоку от военного госпиталя, недалеко от бастионов Санто-Спирито и Риформати, где на большой огороженной территории происходила загрузка минных патронов и артиллерийских картушей. Последняя мастерская, запланированная, но не завершенная, поскольку на ее месте были построены казармы Кампоне, должна была быть построена недалеко от бастионов Святой Троицы и Святого Франциска и должна была состоять из девяти зданий. ^[48]

Роль, которую город играл в стратегическом контексте Ломбардии-Венето, также повлияла на развитие основных инфраструктур, построенных в регионе, особенно автомобильных дорог и железной дороги. ^[49]

В частности, строительство железной дороги Фердинандеа несло с собой определенные риски, связанные с прохождением линии в непосредственной близости от магистральных стен, а также с обороной маршрута: даже если железнодорожный маршрут не был построен для военных целей, он мог бы приобрести большую актуальность в случае войны. Именно по этой причине проектировщик Джованни Милани должен был обсудить планирование маршрута со смешанной комиссией, состоящей из значительной части представителей армии: помимо провинциального делегата барона Де Паули и директора Управления общественного строительства Маттеиса, в нее входили полковник Главати, директор Имперского королевского управления фортификаций и капитан Генерального штаба Юйон. ^[49]

Среди проблем, с которыми пришлось столкнуться комиссии, было, в частности, строительство станции Порта Весково , которая должна была быть построена недалеко от военных ворот того же названия, и маршрут, который шел от нее, мимо Адидже по железнодорожному мосту, к второстепенной остановке Порта Нуова , с другой стороны, около ворот Саммихелия: этот маршрут проходил в опасной близости от стен, настолько, что на высоте бастиона Кампо Марцо он находился всего в ста метрах от них. Поэтому такой маршрут требовал укрепления обороны и некоторых защитных работ. ^[49]

Главное из них касалось большой станции Порта Весково с ее различными служебными зданиями и сооружениями, поскольку она мешала артиллерии бастионных фронтов, которые тянулись от Санта-Тоскана -Аллюр до бастиона Кампо-Марцо; кроме того, в случае войны враги могли занять станцию ​​и создать там наступательную крепость против города. Между 1857 и 1859 годами этот недостаток был устранен путем ограждения всего комплекса станции укрепленным ограждением, заказанным для артиллерийской обороны, оборудованным тремя большими казематными капонирами для фланкирования длинных сторон ограждения артиллерийскими выстрелами. ^[50]

Первая итальянская война за независимость подчеркнула тактическое значение железной дороги, которая была в значительной степени повреждена военными действиями, будучи непригодной для использования: в течение нескольких месяцев, под руководством инженера Луиджи Негрелли , связь между Венецией и Виченцей, где в то время заканчивался участок, была восстановлена, и стало возможным продлить ее до Вероны, так что транспортные средства и люди могли перемещаться с решительной быстротой. Когда конфликт закончился, было решено продлить железнодорожную линию до других крепостей Квадрилатеро: в 1851 году был завершен участок Мантуи; в 1853 году была присоединена Пескьера для продолжения до Милана; и, наконец, в 1858 году были завершены работы по соединению Верона-Тренто . ^[51]

Работа над дорожной инфраструктурой также была значительной, поскольку перемещение войск, поставок и связи между крепостями должны были осуществляться по быстрым и легким маршрутам. Для этих нужд, в дополнение к обслуживанию почтовых дорог, соединяющих соседние города, были предприняты усилия по строительству новых подъездных путей для военных нужд, некоторые из которых были также доступны для гражданских лиц, проектирование, строительство и обслуживание которых было поручено kk Genie Direktion Verona . В частности, они достигли протяженности почти 100 км, большинство из них (около 52) построено вокруг Вероны. ^{[52] [53]}

Основополагающим с точки зрения городского планирования оказалось строительство внешней и внутренней кольцевых дорог магистральной ограды протяженностью более 11 км с 25 воротами, соединяющими их (из которых только 10 могли использоваться гражданскими лицами, которые в любом случае находились под охраной). Эта двойная система обеспечивала быстрое и защищенное соединение для солдат и поставок, включая военные материалы. Поскольку склады на валах имели ограниченный запас, было важно обеспечить легкий доступ к четырем большим складам и артиллерийской мастерской. ^{[52] [53]}

Из основных ворот Порта Нуова , Порта Весково и Порта Сан-Джорджо пришлось частично отремонтировать, а два были построены с нуля: Порта Виттория, спроектированные Джузеппе Барбьери и построенные в 1838 году, чтобы облегчить доступ к новому монументальному кладбищу, поскольку средневековые ворота с тем же названием были закрыты в 1818 году, а мост Алеарди еще не был построен; Порта ди Кампофиоре, построенные в последние годы австрийского правления, чтобы обеспечить транзит военных поездов, направлявшихся в военный район Кампо Фьоре, где находились фабрики Санта-Марта. ^[54]

Наконец, для быстрой связи площади с основными фортами оборонительной системы была установлена ​​система дальней связи, а именно ряд оптических телеграфов . Депеши передавались с помощью кода Морзе и системы «вспышки цвета» днем ​​и «вспышки света» ночью; отправленные из донжона Кастельвеккьо в форт Сан-Маттиа, на одноименном холме, возвышающемся над городом, оттуда они повторялись в другие форты. Более того, когда атмосфера была достаточно ясной, можно было передавать те же депеши в форты группы Риволи и Пастренго или даже в крепости Пескьера и Мантуя. Эта оптическая система претерпела постепенное преобразование с добавлением электромагнитной аппаратуры, сообщающей на центральную станцию, установленную в казармах Кампоне и управляемую специализированным отделом Инженерного корпуса. ^[55]

Эффект такого большого военного присутствия в городе, естественно, отразился и на экономической составляющей. Историография Рисорджименто дала негативный взгляд на этот аспект, посчитав строительный сектор неважным и подчеркнув трудности производственного сектора, скорее всего, связанные с ростом налогообложения и болезнями, поразившими виноградную лозу и шелкопряда . Вместо этого, судя по свидетельствам того периода, кажется более вероятным, что бизнес значительно возрос и что имело место повсеместное процветание. ^[56]

Строительство было одним из ведущих секторов, так как императорский гарнизон нуждался в целом спектре услуг и работ, связанных со строительством, реставрацией, обслуживанием и сохранением всех сооружений, предназначенных для военного использования. Одним из главных подрядчиков был веронец Луиджи Трецца, которому военные поручали строительные площадки, даже значительной важности, крупнейшей из которых было строительство артиллерийского арсенала «Франц Иосиф I», предполагаемая стоимость которого по состоянию на 1854 год составляла целых 2821500 австрийских лир . Однако он был не единственным, кто извлек выгоду из этой ситуации: если в 1836 году в Вероне было всего 13 строительных подрядчиков, то к 1852 году эта цифра достигла значительной цифры в 42 фирмы. ^[57]

Рынок недвижимости также претерпел революцию, как для удовлетворения жилищных потребностей солдат, так и для потребности в офисных помещениях. Аренда стала особенно прибыльной практикой для частных лиц (но также был больший доход для подрядчиков, которые проводили реконструкцию жилья, и для ремесленников и торговцев, которые поставляли мебель): офицеры, в основном из дворянских семей, искали жилье, соответствующее их потребностям и статусу; солдаты низшего звания часто находили размещение у землевладельцев или в частных квартирах или помещениях; наконец, многие объекты сдавались в аренду для удовлетворения потребности в офисах и казармах. ^[58]

Помимо жилья, солдатам также требовались предметы первой необходимости, одежда и аксессуары, что способствовало обогащению городских торговцев. В течение нескольких лет число мест развлечений значительно возросло, причем в гораздо большей пропорции, чем рост гражданского населения: с 1822 по 1861 год количество винокурен, кафе, таверн, постоялых дворов, отелей и бильярдных выросло с 466 до 559 заведений. ^[60]

Однако не было недостатка в негативных эффектах, особенно связанных с обширной территорией, подлежащей военной службе, окружающей город. Это влекло за собой ряд ограничений, в том числе: запрет на приближение к укрепленным сооружениям; ограничения на транзит по некоторым военным дорогам; и невозможность строительства или посадки высоких деревьев на так называемой «эспланаде», большой площади, используемой для учений ополчения. Однако из последнего ограничения могли быть исключения; в частности, можно было сажать виноградные лозы, состоящие из деревьев максимальной высотой 120 см, и в случае повторных запросов, после проверок Инженерного корпуса, могли быть выданы разрешения на строительство. ^[61]

Тем не менее, сооружения должны были быть временными по своей природе, поскольку в случае постановления у владельца было 48-часовое окно, чтобы обеспечить снос здания. Эти ограничения, которые сохранялись и после 1866 года, также препятствовали промышленному и коммерческому развитию города за пределами стен. Первая индустриализация Вероны, таким образом, коснулась района «Basso Acquar», который, находясь в низменной местности около реки Адидже , не нарушал чрезмерно контуры земли и действие военных работ. ^[61]

• Квадрилатеро
• Верона
• Королевство Ломбардия-Венеция

• Боццетто, Лино Витторио; Пербеллини, Джанни (1990). Верона: la piazzaforte ottocentesca nella Culture Europea . Верона: Касса ди Риспармио ди Верона, Виченца Беллуно и Анкона. ISBN 88-85274-00-5.
• Конфорти Кальканьи, Аннамария (2005). Ле Мура ди Верона . Казелле ди Соммакампанья: Cierre. ISBN 88-8314-008-7.
• Феррари, Мария Луиза (2009). «Площадь Вероны д'Армата-дель-Ломбардо-Венето. Стратегическая работа и инфраструктура». В Саворре Массимилиано; Зуккони, Гвидо (ред.). Читта и История. Spazi e Culture Militare Nelle città dell'Ottocento (2-е изд.). Рома: Университет Рима Тре. ISSN  1828-6364.
• Якобаччи, Витторио (1986). Площадь Вероны под австрийским господством 1814-1866 гг . Верона: Касса ди Риспармио ди Верона, Виченца и Беллуно.
• Маринелли, Ориетта (2001). «Австрийская военная архитектура». В Маринелли, Серджио (ред.). L'Ottocento в Вероне . Чинизелло Бальзамо: Silvana Editoriale. ISBN 978-88-8215-364-9.