USS Джон Л. Локвуд

История
Соединенные Штаты
Запущен	1854
Приобретенный	1 сентября 1861 г.
Заказано	21 сентября 1861 г.
Выведен из эксплуатации	23 мая 1865 г.
Судьба	Продано 15 сентября 1865 г.
Общая характеристика
Смещение	180 тонн
Длина	114 футов (35 м)
Луч	24 фута (7,3 м)
Черновик	6 футов 6 дюймов (1,98 м)
Движение	паровой двигатель с боковым приводом
Скорость	11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Дополнение	30
Вооружение	1 × 80-фунтовая винтовка 1 × 12-фунтовая винтовка 1 × 12-фунтовая гладкоствольная пушка

USS John L. Lockwood был пароходом , приобретенным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Он был нужен ВМС, чтобы быть частью флота кораблей, чтобы не допустить проникновения блокадников в порты Конфедерации .

John L. Lockwood построен в Афинах, штат Нью-Йорк , в 1854 году; был куплен в Нью-Йорке 1 сентября 1861 года; и введен в эксплуатацию в Вашингтоне, округ Колумбия , 21 сентября, под командованием исполняющего обязанности капитана Уильяма Ф. Норта. John L. Lockwood был назначен в Североатлантическую блокадную эскадру 25 сентября, с которой она стойко служила на протяжении всей войны. Она заняла позицию у реки Нью-Йорк 30 сентября и оставалась там на блокадной службе, пока не получила приказ отправиться в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , для охраны USS  Congress и USS  Cumberland . Вместе с USS  Shawsheen она обстреляла пехоту Вирджинии на Йорктаун-Роуд в нескольких милях выше Кэмп-Батлер 23 ноября. На следующий день John L. Lockwood отправился из Хэмптон-Роудс на ремонт в Балтиморе, штат Мэриленд , и был списан по прибытии 25 ноября. Вернувшись в боевую готовность, она была повторно введена в эксплуатацию 6 декабря и вернулась в Хэмптон-Роудс . 29 декабря при поддержке USS  Morse он атаковал три батареи Конфедерации у мыса Сьюэлл .

Джон Л. Локвуд был направлен в залив Хаттерас 2 февраля 1862 года для участия в совместных операциях, которые наносили Конфедерации тяжелые и дорогостоящие удары везде, куда достигала вода в пределах пролива Северной Каролины . Она была с флагманом Голдсборо во время операций против острова Роанок 7 февраля, обстреливая позиции Конфедерации смертоносным эффективным огнем. На следующий день с восемью другими кораблями она перерезала цепь, соединяющую два судна, которая преграждала канал, тем самым расчистив проход для кораблей Союза в пролив Альбемарл . Эта победа и последующие операции в проливах перерезали основные линии снабжения Норфолка , обезопасили побережье Северной Каролины, отвлекли важные силы от основных армий Конфедерации и ослабили способность Юга сопротивляться на море. В конце боя капитан Алекс Мюррей, командовавший второй колонной Голдборо, похвалил Джона Л. Локвуда за то, что он был «заметно на переднем плане во время бомбардировки».

Захватив остров Роаноак, флот двинулся к Элизабет-Сити, Северная Каролина , чтобы уничтожить канонерские лодки Конфедерации и прервать канальные коммуникации Юга к северу от залива Альбемарль. Следующая крупная десантная операция, атака на батареи Конфедерации на реке Ньюз 13 марта, привела к оккупации Союзом Нью-Берна, Северная Каролина , 14-го числа. 23 апреля с USS  Whitehead и USS  General Putnam Джон Л. Локвуд заблокировал устье Чесапикского залива и канала Альбемарль около Элизабет-Сити, Северная Каролина, потопив шхуну и другие препятствия внутри водного пути. Она оставалась во внутренних водах Северной Каролины, патрулируя бесчисленные заливы и ручьи и помогая армейским подразделениям на берегу, пока не отплыла из залива Хаттерас для ремонта в Хэмптон-Роудс 3 сентября 1863 года. После завершения переоборудования John L. Lockwood покинул военно-морскую верфь Норфолка 8 января 1864 года и прибыл в Нью-Берн 14 января, чтобы возобновить службу в проливах. Она захватила шлюп Twilight в Элизабет-Сити. В течение большей части своей дальнейшей службы она находилась в Нью-Берне, где после войны была списана 23 мая 1865 года.

В конце мая ее отбуксировали в Балтимор, а оттуда доставили в Вашингтон 27 июля. John L. Lockwood был продан в Вашингтоне мистеру Крессету из Нью-Йорка 15 сентября 1865 года и перерегистрирован в Henry Smith 3 апреля 1866 года. Армия выкупила ее и переименовала в Chester A. Arthur 30 июня 1876 года.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.