USS Гадсден

История
Соединенные Штаты
Имя	Гадсден
Тезка	Округ Гадсден, Флорида
Заказано	как тип ( C1-M-AV1 ) корпус, MC корпус 2113 [1]
Строитель	Walter Butler Shipbuilders, Inc. , Супериор, Висконсин
Номер двора	31 [1]
Заложен	1943–1944
Запущен	8 апреля 1944 г.
Приобретенный	26 декабря 1944 г.
Заказано	28 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	31 января 1946 г.
Поражённый	25 февраля 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АК-182 Буквенный код : NELE
Судьба	Продано, 16 августа 1946 г.
Соединенные Штаты
Имя	Гадсден
Владелец	American Eastern Corp., Нью-Йорк, Нью-Йорк [2]
Приобретенный	16 августа 1946 г.
Судьба	Выкуплен Морской администрацией 23 мая 1955 г. продано, 2 июня 1955 г.
Южная Корея
Имя	Ёсу
Тезка	Город Йосу
Владелец	Корейская судоходная корпорация.
Приобретенный	2 июня 1955 г.
Идентификация	Номер ИМО : 5396399
Судьба	БУ Инчхон 7 сентября 1979 г.
Общая характеристика [3]
Класс и тип	Грузовое судно класса «Аламоса»
Тип	С1-М-АВ1
Тоннаж	5010 длинных тонн дедвейта (DWT) [1]
Смещение	2382 длинных тонн (2420 т) (стандарт) 7450 длинных тонн (7570 т) (полная загрузка)
Длина	388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность	1 × Дизельный двигатель Нордберг , ТСМ 6 1750  л.с. (1300 кВт)
Движение	1 × пропеллер
Скорость	11,5  узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль/ч)
Емкость	3945 т (3883 длинных тонн) DWT 9,830 куб. футов (278 м 3 ) ( охлажденный ) 227 730 куб. футов (6 449 м 3 ) (без охлаждения)
Дополнение	15 офицеров 70 зачислен
Вооружение	1 × 3-дюймовая (76 мм)/50 калибра двухцелевая пушка (ДП) 6 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитных пушек Oerlikon

USS Gadsden (AK-182) был грузовым судном класса Alamosa , приобретенным ВМС США в последние месяцы Второй мировой войны . Он служил на Тихоокеанском театре военных действий в течение короткого периода времени, прежде чем был выведен из эксплуатации и возвращен Морской администрации США .

Gadsden был спущен на воду 8 апреля 1944 года по контракту с Морской комиссией, корпус MC 2113, компанией Walter Butler Shipbuilders, Inc., Superior, Wisconsin ; спонсировался миссис Морган Мерфи из Superior; приобретен ВМС на основе кредита-чартера 26 декабря 1944 года; и введен в эксплуатацию в Новом Орлеане, Луизиана , 28 февраля 1945 года. ^[4]

После выноса в Мексиканском заливе , Gadsden покинул Новый Орлеан 31 марта 1945 года с грузом замороженного мяса и боеприпасов для Улити , Западные Каролинские острова , куда он прибыл 11 мая после 34 дней в море. Оттуда он проследовал в Коссол Роудс , острова Палау, для 3-дневного пребывания, отмеченного оповещениями о вражеских пловцах-смертниках. ^[4]

Она была конвоирована через Лейте на остров Моротаи , Голландская Ост-Индия , где провела 3 месяца в качестве судна с боеприпасами для подразделений 7-го флота США . Иногда она обслуживала от шести до восьми судов в день, поскольку она перевозила большую часть боеприпасов, используемых подразделениями флота для вторжений в залив Бруней -Баликпапан на Борнео . ^[4]

Gadsden прибыл в Лейте 31 июля 1945 года, примерно с одной третью своего груза. Он служил там в качестве судна для перевозки боеприпасов до объявления о капитуляции Японии . 21 августа 1945 года он покинул Лейте, отправившись в челночный грузовой рейс в залив Субик , Филиппинские острова , и Холландию , Новая Гвинея ; оттуда обратно в Лейте и был направлен дальше в Манилу , Филиппинские острова. ^[4]

Gadsden вышел в море из Манилы 26 ноября 1945 года; прошел Панамский канал 8 января 1946 года; и прибыл в Норфолк, Вирджиния , 19-го числа для вывода из эксплуатации. Он был выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и был передан Морской комиссии 1 февраля 1946 года для приостановки в составе флота Maritime James River . ^[4]

16 августа 1946 года Морская комиссия продала Gadsden компании American Eastern Corp. из Нью-Йорка , штат Нью-Йорк, за 693 862 доллара. Она не была переименована и сохранила свое название. ^{[3] [2]}

Морская администрация, которая в 1950 году была переименована в Морскую комиссию, выкупила Gadsden обратно 23 мая 1955 года в Сиэтле , штат Вашингтон. ^[3] Впоследствии судно было продано Korean Shipping Corp. и переименовано в Yosu . ^[4] Судно было сдано на слом в Инчхоне 7 сентября 1979 года компанией Han Sung Salvage Co.

Квалифицированный персонал Gadsden имел право на следующее: ^[3]

• Медаль за американскую кампанию
• Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию»
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Медаль за освобождение Филиппин

Цитаты

• Фотогалерея USS Gadsden (AK-182) на сайте NavSource Naval History