Расположение | Миура , Япония |
---|---|
Координаты | 35°08′25″с.ш. 139°40′38″в.д. / 35.1403°с.ш. 139.6772°в.д. / 35.1403; 139.6772 |
Башня | |
Построено | 1871 (первый) |
Строительство | бетон (фундамент), бетон (башня) |
Высота | 16,9 м (55 футов) |
Форма | восьмиугольная башня с балконом и фонарем [1] |
Свет | |
Первый зажженный | 1925 (текущее время) |
Фокусная высота | 41 м (135 футов) |
Линза | линза Френеля второго порядка |
Интенсивность | 520 000 кандел |
Диапазон | 18 морских миль (33 км; 21 миля) |
Характеристика | Al Fl(2+1) WG 30s |
Япония нет. | JCG-2018 [2] |
Маяк Цуругисаки (剱埼灯台, Tsurugisaki tōdai ) — маяк, расположенный на мысе Цуруги на юго-восточной оконечности города Миура , префектура Канагава , Япония, на самой южной и восточной оконечности полуострова Миура . (На самой южной и западной оконечности полуострова Миура находится маяк Дзёгасима .)
Маяк Цуругисаки был одним из восьми маяков, построенных в Японии в период Мэйдзи в соответствии с положениями англо-японского Договора о дружбе и торговле 1858 года, подписанного сёгунатом Токугава периода Бакумацу . Маяк был спроектирован и построен британским инженером Ричардом Генри Брантоном . Брантон построил еще 25 маяков от далекого северного Хоккайдо до южного Кюсю во время своей карьеры в Японии.
Работа началась в марте 1870 года. Маяк Цуругисаки был завершен 1 марта 1871 года и был спроектирован для защиты судов, входящих в Токийский залив через канал Урага , его свет был виден до полуострова Босо на восточном берегу залива. Первоначальная конструкция была разрушена во время Великого землетрясения Канто 1 сентября 1923 года и была заменена нынешней железобетонной конструкцией 4 июля 1925 года. Маяк был безлюдным с 1991 года.
В настоящее время его обслуживает Береговая охрана Японии .