USNS Элтанин

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Январь 2013 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Элтанин
Тезка	Звезда в созвездии Дракона
Строитель	Avondale Marine Ways, Inc., Эйвондейл, Луизиана
Заложен	дата неизвестна как тип (C1-ME2-13a) корпус
Запущен	16 января 1957 г.
Приобретенный	ВМС США , октябрь 1957 г.
В эксплуатации	Октябрь 1957 г., MSTS как USNS Eltanin (Т-АК-270).
Выведен из эксплуатации	дата неизвестна
Реклассифицировано	Океанографическое исследовательское судно (Т-АГОР-8), 23 августа 1962 г.
Поражённый	не известно
Судьба	переведен в Аргентину в 1974 году
История
Аргентина
Имя	ARA Острова Оркадас
Приобретенный	1974
Судьба	Списано, 1979
Общая характеристика
Тип	грузовое судно ( ледокол )
Тоннаж	1850 тонн
Смещение	3886 тонн
Длина	266 футов (81 м)
Луч	52 фута (16 м)
Черновик	18 футов (5,5 м)
Движение	дизель-электрический , два вала, 3200 л.с.
Скорость	13 узлов
Дополнение	18 гражданских лиц, 15 научных сотрудников, 6 военнослужащих ВМС
Вооружение	ничего не указано

USNS Eltanin (T-AK-270/T-AGOR-8) — грузовое судно класса Eltanin с ледокольным корпусом, приобретенное ВМС США в 1957 году и затем эксплуатируемое ВМС в неэксплуатируемом статусе, названное в честь Элтанина , звезды в созвездии Дракона . Её обозначение было изменено на океанографическое исследовательское судно в 1962 году, когда она работала в водах Антарктики .

Eltanin (T-AK-270) был спущен на воду 16 января 1957 года компанией Avondale Marine Ways, Inc., Эйвондейл, Луизиана . В октябре 1957 года он был передан Военно-морской транспортной службе (MSTS) для эксплуатации в некомиссионном статусе.

В 1961 и 1962 годах Eltanin был полностью модифицирован на нью-йоркской верфи, чтобы выполнить новую роль плавучей лаборатории. Бывшие грузовые помещения были заменены лабораториями, мастерскими и каютами для ученых, а дополнительные лаборатории были добавлены над палубой. Также были добавлены успокоительные цистерны вместе с защитными фальшбортами. 23 августа 1962 года его классификация была изменена на Oceanographic Research Vessel и обозначена как T-AGOR-8 .

Eltanin был назначен в Национальный научный фонд для поддержки Программы исследований Антарктики Фонда с судном, эксплуатируемым Военно-морской транспортной службой. ^[1] Судно работало в Антарктическом океане, став первым антарктическим исследовательским судном, которое сделало это. После двух пробных круизов в Атлантическом океане и позиционного круиза с дальнейшими испытаниями по пути, Eltanin совершил в общей сложности 52 антарктических исследовательских круиза с 5 июля 1962 года по 29 декабря 1972 года. За это время было обследовано около 80% Южного океана, и в общей сложности пройдено 400 000 миль.

Некоторые из исследовательских круизов Элтанина собрали магнитные профили морского дна, которые оказались решающим доказательством в принятии теории континентального дрейфа, доказав существование спрединга морского дна. Эти ключевые профили, которые показывают симметричные полосы чередующейся магнитной ориентации (соответствующие инверсии магнитных полюсов) вокруг различных подводных хребтов, известны по названию судна и номеру круиза (например, Элтанин-19 ).

В середине 1973 года «Элтанин» был поставлен на прикол в заливе Сан-Франциско, его научная карьера подошла к концу.

Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, дополнив его. ( Декабрь 2015 )

В 1974 году судно было передано в пятилетнюю аренду ВМС Аргентины и переименовано в ARA Islas Orcadas . ^[2]

В 1978 году она приняла участие в экспедиции в море Уэдделла, во время которой ее команда обнаружила магматическое подводное образование, названное Вирджинским хребтом . ^[2]

По окончании срока аренды 1 августа 1979 года он был возвращён ВМС США в Норфолк, штат Вирджиния. ^[2]

«Элтанин» был выведен из эксплуатации в неизвестную дату и исключен из Военно-морского регистра судов , а также передан Морскому управлению США для отстоя в Резервном флоте национальной обороны .

Eltanin был возвращен Аргентиной в начале 1990 года. ^{[ необходимо разъяснение ]} USS Eltanin был поставлен на прикол в ожидании передачи права собственности на утилизацию на якорной стоянке Национального резервного флота обороны (NDRF) в Джеймс-Ривер 21 февраля 1990 года. ВМС США официально передали право собственности на судно Морской администрации 2 июля того же года. MARAD продал Eltanin на металлолом 22 ноября 1991 года, и он покинул резервный флот 18 марта 1992 года.

• Антарктическая программа США
• Антенна Элтанина
• Воздействие Элтанина
• Холлистер-Ридж