USS Rushmore (LSD-14) на ходу в 1965 году. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Авианосец « Рашмор» |
Тезка | Гора Рашмор |
Награжден | 1 сентября 1941 г. [1] |
Строитель | Судостроительная и доковая компания Newport News. |
Заложен | 31 декабря 1943 г. |
Запущен | 10 мая 1944 г. |
Заказано | 3 июля 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 30 сентября 1970 г. |
Поражённый | 1 ноября 1976 г. [1] |
Судьба | Потоплен как мишень, 16 апреля 1993 г. |
Общая характеристика | |
Смещение |
|
Длина | 457 футов 9 дюймов (139,5 м) в целом |
Луч | 72 фута 2 дюйма (22,0 м) |
Черновик |
|
Движение | 2 котла Babcock & Wilcox, 2 паровых турбинных двигателя Skinner, 2 гребных вала – каждый вал мощностью 3700 л.с. при 240 об./мин., общая мощность на валу 7400 л.с., 2 гребных винта диаметром 11 футов 9 дюймов и шагом 9 футов 9 дюймов. |
Скорость | 17 узлов (31 км/ч) |
Диапазон |
|
Лодки и десантные суда, перевозимые |
|
Емкость | 22 офицера, 218 рядовых |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Самолет перевозил | модифицирован для размещения вертолетов на дополнительной переносной палубе |
USS Rushmore (LSD-14) — десантный корабль-док класса Casa Grande ВМС США . Назван в честь Национального мемориала горы Рашмор в Блэк-Хиллз , Южная Дакота .
Первоначально корабль был авторизован в соответствии с Законом о ленд-лизе как BAPM-6 , шестой из семи британских механизированных артиллерийских транспортов. Переклассифицированный в десантный корабль-док, LSD-14, 1 июля 1942 года, контракт на LSD-14 был присужден Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния , 10 сентября 1942 года. Он был заложен 31 декабря 1943 года, первоначально должен был называться HMS Sword , а позже HMS Swashway (F145) . Во время строительства LSD-14, а также -13 и -15 были переведены обратно в Соединенные Штаты.
Корабль был спущен на воду под названием «Рашмор» 10 мая 1944 года при финансовой поддержке мисс Элеоноры Врилан Блевитт и вступил в строй 3 июля 1944 года.
После высадки в Чесапикском заливе десантный корабль-док «Рашмор» 5 августа 1944 года отбыл из Норфолка в Тихий океан, где принял участие в четырех морских десантных операциях: в битве при Лейте в октябре 1944 года; при Палаване в феврале 1945 года; при Минданао в марте 1945 года; и при Таракане , Борнео , в мае 1945 года.
Рашмор вошел в залив Лейте рано утром 20 октября и, сбросив свои LCM с лодочного колодца в одной из первых волн, ударивших по Желтому пляжу около Дулага , Лейте выступил в качестве ремонтного судна для поврежденных десантных судов . В Палаване 28 февраля 1945 года он высадил LCM с армейскими экипажами и другие суда, загруженные личным составом и оборудованием 167-й полевой артиллерии 8-й армии США . В Минданао он перевез рекордные 867 человек для высадки 10 марта на пляже к северу от города Замбоанга .
Для вторжения в Таракан 1 мая Rushmore вез на борту LCM, укомплектованные американскими солдатами, с австралийскими солдатами и легкими танками . Австралийские войска были батальоном знаменитых « Крыс Тобрука », которые помогли выгнать немецкого генерала Эрвина Роммеля из Африки. Во время этой высадки Rushmore был поражен японской торпедой, выпущенной с пляжа, которая, к счастью, отскочила от его корпуса, не взорвавшись и не причинив ущерба.
Вернувшись на Филиппины, Рашмор загрузил 137-футовую японскую армейскую подводную лодку Yu 3 , которую она доставила в Сан-Франциско, чтобы использовать ее в качестве экспоната для продажи военных облигаций . В Соединенных Штатах с 2 по 27 июня Рашмор затем перевозил десантные суда с базы на базу в южной части Тихого океана и находился в Перл-Харборе , когда война закончилась.
После войны Rushmore действовал на Дальнем Востоке, особенно в оккупированных японских водах. Она была выведена из эксплуатации 16 августа 1946 года и законсервирована в Паскагуле, штат Миссисипи .
Rushmore повторно введен в строй в Чарльстоне, Южная Каролина , 21 сентября 1950 года, чтобы начать период службы в Атлантическом флоте . Следующие десять лет включали учения в Карибском море , резервные круизы, средиземноморский круиз и регулярные арктические поездки для пополнения запасов баз DEW Line . Rushmore присутствовал на церемониях в Стамбуле , Турция, в мае 1954 года по случаю возвращения различных малых судов ленд-лиза из СССР . Rushmore вернул эти бывшие советские военно-морские суда Соединенным Штатам.
16 мая 1960 года Rushmore покинул Норфолк для 6-месячного тура с 6-м флотом . Вернувшись на Атлантическое побережье, он снова был развернут в Средиземном море в конце 1961 года. Вернувшись в Литл-Крик, Вирджиния, 22 февраля 1962 года, он действовал в Атлантике и Карибском море до капитального ремонта по программе восстановления и модернизации флота (FRAM). 9 ноября Rushmore спешно покинул сталелитейные заводы Bethlehem Steel Yards, Хобокен, Нью-Джерси , из-за Карибского кризиса и отплыл в Северную Каролину , чтобы погрузить на борт подразделения морской пехоты . Однако с облегчением ситуации в декабре он вернулся в Литл-Крик.
4 февраля 1963 года Rushmore начала 5-месячное развертывание в Средиземном море. С декабря по февраль 1964 года она действовала в Карибском море, оставаясь вблизи зоны Панамского канала во время и после беспорядков там, готовая высадить войска для защиты американских граждан и правительственной собственности. Действуя в Атлантике и Карибском море до 6 октября, она затем покинула Соединенные Штаты и отправилась в Европу для крупнейшей морской десантной операции, когда-либо организованной в мирное время, операции Steel Pike . Она вернулась в Литл-Крик 26 ноября.
Rushmore снова был развернут в Средиземном море с 8 февраля по 24 июля 1965 года, участвуя в совместных норвежско-американских и франко-американских учениях. Летом 1966 года Rushmore совершил два похода гардемаринов. В течение следующих четырех лет он чередовал развертывание в 6-м флоте в Средиземном море с операциями у побережья Атлантики США. Он был развернут в Средиземном море с ноября 1966 года по май 1967 года, с января по май 1968 года и с ноября 1969 года по апрель 1970 года. Приказано было вывести из эксплуатации вскоре после возвращения, Rushmore был выведен из эксплуатации 30 сентября 1970 года и был переведен в Резервный флот национальной обороны Морской администрации в Форт-Юстис на реке Джеймс в феврале 1971 года. Старый десантный корабль-док был окончательно затоплен как цель 16 апреля 1993 года.
За службу во время Второй мировой войны Рашмор получил три боевые звезды .