Университетская железнодорожная станция (Англия)

Университет
Вид на реконструированную станцию ​​в 2023 году.
Общая информация
Расположение	Эджбастон , Бирмингем, Англия
Координаты	52°27′04″с.ш. 1°56′10″з.д. / 52,451°с.ш. 1,936°з.д. / 52,451; -1,936
Сетка координат	SP043837
Управляется	Железная дорога Западного Мидленда
Управление транзита	Транспорт для Западного Мидленда
Платформы	2
Строительство
Архитектор	Джон Брум (оригинал) 1978 и Associated Architects (перестройка) 2024
Другая информация
Код станции	УНИ
Зона тарифа	2
Классификация	DfT категория D
История
Оригинальная компания	Британские железные дороги
Ключевые даты
1978	Открыто
2024	Перестроенный
Пассажиры
2019/20	3,975 миллиона
2020/21	0,731 миллиона
2021/22	1,961 миллиона
2022/23	2,633 миллиона
2023/24	3,051 миллиона
Расположение
Примечания Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог

Железнодорожная станция University обслуживает Университет Бирмингема , Женскую больницу Бирмингема и Больницу королевы Елизаветы в Западном Мидленде Англии . Она находится на линии Cross-City Line , которая идет от Реддича и Бромсгроува до Личфилда через Бирмингем Нью-Стрит . Большинство услуг обслуживаются West Midlands Railway , которая управляет станцией, но некоторые из них обслуживаются CrossCountry .

Станция является единственной магистральной железнодорожной станцией в Великобритании, построенной специально для обслуживания университета .

Расположенная на бывшей пригородной железной дороге Бирмингем-Уэст , станция University была построена в 1977–1978 годах по проекту архитектора Джона Брума ^[1] в рамках модернизации линии Cross City. ^[2] Станция была открыта Уильямом Роджерсом , государственным секретарем по транспорту, 8 мая 1978 года. Она находится недалеко от бывшей станции Somerset Road , которая была закрыта в 1930-х годах. Станция частично построена на месте древнего римского форта Метчли . Линия Cross-City была электрифицирована в 1993 году, и нынешние электропоезда класса 323 были введены British Rail на местных линиях.

В 2017 году было объявлено, что станция получит до 10 миллионов фунтов стерлингов в качестве фонда усовершенствования для улучшения обслуживания пассажиров и снижения переполненности в рамках правительственной стратегии Midlands Engine Strategy. ^[3]

В июле 2019 года West Midlands Rail Executive (WMRE) и Transport for West Midlands (TfWM) ^[4] объявили о планах по реконструкции станции для размещения растущего числа пассажиров в целом и тех, которые возникнут в связи с Играми Содружества 2022 года , два из которых пройдут на площадках кампуса Бирмингемского университета. ^[5] Модернизация призвана позволить станции, изначально рассчитанной примерно на 500 000 пассажиров в год, обслуживать более 7 миллионов пассажиров в год. ^[6] Это одна из самых загруженных железнодорожных станций в регионе Западный Мидленд; по состоянию на 2024 год ^{[обновлять]}станцией ежегодно пользуются 3,5 миллиона человек. ^[7]

Планы включали: ^[6]

• строительство нового, более крупного здания вокзала на северном конце платформ
• расширение платформ для уменьшения скопления людей в часы пик
• пешеходный мост через канал, соединяющий новую станцию ​​с университетским городком
• новое общественное пространство вокруг подъезда к новому зданию

22 июля 2020 года государственный министр транспорта Крис Хитон-Харрис объявил о выделении 12 миллионов фунтов стерлингов государственного финансирования на ожидаемую стоимость проекта в 56 миллионов фунтов стерлингов. ^[8] Оставшиеся 44 миллиона фунтов стерлингов должны были быть профинансированы консорциумом, в состав которого входили Университет Бирмингема , городской совет Бирмингема , Network Rail , West Midlands Trains и LEP Большого Бирмингема и Солихалла . ^[8]

Строительные работы проводились с 2021 по 2024 год. Архитекторами выступили Associated Architects , а подрядчиком — VolkerFitzpatrick . ^[9] Расширенные платформы были открыты к Играм Содружества 2022 года в Бирмингеме в июле 2022 года, а новые здания были открыты 28 января 2024 года. ^[10] Многочисленные другие объекты на станции были улучшены, заменены или расширены. Ширина платформ была удвоена и оборудована навесом для защиты от солнца и дождя, а также был улучшен ландшафтный дизайн. ^{[11] [7]}

Этот раздел необходимо обновить . Причина указана такова: похоже, относится к ситуации до перепланировки. Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Май 2024 г. )

Пешеходный доступ осуществляется через University Road West, недалеко от Медицинской школы и автобусной развязки - примерно в 330 ярдах (300 м) вверх по склону от University Square. Из-за расположения кампуса станции на подъездной дороге, парковки для автомобилей нет, хотя близлежащая станция Selly Oak является обозначенной станцией Park and Ride . ^[12] Станция находится рядом с каналом Вустера и Бирмингема , популярным маршрутом для велосипедистов и бегунов . Доступ осуществляется с уровня улицы, поскольку между платформой 2 и тропой для буксировки есть забор .

В вестибюле находятся два автоматизированных билетных автомата и две билетные кассы с окнами, которые работают весь день с понедельника по субботу и с 9:20 по воскресеньям. От входа на обе платформы можно спуститься на лифте. ^[13] На платформе 2 есть крытый зал ожидания . Контроль за проездом осуществляется линией автоматических билетных турникетов, установленных в апреле 2009 года на станции Five Ways .

Станция обслуживается поездами West Midlands Trains с местными услугами Transport for West Midlands под брендом «Cross-City», которые эксплуатируются с использованием электропоездов (EMU) класса 323 ^[14] до сентября 2024 года, а в настоящее время — с использованием электропоездов класса 730 ^[15] .

Междугородние перевозки West Midlands Railway до Херефорда осуществляются дизель-поездами (DMU) класса 196 ^[16] , а перевозки CrossCountry до Кардиффа и Ноттингема осуществляются дизель -поездами класса 170. ^{[17] [18]}

Станция University — шестая по загруженности станция в регионе Transport for West Midlands по количеству пассажиров и самая загруженная без прямого сообщения с Лондоном. В периоды 2018–19 и 2019–20 годов на станцию ​​и со станции было совершено чуть менее четырех миллионов пассажирских поездок.

Типичное количество поездов в час (т/ч) в непиковый будний день составляет: ^{[19] [20] [21]}

Все поезда, отправляющиеся с платформы 1, останавливаются на станции Birmingham New Street , среднее время в пути составляет около 7 минут.

Услуги этой платформы включают в себя:

С понедельника по субботу:

Железная дорога Западного Мидленда:

• 5 поездов в час (т/ч) идут в северном направлении до станции Бирмингем Нью-Стрит
  • Из которых:
    • 2 т/ч, далее до Four Oaks через Sutton Coldfield , с заходом на все станции от Даддестона до Four Oaks.
    • 2 т/ч, далее до Личфилд-Трент-Вэлли , останавливаясь на всех станциях, кроме Даддестона .
    • 1 т/ч ходит только до Бирмингем-Нью-Стрит.

Напрямик:

• 1 т/ч до Ноттингема через Дерби .
• 1 поезд в день (tpd) до аэропорта Станстед через Нанитон , Лестер , Питерборо и Кембридж .

По воскресеньям:

Железная дорога Западного Мидленда:

• 2 т/ч до Личфилд Трент Вэлли, с заходом на все станции
• 1 т/ч до Birmingham New Street, заход только на Five Ways и Birmingham New Street
• 1 т/ч только до Бирмингем Нью Стрит.

Напрямик:

• 1 т/ч в Ноттингем

В будние дни на этой платформе предоставляются следующие услуги:

Железная дорога Западного Мидленда:

• 4 поезда в час отправляются в Лонгбридж через Селли-Оук и Кингс-Нортон.
  • Из которых:
    • 2 т/ч продолжают движение до Бромсгроува , 1 т/ч не заходит в Барнт Грин .
    • 2 т/ч продолжают движение до Реддича через Алвечерч , останавливаясь на всех станциях.

• 1 т/ч идет в Херефорд через Бромсгроув и Вустер Форегейт Стрит . В пике есть несколько дополнительных поездов (1 т/ч) в Вустер Шраб Хилл через Грейт Малверн .

Напрямик:

• 1 т/ч до Кардифф-Сентрал через Челтнем-Спа , Глостер и Ньюпорт .

По воскресеньям:

Железная дорога Западного Мидленда:

• 2 т/ч до Реддича, с заходом на все станции
• 1 т/ч до Бромсгроува с заходом на все станции.
• 1 т/ч в Херефорд.

Напрямик:

• 1 т/ч до Кардифф-Сентрал
• 1 т/д в Лестер

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Пять способов		West Midlands Railway Личфилд – Фо-Оукс – Бирмингем – Бромсгроув/Реддич, линия между городами		Дуб Селли
Бирмингем Нью-Стрит		Железная дорога Западного Мидленда Бирмингем – Бромсгроув – Вустер – Херефорд		Бромсгроув или Дройтвич Спа или Барнт Грин
Бирмингем Нью-Стрит		Напрямик Кардифф – Ноттингем		Вустершир Парквэй

С улицы есть доступ к кассе и пешеходному мосту. Лифты обеспечивают доступ к обеим платформам с пешеходного моста. На станции есть широкий турникет, которым могут пользоваться инвалиды-колясочники без посторонней помощи.

• Расписание поездов и информация о станции University railway station (Англия) от National Rail

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Университет (Бирмингем)» .

• Железнодорожный транспорт по Бирмингему и Западному Мидленду: железнодорожная станция University