USS General ML Hersey

Генерал М.Л. Херси в 1952 году
История
Соединенные Штаты
ТезкаМарк Лесли Херси
Строитель
Заложендата неизвестна
Запущен1 апреля 1944 г.
Приобретенный31 мая 1944 г.
Заказано29 июля 1944 г. (ВМС США)
Выведен из эксплуатации1 июня 1946 г. (ВМС США)
В эксплуатации1 июня 1946 г. (Армия США)
Выведен из эксплуатации1 марта 1950 г. (Армия США)
В эксплуатации1 марта 1950 г. (МСТС)
Выведен из эксплуатации3 сентября 1959 г. (МСТС)
Переименован
  • СС «Питтсбург» , 16 августа 1968 г. [1]
  • SS St. Louis , сентябрь 1969 г. [1]
РеклассифицированоТ-АП-148, 1 марта 1950 г.
Идентификация
СудьбаСписано, 1988
Общая характеристика
Класс и тип Транспортный корабль класса «Генерал ГО Сквайер»
Смещение9950 тонн (легкий), 17250 тонн (полный)
Длина522 фута 10 дюймов (159,36 м)
Луч71 фут 6 дюймов (21,79 м)
Черновик24 фута (7,32 м)
Движениепаровая турбина , 9900  л.с. (7400 кВт), приводящая в движение один винт
Скорость17 узлов (31 км/ч)
Емкость3823 военнослужащих
Дополнение356 (офицеры и рядовые)
Вооружение

USS General ML Hersey (AP-148) был транспортным судном класса General GO Squier ВМС США во время Второй мировой войны . Он был назван в честь генерала армии США Марка Лесли Херси . Он был передан армии США как USAT General ML Hersey в 1946 году. 1 марта 1950 года он был передан Военно-морской транспортной службе (MSTS) как USNS General ML Hersey (T-AP-148) . Позже он был продан для коммерческого использования и эксплуатировался под названиями SS Pittsburgh и SS St. Louis . [1]

История эксплуатации

General ML Hersey (AP-148) был построен компанией Kaiser Co., Inc. из Ричмонда, Калифорния, по контракту Морской комиссии MC #665. Он был спущен на воду 1 апреля 1944 года на средства миссис Элис Херси Уик, дочери генерала Херси, и приобретен ВМС 31 мая 1944 года. Он был введен в эксплуатацию 29 июля 1944 года.

После высадки у Сан-Педро , General ML Hersey отплыл из Сан-Франциско в сентябре с войсками и грузами для гарнизонов в юго-западной части Тихого океана. Он достиг залива Милн , Новая Гвинея , 21 сентября и впоследствии перевез войска и припасы на острова Адмиралтейства , острова Рассела и Соломоновы острова , прежде чем покинуть Гуадалканал 6 октября и отправиться в Соединенные Штаты. Он привез домой более 3000 ветеранов боев на Тихом океане, прибыв в Сан-Франциско 19 октября. Между 7 ноября 1944 года и 14 августа 1945 года транспорт совершил четыре круговых рейса из Сан-Франциско и Сиэтла в западную часть Тихого океана, перевозя войска в Новую Гвинею, Филиппины , Палау и Марианские острова во время последнего десантного наступления против Японии . В Лейте в ноябре General ML Hersey подвергся частым воздушным атакам.

После капитуляции Японии 31 августа она покинула Сиэтл и, пройдя через Филиппины, прибыла в Иокогаму 24 сентября с оккупационными войсками. Там она погрузила 3052 солдата и отбыла 5 дней спустя в рамках операции «Волшебный ковер» — морского транспорта, чтобы как можно быстрее вернуть сотни тысяч американских солдат в Соединенные Штаты. С 3 декабря по 3 марта 1946 года она дважды ходила на Дальний Восток, где брала на борт возвращающихся ветеранов в Иокогаме и Маниле и перевозила их в Сан-Педро и Сан-Франциско. Выйдя из Сан-Франциско 23 марта, она затем шла через Манилу и Сингапур в Калькутту , Индия, и Коломбо , Цейлон , где она погрузила на борт войска «Волшебного ковра». Она отбыла из Коломбо 28 апреля, прошла через Суэцкий канал и прибыла в Нью-Йорк 21 мая. 1 июня судно было выведено из эксплуатации в Нью-Йорке, а 6 июня передано Управлению военного судоходства (WSA) для дальнейшего использования в качестве транспорта Транспортной службой армии.

Перестроенный армией до водоизмещения 12 545 тонн, он служил в интересах Международной организации по делам беженцев (IRO) и изначально базировался в Новом Орлеане (но позже — в Нью-Йорке). [2]

14 января 1947 года во время обратного рейса из Бремерхафена судно USAT General ML Hersey отреагировало на сигналы бедствия, поданные судном SS Tecumseh Park, которое, как считалось, находилось под угрозой затопления в 840 милях (1350 км) от Галифакса , Новая Шотландия. [3] Судно General ML Hersey оставалось в пути в течение двух дней, прежде чем Tecumseh Park отправилось в путь самостоятельно. [4]

16 ноября 1949 года генерал USAT М. Л. Херси покинул Неаполь с 1283 перемещенными лицами из Европы и прибыл в Мельбурн , Австралия, 6 декабря 1949 года. [5] Это плавание было одним из почти 150 плаваний «Пятого флота», в ходе которых около 40 кораблей доставляли беженцев Второй мировой войны в Австралию. [6] Генерал М. Л. Херси совершил еще два таких плавания, прибыв в Мельбурн с 1336 беженцами 27 апреля 1950 года и во Фримантл с 1370 пассажирами 2 ноября 1950 года. [6]

В разгар своих плаваний «Пятого флота» в Австралию транспорт был вновь приобретен ВМС 1 марта 1950 года. General ML Hersey был введен в эксплуатацию и назначен в MSTS под гражданским экипажем. Продолжая работать из Нью-Йорка, он возобновил перевозку европейских беженцев в Соединенные Штаты в поддержку IRO.

В 07:32 4 ноября 1951 года, во время переправки частей 43-й пехотной дивизии в Бремерхафен, USNS General ML Hersey в густом тумане над спокойным Северным морем нанес удар по аргентинскому круизному судну MS Maipo по средней части судна . Maipo затонул примерно через три часа после столкновения у Вангероге . Все 238 человек на борту Maipo были спасены, и никто на борту General ML Hersey не пострадал. [7]

В 1952 и 1953 годах она совершила четыре круговых рейса из Сан-Франциско на Дальний Восток в поддержку Корейской войны . Она была выведена из эксплуатации 11 июня 1954 года и помещена в Тихоокеанский резервный флот в Сан-Диего . Позднее переведена в Морскую администрацию , 3 сентября 1959 года она вошла в состав Резервного флота национальной обороны , залив Суисан, Калифорния .

Корабль был продан по программе обмена судами MARAD компании Sea-Land Service, Inc. 16 августа 1968 года и переименован в SS Pittsburgh . В сентябре 1969 года он был переименован в SS St. Louis , USCG ON 515620, IMO 6903228, а 10 января 1970 года был переоборудован компанией Todd Shipbuilding , Сан-Педро, Калифорния, в контейнеровоз. В 1988 году судно было списано. [1] [8] [9]

Генерал М. Л. Херси получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны и две боевые звезды за службу во время Корейской войны.

Ссылки

  1. ^ abcd Priolo, Gary P. (10 августа 2007 г.). "USS General ML Hersey (AP-148), USAT General ML Hersey, USNS General ML Hersey (T-AP-148)". NavSource Online . NavSource Naval History . Получено 20 ноября 2007 г. .
  2. ^ «Новости и заметки о судоходстве; 5 кораблей армейского транспортного корпуса будут переведены из Нового Орлеана в Нью-Йорк» (платно) . The New York Times . 20 сентября 1949 г. стр. 127. Получено 20 ноября 2007 г.
  3. ^ "Корабль 'разваливается' в ужасном шторме; армейский транспорт стоит рядом с пострадавшим канадским судном в 840 милях от Галифакса" . The New York Times . 15 января 1947 г. стр. 10. Получено 20 ноября 2007 г.
  4. ^ "Ship Decliner Offer of Transport's Help" . The New York Times . 22 января 1947 г. стр. 47 . Получено 20 ноября 2007 г.
  5. ^ "Иммиграционные корабли, Гильдия транскрибаторов, Генерал Херси". ImmigrantShips.net. 25 октября 2002 г. Получено 20 ноября 2007 г.
  6. ^ ab Tündern-Smith, Ann (31 декабря 2006 г.). "Корабли Пятого флота". FifthFleet.net . Получено 20 ноября 2007 г. .
  7. ^ "US Troopship in Collision; Liner Knocks, All Mans Safe; ALL SAFE IN SHIP CRASH" . The New York Times . Associated Press . 5 ноября 1951 г. стр. 1 . Получено 20 ноября 2007 г.
  8. ^ Уильямс, 2013, стр. 134.
  9. ^ Кудахи, 2006, стр. 263, 280.

Источники

  • Фотогалерея генерала М. Л. Херси на сайте NavSource Naval History
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_General_M._L._Hersey&oldid=1149034855"