USS Уоллер

История
Соединенные Штаты
Имя	Уоллер
Тезка	Генерал-майор Литтлтон Уоллер
Строитель	Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси
Заложен	12 февраля 1942 г.
Запущен	15 августа 1942 г.
Заказано	1 октября 1942 г.
Выведен из эксплуатации	15 июля 1969 г.
Поражённый	15 июля 1969 г.
Судьба	Потоплен как цель, 17 июня 1970 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Флетчер »
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12 000 км) на скорости 15 узлов
Дополнение	329
Вооружение	5 × одиночных 5-дюймовых (127 мм)/38 орудий 5 × спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 × одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных торпедных аппарата диаметром 21 дюйм (533 мм) 6 × одиночных глубинных бомбометов 2 × стеллажа для глубинных бомб

USS Waller (DD/DDE-466) , эсминец класса «Флетчер» , был кораблём ВМС США, названным в честь генерал-майора Литтлтона Уоллера , Корпуса морской пехоты США (1856–1926).

Корабль Waller был заложен 12 февраля 1942 года в Кирни, штат Нью-Джерси , на верфи Federal Shipbuilding and Drydock Co.; спущен на воду 15 августа 1942 года при финансовой поддержке миссис Литтлтон У. Т. Уоллер, вдовы генерала Уоллера; и вступил в строй 1 октября 1942 года под командованием лейтенант-коммандера Лоуренса Х. Фроста .

Осенью 1942 года Уоллер проводил испытания в заливе Каско , штат Мэн , а также время от времени выполнял обязанности местного эскорта для учебных подводных лодок, базирующихся в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. Поздней осенью Уоллер покинул верфь ВМС Нью-Йорка в Бруклине, штат Нью-Йорк , и направился в Тихий океан через Панамский канал и Перл-Харбор .

Она прибыла в Эфате 21 января 1943 года и шесть дней спустя вышла в качестве части прикрытия эсминцев с оперативной группой 18 (TF 18). Контр-адмирал Роберт К. Гиффен , командующий группой, поднял свой флаг в Уичите (CA-45). Задачей TF 18 было встретиться у Гуадалканала с транспортным соединением, отправленным для пополнения запасов и усиления сухопутных сил в их борьбе за вытеснение японцев с ключевого острова. В разведывательных отчетах указывалось — как оказалось, ошибочно — что японцы готовили большой «натиск» для пополнения запасов своих сил. Как показали события, вместо этого они сосредоточивали силы для эвакуации своих войск.

29 января в 50 милях (80 км) к северу от острова Реннелл японские бомбардировщики -торпедоносцы «Бетти» ( Mitsubishi G4M -1) подошли с востока на малой высоте, тщательно избегая своего силуэта на фоне заката. Уоллер , на правом траверзе флагмана «Уичито» и крейсеров «Чикаго» (CA-29) и «Луисвилл» (CA-28), попал под пулеметный огонь головного «Бетти», когда тот шел в атаку. Американские корабли ответили сильным огнем по первым двум самолетам, и один из них кувырком упал в море и взорвался блестящим огненным шаром.

Вскоре красные, зеленые и белые ракеты придали сцене жуткий, призрачный эффект, когда японцы запустили пиротехнику, чтобы осветить американские силы. В 19:31 появилась еще одна группа «Бетти» и нанесла удар по тяжелым крейсерам, шедшим в правом авангарде оперативной группы. Одна «Бетти» плюхнулась в море за кормой Уоллера , прежде чем другой вражеский самолет нанес торпедный удар по Чикаго в 19:45, пробив правый борт крейсера спереди и остановив три из четырех приводных вала корабля. Вторая торпеда вскоре достигла цели после первой, затопив третью котельную и переднее машинное отделение, оставив Чикаго мертвым в воде.

Атака на мгновение стихла, дав американцам передышку. Louisville взял на буксир свою покалеченную сестру, и к утру 30 января поврежденный крейсер направлялся в Эспириту-Санто со скоростью четыре узла. В 14:45, уже после того, как Louisville передал буксир буксиру Navajo ( AT-64), к югу от Нью-Джорджии было сообщено о 12 «Бетти», направлявшихся к острову Реннелл. Боевые патрульные истребители с USS  Enterprise  (CV-6) сбили трех из нападавших, но девять остались, чтобы атаковать Чикаго . Семь из них были сбиты зенитным огнем оперативной группы и атаками Grumman F4F Wildcats с Enterprise . Уоллер заявил, что один Mitsubishi G4M «Бетти» был сбит и два повреждены.

Chicago , однако, принял еще две торпеды и был вскоре оставлен, затонув кормой вперед в 16:44. Navajo , Sands (APD-13), Edwards (DD-619) и Waller собрали 1049 выживших с крейсера. В схватке La Vallette (DD-448) был поврежден и покинул район, буксируемый Navajo . Во время отступления в Эспириту-Санто Waller обнаружил подводный контакт, но не смог его развить.

Битва у острова Реннелл , в результате которой был потерян один американский крейсер и поврежден эсминец, отвлекла внимание японцев от транспортов у мыса Лунга и позволила важным американским подкреплениям вступить в финальную фазу сражения, чтобы вытеснить японцев с Гуадалканала.

В начале марта 1943 года капитан Арли "31-узел" Берк сломал свой широкий вымпел в Уоллере . 5-го числа она повела Conway (DD-507), Montpelier (CL-57), Cleveland (CL-55), Denver (CL-58) и Cony (DD-508) в рейд на японские аэродромы в Виле , на южном побережье Нью-Джорджии. Назначенные для защиты более крупных кораблей, эсминцы взяли на себя обязанность подавлять любые вражеские береговые батареи, которые могли бы попытаться помешать крейсерам, пока они проводили основную бомбардировку.

Войдя в залив Кула вскоре после полуночи 5 марта, радар Уоллера обнаружил два корабля — позже определено, что это были Мурасаме и Минегумо — у восточного входа в пролив Блэкетт , идущие на большой скорости, по-видимому, не подозревая о присутствии американских кораблей. Уоллер начал бой около 01:00, выпустив пять торпедных труб на дальность в три с половиной мили. Минуту спустя его артиллеристы вскоре начали огонь из главной батареи.

Застигнутые врасплох, два японских эсминца ответили неровным и неточным огнем. Через шесть минут после начала боя «Мурасамэ» развалился надвое от «чрезвычайно сильного» взрыва, став жертвой комбинации торпед и артиллерийского огня Уоллер и ее товарищей.

Minegumo тоже получил свою долю внимания и вскоре был превращен в хлам, хотя некоторое время упорно оставался на плаву. Оставив японцев позади, американские силы повернули на запад в 01:14 и вскоре после этого начали запланированную бомбардировку Вилы. Шесть американских кораблей бомбили взлетно-посадочную полосу в течение 16 минут, прежде чем прекратить действия и оставить несколько пожаров, ярко горящих в темноте. Уоллеру было приказано уничтожить Minegumo , но пылающие обломки затонули прежде, чем американский эсминец смог приступить к работе.

Рейд Вилы и битва в проливе Блэкетт вызвали похвалу адмирала Честера В. Нимица , который с восторженной сдержанностью назвал этот подвиг «достойным похвалы выступлением». Нимиц сослался на образцовый способ, которым TF 68 обнаружил два вражеских корабля радаром, несмотря на близкое расположение суши; быстро получил установку управления огнем, потопил вражеские суда «деловым образом», а затем приступил к выполнению запланированной бомбардировки примерно по графику. «Операция имела всю точность хорошо отрепетированных учений опытных кораблей — какими они не были».

Waller продолжала свои операции на Соломоновых островах до конца 1943 года и в 1944 году. Поскольку японцы пытались пополнить запасы своих захваченных гарнизонов на таких островах, как Велла-Лавелья , Арундел и Коломбангара , они использовали эсминцы в качестве транспортов и судов снабжения в том, что стало известно как « Токийский экспресс ». Эти корабли столкнулись с американскими крейсерами и эсминцами в серии острых, ожесточенных ночных боев.

Американцы, тем временем, продолжали оказывать давление на японцев, подвергая их острова почти постоянным преследованиям с моря и с воздуха. В ночь с 29 на 30 июня 1943 года Уоллер , в компании с тремя другими эсминцами и четырьмя крейсерами, бомбардировал плантацию Вила-Стэнмор, Коломбангару и острова Шортленд . Большая часть стрельбы велась во время проливного дождя, который затмевал видимость и исключал возможность заявлений о повреждении японских сооружений.

Вскоре после этого, 6 июля, оперативная группа из трех крейсеров и четырех эсминцев под командованием контр-адмирала У. Л. "Мопса" Эйнсворта столкнулась с 10 японскими эсминцами, перевозившими войска и припасы в Коломбангару в битве в заливе Кула . В ожесточенном ночном бою были потоплены два японских эсминца, Niizuki и Nagatsuki , а также Helena (CL-50), которая стала жертвой ужасных торпед " Long Lance ".

Во время попыток спасти выживший экипаж Helena, Waller служил в силе, прикрывающей Woodworth (DD-460) и Gwin (DD-433), которые были заняты основными спасательными операциями. Waller обнаружила подводную лодку своим радаром и пошла на поиски вражеского судна. Трехчасовой поиск увенчался успехом, и Waller сбросила глубинные бомбы . Хотя эсминец не нашел видимых доказательств того, что он забил гол, командир оперативной группы 36.2 (TG 36.2) контр-адмирал Аарон С. «Тип» Меррилл прокомментировал, что вероятность уничтожения подводной лодки была хорошим подтверждением отчета Уоллера о действиях.

Военный корабль продолжал поддерживать операции на Соломоновых островах, сопровождая конвои с войсками и припасами. Во время слежения за TG 31.2 — четырьмя эсминцами и четырьмя быстрыми транспортами ( APD ), направлявшимися в залив Эногай, штат Нью-Джорджия, — поисковый самолет обнаружил что-то похожее на четыре вражеских корабля около острова Коломбангара и передал по радио сообщение о контакте. Уоллер , как часть прикрывающих сил, изменил курс для перехвата и вскоре заметил три корабля, затаившихся у береговой линии джунглей.

Уоллер не знал , что эти три «вражеских» корабля на самом деле были PT-157, PT-159 и PT-160, находившимися на патрулировании, непреднамеренно отклонившимися к северу от назначенной им зоны патрулирования. Уоллер , отслеживая как могла, открыла огонь на расстоянии 20 000 ярдов, и другие корабли в компании сообщили, что она перекинула торпеду и поразила «врага». Однако этого не произошло. Торпедные катера , внезапно оказавшиеся в сложной ситуации, выпустили торпеды в атакующего «врага» и унеслись на юг. Уоллер и ее товарищи не стали преследовать убегающего «врага», а прекратили действия и вернулись к своим обязанностям по прикрытию отходящих APD, по-видимому, удовлетворенные тем, что один из них поразил «японский эсминец». В последующем отчете о действиях, составленном 29 июля, командир Уоллера написал: «С тех пор стало известно, что эти корабли, вероятно, были нашими собственными торпедными катерами».

Такого случая ошибочной идентификации не было в операциях Уоллера 15 августа, когда он прикрывал высадку в Велья-Лавелье. В 08:00 на радаре эсминца на расстоянии 38 миль появились около 10 японских пикирующих бомбардировщиков. Он открыл зонтичный огонь по приближающемуся противнику, чтобы держать атакующих на «расстоянии вытянутой руки», и заявил о двух «Вэлах».

Позже в тот же день Уоллер снова сражался с настойчивыми японскими самолетами, засекая на своем радаре восемь торпедоносцев, летящих на малой высоте. Управляемый огонь из 5-дюймовой артиллерийской батареи выплевывал огненную сталь в приближающийся Nakajima B5N "Kates", но не сбил ни одного.

Вечером 17 августа японская воздушная атака привела к столкновению Waller и Philip (DD-498) при выполнении маневра уклонения; и Waller в конечном итоге вышел из зоны боевых действий для прохождения необходимого ремонта. Однако в октябре она снова оказалась в гуще боевых действий.

В ночь с 1 на 2 октября Waller вошел в воды Велла-Лавелья, пытаясь отрезать эвакуацию японских войск с острова. Waller расстрелял шесть десантных барж той ночью и четыре следующей, нанеся тяжелые разрушения, вместе со своими товарищами, меньшему по размеру "Токийскому экспрессу". Всего за этот период 46 вражеских судов этого типа были уничтожены руками американских эсминцев, крейсеров и торпедных катеров.

Waller продолжала сопровождать конвои и выполнять функции поддержки в осенние месяцы. 17–18 ноября, когда американские войска продвигались к Бугенвилю , Waller прикрывала 5-й эшелон транспортов и судов снабжения. Общая американская сила, состоящая из шести эсминцев, восьми APD, буксира и восьми LST , пересекала залив Императрицы Августы у побережья Бугенвиля, когда 10 японских торпедоносцев спикировали на низкой скорости в 03:00. Корабли быстро открыли мощный заградительный огонь зенитной артиллерии, чтобы отпугнуть японских нападавших.

Осветительные ракеты и плавучие огни, сброшенные японскими самолетами, осветили сцену жутким светом. Стрельба эсминцев послала трассирующие полосы по ночному небу, и один «Бетти» рухнул в море с левого борта Pringle (DD-477). Другой атакующий, ревущий на низкой скорости в 03:30, попал под настоящий град зенитных снарядов и разбился, оставляя за собой огненный след в море за кормой Conway (DD-507). Торпеды, выпущенные обреченным самолетом, не достигли цели и пронеслись мимо американских кораблей. Однако две минуты спустя еще один «Бетти» пролил кровь американских сил, торпедировав McKean (APD-5), который позже затонул. Когда дым боя рассеялся, Уоллер подобрал восемь японских летчиков.

Военный корабль вскоре вернулся из Торокины , Бугенвиль, на берег залива Императрицы Августы, с 7-м эшелоном кораблей поддержки. 23 ноября он обстрелял остров Марин.

Она и ее систершипы обстреляли вражеские позиции на острове Бука и в районе залива Шуазель 1 февраля 1944 года. В 06:25 вражеские береговые батареи на Буке открыли огонь по американским военным кораблям. Уоллер немедленно открыл ответный огонь по японским орудиям, заставив замолчать одну вражескую батарею. Примерно через две недели, во время вторжения на Грин-Айленд , корабль отправился в компании с Софли (DD-465), Реншоу (DD-499) и Филиппом , чтобы обстрелять японскую радиолокационную станцию ​​на мысе Святого Георгия и аэродромы Борпоп и Наматанаи . Однако ненастная погода затруднила обнаружение выстрелов, и было невозможно установить эффективность налета.

Тем временем военные усилия союзников продолжали набирать обороты; и в июне американские войска нанесли удар по Марианским островам . Уоллер , отплыв на Гавайские острова для отдыха, покинул Перл-Харбор и прошел 180-й меридиан 5 июня 1944 года. Он сопровождал TG 51.18 через Кваджалейн на Сайпан . TG 51.18, резерв экспедиционных сил, чьей миссией была поддержка оккупации Марианских островов, должен был высадиться на любом острове, который диктовала бы ситуация — Сайпане, Гуаме или Тиниане .

Целью был назначен Сайпан, и Уоллер начал бомбардировку японских позиций на этом острове. Вечером 18 июня военный корабль получил приказ оказать огневую поддержку в двух районах, чтобы помочь морским пехотинцам отразить атаку вражеских танков . В 17:55 в компании с Принглом он вошел в залив Мэджикьен . Уоллер закрыл пляж, чтобы получить лучший обзор, но не смог различить ни одного танка — американского или японского. В 17:58 все двигатели были остановлены, чтобы дать вахтенным возможность лучше рассмотреть берег. Внезапно, через три минуты, береговые орудия противника открыли огонь по двум эсминцам.

Уоллер и Прингл оба рванули вперед на полной скорости, направляясь в восточном направлении, когда их трубы изрыгали большое количество маслянистого, черного дыма. Брызги от близких промахов поднимались по обе стороны кораблей, когда они исчезали в густом, кипящем дыму. Уоллер дала несколько залпов в ответ; но, как отмечалось в ее отчете о действиях, «возможно, местность благоприятствовала японцам, и у директора не было хорошей точки прицеливания».

Американские войска вернулись на Гуам летом 1944 года, и Уоллер принял участие в этих операциях, выступая в качестве прикрывающего подразделения для высаживающихся на острове сил. Затем она выполняла огневую поддержку и прикрывающие миссии у Тиниана, когда этот остров пал под натиском американского флота в августе. После этих операций корабль вернулся на западное побережье для ремонта, который продолжался до начала осени 1944 года.

Она присоединилась к 7-му флоту 27 ноября для операций на Филиппинских островах . Вскоре после полудня того дня японцы, по-видимому, отпраздновали возвращение Уоллера в зону боевых действий, запустив рейд 15 самолетов-самоубийц. Во время скандала Уоллер сбил одного нарушителя и помог потопить другого.

В ночь с 27 на 28 ноября эсминец повел четыре корабля 43-го дивизиона эсминцев (DesDiv 43) в ночной поход в залив Ормок , готовясь к высадке там американских войск. Его миссия была одним из первых проникновений в эти воды с тех пор, как американцы были насильственно выброшены с Филиппин почти три года назад. Обстреливая сосредоточения японских войск, он продолжал высматривать любые небольшие японские прибрежные военно-морские суда, которые могли бы встретиться. Корабли обстреливали берега вокруг залива в течение часа, прежде чем они двинулись в море Камотес в поисках судов.

Патрульный самолет союзников передал по радио сообщение дивизии, отметив, что всплывшая японская подводная лодка — позже определено, что это I-46 — находится к югу от острова Пасиджан , направляясь в залив Ормок. Дивизия изменила курс на перехват; и в 01:27 радар Уоллера обнаружил цель недалеко от северо-восточного побережья острова Понсон . Выпустив все батареи, которые могли выдержать, эсминец направился прямо к подводной лодке — передав команду «готовиться к тарану». Отменив этот приказ в последнюю минуту, поскольку подводная лодка выглядела уже серьезно поврежденной, Уоллер вместо этого продолжил обстреливать 40-миллиметровыми и 5-дюймовыми снарядами вражескую подводную лодку, которая попыталась дать слабый и неэффективный ответный огонь из своих палубных орудий. В 01:45, когда Уоллер развернулся для второго захода, нос подводной лодки поднялся к небу; и она затонула, кормой вперед.

Waller оставался в районе залива Лейте до 2 декабря, после того как совершил второй заход в море Камотес в ночь с 29 на 30 ноября в поисках японского конвоя из 10 кораблей . Хотя он не обнаружил никаких следов конвоя, он тем не менее обнаружил и уничтожил шесть вражеских барж огнем из пушек. Также во время рейдов в заливе Ормок корабль подвергся японской воздушной атаке во время обеих экспедиций в заливе Ормок в одном случае, три бомбы упали в нескольких сотнях ярдов от эсминца.

В середине декабря Уоллер участвовал во вторжении на Миндоро в составе прикрывающих сил линкоров , эскортных авианосцев , крейсеров и эсминцев. 15 декабря эти силы отразили мощную атаку камикадзе в море Сулу . Уоллер снова сбил один и помог уничтожить еще один японский атакующий самолет. Один из самолетов, двухмоторный «Бетти», пытался совершить самоубийственный заход на Уоллер, прежде чем его сбил сильный зенитный огонь.

В начале января 1945 года Waller переместила место своих операций в залив Лингаен , когда там высаживались американские войска. Во время этого боя она поразила два катера смертников и выпустила около 3000 снарядов по воздушным и надводным целям. Хотя она не сбила ни одного самолета, она повредила бесчисленное количество в разгар тяжелых японских рейдов смертников.

В феврале и марте 1945 года Уоллер снова сопровождал и прикрывал жизненно важные транспорты и грузовые суда союзников. Когда американские войска высадились на берег в Басилане , Уоллер был вне пляжей в качестве флагмана оперативной группы и получил дополнительные задания по огневой поддержке в Тави-Тави и Джоло в архипелаге Сулу в апреле.

Совместные австралийско -американские усилия против Борнео держали Уоллера занятым с мая по июль. Уоллер участвовал в этой кампании, сопровождая конвои к острову Таракан , заливу Бруней и Баликпапану , а также прикрывая операции по тралению мин в районе Мири - Лулонг , ниже залива Бруней. Затем она присоединилась к 3-му флоту в начале августа, чтобы быть готовой к запланированному вторжению на японские острова . Но по пути к Хонсю , сопровождая конвой, Уоллер получил самые приятные новости о том, что японцы приняли условия безоговорочной капитуляции Потсдамской декларации .

Вернувшись в 7-й флот еще раз, Waller вошел в Шанхай , Китай , 19 сентября для тура с восстановленными силами патруля Янцзы и был одним из первых американских военных кораблей, зашедших в порт в этом китайском городе. Две недели спустя эсминец нейтрализовал японскую базу гарнизона лодок-смертников, когда десант из 21 человека с корабля помог местным китайским властям разоружить примерно 2700 японцев в Тинхае .

Возвращаясь в Шанхай 9 октября, Уоллер налетел на японскую контактную мину типа «Шанхай». Три офицера и 22 матроса были ранены, а корабль получил достаточно повреждений конструкции, чтобы потребовать постановки в сухой док в доке Цзяннань и инженерных работах в Шанхае. После этого периода ремонта корабль руководил операциями по тралению мин и поставлял провизию и воду на корабли, участвовавшие в тралении, в ходе которого было поймано около 60 мин . Кроме того, он предоставлял лоцманов Янцзы для входящих судов и следил за всем движением судов, проходящим мимо его патрульной станции в устье Янцзы. Корабль покинул китайские воды 12 декабря, направляясь в Соединенные Штаты, и после остановки в Перл-Харборе прибыл в Сан-Диего 18 дней спустя.

Выведенный из эксплуатации вскоре после этого и приписанный к 6-му военно-морскому округу, Waller оставался в резерве в Чарльстоне, Южная Каролина , до начала Корейской войны . Выбранный в качестве одного из подразделений класса Fletcher , подлежащих преобразованию в эскортные эсминцы, Waller был переименован в DDE-466 26 марта 1949 года и повторно введен в эксплуатацию в Чарльстоне 5 июля 1950 года. После обкатки он присоединился к эскадрилье эскортных эсминцев 2 в качестве флагмана 28 января 1951 года.

14 мая того же года Уоллер направился на запад, чтобы принять участие в Корейской войне, и по прибытии в район « Страны утренней свежести » немедленно присоединился к оперативной группе 95 (TF 95), которая направлялась в гавань Вонсан . В течение 10 дней он вел береговую бомбардировку северокорейских целей, выпустив около 1700 снарядов калибра 5 дюймов по позициям противника. Следующим летом эсминец сопровождал подразделения 7-го флота, проводившие учения в водах Окинавы , прежде чем вернуться на морские пути блокады в октябре 1951 года для двухнедельной службы перед тем, как снова вернуться в Соединенные Штаты.

С 1951 по конец 1956 года Waller участвовал во многих учениях по противолодочной войне (ASW) у восточного побережья и совершил два масштабных развертывания в Средиземном море и два в Карибском море . Она вошла в состав военно-морской верфи Норфолка в конце 1956 года и была снова модифицирована — на этот раз с обширными изменениями в ее батарее противолодочной обороны. Вскоре после этого она вернулась в состав флота и после средиземноморского развертывания в 1957 году присоединилась к 28-й эскадре эсминцев (DesRon 28) в качестве подразделения оперативной группы противолодочной обороны Alfa.

Ее классификация вернулась к DD-466 30 июня 1962 года. Впоследствии, присоединившись к DesRon 36 1 июля 1964 года, Waller совершила многочисленные средиземноморские развертывания в течение следующих четырех лет. 6 сентября 1968 года эсминец покинул Норфолк с DesDiv 362 для вьетнамских вод. Прибыв в октябре, она немедленно явилась на «ганлайн» и приступила к патрулированию на станции Янки в Тонкинском заливе , у Куинёна , Южный Вьетнам .

Поддерживая корейские войска, ее 5-дюймовый огонь нанес значительный ущерб бункерам и складам Вьетконга , прежде чем она двинулась на юг к станции у Фантьета , где она поддерживала 173-ю воздушно-десантную бригаду армии США . Во время этого развертывания она уничтожила многочисленные сооружения Вьетконга, лагеря отдыха и тому подобное, а также пресекла движение поставок Вьетконга, уничтожив тропы.

Выпустив 2400 выстрелов и выполнив задание по стрельбе, Уоллер получила похвалу от командира оперативного подразделения 70.8.9: « Способность Уоллер выполнять все обязательства действительно заслуживает внимания».

Направившись на станцию ​​Янки, Уоллер присоединился к Intrepid (CVS-11) для сопровождения ударных авианосцев, а после отплытия этого авианосца присоединился к Ranger (CVA-61) для выполнения аналогичных задач. После 109 последовательных дней этой службы эсминец-ветеран отправился домой 2 марта 1969 года. Хотя изначально планировалось, что он станет учебным кораблём резерва ВМС на восточном побережье, после тщательной инспекции Уоллер был выведен из эксплуатации и вычеркнут из списка ВМС 15 июля 1969 года. 2 февраля 1970 года его разрешили утилизировать как цель; он был потоплен у берегов Род-Айленда 17 июня 1970 года.

Waller получила 12 боевых звезд за службу во Второй мировой войне и по две за службу в Корее и Вьетнаме. USS Waller также участвовала в ракетной блокаде Кубы в октябре 1962 года. Корабль обнаружил русскую подводную лодку и сбросил за борт ручную гранату, чтобы заставить ее всплыть, что она и сделала.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• navsource.org: USS Waller
• hazegray.org: USS Waller
• Сайт USS Waller