Воинская часть
VP-148 была патрульной эскадрильей ВМС США . Эскадрилья была создана как бомбардировочная эскадрилья 148 (VB-148) 16 августа 1943 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 148 (VPB-148) 1 октября 1944 года, переименована в патрульную эскадрилью 148 (VP-148) 15 мая 1946 года и расформирована 14 июня 1946 года. [1]
История эксплуатации
- 16 августа 1943 г. – 16 января 1944 г.: VB-148 была сформирована в NAS Alameda , Калифорния, как средняя бомбардировочная эскадрилья, летающая на PV-1 Ventura . В течение всего этапа обучения эскадрилья оставалась под оперативным контролем FAW-8. После формирования эскадрилья была переведена в учебный центр в NAAS Vernalis , Калифорния, где личный состав эскадрильи прошел наземную подготовку. 3 октября первые Venturas прибыли для этапа летной подготовки учебной программы. После завершения этапа летной подготовки самолеты эскадрильи были доставлены на военно-морскую испытательную станцию в Иньокерн , Калифорния, где были установлены направляющие для ракетных установок. Обучение использованию ракет класса «воздух-земля» проходило с 31 декабря 1943 г. по 16 января 1944 г. По завершении обучения ракетным атакам эскадрилья вернулась в NAAS Vernalis, чтобы начать подготовку к транспортировке на Гавайи.
- 3–12 февраля 1944 г.: VB-148 загрузил свое оборудование, самолеты и персонал на борт USS Nehenta Bay для транспортировки на военно-морскую базу Перл-Харбор , Гавайи. Эскадрилья прибыла 10 февраля и быстро выгрузила и собрала самолеты для короткого перелета на базу NAS Kaneohe Bay . Обучение под оперативным управлением FAW-2 началось 12 февраля.
- 20 марта 1944 г.: VB-148 в составе трех авиагрупп вылетела с авиабазы ВМС Канеохе-Бэй на аэродром Ренард-Филд , острова Рассела, чтобы сменить VB-140 .
- 3 апреля – май 1944 г.: эскадрилья была отправлена в Мунду , штат Нью-Джорджия, для обеспечения истребительного прикрытия для C-47, перевозящих парашютистов в Новую Гвинею. С этой даты и до освобождения эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-1. 14 апреля эскадрилья понесла первую потерю за время тура, когда лейтенант Уильям Т. Хендерсон был сбит во время полета над аэродромом Кахили , Бугенвиль . Хендерсон посадил самолет в четырех милях к востоку от острова Балалае , и трое из пяти членов экипажа были спасены Dumbo (воздушно-морской спасательный самолет) . Вторая потеря эскадрильи произошла 3 мая 1944 г., когда лейтенант Уильям Э. Дэвис и его экипаж были объявлены пропавшими без вести после того, как не вернулись с удара по Бугенвилю. Эскадрилья оставалась в Мунде до 20 мая, когда был получен приказ о передислокации в Эмирау . Дважды в день дальние поисковые и патрульные миссии в западных Каролинских островах координировались с эскадрильей эсминцев и CVE для точного определения дислокации противника и проведения совместных атак на судоходство. Двум самолетам эскадрильи приписывают сбитие двух вражеских двухмоторных бомбардировщиков во время патрулирования.
- 28 мая — VB-148 PV-1 Ventura по ошибке атаковал подводную лодку ВМС США USS Permit (SS-178) глубинными бомбами в Тихом океане в районе 06°45′N 151°52′E / 6.750°N 151.867°E / 6.750; 151.867 . Permit погрузилась при приближении самолета, но произошел взрыв, когда она прошла глубину 115 футов (35 м), что нанесло ей повреждения. Она не понесла потерь. [2]
- 26 июля 1944 г.: Один из самолетов эскадрильи заметил конвой японских судов во время патрулирования к юго-западу от Трука . Был организован удар из шести самолетов, и последующие атаки на конвой привели к потоплению четырех судов общим водоизмещением 2200 тонн и сбитию двух истребителей сопровождения противника без потерь для эскадрильи.
- 22 октября – 15 декабря 1944 г.: VPB-148 был заменен в Эмирау эскадрильей Королевских ВВС Новой Зеландии для возвращения в NAS Kaneohe Bay, прибыв туда 31 октября. Персонал эскадрильи был доставлен на борт USS Chenango 22 ноября для возвращения на Западное побережье. После прибытия в NAS Alameda 15 декабря весь экипаж был переклассифицирован и получил отпуск на родину.
- 10 января – апрель 1945 г.: VPB-148 была переформирована на авиабазе NAS Whidbey Island , штат Вашингтон, под оперативным управлением FAW-6. Обучение на PV-1 Ventura было начато по планирующему бомбометанию, навигации и продвинутым полетам по приборам. Учебный план был завершен в конце апреля 1945 г., и эскадрилья была переведена на авиабазу NAS Moffett Field , штат Калифорния, в ожидании транспортировки в Перл-Харбор.
- 30 мая – 16 августа 1945 г.: персонал был погружен на борт USS Copahee для транспортировки в Перл-Харбор. После прибытия 5 июня эскадрилья получила 15 PV-2 Harpoon в NAS Kaneohe Bay, перейдя под оперативное управление FAW-2. Отряд из шести самолетов был немедленно сформирован и отправлен на остров Мидуэй . Второй отряд из трех самолетов был отправлен на атолл Джонстон . Оба отряда занимались патрулированием противолодочной войны и дальними поисками в районе островов. В NAS Kaneohe Bay оставшаяся часть эскадрильи начала программу боевой подготовки. Отряды вернулись 16 августа 1945 г. в NAS Kaneohe Bay, чтобы завершить свою часть боевой подготовки.
- Сентябрь 1945 г.: После капитуляции Японии у эскадры не осталось практически никаких дел, кроме рутинного патрулирования в районе Гавайских островов.
- 15 июня 1946 г.: VPB-148 был расформирован в NAS Kaneohe Bay. [1]
Задания для самолетов
Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: [1]
- ПВ-1 - октябрь 1943 г.
- ПВ-2 - июнь 1945 г.
Задания портов приписки
Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3 История патрульных эскадрилий (VP) (VP-142 по VP-153). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент ВМС. стр. 383–4 . Получено 16 июня 2016 г.
- ↑ Хинман и Кэмпбелл, стр. 132–133.
Библиография