USS Stickleback
Подводная лодка США

USS Stickleback (SS-415), после переоборудования в GUPPY
USS Stickleback (SS-415), после переоборудования в GUPPY
История
Соединенные Штаты
ИмяUSS Stickleback
СтроительВоенно-морская верфь острова Мэр [1]
Заложен1 марта 1944 г. [1]
Запущен1 января 1945 г. [1]
Заказано29 марта 1945 г. [1]
Выведен из эксплуатации26 июня 1946 г. [1]
Повторно введен в эксплуатацию6 сентября 1951 г. [1]
Выведен из эксплуатации14 ноября 1952 г. [1]
Повторно введен в эксплуатацию26 июня 1953 г. [1]
ИдентификацияСС-415
СудьбаЗатонул в результате столкновения с USS  Silverstein у берегов Оаху 29 мая 1958 года [2]
Общая характеристика (Вторая мировая война)
Класс и тип Дизель-электрическая подводная лодка класса «Балао» [2]
Смещение
  • 1526  тонн (1550  т ) всплыли [2]
  • 2424 тонны (2460 т) под водой [2]
Длина311 футов 10 дюймов (95,05 м) [2]
Луч27 футов 4 дюйма (8,33 м) [2]
Черновик16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум [2]
Движение
Скорость
  • 20,25 узлов (37,50 км/ч) в надводном положении [5]
  • 8,75 узлов (16,21 км/ч) под водой [5]
Диапазон11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч) [5]
Выносливость
  • 48 часов при скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой [5]
  • 75 дней в патруле
Глубина теста400 футов (120 м) [5]
Дополнение10 офицеров, 70–71 рядовых [5]
Вооружение
Общая характеристика (Гуппи IIA)
Класс и типникто
Смещение
  • 1848 тонн (1878 т) всплыли [6]
  • 2440 тонн (2479 т) под водой [6]
Длина307 футов (94 м) [7]
Луч27 футов 4 дюйма (8,33 м) [7]
Черновик17 футов (5,2 м) [7]
Движение
  • Добавлено: трубка [6]
  • Один дизельный двигатель и генератор демонтированы [6]
  • Батареи модернизированы до уровня Sargo II [6]
Скорость
  • Всплыло:
  • 17,0 узлов (31,5 км/ч) максимум
  • 13,5 узлов (25,0 км/ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,1 узлов (26,1 км/ч) в течение получаса
  • 8,0 узлов (14,8 км/ч) подводное плавание
  • 3,0 узла (5,6 км/ч) крейсерская [6]
Вооружение

USS Stickleback (SS-415) , подводная лодка класса «Балао» , была названа в честь колюшки — небольшой бесчешуйчатой ​​рыбы .

Строительство и запуск

Ее киль был заложен 1 марта 1944 года на верфи Mare Island Navy Yard в Вальехо, Калифорния . Она была спущена на воду 1 января 1945 года при поддержке миссис Джон О. Р. Колл и введена в эксплуатацию 29 марта 1945 года.

Вторая мировая война

Stickleback завершила оснащение 26 мая и провела свой пробный поход у побережья Калифорнии . Она доложила командующему подводными лодками Тихоокеанского флота о начале службы 21 июня. Более современное оборудование было установлено в Перл-Харборе ; и 2 августа она прибыла на Гуам , где провела еще несколько дней морских испытаний. Она начала свой первый военный патруль 6 августа, когда отправилась в Японское море . Она прибыла туда на следующей неделе и начала патрулирование. Однако на Хиросиму и Нагасаки были сброшены атомные бомбы , и считалось, что война скоро закончится.

Stickleback находилась в районе патрулирования всего два дня, когда был принят приказ о прекращении огня. Она оставалась в этом районе и 21 августа заметила два бамбуковых плота с 19 выжившими с грузового судна [8] , которое было потоплено десятью днями ранее Jallao  (SS-368) . Их подняли на борт на 18 часов, дали им еду, воду, оказали медицинскую помощь и снова спустили на воду недалеко от одного из японских островов.

Stickleback вернулась на Гуам 9 сентября и отплыла в Соединенные Штаты на следующий день. Она прибыла в Сан-Франциско, Калифорния , 28 сентября в составе Третьего флота адмирала Уильяма Ф. Хэлси . Подводная лодка участвовала в праздновании Дня ВМФ в октябре и 2 января 1946 года совершила рейс в Перл-Харбор. Она была выведена из эксплуатации 26 июня 1946 года в Мар-Айленде и присоединена к Тихоокеанскому резервному флоту.

Корейская война

Stickleback был повторно введен в эксплуатацию 6 сентября 1946 года и служил в Сан-Диего, Калифорния, в качестве учебного судна до прибытия на верфь Mare Island Naval Shipyard 6 ноября 1952 года для переоборудования в подводную лодку типа шноркель ( GUPPY IIA ). Судно вернулось в море 26 июня 1953 года и присоединилось к 7-й эскадре подводных лодок в Перл-Харборе.

С февраля по июль 1954 года «Sickleback» поддерживала силы ООН в Корее, после чего вернулась в Перл-Харбор.

Основание

Столкновение между USS Stickleback (SS-415) и USS Silverstein (DE-534) 29 мая 1958 года.

В течение следующих четырех лет подводная лодка участвовала в учебных операциях и разработке как оборонительной, так и наступательной тактики подводных лодок. 28 мая 1958 года Stickleback участвовала в учениях по борьбе с подводными лодками с эскортным эсминцем USS  Silverstein и торпедным аппаратом в районе Гавайев . Учения продолжались до полудня следующего дня, когда подводная лодка выполнила имитацию торпедного пуска по Silverstein . Когда Stickleback спускалась на безопасную глубину, она потеряла мощность и оказалась примерно в 200 ярдах (180 м) впереди эскортного эсминца. Silverstein дала полный задний ход и положила руль влево, пытаясь избежать столкновения, но пробила подводную лодку в ее левом борту.

Экипаж Stickleback был извлечен торпедным аппаратом, и Сильверштейном , Сабало , Стертевантом и Гринлетом были предприняты совместные усилия по спасению пострадавшей субмарины. Спасательные суда обвязали ее веревками, но отсек за отсеком были затоплены, и в 18:57 29 мая 1958 года Stickleback затонула на глубине 1800 саженей (10 800 футов; 3292 м).

Колюшка была исключена из Военно-морского регистра 30 июня 1958 года.

Stickleback была одной из четырёх подводных лодок ВМС США, потерянных после окончания Второй мировой войны. Другими были USS  Cochino  (SS-345) , USS  Thresher  (SSN-593) и USS  Scorpion  (SSN-589) .

Снимки обломков, полученные с помощью сонара, были обнародованы в марте 2020 года. [9]

Награды

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С.  285–304 . ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdefg Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Главные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С.  275–280 . ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ abcde Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Главные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С.  275–280 . ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ↑ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 261–263.
  5. ^ abcdefghi Подводные лодки США до 1945 г., стр. 305–311
  6. ^ abcdefg Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история проектирования . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр.  11–43 . ISBN 1-55750-260-9.
  7. ^ abcd Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242
  8. ↑ Тейхоку Мару 11 августа 1945 г.
  9. ^ "Submarine USS Stickleback Found". Maritime Executive. 10 марта 2020 г. Получено 13 марта 2020 г.
  • На вечном патруле: USS Stickleback
  • Рассказ члена экипажа судна Stickleback SS-415 A.

21°27′36″с.ш. 157°58′48″з.д. / 21.46000°с.ш. 157.98000°з.д. / 21.46000; -157.98000

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Stickleback&oldid=1255467683"