USS Трутта

USS Trutta (SS-421)
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Trutta (SS-421)
Строитель	Военно-морская верфь Портсмута , Киттери, Мэн [1]
Заложен	22 мая 1944 г. [1]
Запущен	18 августа 1944 г. [1]
Заказано	16 ноября 1944 г. [1]
Выведен из эксплуатации	1947 [1]
Повторно введен в эксплуатацию	1 марта 1951 г. [1]
Выведен из эксплуатации	14 мая 1952 г. [1]
Повторно введен в эксплуатацию	2 января 1953 г. [1]
Выведен из эксплуатации	1 июля 1972 г. [1]
Поражённый	1 июля 1972 г. [2]
Судьба	Передан Турции 1 июля 1972 г. [1]
Турция
Имя	TCG Cerbe (S 340)
Тезка	Битва за Джербу
Приобретенный	1 июля 1972 г.
Выведен из эксплуатации	23 июля 1999 г.
Общие характеристики (по завершении)
Класс и тип	Дизель-электрическая подводная лодка класса «Тенч» [2]
Смещение	1570  тонн (1595  т ) всплыли [2] 2414 тонн (2453 т) под водой [2]
Длина	311 футов 8 дюймов (95,00 м) [2]
Луч	27 футов 4 дюйма (8,33 м) [2]
Черновик	17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение	4 × 10- цилиндровых дизельных двигателя Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ с оппозитными поршнями , приводящих в действие электрогенераторы [3] [4] 2 × 126- элементные батареи Sargo [5] 2 × низкоскоростных электродвигателя Эллиотта с прямым приводом [3] два пропеллера [3] 5400  л.с. (4,0  МВт ) на поверхности [3] 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой [3]
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) в надводном положении [6] 8,75 узлов (16 км/ч) под водой [6]
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч) [6]
Выносливость	48 часов при скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой [6] 75 дней в патруле
Глубина теста	400 футов (120 м) [6]
Дополнение	10 офицеров, 71 рядовой [6]
Вооружение	10 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов 6 спереди, 4 сзади) 28 торпед [5] 1 × 5-дюймовая (127 мм) / 25 калибра палубная пушка [5] Пушка Bofors 40 мм и Oerlikon 20 мм
Общая характеристика (Гуппи IIA)
Смещение	1848 тонн (1878 т) всплыло [7] 2440 тонн (2479 т) под водой [7]
Длина	307 футов (93,6 м) [8]
Луч	27 футов 4 дюйма (8,3 м) [8]
Черновик	17 футов (5,2 м) [8]
Движение	Добавлено: трубка [7] Один дизельный двигатель и генератор демонтированы [7] Батареи модернизированы до уровня Sargo II [7]
Скорость	Всплыло: 17,0 узлов (31,5 км/ч) максимум 13,5 узлов (25,0 км/ч) крейсерская Под водой: 14,1 узлов (26,1 км/ч) в течение получаса 8,0 узлов (14,8 км/ч) подводное плавание 3,0 узла (5,6 км/ч) крейсерская [7]
Вооружение	10 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов  (шесть спереди, четыре сзади) [8] все оружие снято [7]

USS Trutta (SS-421) , подводная лодка класса Tench , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь trutta, разновидности форели , отличающейся от типичной форели своими маленькими черными пятнами и более мелкой и редкой чешуей. Первоначально ей было присвоено имя Tomtate , часто неправильно написанное как Tomatate , и это сделало бы ее единственным кораблем, названным в честь tomtate , промысловой рыбы теплых американских вод со сжатым телом, беззубым небом и коническими челюстными зубами, но была переименована в Trutta 24 сентября 1942 года. Ее киль был заложен 22 мая 1944 года на верфи Портсмутского флота . Она была спущена на воду 18 августа 1944 года при поддержке миссис Эдварда К. Магдебургера и введена в эксплуатацию 16 ноября 1944 года под командованием коммандера Артура К. Смита.

После оснащения и обкатки Trutta прошла 30-дневную интенсивную подготовку в районе Портсмут-Нью-Лондон, а затем взяла курс на юг и прошла через зону канала, чтобы прибыть в Перл-Харбор 25 февраля 1945 года. После периода углубленной подготовки Trutta вышла из Оаху с Parche  (SS-384) и Lionfish  (SS-298) , членами скоординированной ударной группы под руководством Trutta , и прибыла в Сайпан 30 марта. На следующий день, когда она выходила из гавани Танапаг в свой первый военный патруль, субмарина задела кабель, соединенный с нефтяной бочкой, дрейфующей в нанесенном на карту канале, и была вынуждена вернуться на Сайпан, чтобы починить поврежденные лопасти винта. Подлодка наконец-то вышла в путь 3 апреля и как можно быстрее направилась к своему патрульному району.

7 апреля он изменил курс в попытке перехватить японские военно-морские силы, которые вышли из Бунго Суидо поздно вечером накануне. Были опасения, что эта оперативная группа во главе с Ямато , крупнейшим в мире линкором, прервет наступление на Окинаву на юге. Несмотря на свой полный ход, Трутта не перехватил японские корабли, потому что они изменили свой курс. Тем не менее, японские силы не достигли Окинавы, потому что в тот день летчики с авианосцев оперативного соединения 58 вице-адмирала Митчера потопили Ямато , легкий крейсер Яхаги и эсминец Хамакадзе и нанесли непоправимый ущерб трем другим эсминцам, которые японцы затопили. Получив известие об этом успешном сражении, Трутта 9 апреля направился на юг. Пройдя через Нансей Сёто , она избежала враждебного внимания вражеских самолетов и выдержала штормовой ветер и пятибалльное волнение, прежде чем войти в свою зону патрулирования в Восточно-Китайском море днем ​​11 апреля. Там она патрулировала вдоль транспортных путей Шанхай - остров Квелпарт . 13 апреля, преследуя противолодочные силы из трех японских эсминцев, она прошла через неотмеченное минное поле, прежде чем корабли изменили курс и обогнали ее.

Во время патрулирования у входа в Дайто Ван на западном побережье Кореи 18 апреля она потопила одно небольшое грузовое судно орудийным огнем и повредила другое. У побережья Китая 22 апреля Trutta едва избежала повреждений, когда вражеский поплавковый самолет сбросил две бомбы, которые взорвались над ныряющей подводной лодкой. Вскоре после полуночи три дня спустя, когда Trutta патрулировала к западу от острова Квелпарт, впередсмотрящие на мостике подводной лодки были поражены, увидев торпеду, прошедшую за кормой. Когда Trutta набрала скорость и повернулась параллельно следу торпеды, еще одна торпеда прошла мимо ее левого борта, двигаясь от кормы к носу, зловещее напоминание о том, что она не одна в Желтом море . К счастью, Trutta не обнаружила никаких дальнейших признаков японской подводной лодки и продолжила патрулирование до 26 апреля, когда она направилась к Гуаму.

Поздно вечером 27 апреля, проходя между Акусеки Сима и Такара Сима в северной части Рюкю, она вступила в контакт с японским самолетом. Предвестник длительной скоординированной попытки удержания. На следующее утро, обнаружив, что ее противника прошлой ночи заменили два «Сетла», субмарина, у которой было мало воздуха и заряда аккумуляторов, отправила сообщение, что ей придется всплыть и сражаться, если ситуация не улучшится до полудня. Чуть больше часа спустя появились 10 американских истребителей с Окинавы и разгромили японские самолеты. Дружественное воздушное прикрытие оставалось с субмариной, пока она не перезарядила свои батареи и не наполнила баллоны с воздухом. Затем она самостоятельно проследовала к Марианским островам, прибыв на Гуам 4 мая.

После переоборудования и учений с линкором South Dakota  (BB-57) , Trutta вышла в море 2 июня в компании с Queenfish  (SS-393) . Она пережила тайфун , прежде чем 7 июня прибыла на спасательную станцию. В тот день, неся службу спасателя во время авиаударов по Кобе, субмарина спасла сбитого армейского летчика, который дрейфовал в небольшой резиновой лодке почти неделю, а накануне также пережил тайфун.

По мере усиления воздушных налетов на города японской родины Trutta дежурила на спасательной станции к югу от Кюсю, патрулировала недалеко от Бунго Суидо и проводила визуальную и фоторазведку Тори Сима, приближаясь примерно на одну милю (1,6 км) к острову. 21 июня она покинула Бунго Суидо, чтобы присоединиться к скоординированной ударной группе ( волчьей стае ) «Уличные чистильщики», патрулировавшей Желтое и Восточно-Китайское моря. Она провела патрулирование к западу от Цусимского пролива, а затем выпустила несколько отвлекающих снарядов пятидюймового (127 мм) огня по Хирадошиме, прежде чем двинуться на запад, чтобы заняться патрулированием вдоль юго-западного побережья Кореи. 1 июля ее настойчивость окупилась, когда после преследования парусного судна она обнаружила флот шхун. Действуя быстро, чтобы воспользоваться неожиданностью и не дать кораблям скрыться на мелководье неподалеку, Трутта потопил семь из трех- и четырехмачтовых шхун в четырехчасовом бою. Члены экипажа поднялись на борт и обыскали два судна и посадили команды шхун в спасательные шлюпки, прежде чем уничтожить корабли.

6 июля, патрулируя южные подходы к Дайто Вану, она наткнулась на буксир, тянущий три шхуны, быстро расправилась с буксиром и двумя его буксирами пятидюймовым (127 мм) огнем, а третий оставила в огне. Она продолжала патрулирование вдоль корейского побережья до полудня 12 июля, когда она покинула этот район и взяла курс на Марианские острова.

Она прибыла на Гуам 18 июля, прошла переоборудование в Фултоне  (AS-11) , а затем 12 августа отправилась в свой третий патруль. Прежде чем Trutta прибыла в назначенный ей район, она получила официальное сообщение о том, что мирные переговоры отменили продолжение ее патрулирования; субмарина взяла курс на северо-восток. Она прибыла в Мидуэй 24 августа и два дня спустя направилась домой через Перл-Харбор и Панамский канал. После заходов в Новый Орлеан и другие порты залива и восточного побережья она прибыла в Нью-Лондон в начале января 1946 года и доложила Шестому флоту о дезактивации. К марту 1946 года она была выведена из эксплуатации. Она оставалась в Резервном флоте до 1951 года, когда ее расконсервировали в Нью-Лондоне. Повторно введенная в эксплуатацию в марте 1951 года, она действовала из этого порта до 4 мая 1952 года, когда ее снова вывели из эксплуатации, на этот раз в Чарльстоне. После переоборудования в подводную лодку «Guppy II A» она была вновь введена в строй 2 января 1953 года и вошла в состав 4-й эскадры подводных лодок в Ки-Уэсте.

В течение следующих 19 лет она действовала из Ки-Уэста, курсируя по Атлантике, Карибскому морю и Мексиканскому заливу. В этот период она также совершила шесть развертываний в Средиземном море. Она помогала в оценке новых систем оружия, включая оборудование для радиоэлектронной борьбы; служила учебной целью по борьбе с подводными лодками; обучала военно-морские резервы; и участвовала в учениях флота. Вскоре после ее перевода в 12-ю эскадру 1 августа 1959 года она спасла пятерых кубинских беженцев, которые дрейфовали в резиновой лодке в течение двух дней. Все еще находясь в порту приписки в Ки-Уэсте, она продолжала выполнять свои обязанности в течение 1960-х годов, нарушая рутину добрыми визитами в американские и средиземноморские порты и заслужив ряд наград за боевую эффективность «E». Пришвартовавшись в Ки-Уэсте в ноябре 1969 года, она отпраздновала 25-ю годовщину своего первого ввода в эксплуатацию.

Ее долгая карьера в ВМС США подошла к концу в 1972 году. В июне того же года она обучила команду смены ВМС Турции , а 1 июля ветеранская подводная лодка была выведена из эксплуатации и передана ВМС Республики Турция . Она была переименована в TCG Cerbe (S 340) (турецкое название острова Джерба , в честь битвы при Джербе 1560 года ). Trutta была исключена из Военно-морского регистра судов в тот же день.

Турецкий флот вывел Cerbe из эксплуатации 23 июля 1999 года на военно-морской верфи Гёльджюк . Сегодня ее парус сохраняется как памятник турецким подводникам.

Трутта получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .