USS Старк
Фрегат класса «Оливер Хазард Перри»

USS Stark FFG-31
USS Stark (FFG-31)
История
Соединенные Штаты
ИмяСтарк
ТезкаАдмирал Гарольд Рейнсфорд Старк
Награжден23 января 1978 г.
СтроительTodd Pacific Shipyards , Сиэтл, Вашингтон
Заложен24 августа 1979 г.
Запущен30 мая 1980 г.
Заказано23 октября 1982 г.
Выведен из эксплуатации7 мая 1999 г.
Поражённый7 мая 1999 г.
ХоумпортВоенно-морская база Мейпорт (бывшая)
Идентификация
ДевизСила для свободы
СудьбаСписан в 2006 году
Значок
Общая характеристика [1]
Класс и тип Фрегат класса «Оливер Хазард Перри»
Смещение4100 длинных тонн (4200 т), полная загрузка
Длина445 футов (136 м), общая длина
Луч45 футов (14 м)
Черновик22 фута (6,7 м)
Движение
Скоростьболее 29 узлов (54 км/ч)
Диапазон5000 морских миль при скорости 18 узлов (9300 км при скорости 33 км/ч)
Дополнение15 офицеров и 190 рядовых, а также отряд SH-60 LAMPS, состоящий примерно из шести офицеров-пилотов и 15 рядовых техников.
Датчики и
системы обработки
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели		AN/SLQ-32
Вооружение
Самолет перевозил1 × Ш-2Ф ЛАМПЫ I
ПримечанияВариант с короткой палубой, без буксируемого массива

USS Stark (FFG-31) был 23-м кораблём класса фрегатов с управляемыми ракетами Oliver Hazard Perry и был назван в честь адмирала Гарольда Рейнсфорда Старка (1880–1972). Заказанный на верфи Todd Pacific Shipyards в Сиэтле, штат Вашингтон , 23 января 1978 года, Stark был заложен 24 августа 1979 года, спущен на воду 30 мая 1980 года и введён в эксплуатацию 23 октября 1982 года. В 1987 году иракский самолёт выпустил две ракеты по Stark , в результате чего погибли 37 американских моряков на борту. Выведенный из эксплуатации 7 мая 1999 года, Stark был отправлен на слом в 2006 году. [2]

Ракетная атака

USS Stark был развернут в составе Ближневосточных сил в 1984 и 1987 годах. Капитан Гленн Р. Бриндель был командующим офицером во время развертывания в 1987 году. Корабль был поражен 17 мая 1987 года двумя противокорабельными ракетами Exocet во время ирано-иракской войны , выпущенными с иракского самолета, официально идентифицированного как истребитель Dassault Mirage F1 , [3] Администрация Рейгана возложила вину на Иран за его предполагаемую воинственность в лежащем в основе конфликта. [4] Самолет вылетел из Шайбы , Ирак, в 20:00 и полетел на юг в Персидский залив . Пилот выпустил первую ракету Exocet с расстояния 22,5 морских миль (41,7 км), а вторую — с расстояния 15,5 морских миль (28,7 км), как раз в то время, когда Старк передал стандартное предупреждение по радио. [5] Фрегат не обнаружил ракеты радаром; Предупреждение было дано впередсмотрящим всего за несколько мгновений до удара ракет. [3] Первая пробила корпус левого борта и не взорвалась, но оставила на своем пути горящее ракетное топливо. Вторая вошла почти в ту же точку и, оставив рану размером 3 на 4 метра (10 на 13 футов), взорвалась в помещениях экипажа. Ракеты убили 37 моряков и ранили 21. [3]

«Старк» попал в список после двух попаданий ракет «Экзосет» .

Никакого оружия не было выпущено в защиту Старка . Автономная система Phalanx CIWS оставалась в режиме ожидания, [6] контрмеры Mark 36 SRBOC не были задействованы до момента попадания ракеты. Атакующие ракеты Exocet и самолет Mirage находились в слепой зоне директора управления огнем STIR (раздельный радар сопровождения и подсвета, часть системы управления огнем управляемых ракет Mk 92 ) и морской пушки Oto Melara Mk 75 калибра 76 мм/62 , но в зоне видимости для MK 92 CAS (комбинированная антенная система, первичный радар поиска и сопровождения системы управления огнем управляемых ракет Mk 92) и одноствольной пусковой установки Mk 13 Mod 4. Корабль не смог маневрировать, чтобы навести свой Mk 75 до попадания первой ракеты. [3]

Пожар и крен фрегата были взяты под контроль его экипажем ночью. Корабль направился в Бахрейн , где после временного ремонта на эсминце USS Acadia  , чтобы сделать его мореходным, [7] он вернулся в свой порт приписки на военно-морской станции Мэйпорт , своим ходом. В конечном итоге корабль был отремонтирован на верфи Ingalls Shipbuilding в Миссисипи за 142 миллиона долларов. [8]

Вид внешних повреждений левого борта.

Неизвестно, санкционировали ли иракские лидеры атаку. Первоначальные заявления иракского правительства о том, что Старк находился в зоне ирано-иракской войны, оказались ложными. Мотивы и приказы пилота остаются без ответа. Американские официальные лица заявили, что он был казнен, но бывший командующий иракских ВВС позже заявил, что пилот, который атаковал Старка , не был наказан и остался жив. [9] По словам Жана-Луи Бернара, автора «Героев Багдада» T1 (издания JPO 2017), пилот Абдул Рхаман не только не был наказан, но и получил бы медаль за храбрость по итогам «совместной иракско-американской комиссии по расследованию». [10] [ нужна страница ] Его последующее дезертирство не упоминается в этой книге. Жан-Луи Бернар также подтверждает использование Falcon 50 во время этой акции. [ необходимо разъяснение ] Ссылаясь на пробелы в требованиях к обучению и нестрогие процедуры, следственная комиссия ВМС США отстранила капитана Бринеля от командования и рекомендовала его для военного трибунала , вместе с офицером по тактическим действиям лейтенантом Базилем Э. Монкрифом. Вместо этого Бринель и Монкриф получили внесудебное наказание от адмирала Фрэнка Б. Келсо II и выговоры . Бринель выбрал досрочную отставку, а Монкриф подал в отставку всего через восемь лет службы. [11] Старший офицер , лейтенант-коммандер Рэймонд Гаджан-младший, был отстранен по уважительной причине и получил выговор. [12]

1990-е

В 1990 году Старк входил в состав Постоянных военно-морских сил Атлантического флота, а в 1991 году вернулся в Силы на Ближнем Востоке. В 1993 году Старк был прикомандирован к УНИТАС и принял участие в операциях «Поддержка демократии» и «Способное бдение» в 1994 году. В 1995 году Старк вернулся в Силы на Ближнем Востоке, а в 1997 и 1998 годах служил в Постоянных военно-морских силах Атлантического флота (STANAVFORLANT).

Stark был выведен из эксплуатации 7 мая 1999 года. Контракт на утилизацию был заключен с Metro Machine Corp. из Филадельфии, штат Пенсильвания, 7 октября 2005 года. Корабль был объявлен списанным 21 июня 2006 года. [13] Его кормовая пластина была сохранена и передана в дар военно-морской станции Мейпорт . [14]

Ссылки

  1. ^ "USS Stark (FFG 31)". Navsource.org . Получено 11 апреля 2015 г. .
  2. ^ "Stark (FFG-31)". Командование военно-морской истории и наследия. 16 марта 2017 г.
  3. ^ abcd Официальное расследование обстоятельств нападения на USS Stark в 1987 году
  4. ^ Басевич, Эндрю (2016). Война Америки за Большой Ближний Восток: Военная история . Random House.
  5. ↑ Стивен Эндрю Келли (июнь 2007 г.). «Better Lucky Than Good: Operation Earnest Will as Gunboat Diplomacy» (PDF) . Военно-морская аспирантура . Архивировано из оригинала (PDF) 23 августа 2007 г. . Получено 9 ноября 2007 г. . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  6. ^ Корпус Navy Jag [ мертвая ссылка ]
  7. ↑ Чак (31 мая 2010 г.). «Суровое напоминание».
  8. ^ "USS Stark отправляется в Миссисипи на ремонт". AP News . 4 ноября 1987 г. Получено 9 июня 2022 г.
  9. ^ Фиск, Роберт (2005). Великая война за цивилизацию: завоевание Ближнего Востока . Knopf Publishing. ISBN 9781400041510.
  10. ^ Бернар, Жан-Луи (2020). Герои Багдада: Том 2, Дебюты Миража F1 и приключения Super-Etendard. Издания Жан-Пьер Отелли. ISBN 978-2-37301-131-9.
  11. ^ «Два офицера признали вину за нападение на фрегат и оставят службу». Associated Press .
  12. ↑ Кушман-младший, Джон Х. (28 июля 1987 г.). «Военно-морской флот отказывается от военных трибуналов для офицеров Старка». The New York Times .
  13. ↑ Военно-морской регистр судов . STARK (FFG 31). Получено 4 апреля 2007 г.
  14. ↑ Лопес, Майкл (20 мая 2016 г.). «Мэйпорт, Флорида, вспоминает павших товарищей по команде в Мемориале Старка». Aerotech News and Review.

Общественное достояние В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.

Дальнейшее чтение

  • Левинсон, Джеффри Л. и Рэнди Л. Эдвардс (1997). Ракета Inbound . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-517-9.
  • Wise, Гарольд Ли (2007). Внутри опасной зоны: армия США в Персидском заливе 1987–88. Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-970-5.
  • Соединенные Штаты. Конгресс. Палата представителей. Комитет по вооруженным силам (1987). Отчет о расследовании штабом иракского нападения на USS Stark Комитета по вооруженным силам, Палата представителей, Сотый Конгресс, Первая сессия . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.
На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Stark (FFG-31) .
  • Фотографии поврежденного Старка
  • Страница-хост для PDF-версии отчета: Официальное расследование обстоятельств нападения на USS Stark в 1987 году
  • Страница Музея борьбы с повреждениями ВМС США, посвященная USS Stark
  • Фотогалерея USS Stark (FFG-31) на сайте NavSource Naval History
  • Информация об операции Earnest Will Архивировано 31 января 2010 года на Wayback Machine
  • Страницы MaritimeQuest USS Stark FFG-31
  • Интервью NPR с OS2 Gable. Вышло в эфир 15 мая 2008 г. Архивировано 14 июня 2012 г. на Wayback Machine
  • Интервью NPR с Майклом Тукером. Вышло в эфир 9 июня 2008 г. Архивировано 9 июня 2012 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Stark&oldid=1248088641"