УТВА-60
УТВА-60
РольЛегкий многоцелевой/учебный самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеЮгославия
ПроизводительЮТВА
Первый полет22 апреля 1959 г. (UTVA-56)
Введение1960
ВариантыЮТВА 65
ЮТВА 66

UTVA -60 — югославский лёгкий самолёт 1960-х годов. Впервые поднялся в воздух в 1959 году, строился UTVA как для югославских вооружённых сил, так и для гражданского использования.

Разработка и дизайн

В 1959 году югославская авиастроительная компания UTVA спроектировала и построила одномоторный высокоплан лёгкого многоцелевого самолёта UTVA 56, первый полёт прототипа которого состоялся 22 апреля 1959 года. [1] Испытания прошли успешно, [2] но самолёт был перепроектирован для производства с более мощным двигателем Lycoming O-480 и обозначен как UTVA-60. [1]

UTVA-60 — цельнометаллический, четырехместный, подкосный моноплан с высоким крылом . Он оснащен фиксированным обычным шасси, которое использует консольные стальные трубчатые стойки. Закрылки задней кромки крыла связаны с элеронами, опуская элероны, когда закрылки опускаются, чтобы уменьшить скорость посадки, [3] в то время как крыло сельскохозяйственной версии было оснащено прорезями . [1]

UTVA-60 был использован в качестве основы для UTVA-65 , специализированного сельскохозяйственного самолета, который использовал крылья, шасси и хвост UTVA-60, но с низкорасположенным крылом. UTVA-60 был заменен в производстве UTVA -66 , еще более усовершенствованной версией. [4]

История эксплуатации

Помимо гражданского использования, UTVA-60 использовался югославскими ВВС, которые получили около 35 самолетов и использовали их до 1982 года [5] , в то время как Камбоджа получила четыре самолета. [6] [7]

Варианты

УТВА-56
Прототип, оснащенный двигателем Lycoming GO-435 мощностью 194 кВт (260 л.с.) . [1] [3]
УТВА-60-АТ1
Базовая версия с четырьмя сиденьями. [1]
УТВА-60-АТ2
Версия с двойным управлением. [1]
УТВА-60-АГ
Сельскохозяйственная версия. [1]
UTVA-60-AM
Версия для скорой помощи. [1]
УТВА-60Н
Гидросамолет, оснащенный двигателем Lycoming GO-480-G1H6 мощностью 221 кВт (296 кВт). [1]

Операторы

 Камбоджа
 Хорватия
 Кхмерская Республика
 Республика Сербская
 Югославия

Технические характеристики (UTVA-60-AT1)

Данные из [8]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Емкость:
    • 3 пассажира или
    • 2 носилки и сопровождающий
  • Длина: 8,22 м (27 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,40 м (37 футов 5 дюймов)
  • Рост: 2,72 м (8 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 18,08 м2 ( 194,6 кв. фута)
  • Соотношение сторон : 7.19
  • Профиль крыла : NACA 4412 (модифицированный)
  • Масса пустого самолета: 952 кг (2099 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1620 кг (3571 фунт)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming O-480 -G1H6, шестицилиндровый, с воздушным охлаждением , мощностью 200 кВт (270 л.с.)
  • Винты: 2-лопастной металлический винт Hartzell HC-A2X20-1B/10133-3 с постоянной скоростью вращения

Производительность

  • Максимальная скорость: 252 км/ч (157 миль/ч, 136 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 230 км/ч (140 миль/ч, 120 узлов)
  • Скорость сваливания: 73 км/ч (45 миль/ч, 39 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 300 км/ч (190 миль/ч, 160 узлов)
  • Дальность: 780 км (480 миль, 420 миль)
  • Практический потолок: 5200 м (17 100 футов)
  • Скорость подъема: 6,4 м/с (1260 футов/мин)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Примечания

  1. ^ abcdefghi Тейлор 1965, стр.344.
  2. ^ "UTVA 56 / 60 История летательных аппаратов: характеристики и технические характеристики". Pilotfriend . Получено 21 декабря 2009 г.
  3. ^ ab Flight 25 сентября 1959 г., стр. 305.
  4. ^ Дональд 1997, стр.887.
  5. ^ Хейлс, Джон. "Военно-воздушные силы Югославии: типы самолетов". Aeroflight Архивировано 2010-03-07 на Wayback Machine . 1 июля 2004. Получено 21 декабря 2009.
  6. ^ Форсгрен, Ян. "Aviation Royale Khmere/Khmer Air Force Aircraft". Aeroflight Архивировано 2010-03-07 на Wayback Machine . 22 апреля 2007 г. Получено 21 декабря 2009 г.
  7. ^ Грандолини 1988, стр. 43.
  8. ↑ Тейлор 1965, стр. 344–345.

Ссылки

  • Дональд, Дэвид (ред.) Энциклопедия мировой авиации . Лестер, Великобритания: Blitz Editions, 1997. ISBN  1-85605-375-X .
  • Грандолини, Альберт. «L'Aviation Royale Khmere: Первые 15 лет камбоджийской военной авиации». Air Enthusiast , Тридцать семь, сентябрь–декабрь 1988 г. Бромли, Великобритания: Fine Scroll. ISSN  0143-5450. стр. 39–47.
  • Спортивный и деловой полет , 25 сентября 1959 г., стр. 305.
  • Тейлор, Джон У. Р. Все самолеты мира Джейн 1965-66 . Лондон: Samson Low, Marston, 1965.
  • Мондей, Дэвид, Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира , Crescent Books, Нью-Йорк (1981), стр. 241
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с самолетами UTVA .
  • УТВА-60 (на русском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=UTVA-60&oldid=1189967346"