USS Бродвотер

«Бродуотер» и «Беллерофон»  (ARL-31) в заливе Сан-Франциско , октябрь 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Бродвотер
Тезка	Округ Бродвотер, Монтана
Строитель	California Shipbuilding Corporation , Уилмингтон, Лос-Анджелес
Заложен	1 сентября 1944 г.
Запущен	5 ноября 1944 г.
Заказано	2 января 1945 г.
Выведен из эксплуатации	28 февраля 1946 г.
Поражённый	20 марта 1946 г.
Судьба	Продан на слом 13 июня 1974 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Атакующий транспорт класса Haskell
Смещение	6,873 длинных тонн (6,983 т) легкие 14 837 длинных тонн (15 075 т) полная
Длина	455 футов (139 м)
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	24 фута (7,3 м)
Движение	1 × турбина с редуктором Джошуа Хенди 2 × котла коллекторного типа Babcock & Wilcox 1 пропеллер
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч)
Лодки и десантные суда, перевозимые	12 × LCVP 2 × LCM 3 × LCPL
Емкость	150 000 кубических футов, 2 900 тонн
Войска	86 офицеров, 1475 рядовых
Дополнение	56 офицеров, 480 рядовых
Вооружение	1 × 5"/38 калибра пушки 4 × спаренных 40-мм орудия 10 × одиночных 20-мм пушек

USS Broadwater (APA-139) — ударный транспорт класса «Хаскелл», состоявший на вооружении ВМС США с 1945 по 1946 год. Был отправлен на слом в 1974 году.

Broadwater была заложена 1 сентября 1944 года в Уилмингтоне, Лос-Анджелес , Калифорнийской судостроительной корпорацией по контракту с Морской комиссией (корпус MCV 55). Она была спущена на воду 5 ноября 1944 года, спонсируемая г-жой А. Е. Флорер, и передана ВМС 31 декабря 1944 года. Она была введена в эксплуатацию на Терминал-Айленде, Калифорния, 2 января 1945 года. Названная в честь округа Бродвотер, штат Монтана , она была единственным судном ВМС США, носившим это имя.

После оснащения и ходовых испытаний Broadwater начал пробные учения из Сан-Педро, Лос-Анджелес , 12 января. 26-го числа он приступил к амфибийным учениям в районе Сан-Диего . По завершении этого задания 12 февраля ударный транспорт прибыл на верфь Craig Shipbuilding в Лонг-Бич, Калифорния, для послепробной готовности. 23 февраля он вышел в море и на следующий день прибыл в Сан-Франциско . Там он загружался грузом до 2 марта, после чего судно взяло курс на Гавайи . К 8-му числу он находился в гавайских водах, проводя дальнейшие амфибийные учения.

28 марта он принял на борт элементы нескольких строительных батальонов и 29-го вышел из Перл-Харбора . 6 и 7 апреля Broadwater остановился в Эниветоке , а затем продолжил путь на запад. Он провел 13-15 апреля на Коссол-Роудс на островах Палау . 17 апреля ударный транспорт встал на якорь в гавани Гуиуан в Самаре на Филиппинских островах . Он оставался в районе Самар - Лейте почти две недели, прежде чем отправиться на Марианские острова 30 апреля. Корабль прибыл в гавань Апра , Гуам , 4 мая, но снова вышел в море 7-го числа. Он вернулся в Сан-Франциско 22 мая. После загрузки груза и посадки пассажиров Broadwater покинул Сан-Франциско 29 мая. Он сделал остановки в Эниветоке и Улити , прежде чем прибыть в Манилу на Филиппинах 22 июня. Там он выгрузил груз и высадил войска. 28 июня судно вышло из залива Манила , направляясь в Новую Гвинею . 3 июля оно прибыло в Холландию на северном побережье Новой Гвинеи и начало принимать грузы и пассажиров. Покинув Холландию 6 июля, грузовое судно возвратилось в залив Манила 10 июля. После разгрузки груза и высадки пассажиров Broadwater 18-го числа переместился в залив Субик и начал погрузку грузов. 20 июля судно отплыло в Соединенные Штаты. 8 августа оно бросило якорь в Сан-Педро.

После почти двух недель ремонта в Калифорнийской судостроительной корпорации, Broadwater начал загрузку оккупационных войск 24 августа. Он отправился через Тихий океан 25-го числа, сделал ночную остановку в Эниветоке 7 и 8 сентября и прибыл в Манилу 15 сентября. Его пассажиры сошли на берег в Маниле, и Broadwater отправился в Лейте. Он достиг залива Сан-Педро 19-го числа и оставался там до 23-го числа. 24-го числа ударный транспорт встал на якорь в гавани Легаспи , Лусон . Он оставался в Легаспи до 4 октября, когда он снялся с якоря для Японии . Он прибыл в Токио 13-го числа. Позже в том же месяце корабль направился обратно в Соединенные Штаты, остановившись на Гуаме 27 октября, чтобы погрузить на борт личный состав двенадцатого 155-мм артиллерийского батальона морской пехоты США ^[1] , прибывшего в начале ноября 1945 года.

К концу января 1946 года Broadwater переместился на восточное побережье в Норфолк, чтобы подготовиться к дезактивации. Он был выведен из эксплуатации 28 февраля 1946 года и передан Управлению военного судоходства Морской комиссии для утилизации 1 марта 1946 года. Его имя было вычеркнуто из Военно- морского регистра судов 20 марта 1946 года, и он был пришвартован в Резервном флоте национальной обороны Морской комиссии в Джеймс-Ривер, Вирджиния . Он был продан на слом в конце 1974 или начале 1975 года.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• "APA-139 Broadwater". Архив фотографий амфибий . Получено 20 апреля 2007 г.
• Сборники Корпуса морской пехоты США, 1893-1958 гг., список 1069, сборы двенадцатого 155-мм артиллерийского батальона Корпуса морской пехоты США, октябрь 1946 г.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с военным кораблем Broadwater (APA-139) .