Урага Канал

Водный путь, соединяющий Токийский залив и залив Сагами
Пролив Урага — это зона, отмеченная синим цветом. Токийский залив в узком смысле — это зона, отмеченная розовым цветом; а Токийский залив в широком смысле — это большая зона красного и синего цветов вместе.

Канал Урага (浦賀水道, Uraga-suidō ) — водный путь, соединяющий Токийский залив с заливом Сагами . Это важный канал для судов, направляющихся из Токио , Иокогамы и Тибы в Тихий океан и далее.

География

Канал Урага. Вид на полуостров Босо с полуострова Миура .

Пролив Урага находится в южной части Токийского залива (до 1868 года — залива Эдо).

Токийский залив окружен полуостровом Босо ( префектура Тиба ) на востоке и полуостровом Миура ( префектура Канагава ) на западе. В узком смысле Токийский залив — это область к северу от прямой линии, образованной мысом Каннон (観音崎, Kannon-zaki ) на полуострове Миура с одной стороны и мысом Футцу (富津岬, Futtsu-misaki ) на полуострове Босо с другой стороны. Эта область охватывает около 922 км². Токийский залив, в более широком смысле, можно понимать как включающий также канал Урага (его юго-западная граница является прямой линией между маяками Цуругисаки и Суносаки ); и общая площадь залива тогда составит 1320 км².

Город Урага расположен на северном конце пролива на полуострове Миура. Благодаря своему стратегическому расположению у входа в залив Эдо, Урага часто становился первой точкой контакта между иностранными судами и Японией. [1]

В самом узком месте, между мысом Каннон и мысом Футцу, ширина канала составляет 6 км. В конце периода Эдо его защищали от иностранных кораблей двенадцать артиллерийских батарей как на полуострове Босо , так и на полуострове Миура .

История

USS Vincennes и неопознанный американский член экипажа в Токийском заливе (тогда известном как залив Эдо ). Работа была создана японским художником того периода.

В 1846 году капитан ВМС США Джеймс Биддл поставил на якорь два военных корабля, USS Columbus и USS Vincennes, в проливе Урага у устья Токийского залива. Это был шаг в том, что оказалось неудачной попыткой открыть Японию для торговли с Соединенными Штатами. [2]

14 июля 1853 года коммодор Мэтью Перри спустил якорь эскадры, которую японцы называли « Черными кораблями», около Ураги в Курихаме (в современной Йокосуке в префектуре Канагава ) в устье пролива. [3] По возвращении эскадры коммодора в 1854 году корабли обошли Урагу, чтобы встать на якорь ближе к Эдо в Канагаве, где сейчас находится город Иокогама. [4]

Примечания

  1. ^ «Церемония Перри сегодня; японские и американские официальные лица отметят 100-ю годовщину». New York Times. 14 июля 1953 г.,
  2. Сьюэлл, Джон. (1905). Бортовой журнал капитанского клерка: приключения в китайских морях, стр. xxxiv-xxxv, xlix, lvi.
  3. ^ Сьюэлл, Джон С. (1905). Бортовой журнал клерка капитана: приключения в китайских морях, стр. 167-195; Каллен, Л. М. (2003). История Японии, 1582-1941: внутренние и внешние миры, стр. 178.
  4. Сьюэлл, стр. 243-264.

Ссылки

  • Каллен, Л. М. (2003). История Японии, 1582-1941: Внутренний и внешний миры. Кембридж: Cambridge University Press . ISBN  0-521-82155-X (ткань). ISBN 0-521-52918-2 (бумага) 
  • Сьюэлл, Джон С. (1905). Бортовой журнал клерка капитана: приключения в китайских морях, Бангор, Мэн: Chas H. Glass & Co. [переиздание Chicago: RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN 0-548-20912-X 
  • Морское движение, 3-й региональный штаб береговой охраны: Маршрут движения Урага-Суидо
  • Национальный архив Японии , Цифровая галерея: Карта морской съемки: Токийский залив, Куванонсаки до Косиба, опубликованная в 1876 году.

35°12′07″N 139°47′34″E / 35.20187°N 139.79279°E / 35.20187; 139.79279

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Uraga_Channel&oldid=1232325641"