USS Corona в 1917 году, вероятно, покидает Нью-Йорк и направляется во Францию. | |
История | |
---|---|
Имя | Корона |
Владелец |
|
Оператор | 1917: Военно-морской флот США |
Порт приписки |
|
Строитель | Hawthorns & Co, Лейт |
Номер двора | 105 |
Запущен | 22 февраля 1905 г. |
Завершенный | Май 1905 г. |
Приобретенный | для ВМС США, 10 июня 1917 г. |
Заказано | 20 июля 1917 г. |
Выведен из эксплуатации | 17 мая 1919 г. |
Поражённый | 4 апреля 1919 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Перевернулся и затонул в 1941 г. |
Общая характеристика | |
Тип | паровая яхта |
Тоннаж | 304 брт , 134 нрт |
Длина |
|
Луч | 23,15 фута (7,06 м) |
Глубина | 12,45 футов (3,79 м) |
Установленная мощность | 74 NHP , 650 л.с. |
Движение | |
Дополнение | в ВМС США: 63 |
Вооружение | 2 × 3-дюймовых/50-калиберных орудия |
USS Corona (SP-813) была стальной паровой яхтой , спущенной на воду в Шотландии в 1905 году под названием Corona . В 1917 году ВМС США переоборудовали ее в вооруженную яхту . Она базировалась во Франции до 1918 года, а затем находилась в резерве в Коннектикуте . В 1921 году ее снова продали для гражданского использования. В 1928 году ее перерегистрировали в Перу , где она стала торговым судном . Она затонула у берегов Перу в 1941 году.
Hawthorns & Co из Лейта , Шотландия, построила яхту под номером 105. Она была спущена на воду 22 февраля 1905 года под названием Corona для HA Laughlin из Питтсбурга . [1] Ее общая длина составляла 172 фута (52 м) [2] и зарегистрированная 150,5 футов (45,9 м). Ее ширина составляла 23,15 фута (7,06 м), а ее глубина — 12,45 фута (3,79 м). Ее тоннаж составлял 304 GRT и 134 NRT . У нее был один винт , приводимый в движение трехцилиндровым двигателем тройного расширения , который имел мощность 74 NHP [3] или 650 л. с . [2]
Сначала Лафлин зарегистрировал ее в Филадельфии , [3] но к 1906 году перерегистрировал ее в Нью-Йорке . [4] К 1910 году ее кодовые буквы были LBCW. [5]
ВМС США купили Corona в Нью-Йорке 10 июня 1917 года. Она была переоборудована для использования на флоте, что включало вооружение ее двумя 3-дюймовыми/50-калиберными орудиями . 20 июля она была введена в эксплуатацию в Нью-Йорке как USS Corona , с вымпелом SP-813 и кодовыми буквами GSVL. Лейтенант Лемюэль М. Стивенс был ее первым командиром. [2]
Corona покинула Нью-Йорк 30 июля; прошла через Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Азорские острова ; и 30 августа прибыла в Брест, Франция . Оттуда она сопровождала конвои и патрулировала Ла-Манш . К концу августа 1918 года лейтенант-коммандер Говард Х. Дж. Бенсон сменил лейтенанта Стивенса на посту ее командира. [2]
Перемирие от 11 ноября 1918 года положило конец войне. 5 декабря 1918 года «Корона» покинула Брест, а 28 декабря прибыла в Нью-Лондон, штат Коннектикут , где находилась в резерве. [2] 4 апреля 1919 года ее исключили из Военно-морского директората . [6] Она покинула Нью-Лондон 5 мая 1919 года, прибыла в Нью-Йорк на следующий день и была выведена из эксплуатации 17 мая. [2]
В реестре Ллойда ВМС США значились владельцами Corona до 1922 года. [7] Однако в начале 1921 года Кларенс Х. Додж из Нью-Йорка купил Corona . [2] 1 октября 1921 года ее купил Оскар Т. Ледберг из Провиденса, штат Род-Айленд . [8] Он уже владел бывшим USS Satilla , который он переименовал в Edith . К 1927 году Corona принадлежала Филпу А. Куррану. [9] К 1928 году ею владели Ferraro Hermanos («Ferraro Brothers») и P Valle, которые зарегистрировали ее в Кальяо в Перу. [10] К 1930 году реестр Ллойда описал ее как «бывшую яхту», поскольку к тому времени она уже находилась в коммерческой торговле. [11]
25 апреля 1941 года «Корона» перевернулась и затонула в Тихом океане у побережья Перу, примерно в 20 морских милях (37 км) к северо-западу от островов Гуанапе . [12]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )