USS Трейси

USS Tracy (DD-214) на якоре перед его переклассификацией в минный заградитель в июне 1937 года .
История
Соединенные Штаты
Имя	Трейси
Тезка	Бенджамин Франклин Трейси
Строитель	Уильям Крамп и сыновья , Филадельфия
Номер двора	480
Заложен	3 апреля 1919 г.
Запущен	13 августа 1919 г.
Заказано	9 марта 1920 г.
Реклассифицировано	Эсминец-минный заградитель 30 июня 1937 г.
Выведен из эксплуатации	19 января 1946 г.
Поражённый	7 февраля 1946 г.
Судьба	Продан на слом 16 мая 1946 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец типа «Клемсон»
Смещение	1308 тонн
Длина	314 футов 4+1 ⁄ 2  дюйма (95,82 м)
Луч	30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Черновик	9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение	26 500  л.с. (19 800 кВт) турбины с редуктором, 2 винта
Скорость	35 узлов (65 км/ч)
Дополнение	132 офицера и рядовых
Вооружение	4 × 4-дюймовых (100-мм) орудия 1 × 3-дюймовая (76-мм) пушка 12 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов

USS Tracy (DD-214/DM-19) — эсминец класса «Клемсон» в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был единственным кораблём, названным в честь министра ВМС Бенджамина Франклина Трейси .

Tracy был заложен 3 апреля и спущен на воду 13 августа 1919 года на верфи William Cramp & Sons , спонсируемой миссис Фрэнк Б. Трейси. Эсминец был введен в эксплуатацию 9 марта 1920 года.

После ввода в эксплуатацию, Tracy совершила пробный поход в Драй-Тортугас , прежде чем вернуться в Филадельфию . Она отправилась в составе 39-го дивизиона эсминцев для службы на Ближнем Востоке, прибыв в Константинополь , Турция , в начале июня 1920 года.

В связи с напряженной международной обстановкой на Ближнем Востоке американские военно-морские силы «показали флаг» и были готовы защитить американские жизни и имущество. Трейси заходил в основные порты Черного моря , а также посетил города вдоль побережья Палестины и Египта , а также средиземноморскую Турцию.

К концу Гражданской войны в России большевики начали теснить белые силы русских , и многие были вынуждены эвакуироваться. «Трейси» был одним из кораблей, которые погрузили сотни беженцев в Севастополе и доставили их в Константинополь.

В июне 1921 года она вместе со своей дивизией отплыла на Дальний Восток , пройдя через Суэцкий канал и зайдя в порты Индии, Цейлона , Французского Индокитая и Явы , прежде чем окончательно достичь Манилы в конце августа 1921 года.

Первоначально «Трейси» действовала независимо с Южно-Китайским патрулем, «демонстрируя флаг» в портах, в которые заходила. Освободившись от этой обязанности весной 1923 года, она отправилась в Японию для круиза доброй воли, прежде чем отправиться в Чифу для летних маневров.

В начале сентября 1923 года, бросив якорь в Дайрене , Маньчжурия , «Трейси» получила приказ немедленно отправиться в Иокогаму , Япония, которая была потрясена сильным землетрясением. По прибытии она приняла участие в первоначальных спасательных работах и ​​перевезла беженцев из Иокогамы в Токио. Она отправила на берег ремонтные партии для помощи в прокладке линий подачи пресной воды и оставалась в районе Иокогамы в течение двух недель, прежде чем отправиться в Шанхай .

Там ее десантная группа сошла на берег, чтобы охранять принадлежащую американцам Shanghai Light and Power Company, пока 12 октября 1923 года ее не сменил отряд с USS  South Dakota . Проследовав в Манилу, она провела некоторое время в этом порту, прежде чем 26 ноября отправиться в круиз по южным филиппинским портам. В течение оставшейся части своего тура в Азиатском флоте она проводила круизы с показом флага и учения, прежде чем отправиться в Соединенные Штаты 8 мая 1925 года. В Мидуэе ее дивизия была заменена DesDiv 39.

Прибыв в Сан-Диего, Калифорния , 17 июня, Tracy была переоборудована и получила новые приборы управления огнем. Она покинула западное побережье Соединенных Штатов 24 июня и проследовала через Панамский канал в Нью-Йорк . Проведя следующие два года в разведывательном флоте , Tracy завершила свой тур, приняв участие в операциях по подкреплению для эскадры специального назначения в водах Никарагуа во время революции и гражданских беспорядков, которые вспыхнули в этой стране в ноябре и декабре 1926 года.

После капитального ремонта на верфи Norfolk Navy Yard , Tracy ненадолго вернулся в воды Никарагуа в марте 1927 года, а затем продолжил путь на север. Выйдя из Ньюпорта, Род-Айленд , 1 июня с DesDiv 38, он посетил порты Шотландии , Англии, Бельгии , Франции, Португалии , Испании, Алжира , Туниса и Италии . Покинув Гибралтар 28 января 1928 года, он действовал в Атлантике в течение месяца, прежде чем приказ перевел DesDiv 38 в Battle Fleet . Базируясь в Сан-Диего с 1 апреля 1928 года до весны 1929 года, Tracy время от времени служил эсминцем прикрытия самолетов с авианосцами Lexington и Saratoga, прежде чем в июне и июле 1929 года готовился на верфи Mare Island Navy Yard к службе на Дальнем Востоке.

DesDiv 38 сменил DesDiv 45 в Перл-Харборе, Гавайи, а затем проследовал в Японию с визитом доброй воли, прибыв в Иокогаму 26 августа 1929 года.

В соответствии с рутиной Азиатского флота, Трейси чередовал службу в китайских портах летом с операциями на Филиппинах зимой. Месяцы между ними были проведены в круизах вдоль китайского побережья, где она участвовала в «демонстрации флага» и учениях. Осенью 1930 года, после круиза в Голландскую Ост-Индию , она была оснащена для длительных независимых обязанностей в качестве судна-базы Chefoo, Китай.

Захват Японией Маньчжурии в сентябре 1931 года и бои между японскими и китайскими войсками вокруг Шанхая в феврале 1932 года оживили обязанности Азиатского флота в этот момент, но деятельность Трейси была ограничена бдительным наблюдением за американскими интересами. Позже в том же году эсминец получил приказ снова назначить его в Боевые силы, и он покинул Азиатский флот в последний раз.

«Трейси» принимал участие в маневрах и учениях в Тихом океане и у западного побережья США, после чего 30 июня 1937 года был переклассифицирован в минный заградитель и получил новое обозначение DM-19. Затем «Трейси» был назначен в 1-ю минную дивизию и действовал из Перл-Харбора в составе боевых сил.

В конце 1941 года ее дивизия вошла в военно-морскую верфь в Перл-Харборе для капитального ремонта. 7 декабря 1941 года «Трейси» стояла на причале 15 верфи с демонтированными механизмами, котлами и орудиями. Большая часть ее состава жила в приемных казармах на берегу, и на борту находился только скелет экипажа. Когда японские самолеты проносились над головой , команда «Трейси » поднялась на борт своего корабля и пыталась найти способы дать отпор.

Некоторые моряки отправились на USS  Cummings и помогали обслуживать его орудия, в то время как другие поднялись на борт USS  Pennsylvania и помогали управлять зенитными батареями линкора . Тем временем, вернувшись на борт Tracy , оставшиеся моряки, собрав три пушки Lewis калибра .30 и две пушки Browning калибра .50, сделали все возможное, чтобы отогнать нападавших. Когда рейд закончился, группа из десяти человек с минного тральщика-эсминца помогала бороться с пожарами, бушевавшими на борту USS  California .

После прерванного ремонта на военно-морской верфи Tracy вышла в море, чтобы начать военные операции. 31 марта 1942 года она помогала в установке минного поля возле French Frigate Shoals, прежде чем вернуться в Перл-Харбор и провести локальные операции. Затем 23 июля она направилась в Суву , на островах Фиджи . Семь дней спустя, в компании с USS  Breese и USS  Gamble , Tracy прибыла в Суву, прежде чем отправиться оттуда в Эспириту-Санто .

На базах в юго-западной части Тихого океана американские войска готовились к своей первой морской десантной операции войны, на Соломоновых островах . Tracy в составе оперативной группы (TF) 62 прибыла к берегам Гуадалканала 7 августа, когда орудия американских крейсеров и эсминцев вели береговую бомбардировку. Она приняла участие в упорной кампании за острова, выполняя непопулярные, но жизненно важные задачи эскортной службы и противолодочного патрулирования. Она действовала между Эспириту-Санто и зонами боевых действий летом и осенью 1942 года, прежде чем вернуться в Перл-Харбор в декабре для краткого ремонта. 18 декабря она отправилась в Новую Каледонию , сопровождая конвой, направлявшийся на запад, и прибыла со своими подопечными в Нумеа 2 января 1943 года.

Назначенная в состав TF 66, она действовала из Нумеа и Нади , время от времени занимаясь установкой минных полей вокруг американских и союзных баз. Она также доставляла столь необходимый бензин в Хендерсон-Филд на Гуадалканале для самолетов ВВС Кактуса .

К концу января 1943 года японцы решили покинуть Гуадалканал и начали эвакуировать как можно больше людей. Возросшая активность японских надводных сил и соответствующее воздушное прикрытие дали понять американцам, что происходят крупные перемещения японских войск, и был отдан приказ попытаться пустить под откос Токийский экспресс любыми возможными способами, включая мины, торпедные катера и авиаудары.

1 февраля 1943 года было замечено большое количество японских эсминцев, направлявшихся в пролив Айронботтом . Трейси , как командир оперативной группы, повел USS  ​​Montgomery и USS  Preble на установку поля из 300 мин между рифом Дома и мысом Эсперанс . Той ночью японский эсминец  Makigumo подорвался на одной из этих мин и был поврежден настолько сильно, что был затоплен . Тем не менее, японцам удалось вывести свой гарнизон с Гуадалканала.

После этого действия «Трейси» присоединилась к TF 62 для эскортной службы и зашла в Нумеа, Тулаги и Эфате , прежде чем отправиться на Гавайи 19 апреля. Она достигла Перл-Харбора 1 мая и 11 дней спустя направилась в Сан-Франциско, Калифорния , для крайне необходимого ремонта на острове Маре.

После переоборудования Tracy покинул Сан-Франциско 22 мая и провел следующие несколько месяцев, занимаясь «молочными» конвоями между Гавайскими островами и западным побережьем США. 10 августа он покинул Перл-Харбор и направился в Самоа, а оттуда взял курс на Эспириту-Санто и южную часть Тихого океана.

В конце ноября 1943 года Трейси возглавил дивизию минных заградителей, устанавливавших наступательное минное поле вблизи Бугенвиля в рамках подготовки к высадке там десанта.

Затем, действуя из Нумеа в течение оставшейся части 1943 года, Tracy заходил в Фунафути , Эспириту-Санто и Гуадалканал до декабря. 1 января 1944 года она отправилась в составе конвоя с President Jackson , President Hayes , President Adams , Titania и Alhena на острова Фиджи, прибыв в Нанди 5 января.

На следующий день Tracy снова отправился в путь , сопровождая другой конвой в Гуадалканал, проводя по пути артиллерийские учения, и прибыл 10 января. Позже в том же месяце он отплыл из Эфате, Новые Гебриды , направляясь в Новую Каледонию в компании с President Hayes . Во время перехода они боролись со штормом 1944 года в сезон тихоокеанских тайфунов, прежде чем прибыли в Нумеа 19 января. После завершения дозаправки там он проследовал в Веллингтон, Новая Зеландия . Оставшуюся часть января и вплоть до мая он прокладывал свой путь среди тихоокеанских островов, сопровождая конвои и проводя по пути учения.

3 июня она прибыла в Сан-Франциско, чтобы начать капитальный ремонт в Хантерс-Пойнт. После завершения работ на верфи Tracy прошла переподготовку у западного побережья США, простираясь на север до Сиэтла и Бремертона, штат Вашингтон . 31 августа она вышла из Сиэтла в компании с Cushman K. Davis, направляясь в Оаху , и прибыла в Перл-Харбор 9 сентября.

После нахождения на верфи с 12 по 24 сентября, она отправилась в путь 29 сентября, направляясь в Маршалловы острова в компании с конвоем BD-110T. Прибыв в Эниветок 8 октября, она начала дальнейшие конвойные рейсы между Эниветоком и Перл-Харбором, а также Перл-Харбором и Сан-Франциско.

После того, как Иводзима была защищена, ВМС обратили свое внимание на Окинаву . «Трейси» служила судном для установки буев и обезвреживания мин, прибыв с острова 1 апреля 1945 года. В поддержку вторжения на Окинаву она участвовала в противолодочном и противолодочном патрулировании у якорных стоянок флота и, выполняя обязанности по досмотру, спасла выживших с LCI(G)-82, который был поражен моторной лодкой-самоубийцей Shinyo . Сама «Трейси» прошла через этот продолжительный и эффективный период нападения камикадзе на флот США невредимой. Она отбыла в Улити 16 апреля и прибыла на атолл 22 апреля, чтобы начать период обслуживания и готовности, который продлился до 2 мая. Продолжая операции в западной части Тихого океана, она принимала участие в обязанностях по сопровождению конвоев до июля, когда она сопровождала конвой LST из Окинавы в Лейте , встав на якорь в заливе Сан-Педро, Лейте, Филиппины, 3 июля. С 5 по 17 июля судно проходило тендерную подготовку перед заходом в плавучий сухой док USS ARD-2 (2) для ремонта корпуса.

Под оперативным управлением Minecraft, Pacific Fleet , она стояла на якоре в заливе Сан-Педро до середины августа. 10 августа ее радиостанция поймала неофициальную японскую передачу, в которой сообщалось, что Япония согласилась принять условия безоговорочной капитуляции. В журнале Трейси отмечено «много свистков и прожекторных индикаторов присутствующих подразделений флота».

15 августа она вышла в путь в качестве части прикрытия для TU 72.5.38, и по пути на Окинаву получила приказ прекратить все наступательные действия. Войдя в залив Бакнер , Окинава, 20 августа, она простояла на якоре пять дней, прежде чем перевести буи Mark VI из Weehawken на различные другие быстроходные тральщики , собиравшиеся для начала работы по обезвреживанию мин, установленных во время войны.

Окончание войны на Тихом океане в августе ознаменовало лишь начало участия Трейси в гигантских усилиях по тралению мин в японских внутренних водах. Из залива Бакнер корабль проследовал в Японию и прибыл в Нагасаки Ван 11 сентября одним из первых кораблей союзников , вошедших в это водное пространство. Он служил в качестве судна для установки буев и обезвреживания мин во время операций по тралению мин, которые очищали морские пути за пределами этого ключевого морского порта, и продолжал выполнять эти обязанности до конца октября, когда он отплыл домой.

25 октября она отправилась в Перл-Харбор, по пути ненадолго зайдя в залив Бакнер. Прибыв на гавайскую базу в середине ноября, она отбыла оттуда 18-го числа, проследовав через Сан-Диего, Калифорния, и Салина-Крус , Мексика , в Панамский канал.

В декабре 1945 года корабль прибыл в Нью-Йорк, а 19 января 1946 года был выведен из эксплуатации. 7 февраля 1946 года его исключили из списков ВМФ , продали компании Northern Metals Company из Филадельфии и сдали на слом в том же году.

За службу во время Второй мировой войны Трейси получила семь боевых звезд .

По состоянию на 13 июля 2017 года ни один другой корабль ВМС США не носил имя « Трейси» .

• Райт, CC (2003). «Вопрос 40/02: Подводные лодки, израсходованные в качестве целей в 1922 году». Warship International . XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Источник навигации