Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 ) |
Валмет 361D | |
---|---|
![]() | |
Тип | Сельскохозяйственный |
Производитель | Валмет |
Производство | 1960-1965 |
Длина | 3000 мм (9 футов 10 дюймов) |
Высота | 1750 мм (5 футов 9 дюймов) |
Масса | 1770 кг (3902 фунта) |
Движение | Валмет 310Д (1960-1962) Валмет 310А (1962-1965) Колеса |
Valmet 361 D был третьим дизельным трактором, выпущенным компанией Valmet .
В конце 1960 года была выпущена модель 361 D, заменившая 359 D. Она отличалась новым кузовом, более широким и квадратным, чем раньше, хотя и перенесла многие механические компоненты от своего предшественника. Двигатель был переработанным 310D (дизельный двигатель объемом 2685 куб. см (163,8 куб. дюймов)), использующим разработанную Bosch систему впрыска топлива и электрику и производившим 46 л. с. (34 кВт) (DIN SAE) и 157 Н·м (116 фунт-сила·фут) крутящего момента. Он имел максимальную скорость 28 км/ч (17 миль/ч) и мог поднимать до 1200 кг (2646 фунтов)
В 1962 году были добавлены блокировка дифференциала, счетчик моточасов и мягкое сиденье. В том же году была выпущена вторая модель (MK2), отличавшаяся более совершенной гидравлической системой. Это позволяло контролировать положение, основанное на управлении тягой верхней тяги, а также управлять смешиванием. Mk2 также претерпел некоторые меры по сокращению расходов, такие как замена впрыска топлива Bosch на менее производительный блок Simms, а также замена электрики Lucas на Bosch. Двигатель 310D был заменен на более дешевый блок 310A. Наиболее заметными внешними различиями между MK1 и MK2 являются распылительное устройство и подъемное устройство, соединенное с ручным рычагом.
В 1965 году была представлена замена в виде Valmet 565. Основными отличиями между 565 и 361 являются меньший диаметр заднего колеса (24 дюйма (610 мм) против 32 дюймов (813 мм)), а также измененная передняя решетка и сиденье.