USS Джентри

История
Соединенные Штаты
Имя	Джентри
Тезка	Уэйн Рой Джентри
Строитель	Consolidated Steel Corporation , Ориндж, Техас
Заложен	13 декабря 1943 г.
Запущен	15 февраля 1944 г.
Заказано	14 июня 1944 г.
Выведен из эксплуатации	2 июля 1946 г.
Поражённый	15 января 1972 г.
Судьба	Продан на слом 15 января 1973 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскадренный миноносец класса «Джон К. Батлер»
Смещение	1350 длинных тонн (1372  т )
Длина	306 футов (93 м)
Луч	36 футов 8 дюймов (11,18 м)
Черновик	9 футов 5 дюймов (2,87 м)
Движение	2 котла, 2 газотурбинных двигателя, 12 000 л.с. (8 900 кВт); 2 гребных винта
Скорость	24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч)
Диапазон	6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение	14 офицеров, 201 рядовой
Вооружение	2 × одиночных 5-дюймовых (127-мм) орудия 2 × спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудия 10 × одиночных 20-мм (0,79 дюйма) зенитных орудий 1 × тройной 21-дюймовый (533-мм) торпедный аппарат 8 × метателей глубинных бомб 1 × противолодочный миномет Hedgehog 2 × стеллажа для глубинных бомб

USS Gentry (DE-349) был эскортным миноносцем класса John C. Butler , приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны . Основной целью эскортного миноносца было сопровождение и защита судов в конвое , в дополнение к другим поставленным задачам, таким как патрулирование или радиолокационный дозор .

Gentry был назван в честь Уэйна Роя Джентри, который погиб в бою 2 ноября 1942 года в районе Соломоновых островов , будучи пилотом в морской разведывательно-бомбардировочной эскадрилье, и был посмертно награжден Воздушной медалью . Киль эскортного эсминца был заложен 13 декабря 1943 года компанией Consolidated Steel Corporation на их верфи в Ориндже, штат Техас . Gentry был спущен на воду 15 февраля 1944 года, спонсируемый мисс Джин Максин Джентри, сестрой лейтенанта Джентри, и введен в эксплуатацию 14 июня 1944 года.

После пробного плавания у Бермудских островов и службы в качестве учебного судна в Норфолке, Вирджиния , Gentry прибыл в Нью-Йорк 25 сентября 1944 года. С 6 октября по 23 декабря он совершил два кругосветных рейса по сопровождению конвоев из Нью-Йорка в Марсель , Франция , и Оран , Алжир . Затем Gentry отплыл из Нью-Лондона, Коннектикут , 9 января 1945 года, сопровождая подводные лодки Bullhead и Lionfish в Ки-Уэст , Флорида.

Эсминец затем продолжил путь через Панамский канал в западную часть Тихого океана, прибыв в Манус , острова Адмиралтейства 20 февраля. В течение следующих четырех месяцев Gentry сопровождал конвои между Новой Гвинеей и Филиппинами , по всему Филиппинскому архипелагу и от залива Манила и залива Лейте до Палау и Западных Каролинских островов . В июле он сопровождал конвой на Окинаву и служил на пикете, прежде чем вернуться на Лейте в конце месяца.

После капитуляции Японии 15 августа «Джентри» продолжил сопровождать конвои из залива Лейте в Новую Гвинею , Манильский залив и Окинаву . Кроме того, он служил в воздушно-морском спасательном патруле в заливе Лейте до 27 ноября, когда он покинул Лейте и отправился в Соединенные Штаты. Прибыв в Лос-Анджелес , Калифорния , 18 декабря, он был отбуксирован в Сан-Диего , Калифорния, 6 апреля 1946 года.

Gentry был выведен из эксплуатации 2 июля 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота в Стоктоне, Калифорния . Позднее он был переведен в Мэр-Айленд , Калифорния. Эсминец-эскортник был выведен из строя 15 января 1972 года и продан на слом 15 января 1973 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Gentry (DE-349) .

• NavSource Online: Архив фотографий эскортного эсминца – USS Gentry (DE-349)