Авианосец «Аризона» (1858)

Arizona (вторая справа), USS Calhoun (крайний справа) и USS Estrella (крайний слева) вступают в бой с CSS Queen of the West (в центре), Гранд-Лейк, Луизиана , 14 апреля 1863 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	Аризона
Оператор	Южное пароходство
Строитель	Харлан и Холлингсворт , Уилмингтон, Делавэр
Заложен	1858
Запущен	1859
Судьба	Захвачен флотом Конфедеративных Штатов 15 января 1862 г.
Конфедеративные Штаты
Имя	Кэролайн
Приобретенный	15 января 1862 г.
Заказано	17 марта 1862 г.
Судьба	Захвачен ВМС США 28 октября 1862 г.
Соединенные Штаты
Имя	Авианосец «Аризона»
Приобретенный	23 января 1863 г.
Заказано	9 марта 1863 г.
Судьба	Уничтожен пожаром после аварии на борту 27 февраля 1865 г.
Общая характеристика
Смещение	959 длинных тонн (974 т)
Длина	200 футов (61 м)
Луч	34 фута (10 м)
Черновик	8 футов (2,4 м)
Движение	Паровой боковой штурвал
Скорость	15 узлов (17 миль/ч; 28 км/ч)
Дополнение	82 офицера и рядовых
Вооружение	4 × 32-фунтовых орудия 1 × 30-фунтовая винтовка Паррота 1 × 12-фунтовая винтовка

Первый USS Arizona был железным колесным торговым пароходом . Захваченный Конфедеративными Штатами Америки в 1862 году во время Гражданской войны в США , он был захвачен позднее в том же году ВМС США .

Пароход SS Arizona был заложен в 1858 году на верфи Харлана и Холлингсворта в Уилмингтоне, штат Делавэр , и достроен в 1859 году. Он предназначался для перевозки пассажиров и грузов по маршруту из Нового Орлеана до реки Бразос (в Техасе ) для компании Southern Steamship Company, но также совершал другие рейсы вдоль побережья Мексиканского залива и Атлантического океана в Соединенных Штатах.

15 января 1862 года генерал-майор Конфедерации Мэнсфилд Ловелл захватил пароход SS Arizona в Новом Орлеане. Его регистрация в США была сдана и заменена регистром Конфедерации 17 марта 1862 года. Arizona была переоборудована вместе с несколькими более быстрыми пароходами, захваченными в то же время, для осуществления блокады Кубы . Во время своего первого рейса в Гавану Arizona получила временную британскую регистрацию от британского консула и была переименована в Caroline . Он служил в качестве блокадного судна для Конфедеративных Штатов Америки, действуя от Нового Орлеана и Мобила до Гаваны.

Утром 28 октября 1862 года колесный пароход шел из Гаваны в Мобил с грузом боеприпасов, когда его заметил USS  ​​Montgomery . Канонерская лодка Союза немедленно отправилась в погоню за незнакомцем, начав шестичасовую погоню. Когда Montgomery оказался в пределах досягаемости Caroline , она открыла огонь из своей 30-фунтовой винтовки Parrott и израсходовала 17 снарядов, прежде чем два попадания привели цель в чувство.

Две лодки с блокадника отплыли в Каролину , а одна вернулась со своим хозяином, человеком по имени Форбс, который утверждал, что направлялся в нейтральный порт Матаморос , Мексика, а не в конфедеративный Мобайл. «Я беру вас не за то, что вы прорываете блокаду», — с иронией ответил флагман, — «а за вашу чертовски плохую навигацию. Любой, кто идет в Матаморос из Гаваны и приближается к маяку Мобайл на расстояние в двенадцать миль, не имеет права иметь пароход».

Контр-адмирал Дэвид Фаррагут отправил приз в Филадельфию , где он был осужден адмиралтейским судом . Федеральное правительство выкупило его 23 января 1863 года. Военно-морской флот восстановил его первоначальное название, Аризона , и ввел его в эксплуатацию 9 марта 1863 года под командованием лейтенанта Дэниела П. Аптона.

Девять дней спустя пароход спустился по реке Делавэр и направился в Мексиканский залив . По пути на юг он преследовал и настиг груженый хлопком шлюп Aurelia у залива Москито, Флорида, 23 марта, захватил его и отправил в Порт-Ройял .

Незадолго до того, как Аризона присоединилась к эскадре блокады Западного залива в Новом Орлеане , Фаррагут повел военно-морские силы вверх по Миссисипи мимо Порт-Хадсона, чтобы перекрыть поток поставок по Ред-Ривер и через Миссисипи армиям Конфедерации, сражающимся на Востоке. Его военные корабли встретили яростную канонаду, когда они пытались пройти Порт-Хадсон, и только флагманский корабль USS  Hartford и его спутник USS  Albatross благополучно добрались до стратегического участка реки между Порт-Хадсоном и Виксбургом .

Arizona сыграла важную роль в укреплении резко сократившихся сил Farragut и открытии коммуникаций между его командиром и остальной частью его эскадры. Из Нового Орлеана она проследовала в залив Бервик , чтобы присоединиться к военно-морским силам под командованием коммандера Augustus P. Cook, которые в сотрудничестве с войсками под командованием генерал-майора Nathaniel P. Banks действовали в болотистых заводях низменностей Луизианы к западу от Миссисипи.

14 апреля, перевозя армейские подразделения, она, USS  Estrella и USS  Calhoun атаковали CSS Queen of the West в Гранд-Галфе, широком и спокойном участке реки Атчафалайя . Снаряд с USS Calhoun взорвал котел Queen of the West и зажег хлопковую обшивку ее корпуса. Горящее хлопковое судно дрейфовало вниз по течению в течение нескольких часов, прежде чем село на мель и взорвалось. Три парохода Союза также захватили 90 членов экипажа обреченного судна, которые выпрыгнули за борт, чтобы избежать ожогов.

Шесть дней спустя USS  Clifton присоединился к тем же силам и, работая с четырьмя ротами пехоты Союза, взял Форт Бертон, южную батарею, состоящую из двух старых осадных орудий, установленных в Бьютт-ла-Роуз, Луизиана . Эта победа открыла проход для кораблей Союза — через залив Атчафалайя и одноименную реку — соединяя залив с реками Ред и Миссисипи . Таким образом, Фаррагут мог обойти Порт-Гудзон с припасами, сообщениями и кораблями.

После того, как этот путь был расчищен, Arizona вошла в Ред-Ривер и спустилась по нему к устью, где она встретила флагманский корабль Фаррагута, Hartford . 3 мая она была частью трехкорабльной разведывательной группы, которая поднималась по Ред-Ривер, пока не столкнулась с сильным огнем двух больших пароходов Конфедерации, Grand Duke и Mary T. , которые поддерживались береговыми батареями и снайперами Юга . Поскольку узкий канал не позволял кораблям Союза маневрировать, чтобы направить свои бортовые залпы на атакующих, они были вынуждены отступить.

Спускаясь, северные суда встретили большую силу во главе с контр-адмиралом Дэвидом Диксоном Портером , который приказал Arizona и Estrella присоединиться к нему в гораздо более мощном наступлении вверх по Ред-Ривер. Он позволил USS  ​​Albatross , третьему кораблю, вернуться в Миссисипи, чтобы доложить Фаррагуту.

На следующее утро силы Портера прибыли в Форт ДеРусси — незавершенную крепость, которую Юг строил на берегах реки — и обнаружили ее заброшенной. Частично разрушив укрепления, Портер продолжил движение вверх по течению к Александрии , которая сдалась без сопротивления. Перед тем, как Портер покинул реку, Аризона приняла участие в разведке реки Блэк , притока реки Ред. 10 мая она присоединилась к атаке на Форт Борегард в Харрисонбурге, штат Луизиана , на реке Уошито .

После возвращения в Миссисипи «Аризона» поддержала операции против Порт-Гудзона, который в конечном итоге пал 9 июля — через пять дней после сдачи Виксбурга, — уничтожив последнюю опору южан на реке и окончательно разделив Конфедерацию на две части.

Затем Аризона вернулась в Новый Орлеан для ремонта. Во время этой работы исполняющий обязанности капитана Говард Тиббито сменил Аптона в командовании колесным судном.

4 сентября Arizona покинула Новый Орлеан и направилась в Southwest Pass , чтобы погрузить 180 стрелков для распределения между USS  Clifton , USS  Sachem и ею самой в предстоящей атаке на Sabine Pass, Texas . Затем она направилась в залив Атчафалайя , где встретилась со своими спутниками и группой армейских транспортов, распределила своих стрелков и продолжила путь в Sabine Pass.

Утром 8 сентября объединенные силы пересекли бар и затем разделились: Sachem и Arizona продвигались по каналу Луизиана (справа), а Clifton и USS  Granite City продвигались вперед по каналу Техас (слева). Когда они прибыли в зону действия батарей Конфедерации, они открыли огонь, готовясь к высадке войск. Южные артиллеристы сдерживали огонь, пока канонерские лодки не оказались на близком расстоянии, прежде чем ответить разрушительной канонадой. Выстрел через ее котел полностью вывел из строя Sachem , другой оторвал штурвал Clifton , заставив его сесть на мель под обстрелом орудий Конфедерации. Крокер, командовавший Clifton , а также всеми военно-морскими силами, сражался со своим кораблем до тех пор, пока, убив десять человек и ранив еще девять, не приказал затопить погреб , чтобы предотвратить его взрыв, посчитав своим долгом «остановить бойню, показав белый флаг...» . Sachem также сдался. Clifton был взят на буксир CSS Uncle Ben. После потери огневой мощи Клифтона и Сахема два оставшихся канонерских катера и транспортные суда пересекли бар и направились в Новый Орлеан.

Экспедиция через перевал Сабин, по словам коммодора Генри Х. Белла , «полностью провалилась». Тем не менее, генерал-майор Бэнкс докладывал: «Во всех отношениях сотрудничество военно-морских властей было сердечным и эффективным...».

Впоследствии «Аризона» несла блокадную службу вдоль побережья Техаса, особенно в Галвестоне .

Позже в том же году на борту Arizona вспыхнула желтая лихорадка , заставив ее вернуться в Новый Орлеан, пока команда корабля не выздоровела. В течение ноября она совершила поездки в Calcasieu Pass , Vermilion Bay и Mermentau Lake в конвойных и транспортных поездках, а 10 декабря она перевезла капитана Джона Б. Маршанда в форты Сент-Филип и Джексон для расследования мятежа . В декабре 1863 года Arizona отправилась в залив Бервик и, когда позволил подъем воды, вошла в Гранд-Лейк и Атчафалайю и оставалась там в постоянной блокаде. В феврале 1864 года она отправилась в Новый Орлеан и, после ремонта, вернулась в Sabine Pass для блокадной службы, став одним из 14 судов под командованием капитана Маршанда в USS  Lackawanna . Эта служба продолжалась до сентября 1864 года, когда Arizona отправилась в Новый Орлеан для ремонта. Там ее переоборудовали для службы в качестве флагмана эскадры блокады Западного залива. В январе 1865 года лейтенант-коммандер Джордж Браун принял командование кораблем.

Вечером 27 февраля 1865 года во время перехода из Юго-Западного прохода в Новый Орлеан, в 38 милях (61 км) ниже Нового Орлеана, в кормовой кладовой инженера вспыхнул пожар, который распространился очень быстро. Браун приказал затопить погреб и, когда уже не осталось никакой возможности спасти судно, приказал команде сесть в шлюпки. Некоторые выпрыгнули за борт и поплыли к берегу. Судно отнесло к западному берегу реки, село на мель и горело, пока не взорвалось через 35 минут после полуночи. Из 98 человек экипажа на борту четверо пропали без вести.

USS Arizona Civil War Project Fund ^[1] — это общественная благотворительная организация, созданная в 2014 году с целью поддержки и финансирования мероприятий, необходимых для обнаружения, обследования и обеспечения безопасности обломков Arizona . Кроме того, после успешной идентификации обломков организация будет работать над сохранением истории, артефактов и образовательного наследия этого судна посредством различных партнерств и связей с общественностью.

• Корабли, захваченные во время Гражданской войны в США
• Библиография по истории военно-морского флота времен Гражданской войны в США