USS Джек (SS-259)

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Джек
Строитель	Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут [1]
Заложен	2 февраля 1942 г. [1]
Запущен	16 октября 1942 г. [1]
Спонсируется	Миссис Фрэнсис Сили
Заказано	6 января 1943 г. [1]
Выведен из эксплуатации	8 июня 1946 г. [1]
Повторно введен в эксплуатацию	20 декабря 1957 г. [1]
Выведен из эксплуатации	21 апреля 1958 г. [1]
Поражённый	1 сентября 1967 г. [1]
Идентификация	СС-259
Судьба	Передан Греции 21 апреля 1958 г. [2]
Греция
Имя	Амфитрити
Приобретенный	21 апреля 1958 г.
Идентификация	С-17
Судьба	Возвращён в состав ВМС США в 1967 году и потоплен как цель 5 сентября 1967 года [1]
Общая характеристика
Класс и тип	Дизель-электрическая подводная лодка класса «Гато» [2]
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т) всплыли [2] 2424 длинных тонн (2463 т) под водой [2]
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2]
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2]
Черновик	17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум [2]
Движение	4 × дизельных двигателя Hooven-Owens-Rentschler (HOR), приводящих в действие электрогенераторы [3] 2 × 126- элементные батареи Sargo [4] 4 × высокоскоростных электродвигателя Allis-Chalmers с редукторами [3] два пропеллера [3] 5400  л.с. (4,0  МВт ) на поверхности [3] 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой [3]
Скорость	21  узел (39 км/ч) на поверхности [5] 9 узлов (17 км/ч) под водой [5]
Диапазон	11 000  морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч) [5]
Выносливость	48 часов при скорости 2 узла (4 км/ч) под водой [5] 75 дней в патруле
Глубина теста	300 футов (90 м) [5]
Дополнение	6 офицеров, 54 рядовых [5]
Вооружение	10 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов 6 спереди, 4 сзади 24 торпеды [4] 1 × 3-дюймовая (76 мм) / 50  калибра палубная пушка [4] Пушка Bofors 40 мм и Oerlikon 20 мм

USS Jack (SS-259) , подводная лодка класса Gato , была первым кораблем ВМС США , названным в честь щуки (любой из различных рыб — молодой щуки, зеленой щуки или щуки, или большого калифорнийского морского окуня).

Киль Джека был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне , штат Коннектикут , 2 февраля 1942 года. Лодка была спущена на воду 16 октября 1942 года при финансовой поддержке миссис Фрэнсис Сили и введена в эксплуатацию на военно-морской базе подводных лодок Нью-Лондон в Нью-Лондоне , штат Коннектикут, 6 января 1943 года под командованием коммандера Томаса М. «Томми» Дайкерса .

Джек прошел подготовку вдоль побережья Новой Англии , отплыв из Нью-Лондона 26 апреля 1943 года для службы в Тихом океане. Достигнув Перл-Харбора 21 мая, подводная лодка взяла припасы и отправилась в свое первое наступательное военное патрулирование 5 июня 1943 года. Приняв участие в наступлении подводных лодок на Японию , она патрулировала у острова Хонсю . Джек наткнулся на конвой из пяти судов 26 июня и в серии из пяти хорошо выполненных атак потопил 4000-тонное пассажирское/грузовое судно Toyo Maru и 6000-тонное грузовое судно Shozan Maru . При попытке торпедировать третье судно подводная лодка была потрясена бомбой, сброшенной самолетом, но бдительный экипаж исправил ее опасный угол погружения и провел ремонт.

4 июля 1943 года Джек начал отслеживать дым на горизонте и вскоре обнаружил Nikkyo Maru с эскортом. Подводная лодка использовала три торпеды, чтобы отправить грузовое судно на дно, и вернулась в Перл-Харбор для ремонта 19 июля 1943 года. Этот патруль был показан в телесериале 1950-х годов The Silent Service (S01 E01), снятом Universal Television и ведущим которого был Томми Дайкерс.

Второе военное патрулирование Джека (5 сентября - 10 октября 1943 года) не принесло никаких возможностей для атаки, поскольку инженерные трудности заставили ее преждевременно вернуться в Перл-Харбор. Во время ее последующего пребывания на Гавайях танкер союзников принял ее за японскую подводную лодку и открыл по ней огонь в Тихом океане к северо-востоку от Гавайев в точке с координатами 23°20′N 154°30′W / 23.333°N 154.500°W / 23.333; -154.500 1 января 1944 года. ^[6]

В своем третьем боевом патрулировании субмарина двинулась на запад из Перл-Харбора 16 января 1944 года, направляясь в Южно-Китайское море . Пробираясь по ключевым судоходным путям Сингапур -Япония, она столкнулась с конвоем Hi-40 из пяти больших нефтяных танкеров с тремя эскортами в начале 19 февраля. Подлодка достигла позиции атаки около 04:40 и выпустила три торпеды, добившись одного попадания. Затем она начала «конец круга», длинный круговой маневр, призванный вывести ее вперед оставшихся четырех танкеров, и ближе к вечеру она снова была готова к атаке. Две торпеды потопили еще два из отчаянно зигзагообразных кораблей, и Джек двинулся на идущий следом танкер. Ее первый залп торпед прошел мимо, и танкер ответил залпом из 5-дюймовых (130-мм) орудий, но Джек вернулся через три часа, чтобы потопить ее четырьмя торпедами. В этой замечательной серии атак подлодка потопила четыре танкера (получив прозвище «Джек Стая» после того, как командир конвоя сообщил по радио, что он подвергся атаке « волчьей стаи »), все более 5000 тонн: Kokuie Maru , Nanei Maru , Nichirin Maru и Ichiyo Maru . После еще нескольких атак Джек взял курс на Фримантл, Австралия , свою новую базу, куда она прибыла 13 марта 1944 года.

Покинув Австралию 6 апреля 1944 года, Джек вернулась в Южно-Китайское море для своего четвертого боевого патрулирования. Она преследовала конвой Take Ichi в течение полудня 25 апреля и вскоре после полуночи следующего дня атаковала, потопив Yoshida Maru No. 1 и повредив два других. Джек также использовала свое палубное орудие, чтобы потопить радиооборудованный траулер Daisun 27 апреля, прежде чем вернуться во Фримантл 10 мая 1944 года.

Джек покинула Фримантл для своего пятого боевого патрулирования 4 июня 1944 года, снова вернувшись к важным путям жизни Японии в Южно-Китайском море. В начале 24 июня она приблизилась к большому конвою и выпустила три торпеды, потопив большой танкер San Pedro Maru , прежде чем сопровождающие самолеты заставили ее уйти. Пять дней спустя субмарина наткнулась на другой большой конвой и к началу 30 июня была на позиции. Три последовательные атаки отправили на дно грузовые суда Matsukawa Maru и Tsukushima Maru . Джек вернулась во Фримантл 14 июля 1944 года. За свои весьма успешные и агрессивные первое, третье и пятое боевые патрули субмарина была награждена желанной Президентской грамотой .

Подводная лодка вышла из Фримантла 6 августа 1944 года в море Целебес для своего шестого боевого патрулирования. Атакуя конвой 29 августа, она потопила небольшой тральщик ( Minesweeper No 28 ) и начала преследование грузового судна. После того, как ее торпеда промахнулась и она была обстреляна своим противником, Джек ловко уклонился от нападавших и позже вернулся, чтобы потопить Mexico Maru . Джек прибыл во Фримантл после этого патрулирования 24 сентября 1944 года.

Она снова вышла из Фримантла 27 октября 1944 года, направляясь в Южно-Китайское море. Она атаковала прибрежный конвой 14–15 ноября, потопив грузовые суда Nichiei Maru и Yusan Maru, прежде чем мелководье заставило ее прекратить бой. Истощение японского судоходства начало сказываться, и Джек не нашел больше возможностей, прежде чем закончить свое патрулирование в Перл-Харборе 24 декабря 1944 года. Оттуда она вернулась в Сан-Франциско для капитального ремонта.

Подводная лодка-ветеран вернулась в Перл-Харбор 1 апреля 1945 года и отправилась в свой восьмой военный патруль 26 апреля 1945 года. Поскольку большинство японских судов было потоплено или не решалось выходить в морские пути, ее основной задачей было выступать в качестве спасателя во время массированных авианосных ударов и бомбардировок материковой части Японии. Подводная лодка вернулась на Гуам для ремонта 18 июня и снова отправилась 12 июля в свой девятый и последний военный патруль. Находясь между Лусоном и Окинавой , она снова выполняла обязанности спасателя до капитуляции Японии 15 августа 1945 года. Ее девятый патруль закончился у атолла Мидуэй 29 августа.

Джек отплыл в Соединенные Штаты 5 сентября 1945 года, пройдя через Перл-Харбор и Зону канала в Нью-Йорк 3 октября 1945 года. Она была выведена из эксплуатации в Атлантическом резервном флоте, Нью-Лондон 8 июня 1946 года, и была помещена в Атлантический резервный флот . Она была повторно введена в эксплуатацию на короткое время 20 декабря 1957 года, чтобы подготовиться к передаче правительству Греции , и после учебных операций была одолжена Королевскому греческому флоту 21 апреля 1958 года. Она служила как Amfitriti (S-17) (также пишется Amphitriti ) до 1967 года, когда она была возвращена Грецией и потоплена как цель 6-м флотом США 5 сентября 1967 года в Средиземном море .

Джеку приписали потопление 76 687 тонн японских судов. В дополнение к Президентской грамоте (США) Джек получила семь боевых звезд за службу во Второй мировой войне . Все патрули , за исключением второго и девятого, были признаны успешными.

Джек является предметом премьеры серии синдицированного телевизионного антологического сериала The Silent Service . Эпизод под названием «The Jack at Tokyo» вышел в эфир 5 апреля 1957 года, его ведущим был контр-адмирал Томас М. Дайкерс (в отставке). ^{[7] [8]}

Операции Джека во время войны на Тихом океане описаны в книге « Безмолвное бегство: мои годы на ударной подводной лодке времен Второй мировой войны» .

• Список самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Хинман, Чарльз Р. и Дуглас Э. Кэмпбелл. У подводной лодки нет друзей: инциденты с дружественным огнем с участием американских подводных лодок во время Второй мировой войны. Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 . 
• Райт, CC (2005). «Вопрос 17/03: Замена дизельных двигателей подводных лодок США». Warship International . XLII (4): 431– 434. ISSN  0043-0374.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Jack (SS-259) .

• navsource.org: USS Jack
• Рекорд убийств: USS Jack Архивировано 2008-12-02 на Wayback Machine