Станция Фёльклинген
| Проходная станция | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Ратаусстр. 55, Фельклинген , Земля Саар Германия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 49°14′56″с.ш. 6°50′57″в.д. / 49.248783°с.ш. 6.849275°в.д. / 49.248783; 6.849275 | ||||||||||||||||||||
| Строка(и) |
| ||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 (ранее 5) | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 6445 [1] | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | СВЛ [2] | ||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8000175 | ||||||||||||||||||||
| Категория | 3 [2] | ||||||||||||||||||||
| Зона тарифа | СаарВВ: 191 [3] | ||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция Фёльклинген — главная железнодорожная станция в городе Фёльклинген в немецкой земле Саар . В настоящее время она обслуживает только пассажирские поезда на линии Саар ( нем . Saarstrecke ) между Триром и Саарбрюккеном .
Расположение
Станция расположена к юго-западу от центра Фёльклингена на южной кольцевой дороге. На западе находится объект Всемирного наследия бывшего металлургического завода Фёльклингена , который раньше был соединен подъездными путями со станцией.
История
Станция была построена во время строительства линии Саар, которая была открыта от Саарбрюккена до Мерцига 16 декабря 1858 года. В 1860 году было построено первое здание вокзала, [4] которое располагалось к востоку от нынешнего здания. Во время Франко-прусской войны станция была целью французского артиллерийского огня, что привело к закрытию железнодорожных операций. [4] В 1872 году [4] была построена ветка к Grube Viktoria (угольная шахта, названная в честь Виктории, принцессы королевы ) в Пюттлингене, ответвляющаяся от линии Саар к востоку от станции. [5] Железная дорога Фёльклинген-Тионвиль была открыта в 1880 году. В 1893 году станция стала слишком маленькой, и был построен нынешний Alten Bahnhof («старый вокзал»). [4] Линия до Пюттлингена была продлена до Лебаха в 1911 году. Эта линия была закрыта в 1985 году, и сегодня участок в Фёльклингене используется как велосипедная дорожка. В период расцвета близлежащего металлургического завода Фёльклингена станция служила важным транспортным узлом для сталелитейщиков и сырья. [6] С середины 1960-х годов линия Саар была электрифицирована. Новое здание вокзала, примыкающее к существующему зданию [7], было открыто в 1992 году после того, как новое здание обсуждалось с 1975 года. Старая станция была включена в список объектов культурного наследия. [4] До 2002 года Фёльклинген обслуживался поездами InterRegio ; с тех пор он обслуживался только региональным сообщением.
С 1909 по 1959 год к станции курсировал также Фельклингенский трамвай ( Straßenbahn Völklingen ).
Инфраструктура
На станции есть три платформенных пути и несколько грузовых путей для поездов, следующих на сталелитейный завод Фёльклинген. Безбарьерный доступ существовал только к платформе 1. Платформенные пути 2 и 3 доступны только через пешеходный туннель с лестницей.
В Фёльклингене имеется кнопочная централизация , [8] которая была введена в эксплуатацию в 1964 году. Она дистанционно управляет сигналами и стрелками в Луизентале, Боусе и Энсдорфе . [9]
Список объектов культурного наследия старого вокзала
Старое здание вокзала, построенное в 1893–1994 годах, оборудовано пешеходным туннелем под путями и сооружениями, а также вестибюлем, построенным в 1950-х годах; они являются объектами культурного наследия. [10] Трехстороннее здание было построено из кирпичной облицовки на больших песчаниковых цокольах. В 1997 году Государственная корпорация развития Саара ( Landesentwicklungsgesellschaft Saarland , LEG Saar) приобрела здание вокзала площадью 1600 квадратных метров и модернизировала его за 2,9 миллиона евро, частично финансируемое государством, Федеративной Республикой Германия и Европейским Союзом. Оно предназначено для размещения мультимедийной выставки под названием Eingangstor (ворота), ведущей к объекту Всемирного наследия металлургического завода Фёльклинген. Потолочные балки и медальоны с территориальными гербами, установленные на стене в 1893 году [4] , были восстановлены. [11] С 1998 года здесь размещаются театр и кинотеатр, туристический информационный центр города Фёльклинген и ресторан. [12] С 2002 года здесь также размещается учебный центр ИТ общественного колледжа Фёльклингена. [13]
Грузовая станция
Пассажирская станция расположена в середине обширных железнодорожных путей, используемых для грузовых перевозок на близлежащие металлургические заводы. В 1970 году Фёльклинген был местом назначения самых тяжелых грузовых поездов, эксплуатируемых Deutsche Bundesbahn . [4] К юго-западу от путей находится здание грузового двора с шатровой крышей с фронтонами по обеим сторонам бокового выступа . [14] Здание диспетчерской станции Фёльклинген, построенное в 1900 году, является частью ансамбля предприятий по производству чугуна в Фёльклингене, которые являются объектом Всемирного наследия. [10]
Железнодорожные перевозки
Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4 [2] , а тарифы на проезд регулируются Saarländischen Verkehrsverbund (Саарская транспортная ассоциация). Станция находится в немецкой тарифной зоне 191, которая охватывает всю столичную область Фёльклинген. Сейчас на станции курсируют только региональные поезда:
| Линия | Имя | Маршрут | Частота |
|---|---|---|---|
| РЕ 1 | Мозель-Саар-Экспресс | Кобленц – Кохем – Виттлих – Трир – Саарбург – Мерциг (Саар) – Диллинген – Саарлуис – Фельклинген – Саарбрюккен | 120 мин. |
| РБ 70 | Saartal-Bahn | Мерциг (Саар) – Бекинген (Саар) – Диллинген (Саар) – Саарлуис – Фельклинген – Саарбрюккен Hbf – Санкт-Ингберт – Хомбург (Саар) Hbf – Ландштуль – Кайзерслаутерн Hbf | 60 мин. |
| РБ 71 | Saartal-Bahn | Трир Hbf – Саарбург – Мерциг (Саар) – Бекинген (Саар) – Диллинген (Саар) – Саарлуис Hbf – Фельклинген – Саарбрюккен Hbf – Хомбург (Саар) Hbf | 60 мин. |
Рядом со станцией находится автобусная остановка, откуда отправляются автобусы во все части Фёльклингена, во Францию, а также в Лебах , Пюттлинген и Юберхеррн .
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ abc "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
- ^ «Вабенплан 2021» (PDF) . Саарландский Веркерсвербунд. 7 января 2021 г. Проверено 4 апреля 2021 г.
- ^ abcdefg "Bahnhof – Der Verkehrsknotenpunkt Völklingens" (на немецком языке). Фельклинген-им-Вандель . Проверено 10 июня 2012 г. (подробная история станции).
{{cite web}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка ) - ↑ Карта ныне несуществующей и демонтированной линии от Фёльклингена до угольной шахты Пюттлинген.
- ^ "Stadtrundgang" (на немецком языке). Город Фельклинген . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ "Фельклинген - Alter und neuer Bahnhof" (на немецком языке). Панорамио . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ "Фотография соединения Фёльклингена" (на немецком языке). Arcor. 2005. Получено 10 июня 2012 .
- ^ "Список немецких Stellwerke" (на немецком языке). www.stellwerke.de . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ ab "Teildenkmalliste der Mittelstadt Völklingen" (PDF; 410 КБ) . Denkmalliste des Saarlandes (на немецком языке). 19 мая 2010 года . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ "Alter Bahnhof Völklingen" (PDF) (на немецком языке) . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ "Альтер Банхоф" (на немецком языке). Город Фельклинген . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ "EDV-Bildungszentrum Alter Bahnhof" (на немецком языке). Город Фельклинген . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ "Фото" (на немецком языке). Panoramio . Получено 10 июня 2012 г. 49°14′55″с.ш. 6°50′51″в.д. / 49,248668°с.ш. 6,847546°в.д. / 49,248668; 6,847546
Внешние ссылки
- Барбара Ной, Массачусетс (1994). «Фельклинген» (на немецком языке). Банхёфе в Сааре . Проверено 10 июня 2012 г. (магистерская диссертация, Саарский университет).
{{cite web}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка ) - «План путей станции Фёльклинген» (PDF, 215 КБ) (на немецком языке). Дойче Бан . Проверено 10 июня 2012 г.
