Вели Монокупе
| Вели Монокупе | |
|---|---|
 | |
| Роль | Спортивные самолеты |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Подразделение Mono Aircraft корпорации Velie Motor |
| Дизайнер | Клэйтон Фолкертс , Дон Ласкомб , Джером Ледерер , Фредерик Нэк |
| Первый полет | 1928 |
| Разработано из | Монокупе Модель 22 |
| Варианты | Монокупе Модель 90 |
Velie Monocoupe — американский самолёт гражданской авиации, выпускавшийся с 1927 по 1929 год компанией Mono-Aircraft Corp, подразделением Velie Motors Corporation (основанной Уиллардом Л. Вели , внуком Джона Дира по материнской линии ).
Проектирование и разработка
Velie Monocoupe представлял собой моноплан с деревянным каркасом, обтянутый пропитанной тканью , в котором два человека размещались бок о бок в закрытой кабине (отсюда и название).
Задуманный пилотом/бизнесменом Доном А. Ласкомбом, который разработал макет в 1926 году, и преобразованный в летающий самолет фермером, ставшим авиаконструктором Клейтоном Фолкертсом, — впервые произведенный Central States Aircraft Corp в Давенпорте, штат Айова — этот маленький самолет стал революцией в личной авиации: небольшой, относительно недорогой, быстрый и эффективный (70-80 миль в час при мощности всего 55 лошадиных сил) и с закрытой кабиной (защищенной от непогоды) для двух человек. В эпоху больших, дорогих, громоздких бипланов с открытой кабиной Monocoupe был похож на летающее спортивное купе. [1]
Всего было произведено 350 Velie Monocoupe по утвержденному сертификату типа номер 22. [2] После смерти WL Velie его сын планировал продолжить производство самолета, но он умер через несколько месяцев после своего отца. Однако компания и дизайн выжили.
Изменение компании
После смерти основателя Velie в 1929 году подразделение Mono Aircraft было передано холдинговой компании Allied Aircraft Co., которая разделила подразделение по производству самолетов на Mono Aircraft Co. и Lambert Motors Co. Mono Aircraft продолжила производство Monocoupe в различных версиях, в конечном итоге изменив свое название на Monocoupe Corp. Компания, производящая линейку Monocoupe, несколько раз меняла владельца и местоположение с 1926 года до начала 1950-х годов. [1] [3]
Уцелевшие самолеты
- 31 – Модель 70, пригодная к полетам в Музее авиации Келча в Бродхеде, штат Висконсин . [4]
- 54 Модель 70 C,M113 N5874 годен к полетам с TD Richards Krum Tx. TA47 Аэропорт Ричардс Крум Tx.
- 85 – Модель 70 на статической выставке в международном аэропорту Квад-Ситис в Молине, штат Иллинойс . [5] [6] На нем в 1928 году летала женщина-пионер авиации Фиби Омли , установив рекорд высоты полета в аэропорту. [7]
- 132 – Модель 70, готовая к полетам с Кеннетом Р. Хетге из Техачапи, Калифорния [8]
- 133 – Модель 70 на статической выставке в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе, Калифорния . Она предоставлена в аренду Национальным музеем авиации и космонавтики . [9] [10]
- 134 – Модель 70, пригодная к полетам в Музее авиации Золотого века в Бетеле, штат Пенсильвания . [11] [12]
- 151 – Модель 70 на статической выставке в Музее авиации Хиллера в Сан-Карлосе, Калифорния . [13]
- 156 – Модель 70, годная к полетам в Западном музее старинных самолетов и автомобилей в Худ-Ривер, штат Орегон . [14] [15]
- 247 – Модель 113 на статической выставке в Музее авиации EAA в Ошкоше, штат Висконсин . [16] [17]
- 248 – Модель 113, пригодная к полетам с Робертом Дж. Кулбо из Нью-Маркета, Вирджиния . [18]
- 304 – Модель 113, пригодная к полетам с Уолтером С. Боу из Сономы, Калифорния . [19]
- 322 – Модель 113 (первоначальная регистрация NC8955 ) проходит восстановление летной годности на аэродроме Old Rhinebeck в Ред-Хуке, штат Нью-Йорк . [20] [21]
Технические характеристики (Монокупе Модель 70)
Общая характеристика
- Экипаж: 2 (пилот, пассажир)
- Длина: 19 футов 9 дюймов (6,0 м)
- Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,1 м)
- Рост: 6 футов 3 дюйма (1,9 м)
- Силовая установка: 1 × Velie пятицилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения
Производительность
- Максимальная скорость: 100 миль/ч (160 км/ч, 87 узлов)
Смотрите также
Примечания
- ^ ab Harris, Richard, «Monocoupe: Speed for the Common Man», AAHS Journal, Vol. 56, No. 4 (Winter 2011), Американское общество истории авиации
- ↑ «Монокупе». Журнал Liberty : 38. 18 августа 1928 г.
- ^ "Mono, Monocoupe", сводные данные на Aerofiles.com
- ^ "FAA REGISTRY [N800HB]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "Airport Terminal Map" (PDF) . Quad City International Airport . Получено 1 января 2020 г. .
- ^ "FAA REGISTRY [N6558]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ Лонгден, Том (2009-02-07). «Авиатор Омли взлетел к успеху». Des Moines Register. Архивировано из оригинала 2009-04-23 . Получено 2009-02-14 .
- ^ "FAA REGISTRY [N7820]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "Velie Monocoupe". Калифорнийский научный центр . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "Monocoupe 70". Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "1928 Velie Monocoupe 70". Музей авиации Золотого века . Получено 5 февраля 2018 г.
- ^ "FAA REGISTRY [N6731]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "FAA REGISTRY [N6740]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 марта 2023 г.
- ^ "Monocoupe 70". Western Antique Aeroplane & Automobile Museum . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "FAA REGISTRY [N6753]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "1928 Monocoupe 113 - N7808". EAA . Получено 1 января 2020 г. .
- ^ "FAA REGISTRY [N7808]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "FAA REGISTRY [N7809]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "FAA REGISTRY [N8934]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
- ^ "Monocoupe 113". Старый аэродром Райнбек . Получено 10 июля 2021 г.
- ^ "FAA REGISTRY [N8955]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 января 2020 г.
Внешние ссылки
- Листинг самолета Золотого века аэродрома Олд-Райнбек на их монокупе модели NC8955 113
- Дэвиссон, Бадд, «Могучий монокупе: большая легенда в маленьком корпусе», из раздела «Peanut Pireps» на сайте автора Airbum.com
- Фонд Early Birds, "Velie 'Monocoupe,'", Фонд Early Birds
