История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Заказано |
|
Заложен | 12 октября 1942 г. |
Запущен | 12 июня 1943 г. |
Заказано |
|
Выведен из эксплуатации | конец 1968 г. |
Поражённый | 1 октября 1976 г. |
Судьба | Разобран 17 января 1984 г. |
Общая характеристика | |
Смещение | 7,700 т.(л) 13,893 т.(фл) |
Длина | 469 футов 9 дюймов (143,18 м) |
Луч | 63 фута (19 м) |
Черновик | 25 футов 11 дюймов (7,90 м) |
Движение | паровая турбина , одновальная, 6300 л.с. |
Скорость | 16 узлов. |
Дополнение | 252 |
Вооружение |
|
USS Hyades (AF-28) был головным кораблем своего класса судов-припасов, приобретенных ВМС США для службы во Второй мировой войне . Его задачей была перевозка припасов, охлажденных продуктов и оборудования на корабли флота, а также на удаленные станции и в районы сосредоточения.
Hyades , бывший SS Iberville , был спущен на воду по контракту с Морской комиссией компанией Gulf Shipbuilding Co., Чикасо, штат Алабама , 12 июня 1943 года; спонсировалась миссис Л. Р. Сэнфорд; и вошел в эксплуатацию на верфи Bethlehem Steel , Балтимор, штат Мэриленд , после переоборудования 1 августа 1944 года.
11 сентября 1944 года «Гиады» отправились в путь в Тринидад и Панамский канал в сопровождении эсминца «Уоррингтон» (DD-383).
В Карибском море Hyades и Warrington столкнулись с сильным ураганом . К 13 сентября Warrington затонул. Тяжелая погода разделила два корабля. Когда эсминец затонул, Hyades проследовал к своей последней известной позиции, чтобы подобрать выживших. Он спас 61 человека, прежде чем продолжить путь в Панаму , куда прибыл 19 сентября.
Рефрижераторное судно отправилось в Маджуро , чтобы снабдить флот продовольствием 10 октября, зайдя в Кваджалейн , Эниветок и другие базы, прежде чем вернуться в Сан-Франциско, Калифорния . Снова в пути 1 декабря 1944 года, судно совершило еще два рейса на передовые базы и на Филиппины с припасами, вернувшись в Сиэтл, штат Вашингтон , из второго похода 13 апреля 1945 года. Оно продолжало выполнять эту задачу, столь важную для поддержки огромного Тихоокеанского флота США , еще долго после капитуляции Японии . Помимо снабжения кораблей, оно доставляло продовольствие и припасы на многие береговые базы.
В 1946 году Hyades доставляла припасы американским сухопутным войскам в Китае , проведя март в Циндао и апрель в Гонконге . В 1947 году она провела несколько месяцев в Шанхае . Затем она действовала из Сан-Франциско, доставляя припасы различным оккупационным группам и островным аванпостам в Тихом океане .
Корабль прошел через Панамский канал в Норфолк, штат Вирджиния , чтобы присоединиться к Атлантическому флоту, прибыв туда 14 июня 1948 года. Он отправился в свой первый круиз в Средиземное море 12 июля 1948 года, во время которого он действовал с быстрыми авианосными силами, выступая в качестве мобильного судна пополнения. Hyades доставлял припасы и демонстрировал флаг во многих средиземноморских портах, включая Пирей, Греция , Неаполь, Италия , Валенсия, Испания и Гибралтар .
По мере того, как в начале 1956 года в Средиземноморье нарастала напряженность , Hyades пополнял эсминцы, патрулировавшие восточное Средиземноморье, и вернулся в Норфолк 28 февраля. Позже в июле он встретился с мощными флотскими подразделениями, включая Iowa (BB-53), New Jersey (BB-62), Des Moines (CA-134) и Macon (CA-132), поскольку американские военно-морские силы вмешались, чтобы предотвратить расширение Суэцкого кризиса . В апреле 1957 года корабль пополнил авианосец Lake Champlain (CV-39) во время переброски в поддержку находящегося под угрозой правительства Иордании и принял участие в важных учениях флота НАТО в сентябре-октябре в водах Северной Европы .
В последующие годы Hyades продолжала поддерживать 6-й флот США в его операциях холодной войны в Средиземном море . В августе-сентябре 1958 года она посетила Крит и Турцию , когда последняя страна оказалась под угрозой. В 1959 году она отплыла 11 мая для пополнения флота в ответ на обострившийся Берлинский кризис. Ветеранское судно-склад еще дважды возвращалось в Средиземное море в 1959 году, а затем в 1960 и 1961 годах.
Hyades быстро отреагировал на Карибский кризис 1962 года, прибыв в залив Гуантанамо 22 октября для эвакуации иждивенцев, поскольку введение наступательных ракет привело к военно-морскому карантину Кубы со стороны США . После благополучной эвакуации корабль вернулся на карантинную линию для пополнения запасов кораблей, патрулирующих у острова. После смягчения ситуации в декабре Hyades вошел на верфь Home Bros. в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , для установки вертолетной палубы на корме, чтобы увеличить ее универсальность и возможности пополнения запасов.
В июле и августе 1963 года корабль курсировал с 6-м флотом. В 1964 году он принял участие в операции «Трамплин» в Карибском море , вернувшись в Норфолк 1 февраля 1964 года. Hyades продолжал служить флоту до середины 1960-х годов и в конце 1967 года базировался в Норфолке, штат Вирджиния .
В мае 1968 года Hyades находилась недалеко от Азорских островов по пути в Средиземное море, когда получила известие об исчезновении подводной лодки ВМС США USS Scorpion . Она прибыла первой, ничего не найдя. Когда к поискам присоединились другие корабли, Hyades продолжила путь. Ранее наблюдатель на борту Hyades сообщил о том, что заметил в воде оранжевый аварийный буй, но об этом не сообщили капитану, и в результате бездействия ответственного лейтенанта он был позже предан военному суду.
«Гиады» были выведены из эксплуатации в конце 1968 года на военно-морской верфи в Филадельфии и исключены из Военно-морского регистра 1 октября 1976 года. После перевода в резервный флот 13 октября 1983 года они были переданы Морской администрации (MARAD) для утилизации.
17 января 1984 года судно было продано компании Jacobson Metal Co и разобрано. [1]
Экипаж «Гиад» имел право на следующие медали и ленты:
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.