Западная береговая линия (Швеция)

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на шведском языке . (Август 2010 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, проверьте текст ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Swedish Wikipedia article at [[:sv:Västkustbanan]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|sv|Västkustbanan}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation.

Западная береговая линия
Станция Хальмстад
Обзор
Владелец	Шведская транспортная администрация
Локаль	Швеция
Термини	Центральный вокзал Гетеборга Центральный вокзал Лунда
Услуга
Оператор(ы)	Шведская транспортная администрация
Технический
Длина линии	283 километра (176 миль)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)стандартный калибр
Скорость работы	200 км/ч (125 миль/ч)

West Coast Line ( швед . Västkustbanan ) — железнодорожная линия между Гётеборгом и Лундом ^[1] , которая проходит вдоль западного побережья Швеции . Она полностью электрифицирована. Первоначально она была построена в 1880—1995 годах, но с 1980 года она перестраивается в быструю довольно прямую двухпутную железную дорогу по в основном новому маршруту, по сути, новой железной дороге. По состоянию на 2024 год она все еще не была завершена, так как части через Варберг и через Хельсингборг являются однопутными.

В северной части Хельсингборга путь следует по 150-летней полосе отвода, которая имеет крутые повороты и крутой подъем. ^[2] Проходящие поезда не должны двигаться быстрее 30 км/ч в ненастную погоду. Строительство двухпутной дороги будет проходить между 2020 и 2023 годами. ^[3] Хотя путь в северной части Хельсингборга останется таким, какой он есть, еще несколько лет.

Строительство двухпутного тоннеля под городом Варберг ведется с 2019 года. ^[4]

• Гётеборг (скорые, региональные и местные поезда)
• Лисеберг (пригородные поезда)
• Мёльндаль (пригородные и пригородные поезда)
• Kållered (пригородные поезда)
• Линдоме (пригородные поезда)
• Аннеберг (пригородные поезда)
• Хеде (пригородные поезда)
• Кунгсбака (региональные и пригородные поезда)
• Åsa (региональные поезда)
• Варберг (региональные поезда)
• Фалькенберг (региональные поезда)
• Хальмстад (скорые, региональные и местные поезда)
• Лахольм (региональные и местные поезда)
• Бостад (региональные и местные поезда)
• Förslöv (пригородные поезда)
• Barkåkra (пригородные поезда)
• Энгельхольм (пригородные и пригородные поезда)
• Каттарп (пригородные поезда)
• Ödåkra (пригородные поезда)
• Мария (пригородные поезда)
• Хельсингборг (скорые, региональные и местные поезда)
• Рамлёса (пригородные поезда)
• Рюдебек (пригородные поезда)
• Глумслов (пригородные поезда)
• Ландскруна (региональные и пригородные поезда)
• Häljarp (пригородные поезда)
• Dösjebro (пригородные поезда)
• Kävlinge (пригородные поезда)
• Gunnesbo (пригородные поезда)
• Лунд (скорые, региональные и местные поезда)

Местные поезда имеют название Västtågen между Гетеборгом и Кунгсбаккой и название Pågatågen между Хальмстадом и Лундом. Региональные поезда имеют название Öresundståg , а скорые поезда обслуживаются SJ . Все поезда продолжают движение к югу от Лунда.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Весткустбананом .