USS Lackawanna (AO-40)

USS Lackawanna (AO-40) в заливе Сан-Франциско после возвращения из западной части Тихого океана в октябре 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Лакаванна
Тезка	Река Лакаванна в Пенсильвании
Строитель	Верфь Bethlehem Sparrows Point
Заложен	27 декабря 1941 г.
Запущен	16 мая 1942 г.
Приобретенный	20 июня 1942 г.
Заказано	10 июля 1942 г.
Выведен из эксплуатации	14 февраля 1946 г.
Почести и награды	8 боевых звезд (Вторая мировая война)
Судьба	Возвращен в Морскую комиссию 1 июля 1946 г. Продано, 1947
Общая характеристика
Класс и тип	Ойлер класса Кеннебек
Тип	МАРАД Т2
Тоннаж	15,910 дедвейт-тонн
Смещение	21 077 тонн
Длина	501 фут 8 дюймов (152,91 м)
Луч	68 футов (21 м)
Черновик	29 футов 8,5 дюймов (9,055 м)
Глубина	37 футов (11 м)
Установленная мощность	12 000  л.с. (8 900 кВт)
Движение	паровая турбина с редуктором один винт
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)
Диапазон	8000 миль (15000 км; 9200 миль)
Емкость	130 000  баррелей (~18 000  т )
Дополнение	214–247
Вооружение	1 × 5"/38 калибра артиллерийские установки 4 × 3"/50 калибра артустановки 8 × 40-мм зенитных артиллерийских установок 8 × 20-мм зенитных артиллерийских установок 2 × глубинных бомбометателя

USS Lackawanna (AO-40) был танкером типа T2 класса Kennebec ВМС США . Корабль был заложен 27 декабря 1941 года как SS Conastoga (бортовой номер 4359) на верфи Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, штат Мэриленд , по контракту с Морской комиссией номер 147. Спущен на воду 16 мая 1942 года, спонсировался миссис SJ Dickey, приобретен ВМС 20 июня 1942 года и вступил в строй 10 июля 1942 года в Балтиморе , командующий — лейтенант-коммандер С. Р. Сэндс-младший, USCG.

После выживаемости Lackawanna покинул Норфолк, Вирджиния , 15 августа 1942 года, направляясь на заправку в Тихом океане. Прибыв в Новую Каледонию 18 сентября, танкер пополнял запасы судов из Нумеа в течение следующих трех месяцев. После капитального ремонта в Сан-Педро, Калифорния , Lackawanna возобновил операции в качестве подразделения ServRon 8 в центральной части Тихого океана 16 февраля 1943 года.

Нефтяник пополнял боевые корабли в течение восьми месяцев перед отплытием в поддержку вторжения на острова Гилберта в ноябре. Союзнической целью этой кампании было нейтрализовать угрозу японских авиабаз и баз гидросамолетов на островах.

Следующей миссией Lackawanna была дозаправка подразделений, участвовавших во вторжении на Кваджалейн и Маджуро . Покинув Эспириту-Санто 20 января 1944 года, она продолжила вспомогательные миссии на Маршалловых островах до марта. Сосредоточившись на устранении других препятствий «на пути в Японию», Lackawanna дозаправляла авианосные оперативные группы, когда они совершали свои опустошительные налеты на Палау , Яп и Трук в апреле и мае.

Поскольку расширяющиеся операции выявили необходимость в дополнительных плацдармах, флот подготовился к вторжению на Марианские острова . 15 июня десантные силы высадились на Сайпане , и снова спасательный круг флота был готов дозаправить жаждущие корабли. Когда Сайпан , Тиниан и Гуам перешли под контроль американцев, сцена была готова к возвращению на Филиппины .

Необходимость в передовых базах потребовала вторжения в Палаус , и Lackawanna поддержал 3-й флот в этой операции. После завершения предварительных мероприятий в середине октября танкер покинул гавань Зееадлер, направляясь в район дозаправки у Филиппин . Предоставляя услуги по пополнению запасов в течение почти двух месяцев, он сыграл важную роль в успешной филиппинской кампании .

Lackawanna отплыла из Улити 10 декабря на короткий ремонт в Сан-Педро, Калифорния. Вернувшись в зону боевых действий 6 марта, она прибыла вовремя, чтобы принять участие в крупнейшей операции Тихоокеанской войны — Окинаве . Отплыв из Улити 13 марта, Lackawanna поддерживала подразделения флота, направлявшиеся к последнему оплоту Японии. Она продолжала операции у берегов Окинавы, пока остров не был захвачен в конце июня.

Поскольку единственной оставшейся целью была Япония, Lackawanna отплыл 3 июля для дозаправки подразделений 3-го флота, совершавших набеги на территорию противника. После прекращения боевых действий 14 августа танкер продолжил операции на Дальнем Востоке , пока не покинул Токийский залив 12 октября. Прибыв в Сан-Франциско две недели спустя, Lackawanna оставался на западном побережье, пока не был выведен из эксплуатации в Окленде 14 февраля 1946 года.

Lackawanna была возвращена Морской комиссии 1 июля 1946 года. Впоследствии продана компании Socony-Vacuum Oil Company (позже переименованной в Mobil Oil) в 1947 году, была переименована в SS Tatarrax , затем в Thomas A. (1962) и в Padre Island (1965). Судно было списано в Винаросе , Испания, в январе 1967 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Площадка танкера Т2
• Wildenberg, Thomas (1996). Gray Steel and Black Oil: Fast Tankers and Replenishment at Sea in the US Navy, 1912-1995. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press . Получено 28 апреля 2009 г.

• Фотогалерея USS Lackawanna на сайте NavSource Naval History