USS Элмор

История
Соединенные Штаты
Тезка	Округ Элмор, Алабама Округ Элмор, Айдахо
Строитель	Судостроение Ингаллс
Заложен	24 июня 1942 г.
Запущен	29 января 1943 г.
Спонсируется	Уолтер Ф. Джордж (жена сенатора Джорджии)
Крещенный	Морская пантера
Заказано	25 августа 1943 г.
Выведен из эксплуатации	13 марта 1946 г.
Переименован	USS Elmore, Sea Panther, китайский транспортный корабль, Айдахо .
Реклассифицировано	25 августа 1943 г. (АП-87 – АПА-42).
Почести и награды	Восемь боевых звезд за службу во Второй мировой войне.
Судьба	Списан в 1971 году.
Примечания	Корпус МС № 390. Тип C3-S-A2 .
Общая характеристика
Класс и тип	Ударный транспорт класса «Бэйфилд »
Смещение	8 100 тонн, 16 100 тонн при полной загрузке
Длина	492 фута (150 м)
Луч	69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Черновик	26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение	Турбина с редуктором General Electric , 2 котла Foster Wheeler D-типа, один пропеллер , проектная мощность на валу 8500 л.с.
Скорость	18 узлов
Лодки и десантные суда, перевозимые	12 × LCVP , 4 × LCM (Mk-6), 3 × LCP(L) (MK-IV)
Емкость	4700 тонн (200 000 куб. футов).
Дополнение	Экипаж: 51 офицер, 524 рядовых Флаг: 43 офицера, 108 рядовых. Войска: 80 офицеров, 1146 рядовых
Вооружение	2 × одиночные 5-дюймовые/38-калибровые двухцелевые артиллерийские установки, одна на носу и одна на корме. Две счетверенные 1,1-дюймовые/75-калиберные артустановки на корме по левому и правому борту заменены двумя сдвоенными 40-мм зенитными артустановками. 2 × одиночные 40-мм зенитные артустановки. 18 × одиночных 20-мм зенитных артустановок.

USS Elmore (APA-42) — ударный транспорт класса «Бэйфилд», состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. Затем он был продан в коммерческую эксплуатацию и отправлен на слом в 1971 году.

Elmore (AP-87) был спущен на воду 29 января 1943 года под названием Sea Panther на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи , по контракту с Морской комиссией , переклассифицирован (APA-42) 1 февраля; передан ВМС 30 марта и в том же дне введен в частичный состав для перегона в Maryland Drydock Company в Балтиморе для переоборудования; полностью введен в строй 25 августа 1943 года.

Elmore отплыл из Сан-Диего 13 января 1944 года и высадил войска и технику в ходе первоначального наступления на Маршалловы острова 31 января 1944 года. В начале февраля он прибыл в 3-й флот в Фунафути , острова Эллис . После обучения на Соломоновых островах он принял участие в высадке на острове Эмирау 11 апреля и перевозил войска между Гуадалканалом и Новой Гвинеей до 3 июня. 4-го он отправился в путь для вторжения на Марианские острова .

Elmore высадила войска в ходе атаки на Гуам 21 июля 1944 года и осталась, чтобы погрузить раненых, которых она доставила в Эниветок . Она вернулась на Соломоновы острова для обучения, затем 15 сентября приняла участие в первой волне против Палау . Она остановилась в Холландии для предстоящего вторжения на Филиппины и отплыла 13 октября для атаки на Лейте неделю спустя. Высаживая войска и груз под сильным огнем, Elmore потеряла одного убитым и пятерых ранеными.

Вернувшись в Манус и порты Новой Гвинеи, Элмор подготовился к наступлению на северный Лусон . 9 января 1945 года он был в заливе Лингаен для первоначальной высадки. Он остался, чтобы поддержать бойцов на берегу, и 29 января высадил войска без сопротивления около Сан-Фелипе . Он вернулся в Лейте в феврале, чтобы стать плавучей базой для лодочного парка и руководить разгрузкой торговых судов.

Elmore отплыл из Лейте 27 марта 1945 года для вторжения на Окинаву 1 апреля. Через четыре дня после нападения он перевез потери на Гуам, продолжив путь в Сиэтл для капитального ремонта. Он был на обратном пути, когда война закончилась, и по прибытии в Лейте 30 августа был назначен на передислокацию войск через Филиппины. Elmore совершил два рейса в Японию, чтобы высадить оккупационные войска в Вакаяме и Мицугахаме , затем вернулся в Штаты на службу «Волшебного ковра» с военнослужащими, имеющими право на увольнение.

После плавания с той же целью на Филиппины с ноября 1945 по январь 1946 года, судно было выведено из эксплуатации в Мобайле, штат Алабама , 13 марта и возвращено Морской комиссии для продажи 15 мая 1946 года. После вывода из эксплуатации название Elmore вернулось к Sea Panther , когда оно было сдано в аренду в 1946 году для коммерческих перевозок. В 1947 году оно было переименовано в China Transport . В 1958 году оно было переименовано в Oregon , а в 1960 году снова переименовано в Idaho . Судно было возвращено Морской администрации в 1966 году и сдано на слом в Портленде, штат Орегон, в 1971 году.

За службу во Второй мировой войне Элмор получил восемь боевых звезд .

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• AP-87 APA-42 Элмор, Navsource Online

Викискладе есть медиафайлы, связанные с военным кораблем «Элмор» (APA-42) .