Маршрут 99 в Калифорнии, США
| Тихоокеанское шоссе, шоссе Голден-Стейт | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 754 мили (1213 км) | |||
| Существовал | 1926–1972 [1] | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  Федерал 5 на границе с Мексикой в Калексико [2] | |||
| Основные перекрестки |
| |||
| Северный конец | .svg/1280px-US_99_(1961).svg.png) US 99 на границе штата Орегон | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Калифорния | |||
| Округа | Империал , Риверсайд , Сан-Бернардино , Лос-Анджелес , Керн , Туларе , Фресно , Мадера , Мерсед , Станислаус , Сан-Хоакин , Сакраменто ; Техама , Шаста , Сискию | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
US Route 99 ( US 99 ) была главной пронумерованной автомагистралью с севера на юг на западном побережье США до 1964 года, пролегая от Калексико, Калифорния , на границе с Мексикой до Блейна, Вашингтон , на границе с Канадой . Известная также как «Шоссе Золотого штата» и «Главная улица Калифорнии», US 99 была важной трассой в Калифорнии на протяжении большей части 1930-х годов как маршрут для иммигрантов-фермеров Dust Bowl, пересекавших штат. Она была назначена в 1926 году и просуществовала до тех пор, пока ее по большей части не заменила межштатная автомагистраль 5 (I-5). Большая часть в Центральной долине теперь является California State Route 99 (SR 99).
Описание маршрута
Мексика в Лос-Анджелес
Шоссе начиналось на границе с Нижней Калифорнией в Калексико, Калифорния . Затем оно продолжалось на север вдоль западного берега Солтон -Си . Теперь этот участок известен как SR 86. US 99 продолжалась вдоль современной SR 111 через Коачеллу до ее пересечения на Диллон-роуд с другим крупным маршрутом США, обозначенным как US 60 и US 70 .
Теперь обозначенное как US 60/US 70/US 99, шоссе продолжилось на север через Индио и повернуло на запад через перевал Сан-Горгонио в сторону Лос-Анджелеса параллельно маршруту современной I-10 . В Бомонте US 60 отделилось на свой собственный путь на запад к Лос-Анджелесу. Шоссе через Баннинг и Бомонт (известное как Ramsey Street в Баннинге и Sixth Street в Бомонте) было обойдено новой версией супермагистрали US 60/US 70/US 99, которая позже стала частью I-10. Края старого щита US 60 на верхнем знаке новой развязки в какой-то момент были видны под щитом SR 60 , который его покрывает; однако в 2020 году знак был удален в обмен на современный световозвращающий знак. [ необходима цитата ] До строительства супермагистрали US 99 въезжала в Лос-Анджелес на бульваре Вэлли , будучи объединенной с US 70.
US 70 заканчивалась в центре Лос-Анджелеса, в то время как US 99 снова поворачивала на север, более или менее следуя маршруту сегодняшней I-5 ( San Fernando Road в долине Сан-Фернандо до строительства I-5), вверх и через горы Техачапи в долину Сан-Хоакин . Первоначальная трасса US 99 по изрезанным горам Техачапи в первые дни была известна как Ridge Route , первая автомагистраль, напрямую связывающая бассейн Лос-Анджелеса с долиной Сан-Хоакин. Построенная в 1915 году трасса между Castaic и SR 138 до Gorman занесена в Национальный реестр исторических мест . Первоначальная трасса Ridge Route на юге и Grapevine на севере была исключительно извилистой и узкой двухполосной бетонной дорогой, по которой было очень медленно ехать вдоль обрывов хребта, и которая считалась опасной для вождения во времена Ford модели A и перегревающихся грузовиков. В 1933 году его обошли трехполосным «Альтернативным маршрутом хребта», часть которого сейчас проходит по дну озера Пирамид . Спускаясь с Техачапис, US 99 вошел в долину Сан-Хоакин у подножия крутого склона Грейпвайн (подножие перевала Техон) и продолжил путь на север.
Лос-Анджелес
Когда он был впервые обозначен в конце 1926 года, US 99 шла с US 66 от Сан-Бернардино через Пасадену до Лос-Анджелеса , поворачивая там на север в Сан-Фернандо . [4] Маршрут был подписан в 1928 году. Это направление сохранялось до 1933 года, [ нужна ссылка ] , но к 1942 году оно перешло на собственное направление ( одновременное с US 70 , а также US 60 к западу от Помоны ) от Сан-Бернардино до Лос-Анджелеса. Это направление использовало авеню Гарви из Помоны, поворачивая на бульвар Рамона в Альгамбре, чтобы достичь Мэйси-стрит (теперь авеню Сесара Э. Чавеса) недалеко от центра Лос-Анджелеса. Оно поворачивало на север на Фигероа-стрит , проходя через туннели Фигероа-стрит и поворачивая на авеню 26, чтобы достичь Сан-Фернандо-роуд . [ необходима цитата ] Когда были завершены автомагистрали Сан-Бернардино , Санта-Ана и Пасадена , трасса была перенесена на них, продолжив съезд на авеню 26. [5] В 1962 году, с завершением строительства автомагистрали Голден-Стейт к северо-востоку от центра города, трасса US 99 была перенесена на нее, минуя автомагистраль Санта-Ана, четырехуровневую развязку и туннели на улице Фигероа.
Лос-Анджелес — Сакраменто
Из Лос-Анджелеса US 99 следовала по San Fernando Road через Глендейл и Бербанк в Силмар. С 1937 по 1964 год она делила этот маршрут с US 6 ; оставшийся участок шоссе через долину Санта-Кларита называется «Старая дорога». Старая дорога начинается около развязки Newhall Pass , к югу от Санта-Клариты, в конечном итоге пересекая современную I-5. Поскольку дорога теперь петляет на север, проходя мимо Pico Canyon Road, она достигает McBean Parkway около Калифорнийского института искусств , College of the Canyons и Six Flags Magic Mountain . В Кастаике Старая дорога становится пригородной улицей и заканчивается в Oak Hill Court, недалеко от Кастаика. Значительная часть дороги затоплена под озером Пирамид ; северная сторона теперь является общественной дорогой для доступа к озеру, а южная сторона — доступом к плотине. [6]
Затем US 99 направился через перевал Теджон в долину Сан-Хоакин . К северу от входа в долину трасса I-5 ответвляется от US 99, и US 99 продолжила свой путь по нынешнему маршруту SR 99 до Бейкерсфилда , Фресно и Сакраменто . Многие старые сегменты шоссе между «Grapevine» и Сакраменто все еще существуют как местные улицы, многие из которых имеют в своих названиях «Golden State» (например, Golden State Avenue, Golden State Boulevard, Golden State Highway).
Сакраменто — Орегон
К северу от Сакраменто маршрут разделился на US 99W и US 99E. US 99W совпадал с US 40 на запад до Дэвиса , в городе как Olive Drive. Маршрут продолжался как Richards Boulevard, 1st Street, B Street и Russell Boulevard, прежде чем повернуть на север на то, что сейчас называется SR 113 , в Woodland, чтобы встретиться и пройти параллельно I-5 около города Yolo . Оттуда маршрут идет параллельно нынешнему I-5, въезжая в Corning с юга как Old Corning road, поворачивая на восток на Solano Street, прежде чем снова повернуть на север на 3rd Street, продолжая Red Bluff , где он стал Main Street. Все старые оригинальные межгородские дороги все еще существуют, обозначенные как 99W, CR 99 или CR 99W.
Из Сакраменто US 99E следовал по I-80 (сначала текущий деловой маршрут, затем фактический маршрут) до Розвилла , затем на север по SR 65 до Оливхерста , откуда следовал по SR 70 до Мэрисвилла . Из Мэрисвилла он следовал по SR 20 через реку Фезер до Юба-Сити , затем по текущему SR 99 на север до Ред-Блаффа , где он снова соединялся с 99W на Мэйн-стрит и бульваре Антилопы.
От Ред-Блаффа трасса US 99 продолжила свой путь на север по тому же маршруту, что и I-5, за исключением того, что она проходила через Реддинг вдоль нынешних SR 273 и SR 263 от Ирики до района Блэк-Маунтин.
От Реддинга шоссе проходило через небольшой городок Маунтин-Гейт, прежде чем погрузиться в то, что сейчас называется озером Шаста . [7] В засушливые годы, когда вода в озере отступает, можно увидеть множество старых мостов, дорожных выемок и ограждений. После озера Шаста шоссе пришлось проектировать вокруг очень сложной местности. Каньон реки Сакраменто был большой задачей для преодоления, но и по сей день можно найти и посетить множество мостов, напоминающих нам о том, как далеко продвинулась наша инженерия. Попав в округ Сискию , шоссе извивается через Дансмуир , направляясь на север к горе Шаста , а оттуда — к Виду . В Виде шоссе становится SR 265 на очень коротком расстоянии, прежде чем направиться на север к городу Газель . [8]
Участок двухполосной окружной дороги длиной 22,7 мили (36,5 км), известный как «Старое шоссе 99», существует в округе Сискию, между Уидом и Ирикой , в том же виде, в каком он был, когда был US 99. Он примерно параллелен I-5, но в одной точке расходится с ней на расстояние в несколько миль. К северу от Ирики шоссе становится SR 263 , сливается с SR 96 и направляется на север к Хорнбруку . Большая часть старого шоссе между Хорнбруком и Орегоном была снесена или в настоящее время находится на частной территории.
История
К 1925 году будущее шоссе 99 было заасфальтировано на 99% от Лос-Анджелеса до Сакраменто; остальная часть штата была завершена около 1932 года. Участки были расширены до четырех полос, начиная с конца 1930-х годов, и к 1961 году вся дорога от Лос-Анджелеса до Сакраменто стала четырехполосной, большая ее часть представляла собой полноценную автостраду.
К 1968 году шоссе US 99 было выведено из эксплуатации в связи с завершением строительства I-5 в Вашингтоне и Калифорнии, но поэтапное закрытие шоссе фактически началось 1 июля 1964 года благодаря принятию законопроекта Кольера № 64 20 сентября 1963 года. Законопроект запустил программу по упрощению сложной системы нумерации шоссе в Калифорнии и устранению параллельных обозначений, таких как вышеупомянутые US 60/US 70/US 99. Шоссе, которые заменили его, следующие:
- SR 111 и SR 86 между мексиканской границей и Индио.
- I-10 , заменяющая US 60 и US 70 между Индио и Лос-Анджелесом.
- US 101 и SR 110 в центре Лос-Анджелеса.
- I-5 от северной части центра города до современного разветвления в Уиллер-Ридж до окончательного вывода из эксплуатации шоссе US 99 в 1968 году.
Участок длиной 424 мили (682 км) между Уиллер-Ридж и Ред-Блафф обозначен как SR 99 , что делает его второй по длине автомагистралью штата Калифорния после SR 1. Однако недавно введенная в действие историческая трасса США 99 простирается от Индио , начиная с I-10 в долине Коачелла, вплоть до долины Империал до Калексико на границе Мексики с Мехикали, Нижняя Калифорния , Мексика.
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [9] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Граница США и Мексики | 0 | 0.0 | Федерал 5 – Мехикали | Продолжение в Мексике | |||
| Порт въезда Калексико | |||||||
| Империал | Калексико | 1 | 1.6 |  SR 98 – Юма , Сан-Диего | |||
| Хибер | 5 | 8.0 |   SR 111 север – Броули | ||||
| Эль Сентро | 12 | 19 |  .svg/1280px-US_80_(1961_cutout).svg.png) US 80 east (Главная улица) – Юма | Южный конец перекрытия US 80 | |||
| 13 | 21 |  US 80 west (Адамс Авеню) – Сан-Диего | Северный конец перекрытия шоссе US 80 | ||||
| Броули | 26 | 42 |  До SR 111 (Главная улица) | ||||
| | 47 | 76 |   SR 78 запад – Джулиан , Оушенсайд | ||||
| Риверсайд | Резервация Торрес–Мартинес | 79 | 127 |   SR 195 восток | |||
| Коачелла | 94 | 151 |  SR 111 юг – Броули | Южный конец SR 111 перекрывает | |||
| Индио | 95 | 153 | .svg/1280px-US_60_(1961_cutout).svg.png) .svg/1280px-US_70_(1961_cutout).svg.png) США 60 восток / США 70 восток – Блайт , Финикс | Южный конец US 60 и US 70 перекрывается | |||
| 96 | 154 |  SR 74 запад / SR 111 север | Северный конец SR 111 перекрывает | ||||
| Белая вода | 126 | 203 | SR 111 юг – Палм-Спрингс | ||||
| Бомонт | 144 | 232 | US 60 запад – Риверсайд | Северный конец перекрытия US 60 | |||
| Сан-Бернардино | Колтон | 166 | 267 | .svg/1280px-US_91_(1961_cutout).svg.png) .svg/1280px-US_395_(1961_cutout).svg.png)  US 91 / US 395 / SR 18 – Сан-Бернардино , Риверсайд | |||
| Лос-Анджелес | Помона | 195,5 | 314.6 |  SR 71 (Гэри Авеню) | |||
| 197 | 317 | US 60 на восток – Помона | Южный конец перекрытия US 60 | ||||
| Роузмид | 215,5 | 346.8 |  SR 19 (бульвар Роузмид) | ||||
| Монтерей Парк | 219,5 | 353.3 |  SR 15 (Атлантический бульвар) | ||||
| Лос-Анджелес | 225 | 362 |  .svg/1280px-US_101_(1961_cutout).svg.png) Юг США 101 (Бойл Авеню) США 60 восток / США 70 восток | Национальные западные конечные точки шоссе US 60 и US 70; северный конец шоссе US 60 и US 70 перекрывается; южный конец шоссе US 101 перекрывается | |||
| 226,5 | 364,5 | .svg/1280px-US_6_(1961_cutout).svg.png) .svg/1280px-US_66_(1961_cutout).svg.png)  US 6 запад (улица Фигероа) / US 66 запад / US 101 север (бульвар Сансет) | Северный конец US 101 перекрывается; южный конец US 6 и US 66 перекрывается | ||||
| 228,5 | 367.7 | US 66 восток (улица Фигероа) | Северный конец перекрытия US 66 | ||||
| 231,5 | 372.6 |  SR 2 (Флетчер Драйв) | |||||
| 233 | 375 |  SR 134 восток (бульвар Колорадо) | Южный конец SR 134 перекрывает | ||||
| 238,5 | 383,8 | SR 134 запад (Авеню Аламеда) | Северный конец SR 134 перекрывает | ||||
| Сан-Фернандо | 240,5 | 387.0 |  SR 118 восток (проспект Маклая) | ||||
| Ньюхолл | 245 | 394 | US 6 восток – Палмдейл , Ланкастер | Северный конец перекрытия US 6 | |||
| Кастаик Джанкшен | 255 | 410 |  SR 126 запад | ||||
| Горман | 286 | 460 |  SR 138 восток – Ланкастер , Палмдейл | ||||
| Керн | | 298 | 480 |  SR 166 запад – Марикопа , Тафт | |||
| Панама | 312 | 502 | .svg/1280px-US_399_(1961_cutout).svg.png) US 399 юг – Тафт , Вентура | ||||
| Бейкерсфилд | 320 | 510 | .svg/1280px-US_466_(1961_cutout).svg.png)  US 466 на восток / SR 178 – Мохаве | Южный конец перекрытия шоссе US 466 | |||
| Famoso | 340 | 550 | US 466 west – Васко , Пасо Роблес | Северный конец перекрытия шоссе US 466 | |||
 SR 65 север – Портервилл | |||||||
| Туларе | Типтон | 372 | 599 |  SR 190 на восток – Типтон , Портервилл | |||
| Визалия | 391 | 629 |  SR 198 – Визалия , Ханфорд | ||||
| Фресно | Фресно | 427 | 687 |  SR 41 – Лемур , Йосемити , Пасо Роблес | |||
 SR 180 – Мендота , Кингз-Каньон | |||||||
| Мадера | Фэрмид | 462 | 744 |  SR 152 запад – Лос-Баньос , Гилрой | |||
| Мерсед | Мерсед | 484 | 779 |  SR 140 на восток – Марипоса , Йосемити | Южный конец SR 140 перекрывает | ||
 СР 59 | |||||||
| 485 | 781 | SR 140 запад | Северный конец перекрытия SR 140 | ||||
| Станислав | Модесто | 521 | 838 |  SR 132 восток – Эмпайр , Уотерфорд | Южный конец SR 132 перекрывает | ||
| SR 132 запад – Верналис | Северный конец SR 132 перекрывает | ||||||
| Сан-Хоакин | Мантека | 538 | 866 |  SR 120 – Сонора , Сан-Франциско | |||
| Стоктон | 551 | 887 | .svg/1280px-US_50_(1961_cutout).svg.png)  US 50 west / SR 4 – Окленд , Беркли , лагерь Энджелс | Южный конец перекрытия US 50 | |||
| 552 | 888 |  SR 8 восток – Линден | |||||
| 553 | 890 |  SR 88 север – Джексон | |||||
| Лоди | 563 | 906 |  SR 12 – Фэрфилд | ||||
| Сакраменто | Галт | 577 | 929 |  SR 104 восток – Джексон | |||
| Сакраменто | 599 | 964 |  US 50 на восток / SR 16 на восток – Вудленд , Джексон , Лейк-Тахо | Северный конец US 50 перекрывается; южный конец SR 16 перекрывается | |||
.svg/1280px-US_40_(1961_cutout).svg.png) .svg/1280px-US_99E_(1961_cutout).svg.png) US 40 на восток / US 99E на север – Юба-Сити , Мэрисвилл , Рино.svg/1280px-US_99W_(1961_cutout).svg.png) US 40 запад / US 99W север / SR 16 запад – Вудленд , Реддинг , Сан-Франциско | US 99 разделяется на US 99E и US 99W | ||||||
| См. US 99E и US 99W. | |||||||
| Техама | Красный Блафф | 599 | 964 |  US 99E юг / SR 36 восток – Чико US 99W юг – Сакраменто | US 99E и US 99W объединяются, образуя US 99; южный конец SR 36 перекрывается | ||
| 600 | 970 | SR 36 запад – Фортуна | Северный конец перекрытия SR 36 | ||||
| Шаста | Реддинг | 630 | 1,010 | .svg/1280px-US_299_(1961_cutout).svg.png)  US 299 запад / SR 44 восток – Эврика , Сьюзанвилл | Южный конец перекрытия US 299 | ||
| 632 | 1,017 | US 299 на восток – Берни , Алтурас | Северный конец перекрытия US 299 | ||||
| Сискию | Гора Шаста | 693 | 1,115 |  SR 89 юг – МакКлауд | |||
| Сорняк | 704 | 1,133 | .svg/1280px-US_97_(1961_cutout).svg.png) США 97 север – Кламат-Фолс | ||||
| | 742 | 1,194 |  SR 96 запад – Уиллоу Крик | ||||
| Перевал Сискию | 754 | 1,213 | Вершина Сискию , высота 4466 футов (1361 м); граница штатов Калифорния и Орегон | ||||
.svg/1280px-US_99_(1948).svg.png) США 99 север – Грантс Пасс | Продолжение в Орегоне | ||||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||||
Суффиксированные маршруты
| Расположение | Из Центральной долины в Стоктон |
|---|---|
| Существовал | 1929–1933 |
| Расположение | Из Центральной долины в Стоктон |
|---|---|
| Существовал | 1929–1933 |
US Route 99W был недолговечным альтернативным маршрутом US 99 в Центральной долине Калифорнии, проходя с севера Мантека через Френч-Кэмп в Стоктон . В то же время, примерно с 1929 по 1933 год, [ необходима цитата ] US Route 99E шел на восток, имея те же конечные остановки, что и US 99W.
US 99W проходила вдоль French Camp Road и El Dorado Street, в то время как US 99E использовала нынешние SR 99 и Mariposa Road. [ необходима ссылка ] Северный конец каждой из дорог в Стоктоне неясен; возможно, это были Charter Way и Wilson Way или Harding Way и Wilson Way. [ необходима ссылка ]
До создания пронумерованных автомагистралей США в 1926 году основной маршрут Лос-Анджелес - Сакраменто , до 1964 года Legislative Route 4 , проходил от Мантеки до Стоктона через Френч-Кэмп (позже US 99W). Во Френч-Кэмпе, до 1964 года Legislative Route 5 разделялся на юго-запад, чтобы достичь залива Сан-Франциско через перевал Альтамонт . [10] [11] [12] Шоссе Линкольна использовало маршрут 4 от Сакраменто до Френч-Кэмп и маршрут 5 через перевал Альтамонт.
В ноябре 1926 года Маршрут 4 был определён как часть US 99, а Маршрут 5 (до Сан-Хосе ) стал US 48. [ 4] Маршруты США в Калифорнии не были обозначены до 1928 года, [13] а US 99 ещё не был разделён на US 99E и US 99W. [14]
Около 1929 года трасса 4 была перестроена между севером Мантеки и Стоктоном. Она стала US 99E, а старая трасса стала US 99W. Трасса 5 была продлена на север от Френч-Кэмп до Стоктона, но US 48 продолжала заканчиваться на US 99W. US 48 стала продолжением US 50 c. 1931 года, проходя одновременно с US 99 от Сакраменто до Стоктона и US 99W до Френч-Кэмп. [ необходима цитата ] Около 1933 года трасса US 99W была упразднена, а US 99E стала частью US 99. Большая часть бывшей US 99E теперь является частью SR 99, но бывшую US 99W обошла I-5.
Основные перекрестки US 99E
| Графство | Расположение | ми [9] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Сакраменто | Сакраменто | 0 | 0.0 | .svg/1280px-US_99_(1961_cutout).svg.png) US 99 юг – Стоктон US 40 запад / US 99W север / SR 16 запад – Сан-Франциско | Южный конец US 40 перекрывается; северный конец SR 16 перекрывается |
| Россыпь | Розевилль | 18 | 29 | US 40 на восток – Рино | Северный конец перекрытия US 40 |
| Юба | Мэрисвилль | 52 | 84 |   SR 20 восток / SR 24 север | Южный конец SR 20 и SR 24 перекрывается |
| Саттер | Юба-Сити | 54 | 87 | SR 20 запад / SR 24 юг | Северный конец SR 20 и SR 24 перекрывается |
| Бьютт | Чико | 101 | 163 |  SR 32 – Орланд , Честер | |
| Техама | Красный Блафф | 138 | 222 | SR 36 восток – Сьюзанвилл | Южный конец SR 36 перекрывает |
| 141 | 227 | US 99 север / SR 36 запад – Реддинг US 99W юг – Сакраменто | Северный конец перекрытия SR 36 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Основные перекрестки US 99W
| Графство | Расположение | ми [9] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Сакраменто | Сакраменто | 0 | 0.0 | US 99 юг / SR 16 восток – Стоктон US 40 на восток / US 99E на север – Рино | Южный конец перекрытия US 40 |
| SR 16 север / SR 24 – Вудленд , Айлтон | Северный конец перекрытия SR 16 | ||||
| Йоло | Дэвис | 14 | 23 | US 40 запад – Сан-Франциско | Северный конец перекрытия US 40 |
| Лесная местность | 26 | 42 | SR 16 восток / SR 24 – Сакраменто , Мэрисвилл | Южный конец перекрытия SR 16 | |
| 28 | 45 | SR 16 запад – Мэдисон | Северный конец перекрытия SR 16 | ||
| Колуса | Уильямс | 66 | 106 | SR 20 – Колуса , Клир Лейк | |
| Гленн | Орланд | 108 | 174 | SR 32 восток – Чико | |
| Техама | Красный Блафф | 139 | 224 | US 99 север / SR 36 запад – Реддинг US 99E юг / SR 36 восток – Чико | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ Wiley, Mike. "Pacific Highway #1". Oregon Highways . Самостоятельно опубликовано . Получено 9 марта 2013 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ ab Карта US 99 на границе Калифорнии и Мексики (Карта). Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 г. Получено 10 октября 2012 г.
- ↑ Карта автомагистралей штата Калифорния 1961 г. (Карта). Отдел автомагистралей Департамента общественных работ штата Калифорния. 19 августа 1961 г. Получено 12 марта 2013 г.
- ^ ab Бюро общественных дорог и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
- ↑ Карта Лос-Анджелеса 1959 года.
- ↑ Баллард, Майкл (29 августа 2014 г.). «US 99:Piru Gorge, Beneath Pyramid Lake». socalregion.com . Получено 8 сентября 2015 г. .
- ^ "Знаки напоминают о днях, когда старое шоссе 99 было загруженным маршрутом в Маунтин-Гейт". Redding Record Searchlight . Получено 26 мая 2018 г.
- ^ Ливингстон, Джилл (2016). Эта лента шоссе . Кламат-Ривер, Калифорния: Living Gold Press. ISBN 9780965137737.
- ^ abc "Калифорния" (карта). Дорожный справочник и атлас (ред. 1947 г.). Чикаго : Rand McNally . стр. 24–25 .
- ^ "California Highways: Legislative Route 4" . Получено 9 октября 2014 г. .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ "California Highways: Legislative Route 5" . Получено 9 октября 2014 г. .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ↑ Врезка «Сан-Франциско и окрестности» (карта). Рэнд Макналли. 1926. Архивировано из оригинала 31 декабря 2007 г.
- ^ «Перенумерация маршрутов: новые зеленые маркеры заменят старые щиты» (PDF) . California Highways and Public Works . 43 ( 1– 2): 11– 14. Март–апрель 1964 г. ISSN 0008-1159 . Получено 8 марта 2012 г. .
- ^ "California US Highways in 1928" . Получено 9 октября 2014 г. .[ самостоятельно опубликованный источник ]
Внешние ссылки
.svg){kind=link}
- Музей тропы Сискию
- Информация о маршруте Ridge
- Организация по сохранению маршрута хребта
- «История шоссе 99 в округе Северный Лос-Анджелес». Историческое общество долины Санта-Кларита.(Фотографии, текст, телепередачи)
- Центр путешествий Кларка и музей трассы 99, Индио, Калифорния
- Поиск исторического маршрута 99
- Виртуальный тур по шоссе US 99 в Южной Калифорнии
- Фотографии конечной точки US-99
- Калифорния @ AARoads.com - Историческая трасса США 99
- Автомагистрали Калифорнии: US 99
- Ассоциация исторического шоссе 99 Калифорнии
