USS Alshain

USS Alshain (AKA-55)
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Alshain
Тезка	Звезда Альшайн в созвездии Орла
Строитель	Федеральная судостроительная и доковая компания , Кирни, Нью-Джерси
Заложен	29 октября 1943 г.
Запущен	26 января 1944 г.
Заказано	1 апреля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	14 января 1956 г.
Реклассифицировано	USNS Alshain (T-AKA-55), 1 октября 1949 г.
Поражённый	1 июля 1960 г.
Почести и награды	5 боевых звезд (Вторая мировая война) 3 боевые звезды (Корея)
Судьба	Продан на слом 16 февраля 1978 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Ударный грузовой корабль класса «Андромеда »
Тип	Тип C2-S-B1
Смещение	14 200 длинных тонн (14 428 т) полная
Длина	459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч	63 фута (19 м)
Черновик	26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч)
Дополнение	392
Вооружение	1 × 5-дюймовая/38-калиберная артиллерийская установка 4 × спаренные 40-мм артустановки 18 × 20-мм артустановок

USS Alshain (AKA-55) (прозвище «Джонни») был ударным грузовым кораблём класса «Андромеда» на службе ВМС США . Он был назван в честь звезды Alshain в созвездии Орла и прослужил в качестве введенного в эксплуатацию корабля в течение 11 лет и 9 месяцев.

Alshain (AKA-55) был заложен 29 октября 1943 года по контракту Морской комиссии (корпус MC 209) в Кирни, штат Нью-Джерси , компанией Federal Shipbuilding & Drydock Co. , спущен на воду 26 января 1944 года на средства госпожи Дж. Х. Кинг, приобретен ВМС 31 марта 1944 года и введен в эксплуатацию в Бруклине, штат Нью-Йорк, 1 апреля 1944 года.

После оснащения на верфи ВМС Нью-Йорка новый грузовой корабль отправился на пробные учения в Чесапикский залив . Он вошел в верфь ВМС Норфолка для готовности 27 апреля, принял груз в начале мая и отплыл на Гавайские острова 13-го числа. Alshain прошел через Панамский канал , присоединился к Тихоокеанскому флоту и прибыл в Перл-Харбор 2 июня. Там он доложил о своей службе командующему десантными силами Тихоокеанского флота. Кораблю было приказано вернуться в Сан-Диего , чтобы служить в качестве учебного корабля для десантных операций, и он взял курс на западное побережье Соединенных Штатов .

Alshain прибыл в Сан-Диего 20 июня, но получил приказ пополнить запасы топлива и провизии и вернуться на Гавайи. По прибытии в Перл-Харбор 28-го числа он был назначен во временный транспортный дивизион (TransDiv) 38 и начал загрузку боевых грузов и личного состава армии, который должен был участвовать во вторжении на Гуам . 1 июля судно отплыло в Эниветок, чтобы присоединиться к оперативной группе 51 в составе Южной транспортной группы. Объединенные силы вышли из этого атолла 17 июля и прибыли к пляжу Агат на Гуаме 21-го числа.

Высадка началась рано утром. У Alshain возникли трудности с выгрузкой груза из-за нехватки лодок и заторов на самом пляже. Наконец, 3 августа она завершила процесс и отступила к Эниветоку. Затем корабль самостоятельно отплыл в Перл-Харбор, где принял на борт больше армейских солдат и погрузил их снаряжение, прежде чем 27 августа отправиться в путь для репетиций высадки десанта на Лахайна-Роудс, Мауи . 15 сентября Alshain отплыл с оперативной группой (TG) 33.1 на Эниветок и запланированное вторжение на Яп . Однако позже атака на Яп была отменена, и Лейте, Филиппины , был заменен в качестве цели. Грузовое судно отплыло из Эниветока 26 сентября, направляясь в Манус , острова Адмиралтейства , передовой плацдарм для нападения на Лейте .

Alshain прибыла в этот порт 3 октября и сделала последние приготовления к вторжению на Филиппины. 14 октября она вышла в поход с TG 79.1, которая вошла в залив Лейте 20-го числа. Alshain встала на якорь в транспортной зоне у Дулага , Лейте, и начала спускать шлюпки в 07:30. Несмотря на преследование с воздуха противника, разгрузка прошла так гладко, что судно завершило свою работу 23-го числа и направилось обратно в гавань Зееадлер , Манус.

Снова отправившись в путь 7 ноября, Alshain направился в Холландию , Новая Гвинея , чтобы принять персонал и материалы Командования армейской воздушной службы. Затем он встретился с другими кораблями у острова Биак , острова Схоутен , чтобы сформировать оперативное подразделение (TU) 79.15.4, которое направилось в залив Лейте для подкрепления союзных сил на Филиппинах.

Целевое подразделение прибыло в воды Танауана , Лейте, 118-го числа и подверглось японской воздушной атаке тем утром. Альшайн присоединился к остальным в стрельбе по вражеским нарушителям. Один " A6M Zero " приблизился к грузовому судну и спикировал прямо за кормой, что, по-видимому, было атакой бреющего полета или пикирующей бомбардировкой . Однако интенсивный зенитный огонь заставил самолет загореться, и он приводнился близко к борту Alpine  (APA-92) , стоявшего на якоре в 800 ярдах (730 м) от него. На следующий день Альшайн покинул Танауан, чтобы вернуться в гавань Зееадлер.

28 ноября грузовое судно отплыло в Финшхафен , Новая Гвинея; остановилось там 29-го; а затем двинулось в Бугенвиль , Соломоновы острова , прибыв в залив Императрицы Августы 1 декабря. Оно приняло на борт членов 37-й пехотной дивизии и 16-го отправилось на учения в заливе Хуон , Новая Гвинея. Alshain завершил учения и вернулся в Манус 21-го. В последний день 1944 года оно вышло в составе TG 79.1 для штурма Лусона, Филиппины .

Корабли прошли через пролив Суригао , моря Минданао и Сулу и вошли в Южно-Китайское море 8 января 1945 года. В тот день, когда небольшая группа вражеских самолетов атаковала транспорты, Alshain помогла отбить атаку. Она продолжила движение к Лусону , вошла в залив Лингаен 9-го числа и выгрузила свой груз. Затем судно вернулось в Лейте, чтобы погрузить персонал для высадки, которая должна была состояться в районе Сан-Фелипе-Сан-Нарцисо на Лусоне.

Судно отплыло 26 января в воды Лусона, высадило пассажиров 29-го и вернулось в залив Лейте 1 февраля. В течение следующих двух месяцев грузовое судно оставалось в филиппинских водах, пополняя запасы, помогая разгружать торговые суда и проводя учения в рамках подготовки к вторжению на Окинаву . Оно покинуло Филиппины 27 марта с оперативным подразделением (TU) 51.13.1 и прибыло на Окинаву 1 апреля.

Японцы нанесли ответный удар многочисленными воздушными атаками по судоходству союзников в попытке отразить нападение. 1 апреля камикадзе врезался в Alpine , стоявший на якоре примерно в 400 ярдах (370 м) от него. Alshain спас сильно обгоревшего солдата, которого выбросило с палубы Alpine в результате крушения. Грузовое судно атаки завершило разгрузку 5-го числа, вышло из этого района и направилось в гавань Апра , Гуам . Затем оно проследовало через Перл-Харбор в Сиэтл , штат Вашингтон , где 2 мая вошло на верфь Lake Washington Shipyard , Houghton, Washington , для проверки готовности.

После завершения периода верфи 18-го числа судно приняло груз в Такоме, штат Вашингтон , и проследовало в Сан-Франциско . Во время этого рейса возникли проблемы с трубами пароперегревателя в котлах. Alshain вошел в ремонтную верфь Bethlehem Steel Co. в Сан-Франциско 2 июня для двухнедельных ремонтных работ. 16-го числа судно взяло курс на Эниветок и провело там две недели в порту в начале июля, прежде чем отправиться на Гуам.

Alshain достигла гавани Апра 18 июля и выгрузила часть своих припасов. Следующим пунктом назначения был Тулаги , Соломоновы острова , где она остановилась 10 августа, чтобы пополнить запасы. Судно достигло Нумеа , Новая Каледония , 14-го числа. Здесь она получила известие о капитуляции Японии .

После окончания войны Alshain продолжил свою роль грузового судна снабжения. Среди островов, которые он обслуживал в течение следующих трех месяцев, были Эниветок, Гуам и Окинава. 3 декабря судно достигло Перл-Харбора и выгрузило свой груз. 16-го числа оно отправилось в Сиэтл, штат Вашингтон. В тот же день судно также отделилось от десантных сил Тихоокеанского флота. Alshain прибыло в Сиэтл 23 декабря и подготовилось к заходу на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для продления срока службы.

В мае 1946 года судно было назначено в Военно-морскую транспортную службу и возобновило свои грузовые перевозки в различные точки Тихого океана . 7 июня оно покинуло Сан-Франциско, чтобы совершить круиз через Перл-Харбор в Окинаву и Сасебо, Япония . 7 августа оно покинуло японские воды, направляясь к восточному побережью Соединенных Штатов . 2 сентября судно прошло через Панамский канал и 8-го достигло Норфолка . Оно оставалось там в течение месяца, а затем совершило короткую поездку в Дэвисвилл, Род-Айленд . После возвращения в Норфолк, Alshain продолжил движение на юг, чтобы пройти через Панамский канал 21 октября и 30-го достигло острова Терминал , Калифорния.

Alshain начал еще один тур по дальневосточным портам 22 ноября. Среди его портов захода были Гуам; Перл-Харбор; Йокосука , Япония; Циндао и Шанхай , Китай; Окинава; и Субик-Бей и Самар , Филиппины. Alshain вернулся в Сан-Франциско 7 августа 1947 года и провел там пять месяцев, прервавшись лишь ненадолго в конце ноября рейсом в Сан-Диего . 2 января 1948 года судно начало серию рейсов, перевозя припасы и оборудование на Гуам из Сан-Франциско. Четыре были завершены в период с января по август 1948 года.

После периода работы на верфи Puget Sound Naval Shipyard в октябре и ноябре Alshain отправился в западную часть Тихого океана. Во время этого похода он перевез несколько тонн боеприпасов китайским националистическим силам на Формозе ; доставил припасы в залив Субик и Иокогаму , Япония; посетил порты Шанхай и Циндао на материковой части Китая; и зашел на Гуам, прежде чем вернуться в Сан-Франциско 7 марта 1949 года.

Alshain действовал вдоль западного побережья с марта по июль. 21 июля судно вышло из Сан-Франциско, направляясь через Перл-Харбор в Гуам, куда оно прибыло 7 августа. Во время своего пребывания на этом острове грузовое судно вошло в состав недавно сформированной Военно-морской транспортной службы и было переклассифицировано в USNS Alshain (T-AKA-55) .

Она покинула Гуам 15 сентября, прошла через Панамский канал 9 октября и прибыла в Онслоу-Бич , Северная Каролина, 15-го числа. Две недели спустя судно переместилось в район Хэмптон-Роудс , но 10 ноября отплыло в Карибские воды и через четыре дня прибыло в Порт-о-Пренс, Гаити . Сделав еще один заход в Норфолк, Alshain прошла через Панамский канал 15 декабря, достигла Сан-Франциско 30 декабря и завершила там год на обслуживании.

Alshain отплыл на Гуам 26 января 1950 года. Он вернулся в Сан-Диего 27 марта. После операций вдоль побережья Калифорнии грузовое судно взяло курс на Японию 26 апреля. Он посетил Йокосуку и Иокогаму в мае и зашел в Наху, Окинаву и Гуам, прежде чем вернуться в порт Сан-Франциско 26 июня.

Начало войны в Корее заставило Alshain покинуть Сан-Диего 14 июля с элементами 1-й временной бригады морской пехоты, отправленными для транспортировки в Корею. Корабль отплыл с TG 53.7 из Йокосуки в Пусан , Корея, куда он прибыл 2 августа. После завершения операций по выгрузке грузовое судно достигло Йокосуки 7-го числа. Затем судно перешло под управление 1-й десантной группы, было оборудовано для приема специальных катеров для десантных операций и провело учения в конце августа в заливе Тигасаки у острова Хонсю , Япония .

Alshain прибыл в Кобе, Япония , 2 сентября, чтобы принять оборудование, припасы и личный состав 1-й дивизии морской пехоты. 11-го числа он отправился в путь для вторжения в Инчхон, Корея . Судно вошло в транспортную зону у Инчхона 15 сентября и начало разгрузочные операции, которые продолжались до 21-го числа. Прибыв в Кобе 24-го числа, Alshain погрузил припасы и оборудование 1-й дивизии морской пехоты и 33-й авиагруппы морской пехоты и 9 октября отправился в Сасебо, Япония, чтобы заправить топливные баки, прежде чем отправиться в тот же день в Инчхон.

11 октября Alshain достигла района Инчхона и загрузила оборудование и припасы для предстоящей десантной операции. Она вышла из Инчхона 17-го числа с TG 90.2, направляясь в Вонсан , Корея. Однако разминирование задержало начало штурма Вонсана; и оперативная группа была вынуждена отступить по своему маршруту подхода и ждать. Тем временем южнокорейские войска, двигавшиеся на север, захватили Вонсан и устранили необходимость в десантном десанте. Таким образом, когда Alshain вернулась 26-го числа, чтобы разгрузить груз и высадить войска, ни один противник не побеспокоил ее грузовые операции, и она завершила миссию 31-го числа.

Alshain вернулась по своему курсу в Японию и прибыла в Модзи на острове Кюсю 2 ноября. Там она начала погрузку войск 3-й пехотной дивизии для транспортировки в Вонсан. Корабль прибыл в район Вонсана 14 ноября и к 17-му числу завершил выгрузку пассажиров. Затем она ненадолго остановилась в Иокогаме на четырехдневный период готовности, прежде чем отправиться к западному побережью Соединенных Штатов 25 ноября. Судно достигло Сан-Франциско 11 декабря.

После трех месяцев местных операций и обслуживания Alshain покинул Калифорнию 16 марта 1951 года, направляясь на восточное побережье. 1 апреля он прошел по Панамскому каналу и продолжил путь в Норфолк, куда прибыл 15-го числа. 30 апреля судно покинуло Военно-морскую транспортную службу , чтобы войти в состав амфибийных сил Атлантического флота и было назначено в TransDiv 23. Оно принимало участие в серии местных операций и учений в Онслоу-Бич , Северная Каролина, до 4 августа, когда оно отправилось в свой первый средиземноморский круиз. С 17 по 25 августа судно пополняло корабли 6-го флота в Гольф-Жуане , Франция. Затем оно проследовало в Порт-Лиотей , Марокко , и пополняло военно-морские береговые мероприятия, расположенные там. В начале сентября Alshain вернулась в свой новый порт приписки, Норфолк .

Ее следующая миссия отправила грузовое судно в Морхед-Сити , Северная Каролина, чтобы принять морских пехотинцев для участия в LantFlex 52 у острова Вьекес , Пуэрто-Рико. Alshain прибыл на Вьекес 1 октября. Во время круиза также были сделаны заходы в порты Бриджтаун, Барбадос , и Порт-оф-Спейн , Тринидад. Судно покинуло Карибское море 5 ноября, приняло участие в учениях по высадке десанта на пляже Онслоу 13-го и вернулось в Норфолк 18-го.

В начале января 1952 года Alshain начала свой второй средиземноморский тур. Ее первой остановкой был Неаполь, Италия , 24 января. Затем она совершила короткое путешествие в залив Суда , Крит , и вернулась в Неаполь 9 февраля. С 25 февраля по 16 марта корабль принимал участие в операции Grand Slam , проводившейся совместно с военно-морскими подразделениями союзников по НАТО . Позже она совершила заходы в порты Порто-Скудо и Палермо , Сицилия; Ираклион, Крит ; залив Фалерон , Греция ; Бейрут, Ливан ; и Канны, Франция .

Вернувшись из средиземноморского круиза в Норфолк 24 мая, Alshain приняла участие в различных учениях у восточного побережья и в водах Пуэрто-Рико . Визит в Нью-Йорк во время праздников 4 июля осветил лето корабля. После трехнедельной стоянки в районе Норфолка во время рождественских каникул, Alshain отправилась в путь 4 января 1953 года для учений по высадке десанта на Вьекесе . В конце января она направилась на север и 1 февраля вошла в Бостонскую военно-морскую верфь для готовности.

Alshain возобновил работу 18 апреля и направился вниз по восточному побережью к Карибскому морю для прохождения повторных учений в заливе Гуантанамо, Куба , которые длились с 10 по 29 мая. В этот период грузовое судно было вовлечено в два небольших столкновения: одно с командным судном Mount Olympus  (AGC-8) 13 мая, а другое несколько дней спустя с танкером Niobrara  (AO-72) . Это потребовало ограниченной доступности грузового судна для ремонта с 23 июня по 3 июля в компании Maryland Drydock Company в Балтиморе , штат Мэриленд .

После завершения работ на верфи Alshain начал операции вдоль восточного побережья. В конце сентября он перевез морских пехотинцев из города Морхед на остров Вьекес для проведения учений по десантированию. Он вернулся в порт приписки 3 октября и завершил год в статусе обслуживания. Грузовое судно переместилось в Бостон в конце января 1953 года на период ремонта и переделки, который продолжался до середины апреля.

Alshain отплыла в Карибское море из Норфолка 6 мая. Она посетила залив Гуантанамо и Порт-о-Пренс, прежде чем повернуть обратно в Норфолк.

Корабль действовал в районе Норфолка до 8 августа, когда он отправился в круиз в Иокогаму с грузом боеприпасов, оборудования авиабазы ​​и персонала морской авиационной группы 11. По пути он зашел в порт Эверглейдс , Флорида; прошел через Панамский канал 15 августа; посетил Сан-Диего на два дня в конце августа; и, наконец, прибыл в Иокогаму 10 сентября.

Грузовое судно выгрузило пассажиров и их оборудование в Японии и отправилось в обратный путь 16-го числа. Короткие остановки в Сан-Франциско, Калифорния, и Бальбоа, Зона канала , предшествовали его прибытию в Норфолк 22 октября. Затем судно вошло в расширенную тендерную готовность. Оно начало 1954 год с поездки в Карибское море для TRAEX 2-54 на острове Вьекес. 19 января Alshain зашел в порт Эверглейдс и принял на борт элементы Marine Aircraft Group 32. После высадки войск в Морхед-Сити грузовое судно вернулось в Норфолк 28-го числа.

В течение 1954 года Alshain участвовал в серии коротких учебных походов. В середине февраля он совершил круговой рейс в Сан-Хуан и Вьекес, Пуэрто-Рико, для десантных операций и, по возвращении, вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь для проверки готовности. Затем он действовал в районе Норфолка и Литл-Крик , Вирджиния, Чесапикского залива , а также Онслоу-Бич и Морхед-Сити, Северная Каролина. В ноябре корабль участвовал в LANTFLEX 1-55 у Онслоу-Бич.

Alshain начал свой последний год активной службы, 1955, с подбора подразделений морской пехоты флота в городе Морхед. 7 января 1955 года он покинул восточное побережье по пути в Средиземное море. Alshain прибыл в Мерс-эль-Кебир , Алжир , 20-го числа. Затем он участвовал в десантных операциях в заливе Арзев у берегов Алжира. Корабль продолжил свой путь, посетив Геную и Неаполь , Италия; Стамбул, Турция ; Афины и залив Фалерон, Греция; залив Суда, Крит; Канны и Марсель , Франция; Порто-Скудо, Сардиния ; и Барселону, Испания . Alshain покинул Барселону 14 мая и взял курс обратно в Соединенные Штаты. По прибытии в Норфолк 28-го числа корабль начал период отпуска и обслуживания.

Alshain отправился в Филадельфию в конце июня . 1 июля он вошел в военно-морскую верфь Филадельфии для прохождения капитального ремонта перед выводом из эксплуатации. Работы были завершены в начале октября, и судно проследовало в Оранж, штат Техас , где 12 октября 1955 года было переведено в резерв. 14 января 1956 года судно было выведено из эксплуатации. 1 июля 1960 года его имя было вычеркнуто из списка ВМС . Он был передан Морской администрации и поставлен на прикол в Бомонте, штат Техас . 16 февраля 1978 года он был продан на слом. ^[1]

USS Alshain заслужил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны, а USNS Alshain за службу в Корейской войне получил три боевых звезды.

• Стрикленд, Б.В. История о могучем Эле
•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Фотогалерея USS Alshain (AKA-55) на сайте NavSource Naval History
• Military.com: USS Alshain
• 51 год AKA