USS Draco (AK-79), Пьюджет-Саунд , август 1945 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Тезка |
|
Заказано | как корпус типа EC2-S-C1 , корпус MCE 453 [1] |
Строитель | Permanente Metals Corporation , Ричмонд, Калифорния |
Расходы | 1 112 024 долл. США [2] |
Номер двора | 453 [1] |
Номер пути | 9 [1] |
Заложен | 15 декабря 1942 г. [1] |
Запущен | 19 января 1943 г. |
Спонсируется | Мисс Гейл Мари Санфакон |
Приобретенный | 31 января 1943 г. |
Заказано | 16 февраля 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 28 ноября 1945 г. |
Поражённый | 19 декабря 1945 г. |
Идентификация |
|
Почести и награды | 2 × боевые звезды |
Судьба | Продан для коммерческого использования, 9 августа 1947 г. |
Южно-Африканский Союз | |
Имя | Президент Крюгер |
Тезка | Пол Крюгер |
Владелец | Southern Steamship Proprietary, Ltd., Йоханнесбург |
Приобретенный | 9 августа 1947 г. |
Переименован |
|
Судьба | Списан в апреле 1968 г. |
Общая характеристика [3] | |
Класс и тип | Грузовое судно класса «Кратер» |
Смещение |
|
Длина | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
Луч | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Черновик | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 12,5 узлов (23,2 км/ч ; 14,4 миль/ч ) |
Емкость |
|
Дополнение | 206 |
Вооружение |
|
USS Draco (AK-79) — грузовое судно класса «Кратер» , заказанное ВМС США для службы во Второй мировой войне . Названо в честь созвездия Дракона . Оно отвечало за доставку грузов и оборудования в места в зоне боевых действий.
Draco был заложен 15 декабря 1942 года как SS John M. Palmer , MCE корпус 453, на верфи Permanente Metals Corporation , верфь № 2, Ричмонд, Калифорния , по контракту с Морской комиссией (MARCOM); спущен на воду 19 января 1943 года и спонсировался мисс Гейл Мари Санфакон. Он был передан ВМС 31 января 1943 года и вступил в строй 16 февраля 1943 года. [4] [2]
Draco буксировал YFD-21 из Сиэтла, штат Вашингтон , через Перл-Харбор в Эспириту-Санто , прибыв 5 мая 1943 года. Он перевозил грузы из Окленда , Новая Зеландия, на базы в Нумеа , Эспириту-Санто , Гуадалканале и островах Фиджи , а также действовал в поддержку консолидации Соломоновых островов , вторжений на мыс Торокина , Бугенвиль и Эмирау . С 27 июля по 10 августа 1944 года он выгружал грузы на Гуаме при захвате и оккупации этого острова, затем вернулся к грузовым рейсам между Новой Зеландией и Соломоновыми островами, пока не прибыл в Улити 26 мая 1945 года. [4]
Draco отплыл из Улити 20 июня 1945 года на Окинаву , где он выгружал армейские припасы с 26 июня по 12 июля. Проплыв через Гуадалканал , чтобы загрузить спасенное оборудование и транспортные средства, Draco прибыл в Такому, штат Вашингтон , 27 августа 1945 года. [4]
Draco был выведен из эксплуатации 28 ноября 1945 года и в тот же день возвращен MARCOM для утилизации. [4] Он вошел в состав Резервного флота национальной обороны , Джеймс Ривер Групп, Ли Холл, Вирджиния , 28 ноября 1945 года. [5]
9 августа 1947 года судно было продано южноафриканской компании Southern Steamship Proprietary, Ltd. и переименовано в President Kruger . В 1951 году оно было снова продано и переименовано в Riviera . В 1953 году оно было продано и переименовано в Effie . В 1958 году оно было переименовано в President Pretorius и, наконец, продано в апреле 1968 года для утилизации в Гаосюне, Тайвань . [3]
За службу во время Второй мировой войны «Драко» получил две боевые звезды . [4]