USS Ampere (ADG-11) выходит в море, ок. 1955/1956 гг. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Тезка | Самец утки |
Строитель | Willamette Iron and Steel Works , Портленд, Орегон |
Заложен | 24 ноября 1943 г. |
Запущен | 12 августа 1944 г. |
В эксплуатации | 15 августа 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 ноября 1947 г. |
Переименован |
|
Реклассифицировано |
|
Идентификация |
|
Судьба | на приколе в составе Тихоокеанского резервного флота , группа Сан-Диего , ноябрь 1947 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя | АДГ-11 |
В эксплуатации | Июль 1951 г. |
Выведен из эксплуатации | Февраль 1957 г. |
Переименован | Ампер , 1 февраля 1955 г. |
Поражённый | 1 июля 1961 г. |
Хоумпорт | |
Идентификация | Обозначение корпуса: ADG-11 |
Судьба | Продано, 21 июня 1962 г. |
Филиппины | |
Владелец | Президент Филиппин Лайнс, Манила |
Приобретенный | 21 июня 1962 г. |
Статус | неизвестный |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | Минный тральщик класса «Адмирал» |
Смещение | 625 длинных тонн (635 т) |
Длина | 184 фута 6 дюймов (56,24 м) |
Луч | 33 фута (10 м) |
Черновик | 9 футов 9 дюймов (2,97 м) |
Установленная мощность |
|
Движение | |
Скорость | 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) |
Дополнение | 68 |
Вооружение | 1 × 3-дюймовая (76 мм)/50-калиберная двухцелевая пушка (ДП) |
Послужной список | |
Часть: |
|
USS Ampere (PCE-919/AM-359/YDG-11/ADG-11) изначально планировался как патрульный корабль класса PCE-905 для ВМС США , PCE-919 , и был заложен как минный тральщик класса Admirable , названный Drake в честь самца утки . Перед тем, как он был введен в эксплуатацию, его название было отменено, и он был переклассифицирован в судно размагничивания района. Позднее он был переименован в Ampere , в честь ампера , единицы электрического тока , которая получила свое название от французского физика Андре-Мари Ампера .
Ampere был 184 фута 6 дюймов (56,24 м) в длину, 33 фута (10 м) в ширину, имел осадку 9 футов 9 дюймов (2,97 м) и водоизмещение 625 длинных тонн (635 т). Он имел среднюю скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). Он имел команду из 68 человек и был вооружен только 3-дюймовой (76 мм)/50 калибровой пушкой двойного назначения (DP). Он был оснащен двумя дизельными двигателями Busch-Sulzer 539 , которые производили в общей сложности 1710 л. с. (1280 кВт), и имел одинарный редуктор Farrel-Birmingham вместе с двумя гребными винтами . [1]
Drake был заложен 24 ноября 1943 года в Портленде, штат Орегон, на верфи Willamette Iron and Steel Works и спущен на воду 12 августа 1944 года. 20 апреля 1945 года его название было отменено, и он был переименован в судно размагничивания , YDG-11 . Корабль был введен в эксплуатацию 15 августа 1945 года, на следующий день после капитуляции Японии . [2]
Из-за прекращения боевых действий YDG-11 практически не участвовала в боевых действиях, прежде чем была пришвартована в Тихоокеанском резервном флоте в Сан-Диего, Калифорния . Она оставалась в неактивном состоянии до зимы 1946 и 1947 годов, когда ее вывели из эксплуатации и отправили в резерв. 1 ноября 1947 года она была переименована в ADG-11 . Корабль оставался в неактивном состоянии до июля 1951 года, когда ее снова ввели в эксплуатацию. Назначенная на Дальний Восток , ADG-11 базировалась в Йокосуке, Япония , до некоторого времени в 1954 году. После этого ее портом приписки стал Сасебо, Япония . 1 февраля 1955 года она была переименована в Ampere . Корабль был выведен из эксплуатации в феврале 1957 года. Его оборудование было передано на USS Surfbird , минный тральщик, который был переименован в размагничивающий корабль 15 июня 1957 года. Он оставался в резерве на Дальнем Востоке до лета 1961 года, когда было принято решение о его утилизации. Его имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра 1 июля 1961 года, и он был продан 21 июня 1962 года компании Philippine President Lines из Манилы . [2] Его окончательная судьба неизвестна. [1]