Трансфер до кампуса Университета Миннесоты
 | Эту статью необходимо обновить . Пожалуйста ( Июнь 2024 г. ) |
 Гибридный автобус на Вашингтон Авеню Молл, Ист-Бэнк | |
| Родитель | Услуги парковки и транспортировки Университета Миннесоты |
|---|---|
| Штаб-квартира | 511 Вашингтон Авеню Юго-Восток Миннеаполис, MN 55455 |
| Локаль | Миннеаполис, Миннесота Фэлкон-Хайтс, Миннесота |
| Зона обслуживания | Университет Миннесоты |
| Тип услуги | Автобусный скоростной транспорт Паратранзит |
| Маршруты | 5 |
| Депо | 901 29th Avenue SE Миннеаполис, MN 55414 |
| Оператор | Первый транзит |
The University of Minnesota 's Campus Shuttle — это автобусная служба с нулевым тарифом, работающая в кампусах университета в Миннеаполисе и Сент-Поле ( Фэлкон-Хайтс ). В 2009 году система перевезла более 3,9 миллионов пассажиров, [1] что сделало ее второй по загруженности транзитной системой в Миннесоте после основного поставщика услуг Metro Transit в городах-побратимах . Она опережает всех поставщиков пригородных перевозок в городах-побратимах, а также поставщиков в других мегаполисах штата. Duluth Transit Authority, обслуживающая Дулут, Миннесота , и Супериор, Висконсин , является третьим по загруженности поставщиком в штате, в то время как Minnesota Valley Transit Authority занимает четвертое место. [2] [3] Шаттлы эксплуатируются по контракту First Transit через департамент парковочных и транспортных услуг (PTS) университета. [4]
Описание системы
В системе есть пять регулярных маршрутов. Кроме того, университет управляет службами паратранзита и предлагает маршрут шаттла в дни игр на стадионе Huntington Bank .
| Номер маршрута | Название маршрута | Терминал | Описание маршрута | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 120 | Восточный берег циркуляр | Центр Фэй Томпсон по управлению окружающей средой | Этот маршрут проходит против часовой стрелки через кампус Восточного берега. | |
| 121 | Соединитель кампуса | Студенческий центр Св. Павла | Маршрут начинается в кампусе St. Paul на Buford Avenue и вдоль края ярмарочной площади штата Миннесота перед въездом на транзитную дорогу Университета Миннесоты . Маршрут не останавливается до стадиона Huntington Bank, где он петляет вокруг северного конца и продолжается на запад вдоль 4th Street SE. Маршрут поворачивает на юг на 15th Avenue к мосту Washington Avenue , где он продолжается до West Bank , петляет по Washington Avenue на Cedar Avenue и останавливается в Blegen Hall для остановки . | Это самый длинный и загруженный маршрут в системе. |
| Зал Блеген | Маршрут начинается у Blegen Hall и пересекает мост Washington Avenue, останавливаясь у Student Union перед входом в транзитный центр Washington Avenue . Следующая остановка — стадион Huntington Bank на Oak Street, а затем маршрут входит в University of Minnesota Transitway после остановки на станции Stadium Village . Маршрут проходит вдоль края ярмарочной площади штата Миннесота и Buford Avenue, а затем останавливается у студенческого центра St. Paul. | |||
| 122 | Циркулятор University Avenue | Школа менеджмента Карлсона | Этот маршрут проходит по часовой стрелке от Западного берега до Восточного берега и обратно через реку Миссисипи, используя мост 10th Avenue Bridge , University Avenue, Washington Avenue Mall и мост Washington Avenue Bridge . В будние дни и выходные маршрут продлевается до Territorial and Frontier Residence Halls на Восточном берегу и Middlebrook Hall на Западном берегу. | |
| 123 | 4th Street Циркулятор | Съезд на 19-ю авеню | Этот маршрут идет против часовой стрелки от Западного берега до Восточного берега через реку Миссисипи, используя мост Washington Avenue Bridge , торговый центр Washington Avenue Mall, 4th Street SE и мост 10th Avenue Bridge . Это направленная пара к University Avenue Circulator. | В ожидании закрытия моста на 10-й авеню в 2020 году маршрут был сокращен до 11-й авеню и пролегал через Университетскую авеню, 15-ю авеню и Вашингтон-авеню, чтобы вернуться на Западный берег. |
| 124 | Циркулятор кампуса Св. Павла | Студенческий центр Св. Павла | Этот маршрут проходит по часовой стрелке через кампус Сент-Пол. |
Система начала использовать гибридно-электрические автобусы в 2008 году . [4] По состоянию на 2010 год парк системы в основном состоял из гибридных автобусов. Система также использует несколько автобусов BRT европейского стиля Van Hool , взятых в аренду у корпорации, чтобы не нарушать Закон о содействии наземному транспорту , который требует, чтобы транзитные транспортные средства производились в Соединенных Штатах.
В течение учебного года в обычные будние дни шаттлы курсируют без расписания каждые пять минут. В 2008 году система перевезла 3,55 миллиона пассажиров. Несмотря на то, что шаттл бесплатный, его эксплуатация сравнительно недорога: при эксплуатационных расходах в размере 4,55 миллиона долларов в 2008 году эксплуатационная субсидия составила всего 1,28 доллара на пассажира. Для сравнения, загруженная линия Metro Blue Line компании Metro Transit в том году требовала субсидии в размере 1,44 доллара, и это при том, что многие пассажиры платили 1,75 доллара или больше за поездку. [2]
В 2010 году компания Parking and Transportation Services получила ежегодную награду «Транспортная система года» от Ассоциации общественного транспорта Миннесоты. [1]
GopherTrip
GopherTrip — это информационная система в режиме реального времени, которая предоставляет информацию о прибытии автобусов для помощи в планировании поездок для системы Campus Shuttle. GopherTrip доступен в виде мобильного приложения для систем iPhone и Android. Пользователи также могут отправить номер остановки на номер 41411 и получить расчетное время прибытия для этой остановки. На некоторых остановках в системе есть аудиовизуальные табло прибытия. Поскольку автобусы ходят не по расписанию, а только по временным точкам, приложение стало полезным для планирования поездок. В начале учебного года 2018 года автобусы были перекрашены для продвижения сервиса GopherTrip.
Аудиовизуальные табло прибытия синхронизированы с NexTrip, собственной службой информации Metro Transit в режиме реального времени, и будут объявлять и отображать только местные автобусы, которые делят остановки. Однако приложение не интегрировано с собственным приложением Metro Transit и не предлагает информацию о какой-либо внешней службе. Последовательно, NexTrip не может предсказать прибытие Campus Shuttles.
Пассажиропоток
Статистика пассажиропотока, представленная здесь, касается только услуг по фиксированным маршрутам и не включает услуги реагирования на спрос. [5]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Андре Эггерт (20 сентября 2010 г.). «Система транзита U получает признание». Minnesota Daily . Получено 27 сентября 2010 г. .
- ^ ab "Оценка эффективности транспортной системы 2009". Столичный совет. 2009. Архивировано из оригинала 19 мая 2010 г. Получено 30 сентября 2010 г.
- ^ Джереми Мэттсон (июнь 2008 г.). «Влияние роста цен на бензин на пассажиропоток автобусов для небольших городских и сельских транзитных систем» (PDF) . Центр малых городских и сельских транзитных систем, Институт транспорта Верхних Великих равнин, Государственный университет Северной Дакоты. стр. 7. Получено 1 октября 2010 г.
- ^ ab Brianna Bierschbach (23 ноября 2008 г.). "U getting 16 new buss". Minnesota Daily . Получено 1 октября 2010 г.
- ^ "Национальная база данных транзита (NTD)" . Получено 6 июля 2023 г. .
Внешние ссылки
- Услуги парковки и транспортировки – Busing
