USS Superior (AM-311)

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Superior
Строитель	Ассоциированные судостроители
Заложен	18 февраля 1944 г.
Запущен	11 мая 1944 г.
Заказано	1 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	Июль 1947 г.
Реклассифицировано	MSF-311, 7 февраля 1955 г.
Поражённый	1 июля 1972 г.
Судьба	Продан на металлолом
Общая характеристика
Класс и тип	Минный тральщик класса «Адмирал»
Смещение	650 тонн 945 тонн (полная загрузка)
Длина	184 фута 6 дюймов (56,24 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение	2 дизельных двигателя Cooper Bessemer GSB-8 мощностью 1710 л.с. National Supply Co. одноступенчатая передача 2 вала
Скорость	14,8 узлов (27,4 км/ч)
Дополнение	104
Вооружение	1 × 3"/50 калибра пушка DP 1 × спаренная 40-мм пушка Bofors 6 × 20-мм пушки Oerlikon 1 × Противолодочный миномет Hedgehog 4 × бомбометы глубинного действия (К-пушки) 2 × Стойки для глубинных бомб
Послужной список
Часть:	Тихоокеанский флот США (1944-1946) Атлантический резервный флот (1946-1972)
Награды:	3 Боевые звезды

USS Superior (AM-311) — минный тральщик со стальным корпусом класса Admirable, построенный для ВМС США в 1944 году. Superior участвовал в решающей битве в Тихом океане против Японской империи в конце Второй мировой войны и остался после ее окончания для разминирования минных полей, установленных во время войны.

«Superior» был заложен 18 февраля 1944 года на верфи Associated Shipbuilders в Сиэтле, штат Вашингтон , спущен на воду 11 мая 1944 года при финансовой поддержке г-жи Л. Х. Лион и вступил в строй 1 ноября 1944 года.

Superior завершила оснащение в Сиэтле, штат Вашингтон , а затем переместилась по побережью в Сан-Педро, Калифорния , для своего пробного круиза , а затем в Сан-Диего, Калифорния , для звуковых тренировок. Она вернулась в Сан-Педро 26 декабря 1944 года и отплыла оттуда 3 января 1945 года на Гавайи . Минный тральщик прибыл туда десять дней спустя и отплыл в Эниветок 19 января в качестве эскорта конвоя . Она вернулась в Перл-Харбор и эскортировала другой конвой EUK-19, в Эниветок.

Superior вышла из Эниветока 3 марта по пути в Улити , где она и Mine Group 2 ( MinGru 2) завершили финальную подготовку к операции на островах Рюкю . Superior начала траление мин у Керама Ретто 25 марта. Она оставалась на Окинаве , обезвреживая мины и выполняя патрульные обязанности до 5 мая, когда она отплыла в Улити. Superior присоединилась к другому конвою, направлявшемуся на Окинаву, и сопровождала его туда 27 мая. Она действовала из Керама Ретто в течение следующих нескольких месяцев, траля мины в Восточно-Китайском море .

В сентябре Superior помогал в очистке залива Сасебо и района Цусимского пролива . В следующем месяце он очистил район пролива Хигаси у острова Кюсю . Корабль очистил Сасебо 10 декабря 1945 года по пути в Соединенные Штаты через Эниветок и Перл-Харбор .

Superior прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 12 января 1946 года и отплыл в Галвестон, Техас , на следующей неделе. Он прибыл туда 3 февраля и был распоряжен о выводе из эксплуатации. Тральщик перешел в Оранж, Техас , 22 мая и присоединился к 16-му флоту в составе, в резерве. В феврале 1947 года его статус был изменен на выведен из эксплуатации, в резерве. Superior был переклассифицирован в стальной флотский тральщик, MSF-311, 7 февраля 1955 года. Он был исключен из списка ВМС 1 июля 1972 года.

За службу во время Второй мировой войны Супериор получил три боевые звезды .

•  В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .

• NavSource Online: фотоархив судна противоминной обороны - Superior (MSF 311) - бывший AM-311