Эскортный корабль класса «Укуру»
Уку в 1944 году
Обзор класса
Имякласс Укуру
Операторы
Предшествовалкласс Микура
Преемник
Подклассыкласс Хибури
Построено1942–1944
В комиссии1943–1964
Планируется142
Завершенный29
Отменено2
Потерянный10
Общая характеристика
ТипЭскортное судно
Смещение940 длинных тонн (955 т) стандарт
Длина77,7 м (255 футов)
Луч9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Черновик3,05 м (10 футов)
Движение2-вальные, редукторные дизельные двигатели, 4400 л.с. (3281 кВт)
Скорость19,5 узлов (22,4 миль/ч; 36,1 км/ч)
Диапазон5000  морских миль (9300 км) при скорости 16 узлов (18 миль/ч; 30 км/ч)
Дополнение150
Датчики и
системы обработки
  • РЛС типа 22 и 13
  • Сонар типа 93 и/или типа 3
Вооружение
Сига , пока она находилась в заключении в городе Тиба.

Эскортные корабли класса Укуру (鵜来型海防艦, Укуру-гата кайбокан ) — класс из двадцати эскортных кораблей кайбокан , построенных для Императорского флота Японии во время Второй мировой войны . [1] Этот класс также упоминался во внутренних японских документах как «Модифицированный корабль береговой обороны B-класса» (改乙型海防艦, Kai-Otsu-gata kaibōkan ) , и они были четвертым классом kaibōkan .

Фон

Эскортный корабль класса Mikura был разработан после начала войны на Тихом океане , когда стало очевидно, что необходим проект, более способный к борьбе с подводными лодками , чем предыдущие корабли класса Shimushu и Etorofu kaibōkan . Несмотря на упрощенную конструкцию, строительство кораблей класса Mikura все еще занимало слишком много времени, и из-за высокой убыли японских эсминцев и эскортных кораблей требовалось срочно принять меры для производства большего количества кораблей в более сжатые сроки. Кроме того, опыт эксплуатации показал, что корабли класса Mikura все еще были очень слабы в своих противовоздушных возможностях.

Первые пять кораблей нового класса Ukuru были утверждены в рамках Программы быстрого дополнения военно-морского вооружения 1941 года , еще шесть — в рамках Программы модифицированного 5-го дополнения военно-морского вооружения 1942 года и девять — в рамках Программы дополнения военно-морского вооружения 1944 года . Двадцать судов были введены в эксплуатацию; еще два ( Urumi и Murotsu ) были спущены на воду на верфи Uraga Dock и завершены в августе 1945 года, но к концу войны все еще не были введены в эксплуатацию. Кроме того, девять единиц и два дополнительных недостроенных корабля относятся к подклассу, называемому классом Hiburi [2], и включены в таблицу ниже.

Описание

Класс Ukuru был дальнейшим упрощением конструкции Mikura . Корпус был построен с использованием сборных секций, что позволило избежать использования профилированной стали или изогнутых пластин, что значительно сократило время строительства. Изогнутые пластины на мостике также были устранены, а дымовые трубы были сделаны из шестиугольных элементов вместо круглого или овального поперечного сечения. Внутри отдельные помещения для экипажа были устранены, превратившись в общую зону, и в целом конструкция была очень спартанской. Эти изменения сократили время строительства до менее чем четырех месяцев, хотя строительство часто затруднялось отсутствием дизельных двигателей. [2]

Главная батарея была такой же, как на кораблях класса Mikura , с тремя 120-мм зенитными орудиями Type 10 двойного назначения, одно в носовой части и сдвоенное на корме, но более поздние корабли этого класса были оснащены модифицированными орудийными щитами. Противовоздушная защита состояла из пяти трехорудийных зенитных орудий Type 96 калибра 25 мм (1,0 дюйм), два из которых располагались по курсу мостика, по одному с каждой стороны дымовой трубы и одно на корме на рубке, а также одноорудийное орудие перед мостиком. Некоторые корабли получили дополнительные одноорудийные орудия Type 96, которые располагались на баке. Корабли класса Ukuru были оснащены радарами Type 22 и Type 13. Первоначально корабли класса Ukuru были вооружены 120 глубинными бомбами с двумя проекторами глубинных бомб Type 94, шестнадцатью метателями глубинных бомб Type 3 и двумя желобами для глубинных бомб на корме. Корабли были снабжены сонаром Model 93 и гидрофоном Type 93; более поздние подразделения получили гидролокатор Type 3 Model 2, а некоторые позже получили 8-см (3-дюймовый) миномет . [2]

Первоначально класс сохранял способность как минный тральщик и был оснащён двумя параванами ; однако вскоре после завершения строительства они были сняты. [2]

Оперативная служба

Несмотря на простоту постройки, они оказались довольно прочными: 11 раз корабли этого класса подрывались на минах , и только 3 из них затонули, один из которых был после войны. Ikuna пережил торпедирование USS  Crevalle и также подрыв на мине.

Корабли Ukuru широко использовались для сопровождения конвоев в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях , где они часто подвергались атакам подводных лодок или самолетов союзников. Однако, несмотря на свою прочность, они оказались относительно неэффективными против подводных лодок союзников. Okinawa был самым успешным кораблем этого класса, помогая потопить две американские подводные лодки, USS  Snook 14 апреля 1945 года с помощью kaibokan CD-8 , CD-32 и CD-52 ; и USS  Bonefish 19 июня 1945 года с помощью kaibokan CD-63 , CD-75 , CD-158 и CD-207 .

Уцелевшие корабли использовались в послевоенный период в качестве тральщиков и для репатриации. Пять судов выжили, чтобы вернуться под контроль Японии, и использовались в качестве метеорологических разведывательных судов или патрульных кораблей, последний был списан в 1966 году. [2]

Корабли

ЧислоКандзиИмяСтроительЗаложенЗапущенЗавершенныйСудьба
#332鵜来УкуруНихон Кокан, Цуруми9 октября 1943 г.15 мая 1944 г.31 июля 1944 г.«Укуру» пережил войну и позднее стал судном метеорологической разведки в Японском бюро морского транспорта, прежде чем был продан на слом 24 ноября 1965 года. [3]
#335沖縄ОкинаваНихон Кокан, Цуруми10 декабря 1943 г.19 июня 1944 г.16 августа 1944 г.«Окинава» была повреждена бомбой во время воздушной атаки истребителей P-38 во время сопровождения ТА № 2 5 ноября 1944 года, а также повреждена торпедными катерами 9 ноября и снова авиацией 18 ноября 1944 года. «Окинава» была потоплена 30 июля 1945 года авиацией с HMS Formidable .
#336ДаАмамиНихон Кокан, Цуруми14 февраля 1944 г.30 ноября 1944 г.8 апреля 1945 г.«Амами» пережил войну и был передан Великобритании в качестве репарации, а 20 декабря 1947 года был отправлен на слом.
#337粟国АгуниНихон Кокан, Цуруми15 февраля 1944 г.21 сентября 1944 г.2 декабря 1944 г.27 мая 1945 года Aguni был поврежден планирующей бомбой Bat . Боеголовка бомбы весом 1000 фунтов (450 кг) взорвалась у правого борта Aguni , уничтожив всю переднюю палубу перед мостиком и убив 33 моряка. После попадания экипажу Aguni пришлось перерезать якорную цепь, чтобы освободить судно. Kaibokan CD-12 был отправлен на помощь Окинаве в спасении экипажа Aguni , но, несмотря на тяжелые повреждения, Kaibokan оставался судоходным и проследовал кормой вперед в Пусан, Корея, своим ходом. Aguni пережил войну и был продан на слом 20 мая 1948 года.
#338新南ШиннанКомпания «Урага Док»30 июня 1944 г.4 сентября 1944 г.21 октября 1944 г.Shinnan пережил войну и позднее стал судном для метеорологических исследований в Японском бюро морского транспорта, а в октябре 1967 года был передан агентству по разработке нефтяной продукции. В 1975 году судно было отправлено на слом.
#339昭南СёнанХитачи, Сакурадзима23 февраля 1944 г.19 мая 1944 г.13 июля 1944 г.Торпедирован и потоплен линкором USS  Hoe 25 февраля 1945 года, погибло 198 членов экипажа и пассажиров.
#4701稲木ИнагиМицуи Дзосэнсё, Тамано15 мая 1944 г.25 сентября 1944 г.16 декабря 1944 г.9 августа 1945 года Инаги подвергся бомбардировке и был потоплен самолетами с авианосца « Формидэбл» , в результате чего погибло 29 человек и 35 получили ранения.
#4702羽節ХабусиМицуи Дзосэнсё, Тамано20 августа 1944 г.20 ноября 1944 г.10 января 1945 г.Habushi подорвался на мине 8 апреля 1945 года и был поврежден. Он пережил войну и был передан Соединенным Штатам в качестве репарации и отправлен на слом 17 октября 1947 года.
#4703男鹿ОджикаМицуи Дзосэнсё, Тамано7 сентября 1944 г.30 декабря 1944 г.21 февраля 1945 г.2 июня 1945 года «Оджика» был торпедирован и потоплен авианосцем USS  Springer .
#4704Переводчик GoogleКанаваМицуи Дзосэнсё, Тамано15 ноября 1944 г.20 января 1945 г.25 марта 1945 г.«Канава» пережил войну и был передан Великобритании в качестве репарации, а 14 августа 1947 года был отправлен на слом.
#4705ДаУкуВоенно-морская верфь Сасебо1 августа 1944 г.12 ноября 1944 г.30 декабря 1944 г.Uku подорвался на мине 9 апреля 1945 года и был поврежден. Он пережил войну и был передан Соединенным Штатам в качестве репарации, а затем был сдан на слом.
#4707高根ТаканэМицуи Дзосэнсё, Тамано15 декабря 1944 г.13 февраля 1945 г.26 апреля 1945 г.Takane пережил войну и был отправлен на слом 27 ноября 1947 года.
#4709Переводчик GoogleКугаВоенно-морская верфь Сасебо1 августа 1944 г.19 ноября 1944 г.25 января 1945 г.Kuga подорвался на мине 25 июня 1945 года и получил повреждения. Он пережил войну и был отправлен на слом 30 июня 1947 года.
#4711志賀СигаВоенно-морская верфь Сасебо25 ноября 1944 г.9 февраля 1945 г.20 марта 1945 г.«Сига» пережила войну и позже стала судном для метеорологических исследований в Японском бюро морского транспорта, прежде чем была списана 6 мая 1964 года. Её корпус стал павильоном для Морского парка развлечений в городе Тиба, но из-за плохого обслуживания корпус пришёл в негодность и был разобран и отправлен на слом в 1998 году. [4]
#4712ДаИвоВоенно-морская верфь Майдзуру25 ноября 1944 г.12 февраля 1945 г.24 марта 1945 г.Iwo подорвался на мине 13 июня 1945 года и был поврежден. Он был легко поврежден в результате атаки самолетов с USS Shangri-La , потеряв 4 убитых и 61 раненого. Он пережил войну и был отправлен на слом 2 июля 1948 года.
#5251ДаЯкуКомпания «Урага Док»30 июня 1944 г.4 сентября 1944 г.23 октября 1944 г.Торпедирован и потоплен авианосцем USS  Hammerhead 23 февраля 1945 года, погибло 132 человека.
#5252ДаКумеХитачи, Сакурадзима26 мая 1944 г.15 августа 1944 г.25 сентября 1944 г.Торпедирован и потоплен авианосцем USS  Spadefish 28 января 1945 года, погибло 89 человек.
#5253竹生ЧикубуКомпания «Урага Док»8 сентября 1944 г.12 ноября 1944 г.31 декабря 1944 г.«Чикубу» пережил войну и позднее стал судном для метеорологических исследований в Японском бюро морского транспорта, а затем был продан на слом 4 октября 1962 года.
#5254生名ИкунаХитачи, Сакурадзима30 июня 1944 г.4 сентября 1944 г.15 октября 1944 г.Ikuna была поражена торпедой USS  Crevalle и повреждена 10 апреля 1945 года. 1 августа она налетела на мину и была повреждена. Ikuna пережила войну и позже стала судном метеорологической разведки в Японском бюро морского транспорта, прежде чем была продана на слом 25 мая 1963 года.
#5255神津КозуКомпания «Урага Док»20 октября 1944 г.31 декабря 1944 г.7 февраля 1945 г.Пережил войну и был передан Советскому Союзу в качестве репарации 28 августа 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР как сторожевой корабль ЭК-47 (1947), океанографическое исследовательское судно «Норд» (1948), позднее — «Глубомер» (1953), ремонтное судно ПМ-62 (1955). Выведен из эксплуатации 25 января 1969 года и сдан на слом.
#5256保高ХодакаКомпания «Урага Док»27 ноября 1944 г.28 января 1945 г.30 марта 1945 г.Он пережил войну и был передан Соединенным Штатам в качестве репарации, а с 1 марта 1948 года был отправлен на слом.
#5257四阪ШисакаХитачи, Сакурадзима21 августа 1944 г.31 октября 1944 г.15 декабря 1944 г.Она пережила войну и была передана ВМС Китайской Республики в качестве репарации и переименована в Huai An (惠安), но позже была захвачена китайскими коммунистами в конце гражданской войны в Китае и вошла в состав PLAN под тем же названием. Позднее корабль был переименован в Rui Jin (瑞金) и служил учебным судном в PLAN до начала 1980-х годов, прежде чем был окончательно списан.
#5258ДаИкараКомпания «Урага Док»26 декабря 1944 г.22 февраля 1945 г.30 апреля 1945 г.9 августа 1945 года «Икара» подорвался на мине и затонул.
#5259Да, даСакитоХитачи, Сакурадзима7 сентября 1944 г.29 ноября 1944 г.10 января 1945 г.27 июня 1945 года «Сакито» подорвался на мине и получил повреждения. «Сакито» пережил войну и был отправлен на слом 1 декабря 1947 года.
#5260生野ИкуноКомпания «Урага Док»3 января 1945 г.11 марта 1945 г.17 июля 1945 г.Пережил войну и был передан Советскому Союзу в качестве репарации 29 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-41 (1947), судна-мишени ЦЛ-41 (1948), океанографического исследовательского судна «Вал» (1949). Выведен из эксплуатации 1 июня 1961 года и отправлен на слом.
#5263目斗МокутоХитачи, Сакурадзима5 ноября 1944 г.7 января 1945 г.19 февраля 1945 г.4 апреля 1945 года «Мокуто» подорвался на мине и затонул.
#5264波太ХабутоХитачи, Сакурадзима3 декабря 1944 г.28 февраля 1945 г.7 апреля 1945 г.Habuto подорвался на мине 6 июня 1945 года и был поврежден. Он подорвался на второй мине 10 июня 1945 года и снова был поврежден. Он пережил войну и был передан Великобритании в качестве военной репарации и сдан на слом 16 июля 1947 года.

Двенадцать других кораблей были отменены в 1945 году - номера № 4706, № 4708, № 4710, № 4713 - № 4721. Среди них были Murotsu и Urumi (оба спущены на воду, но не достроены); также отменены (не начаты) № 5261, № 5262, № 5267 - № 5284 (все из группы Yaku ) из модифицированной 5-й программы пополнения военно-морских вооружений . Также отменены не достроенные два корабля класса Hiburi - номера № 5265 ( Ōtsu ) и № 5266 ( Tomoshiri ).

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Ворт стр. 208
  2. ^ abcde Stille, Mark (2017). Противолодочные эскорты Императорского флота Японии 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С.  30–33 . ISBN 978-1-4728-1817-1.
  3. ↑ Ее бортовой номер PL104 можно увидеть в сцене из классического японского фильма 1961 года « Мотра ».
  4. ^ "Японские эскорты".

Ссылки

  • Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
  • http://www.combinedfleet.com/Kaibokan.htm (Получено 30 апреля 2009 г.)
  • http://admiral31.world.coocan.jp/e/stc0705.htm
  • https://web.archive.org/web/20110720174230/http://www.warshipsww2.eu/lode.php?language=E&period=&idtrida=1094 (Получено 30 апреля 2009 г.)
  • Уорт, Ричард, Флоты Второй мировой войны , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2 
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ukuru-class_escort_ship&oldid=1247332713"