USS Burlington (PF-51) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Берлингтон |
Тезка | Город Берлингтон , Айова |
Реклассифицировано | ПФ-51, 15 апреля 1943 г. |
Строитель | Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон, Лос-Анджелес |
Номер двора | 536 |
Заложен | 19 октября 1943 г. |
Запущен | 7 декабря 1943 г. |
Спонсируется | Г-жа Флоренс Э. Конрад |
Приобретенный | 31 марта 1944 г. |
Заказано | 3 апреля 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 26 августа 1945 г. |
Почести и награды | 2 боевые звезды , Вторая мировая война |
Судьба | Передан в состав ВМФ СССР 26 августа 1945 г. [1] |
Приобретенный | Возвращен советским флотом 14 ноября 1949 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 5 января 1951 г. |
Выведен из эксплуатации | 15 сентября 1952 г. |
Почести и награды | 5 боевых звезд, Корейская война |
Поражённый | 28 мая 1953 г. |
Судьба | Продан Колумбийской национальной армаде , 26 июня 1953 г. |
Советский Союз | |
Имя | ЕК-21 |
Приобретенный | 26 августа 1945 г. [1] |
Заказано | 26 августа 1945 г. [1] |
Судьба | Вернулся в США 14 ноября 1949 г. |
Колумбия | |
Имя | Альмиранте Брион |
Приобретенный | 26 июня 1953 г. |
Судьба | Списан в 1968 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фрегат класса «Такома » |
Смещение | 1264 длинных тонн (1284 т) |
Длина | 303 фута 11 дюймов (92,63 м) |
Луч | 37 футов 11 дюймов (11,56 м) |
Черновик | 13 футов 8 дюймов (4,17 м) |
Движение |
|
Скорость | 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) |
Дополнение | 190 |
Вооружение |
|
USS Burlington (PF-51) был фрегатом класса Tacoma , находившимся в эксплуатации с 1944 по 1945 и с 1951 по 1952 годы, единственным кораблем ВМС США , названным в честь Берлингтона, штат Айова . Он также служил в советском флоте под обозначением EK-21 и в Колумбийской национальной армаде под обозначением ARC Almirante Brión (F 14) .
Burlington изначально был авторизован как патрульный катер с бортовым номером PG-159, но 15 апреля 1943 года был переименован в патрульный фрегат с бортовым номером PF-51. Он был заложен по контракту Морской комиссии как Maritime Commission Type T. S2-S2-AQ1 Hull 1462 19 октября 1943 года на верфи Consolidated Steel Corporation в Уилмингтоне, Лос-Анджелес . Он был спущен на воду 7 декабря 1943 года, спонсируемый миссис Флоренс Э. Конрад (супругой Макса Конрада, мэра Берлингтона), приобретен у Морской комиссии ВМС США 31 марта 1944 года и введен в эксплуатацию 3 апреля 1944 года с командой Береговой охраны США .
После притирки и готовности верфи после притирки, Burlington отправился в путь из Сан-Педро , Калифорния, 1 августа 1944 года. Ее первое назначение привело ее в Эспириту-Санто , где она выполняла патрульные и эскортные обязанности в поддержку операций в западной части Новой Гвинеи . Затем, с 16 октября 1944 года по 18 ноября 1944 года, она сопровождала конвои между Новой Гвинеей и Филиппинскими островами в поддержку вторжения на Лейте . Она покинула зону боевых действий 3 декабря 1944 года, чтобы вернуться в Калифорнию, и прибыла в Сан-Франциско , Калифорния, 25 декабря 1944 года для ремонта.
После ремонта и подготовки к операциям в холодную погоду, Burlington покинул Сан-Франциско 18 февраля 1945 года для пятимесячного патрулирования и эскортной службы на Алеутских островах . Выбранный для передачи советскому флоту в рамках проекта Hula — секретной программы по передаче кораблей ВМС США советскому флоту в Колд-Бей , Аляска, в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии — Burlington получил приказ в начале лета 1945 года отправиться в Такому , штат Вашингтон , для ремонта и переоборудования в рамках подготовки к передаче. После прохождения ремонта с 18 июля 1945 года по 2 августа 1945 года он направился на север 8 августа 1945 года в Колд-Бей, где вскоре начал обучать свой новый советский экипаж. [2]
После завершения обучения советского экипажа, Burlington был выведен из эксплуатации 26 августа 1945 года в Колд-Бей и немедленно передан Советскому Союзу по ленд-лизу [1] вместе с однотипными кораблями USS Bisbee (PF-46) , USS Gallup (PF-47) , USS Rockford (PF-48) , USS Muskogee (PF-49) и USS Carson City (PF-50) . Сразу же войдя в состав советского флота [1], Burlington был обозначен как сторожевой корабль и переименован в EK-21 на советской службе. Вскоре он покинул Колд-Бей, направляясь в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе, где служил патрульным судном на советском Дальнем Востоке [2] .
В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры о возврате кораблей, предоставленных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. 8 мая 1947 года министр ВМС США Джеймс В. Форрестол сообщил Государственному департаменту США , что Министерство ВМС США хочет вернуть 480 из 585 боевых кораблей, переданных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, в том числе EK-21 . Переговоры о возврате кораблей затянулись, но 14 ноября 1949 года Советский Союз наконец вернул EK-21 ВМС США в Йокосуке , Япония . [3]
Вернувшись к своему первоначальному названию, Burlington оставался бездействующим в Тихоокеанском резервном флоте в Йокосуке до начала Корейской войны 25 июня 1950 года. Затем он был отремонтирован и вновь введен в эксплуатацию 5 января 1951 года в Йокосуке. После обкатки и учений в районе Йокосуки Burlington был развернут в водах у берегов Кореи . С 14 марта 1951 года по 24 апреля 1951 года он действовал в гавани Вонсана и у берегов Сонджина , бомбардируя береговые цели, выступая в качестве судна контроля входа в гавань и выполняя патрульные и эскортные обязанности.
После непродолжительного ремонта на верфи ВМС Сасебо , Сасебо , Япония, Burlington вернулся в зону боевых действий и с 11 мая 1951 года по 8 июня 1951 года выполнял обязанности по обстрелу побережья и патрулированию от Вонсана до Чхонджина . Летом 1951 года он служил в составе оперативной группы 92 и оперативной группы 77 , выполняя обязанности эскорта в районе пополнения запасов у восточного побережья Кореи.
В конце сентября 1951 года «Берлингтон» прибыл на военно-морскую верфь Йокосука для капитального ремонта и 5 декабря 1951 года вернулся на службу сопровождения в корейских водах. До начала июля 1952 года он продолжал боевые действия, периодически возвращаясь в Сасебо для ремонта и обучения.
Burlington покинул Сасебо 3 июля 1952 года, направляясь на Филиппинские острова, где он принял участие в учениях у западного побережья Лусона и прошел на юг до Давао на Минданао . Он покинул залив Манила 3 сентября 1952 года, чтобы вернуться в Йокосуку, где он был выведен из эксплуатации 15 сентября 1952 года. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 28 мая 1953 года.
26 июня 1953 года Соединенные Штаты продали «Берлингтон» правительству Колумбии. Он входил в состав ВМС Колумбии под названием ARC Almirante Brión (F 14) .
Альмиранте Брион был списан в 1968 году.
Военно-морской флот США наградил Берлингтон двумя боевыми звездами за ее службу во Второй мировой войне и пятью боевыми звездами за ее службу в Корейской войне.