USS YMS-386
 | This article possibly contains original research. (November 2011) |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS YMS-386 |
| Строитель | |
| Запущен | 23 марта 1943 г. |
| Заказано | 23 июля 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 27 мая 1946 г. |
| Поражённый | 3 июля 1946 г. |
| Судьба | Продано; окончательная судьба неизвестна |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | YMS-135 подкласс тральщиков YMS-1 -класса |
| Смещение | 270 т |
| Длина | 136 футов (41 м) |
| Луч | 24 фута 6 дюймов (7,47 м) |
| Черновик | 8 футов (2,4 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 15 узлов (28 км/ч) |
| Дополнение | 32 |
| Вооружение | |
USS YMS-386 — вспомогательный моторный минный тральщик ВМС США времен Второй мировой войны Тип 1. 6 октября 1942 года его корпус был заложен на верфи Colberg Boat Works в Стоктоне, Калифорния . Во время Второй мировой войны верфь Colberg Boat Works построила ряд судов по контракту с ВМС США. Она была спущена на воду 23 марта 1943 года и вступила в строй 23 июля. [1]
YMS-386 несла полный экипаж из 32 человек, четырех офицеров и 28 членов экипажа. Она имела водоизмещение 270 тонн, длину 136 футов, ширину 24 фута 6 дюймов и осадку 8 футов. Оснащена двумя 880-сильными дизельными двигателями General Motors 8-268A и двумя валами, с максимальной скоростью 15 узлов. Ее вооружение включало одну одиночную 3"/50 носовую артиллерийскую установку, два 20-мм одноствольных зенитных орудия Oerlikon, одно левого и одно правого борта, установленные в кормовой части рулевой рубки, и два DCP (прожектора глубинных бомб). [2]
В июне 1945 года YMS-386 вышла из Перл-Харбора с конвоем минных тральщиков, участвовавшим в учениях с боевой стрельбой по пути к острову Джонсона. С острова Джонсона YMS-386 снова вышла с другими тральщиками для участия в операциях по тралению мин у берегов Окинавы, Япония. По пути к Окинаве электрический пожар нанес достаточно повреждений, чтобы вынудить YMS-386 изменить курс на Гуам примерно на две недели для ремонта. Во время траления прибрежных вод у Окинавы 6 августа на город Хиросима была сброшена первая атомная бомба.
После официальной капитуляции Японии 2 сентября YMS-386 продолжил выполнять обязанности по очистке послевоенных японских гаваней. Находясь в порту залива Бакнер на Окинаве, в 04:30 4 октября он получил срочный приказ отправиться в путь, чтобы обойти южную оконечность Окинавы в Китайское море и проследовать 80 морских миль до Унтон-Ко на северной оконечности острова. Он вошел в горные волны и ветровые волны вместе с другими судами, пытаясь избежать надвигающегося тайфуна. В какой-то момент во время сильного крена на 58% он избежал столкновения с YMS-384. Спустя 13 часов YMS-386 был всего лишь четвертым из 13 кораблей, успешно завершивших путешествие в Унтон-Ко. Это событие стало известно как тайфун Луиза 4–10 октября, в конечном итоге приведший к значительным человеческим жертвам и потере судов. Она направилась в залив Осака и залив Ёкаити в Осаке, чтобы продолжить траление в японских водах до декабря 1945 года.
(Выдержки из журнала артиллерийского помощника 1-го класса Клиффорда Э. Медли, USS YMS-386 , июнь 1945 г. - декабрь 1945 г.)
Утилизация
27 мая 1946 года YMS-386 была продана и исключена из Военно-морского регистра 3 июля. Её судьба неизвестна. [2]
Ссылки
- ^ Колтон, Тим (20 июля 2011 г.). "Colberg Boat Works, Stockton CA". История судостроения . Архивировано из оригинала 3 ноября 2011 г. Получено 20 ноября 2011 г.
