История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Ибис |
Тезка | Ибис |
Строитель | Globe Shipbuilding Company , Супериор , Висконсин |
Завершенный | 1917 |
Приобретенный | Июнь 1918 г. |
Заказано | 19 августа 1918 г. |
Судьба | Возвращено владельцу 3 марта 1919 г. |
Примечания | Использовался как коммерческий рыболовный траулер Sea Gull в 1917-1918 и с 1919 года. |
Общая характеристика | |
Тип | Тральщик |
Тоннаж | 299 брутто-регистровых тонн |
Длина | 141 фут 5 дюймов (43,10 м) |
Луч | 23 фута 3 дюйма (7,09 м) |
Черновик | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) средний |
Скорость | 11 узлов |
Вооружение |
|
Первый USS Ibis (SP-3051) , также известный как USS Ibis (ID-3051) , был минным тральщиком ВМС США, находившимся в строю с 1918 по 1919 год.
Ibis был построен как коммерческий рыболовный траулер Sea Gull компанией Globe Shipbuilding Company в городе Супериор , штат Висконсин , в 1917 году. В июне 1918 года ВМС США приобрели его у владельца, компании Atlantic Coast Fisheries Company из Нью-Йорка , для использования в качестве минного тральщика во время Первой мировой войны . Он был введен в эксплуатацию 19 августа 1918 года как USS Ibis (SP-3051 или, возможно, ретроспективно, ID-3051).
Приписанный к 1-му военно-морскому округу в северной части Новой Англии , Ibis действовал до конца Первой мировой войны и в 1919 году. Где-то в середине 1918 года он случайно протаранил патрульное судно USS Satilla (SP-687), когда Satilla находился у пирса Hodge Boiler Works в Роквилле, штат Мэн . Satilla получил значительные повреждения, его корпус был прогнут с левого борта и дал течь, и в течение следующих нескольких месяцев находился на ремонте, вернувшись в строй только после окончания Первой мировой войны. [1]
После окончания Первой мировой войны «Ибис» был выведен из эксплуатации и возвращен владельцу 3 марта 1919 года.