USS Walker (DD-517)

USS Walker (DD-517), 1963
История
Соединенные Штаты
Тезка	Джон Граймс Уокер
Строитель	Завод по производству чугуна в Бате
Заложен	31 августа 1942 г.
Запущен	31 января 1943 г.
Заказано	3 апреля 1943 г.
Выведен из эксплуатации	2 июля 1969 г.
Поражённый	2 июля 1969 г.
Судьба	Продан в Италию 2 июля 1969 г.
История
Италия
Имя	Фанте (Д 561)
Приобретенный	2 июля 1969 г.
Поражённый	1977
Судьба	Списано, 1977
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Флетчер »
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12 000 км) на скорости 15 узлов
Дополнение	336
Вооружение	5 × одиночных 5-дюймовых (127 мм)/38 орудий 5 × спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 × одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных торпедных аппарата диаметром 21 дюйм (533 мм) 6 × одиночных глубинных бомбометов 2 × стеллажа для глубинных бомб

USS Walker (DD-517) , эсминец класса «Флетчер» , был вторым кораблём ВМС США , названным в честь адмирала Джона Граймса Уокера (1835–1907).

«Уокер» был заложен 31 августа 1942 года на верфи Bath Iron Works Corp. в Бате, штат Мэн ; спущен на воду 31 января 1943 года при финансовой поддержке мисс Сары К. Уокер; вошел в строй 3 апреля 1943 года.

Первые семь месяцев службы Уокер прошли в Атлантике, где она участвовала в карибском эскорте и учебных учениях в рамках подготовки к тихоокеанскому боевому дежурству. Наиболее яркими моментами этого периода стали захват 7 августа 43 выживших с U-615 , поврежденной авиацией ВМС у берегов Кубы , и обязанность сопровождать госсекретаря Корделла Халла из Сан-Хуана , Пуэрто-Рико , в Касабланку для участия в Московской конференции в октябре 1943 года.

Walker пересек Панамский канал 1 ноября 1943 года и присоединился к силам, занятым завоеванием Таравы . После месяца операций в этом районе эсминец принял участие в кампании на Маршалловых островах с 29 января по 8 февраля 1944 года. Он присоединился к силам в Фунафути для вторжения на Кваджалейн ; и, как часть тяжелого крейсерского бомбардировочного подразделения, он участвовал в многочисленных нейтрализующих бомбардировках Вотже и Тароа . Единственное сопротивление, с которым столкнулись японцы, было со стороны береговых батарей, которые не смогли поразить свою цель.

С марта по июнь 1944 года Уокер действовал в южной части Тихого океана, сопровождая войска и транспорты из Гуадалканала в Бугенвиль и из различных точек Новой Гвинеи . Другие порты, посещённые в этот период, были: залив Первис , Тулаги ; залив Императрицы Августы , Бугенвиль; залив Милн и Буна , Новая Гвинея.

Операция на Марианских островах включала вторжение на Сайпан , Тиниан и Гуам силами под командованием адмирала Рэймонда А. Спруэнса . Уокер начал службу, приписанный к подразделению эскортных авианосцев, оказывавшему авиационную поддержку десантным силам, направлявшимся на Гуам. Группа отбыла из Кваджалейна в июне; но из-за ожесточенности кампании за Сайпан высадка на Гуаме была отложена, и корабли вернулись в Эниветок . После того, как необходимость в дальнейшей морской поддержке отпала, Уокер отправился в Перл-Харбор для репетиций запланированной высадки на острове Яп .

Покинув Перл-Харбор в сентябре, Walker был переведен в 7-й флот в качестве корабля огневой поддержки для вторжения на Филиппины . Эта группа транспортов и эсминцев отплыла из Мануса и прибыла в залив Лейте 20 октября. Во время этой операции Walker впервые приняла участие в воздушном бою и сбила один вражеский истребитель, а также оказала огневую поддержку в районе Дулага . Транспорты были быстро разгружены и отбыли с Walker и другими эскортами до прибытия японских военно-морских сил и последовавшей битвы в заливе Лейте с 24 по 25 октября 1944 года.

Группа отправилась в Моротаи, чтобы перегрузить войска поддержки для Лейте . В Моротаи ночные японские воздушные атаки преследовали корабли, но нанесли небольшой ущерб. Затем группа вернулась в Лейте и выгрузила свои войска. Во время этого путешествия были встречены атаки смертников и торпедоносцев , но никаких повреждений не было. После короткой остановки в Палау , Уокер получил приказ вернуться домой, и он прибыл на верфь Mare Island Navy Yard , Сан-Франциско, Калифорния , в канун Рождества 1944 года.

Самая памятная часть боевой службы Уокера началась в середине марта 1945 года, когда, сразу после капитального ремонта на военно-морской верфи, он присоединился к знаменитой оперативной группе 58 (TF 58) адмирала Марка Митчера в Улити , Каролинские острова . Эта группа отправилась на Кюсю и Хонсю , Япония, для авиаударов, призванных нейтрализовать и ослабить японскую авиацию.

После этих ударов TF 58 проследовал на Окинаву , чтобы поддержать десант , начатый там 1 апреля 1945 года. Находясь в одиночестве на пикете в 12 милях от основной группы, Уокер подвергался постоянным атакам японских камикадзе . Один самолет сбросил торпеду сразу после наступления темноты, которая прошла близко за кормой. В течение той ночи ловкие маневры и точные орудия Уокера отбили еще три таких атаки. 7 апреля 1945 года Пауль Клар, командир орудия 40-мм пушки 43 (позиция по правому борту в середине корабля), живо вспоминает, как истребитель Zeke кружил над кормой и начал пикировать на мостик с правого борта Уокера . Zeke прошел впереди позиции орудия Клар примерно на 20 футов, что позволило ему и его команде увидеть лицо пилота. Он помнит испуганный взгляд пилота, столкнувшегося с неминуемой смертью. Один из членов его расчета фактически бросил свой шлем в самолет, когда тот пролетал. Самолет пролетел над кораблем между позициями пятидюймовых орудий Gun 1 и Gun 2 на высоте, достаточно низкой, чтобы разорвать спасательные тросы по левому борту, после чего упал в океан и взорвался, окутав « Уокер» сплошной пеленой воды , смешанной с обломками самолета и разорванными останками его пилота.

После 80 дней в море оперативная группа вернулась в порт. В этот период Уокер отбуксировал Haggard в Kerama Retto около Окинавы после того, как он был поврежден ударами камикадзе.

Эсминец продолжал операции в июле и августе в составе 3-го флота и не встретил никакого сопротивления со стороны японских воздушных сил. Walker был среди кораблей, которые бомбардировали Камаиси , Хонсю, Япония, 18 июля, и совершил аналогичную атаку на Хаммахацу и обратный рейс в Камаиси. Наступление мира привело к тому, что Walker вошел в Токио после периода воздушно-спасательной службы во время воздушной фазы оккупации.

1 ноября 1945 года «Уокер» прибыл из передовой зоны в Сан-Педро, Калифорния ; а 31 мая 1946 года он был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Сан-Диего .

Корабль оставался в "консервации" до 15 сентября 1950 года, когда его снова ввели в строй и переоборудовали в эскортный эсминец. С момента повторного ввода в строй до 27 февраля 1951 года "Уокер" оставался на верфи в капитальном ремонте.

После пробного плавания эскортный эсминец покинул Сан-Диего и принял участие в атомных учениях Greenhouse в Эниветоке до июня 1951 года. В следующем месяце корабль присоединился к недавно сформированной эскадрилье эскортных эсминцев 1, базирующейся в Перл-Харборе, Гавайи. Он оставался на Гавайях до ноября 1951 года, когда он отплыл в западную часть Тихого океана и присоединился к блокадным силам Организации Объединенных Наций, помогавшим наземным войскам ООН в Корейской войне . Он сопровождал оперативные группы авианосцев, которые поддерживали наземные подразделения стратегическими авиаударами. Так закончилась служба Уокера в Корейской войне.

Walker вернулся в Перл-Харбор в марте 1952 года и провел типовую подготовку и рутинные учения в течение следующих нескольких месяцев. 2 июня эскортный эсминец отправился в свое второе развертывание в западной части Тихого океана. С этого времени до 29 декабря 1963 года Walker совершил девять таких развертываний. Эти очень активные годы были потрачены, по большей части, на проведение учений по борьбе с подводными лодками и различных операций с ее оперативной группой и подразделениями ВМС Республики Корея и Японских морских сил самообороны . Многочисленные визиты Walker «от человека к человеку» в этот период помогли распространить американскую добрую волю за рубежом. Наиболее яркими моментами этих лет стали помощь городу Кония, Амами Осима , который сильно пострадал от бушующего пожара в сентябре 1958 года, и в качестве спасательного судна для космического полета проекта «Меркурий» 28 сентября 1962 года.

4 января 1964 года Уокер начал двухнедельную тендерную готовность в Перл-Харборе с Брайс-Каньоном . 31 января корабль официально вошел в военно-морскую верфь Перл-Харбора для капитального ремонта. Завершение капитального ремонта верфи 30 апреля ознаменовало начало местных учений по подготовке к переподготовке. 19 мая Уокер принял участие в съемках фильма « Никто, кроме храбрых» на острове Кауаи . После месяца переподготовки и административной инспекции эскортный эсминец прошел техническое обслуживание, которое длилось до июня.

Летние месяцы Уокер был занят местными операциями. 17 августа 1964 года корабль продолжил свою карьеру в кино, сыграв второстепенную роль в постановке Отто Премингера « Во вреде» . В октябре и ноябре эскортный эсминец прошел предварительную проверку и проверку оперативной готовности, которая была завершена 20 ноября, за три дня до отправления в западную часть Тихого океана.

3 декабря 1964 года «Уокер» прибыл в Йокосуку, Япония , где он присоединился к учениям «Высокая спина» с авианосцем «Йорктаун» , после чего последовали обязанности в патруле джонок , который боролся с проникновением оружия в Южный Вьетнам из Северного Вьетнама и Китайской Народной Республики . В течение этого периода эскортный эсминец в течение месяца без происшествий выполнял обязанности в патруле Тайваня.

Walker принял участие в художественном фото Task Force 77 в 1965 году. Walker покинул воды Вьетнама 27 апреля 1965 года и после короткой остановки в Йокосуке, Япония, прибыл в Перл-Харбор 13 мая. Остаток мая и июнь были потрачены на отпуск и обслуживание. Эсминец эскорта провел остаток года в местных операциях. 8 декабря Walker был поставлен в сухой док и провел праздничный сезон в отпуске и обслуживании.

В январе 1966 года корабль принял участие в местных операциях и готовился к предстоящему развертыванию. 7 февраля он отправился в шестимесячный круиз, прибыв в Йокосуку через атолл Мидуэй 10 дней спустя. Служба в Южно-Китайском море началась 28 февраля с назначений в качестве самолета-охранника и корабля поддержки артиллерийского огня ВМС. Первые наступательные действия Уокера во время войны во Вьетнаме состоялись 5 марта в поддержку войск США и союзников. Это назначение было прервано патрулированием в Тайваньском проливе и отдыхом и реабилитацией в Цзилуне , Тайвань ; и Гонконге .

Walker вернулся в Куинён , Южный Вьетнам, 22 апреля и начал выполнять вспомогательные миссии, стреляя прямой наводкой по прибрежным районам снабжения Вьетконга и скоплениям войск. Второй корабль на станции, Walker получил спорадический пулеметный огонь от противника на берегу, пока гичка возвращалась с корректировщиками и советниками на корабль для инструктажа. Это был первый раз со времен Второй мировой войны, когда Walker подвергся вражескому огню.

26 апреля 1966 года эскортный эсминец оказывал прямую, косвенную, преследовательную и пресекающую поддержку операции «Осейдж» — комбинированной десантной операции в Чулай . Эти обязанности были прерваны для сопровождения моторизованного конвоя морской пехоты из Дананга в Фубай 28 апреля. 1 мая корабль отделился и самостоятельно отправился на ремонт в Сасебо, Япония , через залив Бакнер , Окинава.

17 мая «Уокер» взял курс на залив Манила , Филиппины , где он присоединился к противолодочным учениям СЕАТО «Си Имп», которые продолжались до 6 июня. Затем корабль присоединился к Тейлору для месячного патрулирования в Тайваньском проливе, в течение которого он спас националистическое китайское рыболовное судно, дрейфовавшее в течение 48 часов. Эсминец сопровождения вернулся в Йокосуку, Япония, 8 июля.

Вместо того, чтобы отправиться домой, Уокер получил приказ заменить Уока на противолодочных учениях в Японском море . В этих учениях участвовали Японские морские силы самообороны и военно-морские подразделения Республики Корея . 24 июля был замечен советский эсминец класса «Котлин» , начавший слежку за группой союзников. Уокер был назначен сопровождать российский эсминец, и ему удалось предотвратить попытку проникновения за заслон российским кораблем и его заменой. Уокер также приступил к обязанностям 29 июля в качестве тени против советского траулера электронной разведки (ЭЛИНТ) «Измеритель» .

1 августа 1966 года Walker отделился и отправился в Йокосуку, откуда начал переход на Гавайи. 10 августа он прибыл в Перл-Харбор и подготовился к капитальному ремонту. 19 сентября Walker вошел в военно-морскую верфь Перл-Харбора и оставался в состоянии капитального ремонта до конца календарного 1966 года.

Регулярный капитальный ремонт был завершен 3 февраля 1967 года, после чего последовали типовые учения, переподготовка и оценка оперативной готовности. 18 апреля «Уокер» покинул Перл-Харбор и направился в Японию. С 4 по 17 мая оперативная группа совершила переход через Японское море, чтобы продемонстрировать противолодочные и противовоздушные возможности совместно с японскими морскими силами самообороны.

10 мая 1967 года Уокер сменил Тейлора на дозорной службе для Хорнета с советского эсминца «Бесследный» (022), который пытался приблизиться к Хорнету и преследовать оперативную группу. Между двумя кораблями произошло столкновение, в результате которого оба корабля получили незначительные повреждения. На следующий день Уокер снова был вовлечен в дозорную службу с советским кораблем. Ближе к вечеру советский эсминец класса «Крупный» («025») начал маневрировать, пытаясь приблизиться к Хорнету ; Уокер эффективно увел корабль. Затем советский эсминец подал сигнал поворота налево. Уокер подал сигнал «не пересекайте курс впереди меня». Советский корабль пошел влево и столкнулся с Уокером, нанеся незначительные повреждения обоим кораблям. После учений с ВМС Республики Корея Уокер вернулся в Сасебо, Япония, и провел пресс-конференцию и интервью на борту относительно инцидентов в Японском море.

Эсминец сопровождения прибыл в Тонкинский залив 25 мая 1967 года. «Уокер» выполнял несколько функций: вел вызовный, беспокоящий и запрещающий огонь для воздушных корректировщиков; действовал в качестве спасательного эсминца для «Хорнета» , «Бон Омм Ричарда» и «Констеллейшн» ; а также выполнял круглосуточные задания для многочисленных подразделений армии и морской пехоты.

Вечером 15 июля, оказывая огневую поддержку к югу от мыса Батанган, Уокер получил уведомление о том, что северо-вьетнамский морской траулер (459) с оружием, как ожидается, попытается высадиться в этом районе. Уокер оказал огневую поддержку атаке на траулер и подавил огонь противника с берега. Траулер был выброшен на берег экипажем и брошен с большим количеством оружия, боеприпасов и подрывного оборудования, найденного американскими войсками.

Walker присоединился к операции Beacon Guide в качестве корабля поддержки артиллерийского огня ВМС 20 июля и обеспечил огневую подготовку для десантного и вертолетного десанта к югу от Хюэ . После краткой тендерной готовности на Тайване, Walker вернулся в Тонкинский залив 9 августа и действовал с Intrepid (CVS-11) в течение недели перед отправлением в Гонконг.

Эсминец сопровождения присоединился к Hornet , и оперативная группа прибыла в Гонконг 16 августа, а затем перешла в Сасебо, Япония, для ремонта. Walker вернулся в Тонкинский залив 7 сентября и был откомандирован через три дня, чтобы отправиться к Парасельским островам в Южно-Китайском море и провести наблюдение и собрать разведывательные данные об островах, удерживаемых китайскими коммунистами.

Вернувшись в воды Вьетнама, Уокер прибыл в Коралловое море для выполнения обязанностей эскорта и провел большую часть сентября в различных учениях по борьбе с подводными лодками. 27 сентября Уокер вернулся в Хорнет и спас четырех выживших с самолета, который упал в воду после потери двигателя во время взлета.

1 октября 1967 года эскортный эсминец вернулся на учения по противолодочной борьбе (ASW), затем направился на техническое обслуживание в Йокосуку перед отправлением в восточную часть Тихого океана . Walker прибыл в Перл-Харбор 23 октября и провел месяц в отпуске после развертывания, типовой подготовке и резервном походе. Праздничный отпуск начался 15 декабря.

Первые семь месяцев 1968 года Уокер провела в своем домашнем порту, проводя типовые учения и готовясь к последнему развертыванию в западной части Тихого океана. 5 августа эскортный эсминец отправился в четвертое развертывание в западной части Тихого океана с начала войны во Вьетнаме. Она прибыла в залив Субик , Филиппины, через атолл Мидуэй и Гуам 18 августа, а затем проследовала во Вьетнам.

Первым заданием Уокер было дежурство на самолете с America . В первую ночь на станции она спасла человека за бортом с America . 13 ноября Уокер была сменена и отправилась в залив Субик для обслуживания. 1 декабря эскортный эсминец прибыл в район к северу от Вунгтау для дежурства на линии огня, которое закончилось 15 декабря.

После заправки в заливе Субик Уокер продолжил путь в Себу , Филиппины, прибыв туда 18 декабря в рамках операции Handclasp . Корабль вернулся в залив Субик 22 декабря для пятидневной тендерной готовности вместе с Сэмюэлем Гомперсом . 29 декабря Уокер вернулся во Вьетнам для недельной службы по охране самолетов с Constellation (CVA-64).

5 января 1969 года эскортный эсминец отправился с визитами в Гонконг и залив Субик. Корабль присоединился к трем другим эсминцам и отправился в Австралию и Новую Зеландию. Уокер и Тейлор посетили Вуллонгонг и Мельбурн , Австралия; и Окленд , Новая Зеландия, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 28 февраля. Март прошел в отпуске; и в конце месяца Уокер получил известие, что он будет выведен из эксплуатации.

Май прошёл в порту Перл-Харбор; но 2 июня Walker отправился в Сан-Диего, назначенное место утилизации. 2 июля 1969 года Walker был выведен из эксплуатации и исключён из списка ВМС .

Корабль был продан в Италию, где он был переименован в Fante (D 561) . Fante был выведен из состава ВМС Италии в 1977 году и разобран на металлолом.

Уокер получил шесть боевых звезд за участие во Второй мировой войне, две за Корейскую войну и три за службу во Вьетнамской войне .

См. USS Walker для других кораблей с таким же названием.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Walker (DD-517) .

• Сайт эсминца Fante Marina Militare
• navsource.org: USS Walker
• hazegray.org: USS Walker