USS Guinevere (SP-512) на ходу, ок. 1917 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка | Предыдущее название сохранено |
Строитель | Джордж Лоули и сын , Непонсет , Массачусетс |
Завершенный | 1908 |
Приобретенный | 10 июня 1917 г. |
Заказано | 20 июля 1917 г. |
Судьба | Разбит 26 января 1918 г. |
Примечания | Эксплуатировалась как частная яхта «Гвиневра» в 1908-1917 гг. |
Общая характеристика | |
Тип | Патрульное судно |
Тоннаж | 499 брутто-регистровых тонн |
Длина | 197 футов 6 дюймов (60,20 м) |
Луч | 32 фута 6 дюймов (9,91 м) |
Черновик | 17 футов (5,2 м) |
Движение | Паровой двигатель и паруса |
Скорость | 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) |
Дополнение | 75 |
Вооружение | 4 × 3-дюймовых (76-мм) орудия |
Первый USS Guinevere (SP-512) был патрульным судном ВМС США, находившимся в строю с 1917 по 1918 год.
Guinevere была построена в 1908 году как частная паровая и парусная яхта с тем же названием компанией George Lawley & Son в Непонсете , штат Массачусетс . 10 июня 1917 года ВМС США приобрели ее у ее владельца Эдгара Палмера из Нью-Йорка для использования в качестве патрульного судна во время Первой мировой войны . Она была введена в эксплуатацию как USS Guinevere (SP-512) 20 июля 1917 года.
Guinevere покинула угольную станцию Newport в Ньюпорте , Род-Айленд , 1 августа 1917 года, направляясь в Сент-Джонс , Доминион Ньюфаундленд ; Азорские острова ; и Брест , Франция . Прибыв в Брест 29 августа 1917 года, она начала патрулирование французского побережья и начала сопровождать конвои в Киберон , Уэссан , Лорьян и Сен-Назер , Франция.
Guinevere села на мель и потерпела крушение у берегов Франции 26 января 1918 года, при этом никто не пострадал. Ее обломки были проданы на слом французской фирме Societe Americaine de Sauvetage 30 июня 1919 года.