USS Уолтер Б. Кобб

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (April 2023) (Learn how and when to remove this message)

История
Соединенные Штаты
Тезка	Рулевой Уолтер Б. Кобб (1919–1942), моряк ВМС США , кавалер Серебряной звезды
Строитель	Bethlehem Shipbuilding Co., Хингем, Массачусетс
Заложен	15 января 1944 г.
Запущен	23 февраля 1944 г.
Заказано	25 апреля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	29 марта 1946 г.
Реклассифицировано	15 июля 1944 года переименован в АПД-106.
Судьба	Затонул во время буксировки, 21 апреля 1966 г.
История
Соединенные Штаты
Заказано	6 февраля 1951 г.
Выведен из эксплуатации	15 мая 1957 г.
Поражённый	15 января 1966 г.
Судьба	Передан Китайской Республике 22 февраля 1966 года; затонул 21 апреля 1966 года после столкновения во время буксировки на Тайвань.
Общая характеристика
Класс и тип	Скоростной транспорт класса Crosley
Смещение	1450 тонн
Длина	Общая длина 306 футов (93 м)
Луч	36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение	2 котла Combustion Engineering DR Турбоэлектрический привод с двумя паровыми турбинами General Electric 2 цельных 3-лопастных винта из марганцевой бронзы весом 3600 фунтов , диаметром 8,5 футов, шагом 7 футов 7 дюймов 12 000 л.с. (8,9 МВт) 2 руля
Скорость	23 узла (43 км/ч)
Диапазон	359 тонн нефти 3700 морских миль при скорости 15 узлов 6000 морских миль при скорости 12 узлов
Войска	4 LCVP , 162 военнослужащих
Дополнение	204 (12 офицеров, 192 рядовых)
Вооружение	1 × 5 дюймов (127 мм) 6 × 40 мм (3×2) 6 × 20 мм (6×1) 2 трака глубинных бомб

USS Walter B. Cobb (APD-106) — скоростной транспорт класса Crosley ВМС США , находившийся на вооружении с 1945 по 1946 год. Вновь входил в состав ВМС с 1951 по 1957 год. В 1966 году его планировали передать ВМС Китайской Республики , но он затонул после столкновения во время буксировки на Тайвань 21 апреля 1966 года.

Уолтер Бенджамин Кобб родился 8 сентября 1919 года в Грейсе, штат Кентукки. Он поступил на службу в ВМС 17 ноября 1937 года и получил звание рулевого. Во время назначения на USS  Mugford Кобб служил в команде четвертого 5-дюймового орудия этого эсминца. 7 августа 1942 года Магфорд прикрывал транспорты, выгружавшие войска с Гуадалканала в первый день высадки . В 14:57 Магфорд был атакован четырьмя японскими бомбардировщиками Val . Взрыв бомбы выбросил за борт четырех человек, включая Кобба, который не пострадал. После того, как USS  Ralph Talbot подобрал четырех моряков, Кобб вызвался присоединиться к команде четвертого орудия этого эсминца. Утром 9 августа в битве у острова Саво Ральф Тэлбот был атакован тремя кораблями Императорского флота Японии , которые попали в четвертую артиллерийскую установку американского эсминца, убив Кобба. Кобб был посмертно награжден Серебряной звездой .

Walter B. Cobb (DE-596) был заложен 15 января 1944 года в Хингеме, штат Массачусетс , компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation . Судно было спущено на воду 23 февраля 1944 года, спонсируемое миссис Хьюи Кобб, и переклассифицировано в высокоскоростной транспорт и переименовано в APD-106 15 июля 1944 года. Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1945 года.

После выжидания в заливе Гуантанамо , Куба, Уолтер Б. Кобб покинул Хэмптон-Роудс , Вирджиния, 24 июня, направляясь к побережью Калифорнии; вышел из Панамского канала 1 июля; и прибыл в Сан-Диего неделю спустя. Она проводила десантные учения из этого порта в августе, готовясь к нападению на японские домашние острова. Переместившись в Оушенсайд, Калифорния , 13-го числа, Уолтер Б. Кобб погрузился на подводную команду по сносу (UDT) 27. Но на следующий день, 14 августа, Япония капитулировала, предотвратив дальнейшие вторжения.

Теперь оставалась оккупация бывшей вражеской земли. Walter B. Cobb отправился в Японию 17-го числа, прошел через Перл-Харбор и вошел в Токийский залив 4 сентября. Ее UDT 27, находившийся на борту, разведывал пляжи, маркировал и наносил на карту районы высадки и в целом помогал подготавливать почву для высадки оккупационных войск в районе Токио. Затем судно вернулось через Гуам и Эниветок в Перл-Харбор и присоединилось к масштабной морской переброске демобилизованных военных, операции «Волшебный ковер».

Walter B, Cobb совершил круиз между Перл-Харбором и Сан-Диего, прежде чем отплыть 30 октября 1945 года на Филиппины. Проследовав через Гуам, он прибыл в Манилу 13 ноября 1945 года; позже зашел в Субик-Бей , Самар и Лейте ; и сделал еще два визита в Манилу, прежде чем покинуть Филиппины 22 января 1946 года. Он отплыл в Сан-Педро, Лос-Анджелес , а оттуда двинулся на юг в Зону канала , прежде чем зайти в порт в Нью-Йорке 9 марта. Списанный 29 марта 1946 года в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , корабль был впоследствии отбуксирован в Мейпорт, Флорида , в апреле 1948 года, для швартовки. Он оставался там в резерве до коммунистического вторжения в Южную Корею летом 1950 года.

В результате возросшей потребности ВМС США в кораблях, Walter B. Cobb был повторно введен в строй 6 февраля 1951 года. Корабль провел пробные высадки в заливе Гуантанамо, прежде чем принять участие в десантных учениях у Литл-Крик, Вирджиния , своего нового порта приписки. С 1951 по 1954 год Walter B. Cobb базировался в Литл-Крик, Вирджиния, и совершил два развертывания в Средиземном море , а также три мичманских круиза — в Англию и Ирландию; в Канаду и на Кубу ; и в Бразилию . После десантных учений в Литл-Крик и на пляже Онслоу , Северная Каролина, Walter B. Cobb отправился из Литл-Крик 30 ноября 1954 года, направляясь к западному побережью.

Базировавшись в Лонг-Бич, Калифорния , Walter B. Cobb провела свою следующую командировку, в основном, на Дальнем Востоке — с весны 1955 года по лето 1956 года. Она проводила локальные операции и учения из Йокосуки , Сасебо и Куре, прежде чем вернулась через Перл-Харбор на западное побережье Соединенных Штатов для списания. 15 мая 1957 года Walter B. Cobb была выведена из эксплуатации и находилась в резерве на военно-морской верфи Mare Island в Вальехо, Калифорния . Ее имя было вычеркнуто из списка ВМС 15 января 1966 года.

Проданные Тайваню 22 февраля 1966 года, Walter B. Cobb и USS  Gantner  (APD-42) были приняты ВМС Китайской Республики 15 марта 1966 года. Тайвань отправил буксир Ta Tung для тандемной буксировки двух транспортов на Тайвань. По пути в западную часть Тихого океана два транспорта столкнулись 21 апреля 1966 года, и оба получили серьезные повреждения. Gantner был отбуксирован на остров Треже , Сан-Франциско, но Walter B. Cobb постепенно накренился от 18 до 40 градусов, оседая на корму. В 23:40 21 апреля 1966 года Walter B. Cobb наполнился водой и затонул кормой вперед на глубине 2100 саженей (12 600 футов; 3800 метров).

USS Walter B. Cobb был назван в честь рулевого Уолтера Б. Кобба (1919–1942), который был посмертно награжден Серебряной звездой за его доблестную службу в битве у острова Саво на борту USS  Mugford  (DD-389) и USS  Ralph Talbot  (DD-390) . Кобб был выжившим в Перл-Харборе на борту USS West Virginia (BB-48) . Он продолжил службу на USS Mugford, где 7 августа 1942 года его сдуло с корабля во время японской воздушной атаки. Невредимый, он был подобран USS Ralph Talbot . 9 августа Ralph Talbot был поражен японской воздушной атакой, в которой Кобб погиб. ^{[1] [2]}

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
•  В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Walter B. Cobb (APD-106) .

• nvr.navy.mil: APD-106
• navsource.org: USS Walter B. Cobb
• hazegray.org: USS Walter B. Cobb

\JFH Отчетность