ВП-62 (1942–1950)

Патрульная эскадрилья 62
Активный	3 мая 1942 г. – 30 января 1950 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Военно-морской флот США
Тип	эскадрон
Роль	Морской патруль
Помолвки	Вторая мировая война
Самолет пролетел
Патруль	PBY-5/5A SBD-3 J2F-5 PV-1 SNB-1/JRB-1/SNB-3P SNJ-5 PB4Y-1/1P

VP-62 — патрульная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как Флотская воздушная фотографическая эскадрилья, Атлантический флот (FltAirPhotoRonLant) 3 мая 1942 года, переименована в Флотскую воздушную фотографическую эскадрилью 2 (FAPS-2) 11 октября 1942 года, переименована в Фотографическую эскадрилью 2 (VD-2) 1 марта 1943 года, переименована в Патрульную эскадрилью (фотографическую) 2 (VPP-2) 15 ноября 1946 года, переименована в Патрульную эскадрилью 62 (VP-62) 1 сентября 1948 года и расформирована 30 января 1950 года. Это была третья эскадрилья, получившая обозначение VP-62, первая VP-62 была расформирована 1 июля 1943 года, а вторая VP-62 была переименована в VPB-62 1 октября 1944 года. ^[1]

• 3 мая 1942 года: FltAirPhotoRonLant был создан на авиабазе Норфолк , штат Вирджиния, как отдельное командование под оперативным контролем командующего патрульными крыльями Атлантического флота. Эскадрилья уже действовала как подразделение с 30 июля 1941 года, летая на самолетах PBY-5 Catalina и SBD-3 Dauntless . Миссия подразделения до мая 1942 года заключалась в завершении воздушной разведки на Багамах , Тринидаде и заливе Гуантанамо , Куба. После своего официального создания эскадрилья продолжила разведку островов Грейт-Эксхума и Хог-Айленд в группе Багамских островов.
• 1 марта 1943 года: FAP-2 был переименован в VD-2. До 13 мая 1943 года эскадрилья оставалась под командованием командира PatWingsLant. Впоследствии, с реорганизацией Patrol Wings в 1943 году, эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-5.
• 16 августа – 16 сентября 1943 года: отряд VD-2 был направлен в канадскую Арктику для проведения картографирования и аэрофотосъемки. Три летных экипажа эскадрильи из шести офицеров-пилотов и 16 рядовых были назначены для проведения фотокартографирования залива Фробишер , реки Коксоак и залива Унгава . В задаче использовались следующие самолеты: PBY-5A Catalina, PV-1 Ventura и SNB-1 . Отряд вернулся на авиабазу NAS Norfolk 16 сентября 1943 года.
• 17 сентября 1943 г.: Глубинные бомбы, которые обслуживала другая эскадрилья в ангаре V-30, взорвались, убив девять членов VD-2 и уничтожив половину самолетов эскадрильи. Оставшиеся самолеты позже были перемещены в ангар LP-2 для ремонта. Тем временем личный состав эскадрильи был направлен в фотографическую лабораторию NAS в Норфолке, штат Вирджиния, пока VD-2 не смог снова стать работоспособным.
• 1 января 1944 года: VD-2 провел раздельное развертывание, один отряд наносил карты Гаити и Доминиканской Республики , а второй отряд наносил карты Колумбии и Венесуэлы . Эскадрилья вернулась на авиабазу Норфолк в конце апреля 1944 года.
• 1 марта 1944 года: Специальный отряд аэрофотосъемки в составе шести офицеров, шести радистов и восьми фотографов был переведен в командование авиакрыльев флота на Западном побережье.
• 30 апреля 1944 г.: Из рядов VD-2 был сформирован второй отряд для укомплектования новой Школы подготовки фотографической разведки в NAF New Cumberland, штат Пенсильвания . Школа должна была обучать офицеров флота и рядовой состав методам аэрофотосъемки и фотографического картирования. Отряд оставался в NAF New Cumberland до сентября 1945 г.
• 12 мая – 31 июля 1944 г.: Оставшийся отряд эскадры снова был развернут в Северной Атлантике для проведения аэрофотосъемки южной Гренландии, залива Фробишер и залива Унгава, Канада. Отряд вернулся на авиабазу Норфолк 31 июля 1944 г.
• 14 ноября – 29 декабря 1944 г.: VD-2 провела повторное обследование выбранных районов северного побережья Венесуэлы, восточного и западного побережья Британского Гондураса, Гватемалы, Сальвадора, Никарагуа, Коста-Рики и Панамы. Эскадра вернулась на авиабазу Норфолк 29 декабря 1944 г.
• 18 января – июль 1945 г.: VD-2 вернулся в Центральную Америку для проведения аэрофотосъемки восточного и западного побережья Мексики. Эскадрилья вернулась на авиабазу Норфолк в середине июля 1945 г.
• Июнь 1946: VD-2 был переведен из NAS Norfolk в NAS Atlantic City , Нью-Джерси. Несколькими месяцами ранее эскадрилья получила семь PB4Y-1 Liberator в дополнение к двум SNB-1 Kansans и трем SNJ-5 Texans в своем обычном оперативном составе.
• Сентябрь 1946 года: в результате послевоенных сокращений численность эскадрильи сократилась до восьми самолетов: шести PB4Y-1P Liberator и двух SNB-1 Kansans.
• 15 ноября 1946: VD-2 был переименован в VPP-2. Эскадрилья осталась на авиабазе NAS Atlantic City с оперативным составом из семи самолетов PB4Y-1P. Расположение, миссия и состав эскадрильи оставались относительно неизменными до мая 1948 года.
• Июнь 1948: VPP-2 получил постоянную смену места базирования на NAS Patuxent River , штат Мэриленд. Разрешенный состав самолетов остался на уровне шести PB4Y-1P Liberator, но количество имеющихся самолетов сократилось до трех PB4Y-1P и одного SNB-3P Navigator .
• 1 сентября 1948 г.: VPP-2 был переименован в VP-62, но его основной задачей по-прежнему оставалась фоторазведка и воздушное картирование. Состав эскадрильи оставался стабильным и насчитывал около шести боевых самолетов, обычно пять PB4Y-1P Liberators и один SNB-3P Kansan.
• 30 января 1950 г.: ВП-62 был расформирован. ^[1]

Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: ^[1]

• PBY-5 — июль 1941 г.
• СБД-3 - сентябрь 1941 г.
• J2F-5 май 1942 г.
• PBY-5A — сентябрь 1943 г.
• ПВ-1 - сентябрь 1943 г.
• СНБ-1 - сентябрь 1943 г.
• JRB-1 - январь 1946 г.
• SNJ-5 - январь 1946 г.
• PB4Y-1 — март 1946 г.
• PB4Y-1P - сентябрь 1946 г.
• СНБ-3П - июнь 1948 г.

Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: ^[1]

• NAS Норфолк , Вирджиния - 3 мая 1942 г.
• Авиабаза ВМС Атлантик-Сити , Нью-Джерси, июнь 1946 г.
• NAS Patuxent River , Мэриленд - июнь 1948 г.

• Морской патрульный самолет
• Список неактивных эскадрилий ВМС США
• Список эскадрилий ВМС США
• История Военно-морского флота США

В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .