USLHT Холли (1881)

Американское судно маячной службы
История
Вымпел маячной службы Соединенные Штаты
ИмяUSLHT Холли
ТезкаХолли
ОператорСлужба маяков США
СтроительMalster & Reaney , Балтимор, Мэриленд [1]
Расходы
  • 41 911 долларов США
  • (1 323 231 долл. США в современных долларах)
Заказано1 сентября 1881 г. [1]
Выведен из эксплуатации1 августа 1931 г. [1]
СудьбаПродано, 4 декабря 1931 г.
Общая характеристика
Типмаяк тендер
Тоннаж367     
Длина
  • 156 футов (48 м) (в 1881 г.)
  • 166,7 футов (50,8 м) (после капитального ремонта 1898 года) [2]
Луч39 футов (12 м)
Черновик9 футов 6 дюймов (2,90 м)
Установленная мощность400 л.с.
ДвижениеКонденсационный паровой двигатель морского типа ; угольный котел с обратным газоходом типа «лобстер»; боковые гребные колеса
Дополнение21
Вооружениеникто

USLHT Holly был одним из двух кораблей класса Holly с боковым колесным отсеком и звуковым тендером, построенных в 1881 году для службы в районе Чесапикского залива , другой — USLHT Jessamine . Оба корабля в классе имели композитные корпуса с деревянными рамами и железной обшивкой и были построены компанией Malster & Reaney из Балтимора, штат Мэриленд. Первоначальная стоимость контракта оценивалась в 37 500 долларов США за корабль. Однако их фактическая стоимость по завершении составила 41 911 долларов США за корабль. [1] Оба корабля заменили маячные тендеры Heliotrope и Tulip . [3]

Получив заказ от Службы маяков США 1 сентября 1881 года, судно Holly было сначала назначено в 5-й маячный округ. Оно базировалось в Балтиморе, а затем в Портсмуте для службы в качестве инспекционного судна . Оно также обслуживало средства навигации в Чесапикском заливе. [1] В апреле 1889 года президент Бенджамин Гаррисон , его семья, государственный секретарь Блейн и министр финансов Уиндом спустились на судне Holly по реке Потомак и обратно. [4] В апреле 1893 года, спускаясь по реке Потомак, оно спасло конгрессмена Рейберна , когда его яхта Gretchen была найдена горящей у Маршалл-холла, штат Мэриленд . [5] Меньше чем через неделю, с коммодором Файтингом Бобом Эвансом на борту, судно Holly и его команда спасли 28 афроамериканцев, когда их лодка перевернулась около Олд-Пойнт-Комфорт . [6]

Позже переоборудованный в маяк , он служил на станции Wolftrap Shoal в 1893 году, на станции Bush Bluff в 1894 году и позже служил в качестве плавучего маяка. Он был восстановлен в своей конфигурации как тендер, [1] вместе с капитальным ремонтом [7] и удлинением корпуса в 1898 году. [8] После этой переоборудования Holly был способен обслуживать маяки за пределами Чесапикского залива. [9]

В 1916 году она все еще обслуживала маяки и другие средства навигации в заливе Чесапик и заливе Покомок , между Балтимором и Норфолком . [10] Ее основными обязанностями были обслуживание осмотра буев и ремонтные работы, а также доставка топлива на изолированные маячные станции. [11] В ежегодном отчете Совета маяков за июнь 1917 года рекомендовалось заменить Holly , поскольку она была изношена в ходе эксплуатации. [12] Однако в августе 1917 года ее отбуксировали в Балтимор для капитального ремонта, стоимость которого составила более 6000 долларов. [13] Масштабный капитальный ремонт был завершен к концу октября 1917 года, и она вернулась к своим обязанностям по обслуживанию маяков в заливе Чесапик и его притоках. [14]

Она была поставлена ​​на прикол в 1921 году из-за нехватки средств, но была снова введена в эксплуатацию в конце того же десятилетия. Она была выведена из эксплуатации 1 августа 1931 года и продана за 691 доллар 4 декабря того же года. Некоторое время спустя ее владельцы сняли ее двигатель и переоборудовали ее для использования в качестве баржи Wright No. 1. Она была «списана» в 1944 году. [1]

Ссылки

  1. ^ abcdefg "Holly, 1881" (PDF) . Управление историка береговой охраны США . Береговая охрана США . Получено 7 ноября 2016 г. .
  2. Ежегодный отчет Совета маяков Соединенных Штатов министру торговли и труда. Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. 30 июня 1907 г. стр. 21. Получено 7 ноября 2016 г.
  3. Ежегодный отчет Совета маяков Соединенных Штатов министру торговли и труда. Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. 30 июня 1880 г. стр. 38. Получено 7 ноября 2016 г.
  4. ^ "The President's Trip". The Washington Critic . Вашингтон, округ Колумбия. 15 апреля 1889 г. стр. 1. Получено 7 ноября 2016 г.
  5. ^ «Гости конгрессмена Рейберна в опасности». New York Tribune . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 18 апреля 1893 г. стр. 2. Получено 7 ноября 2016 г.
  6. ^ «Fighting Bob Saved Them». The Sun. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 22 апреля 1893 г. стр. 1. Получено 7 ноября 2016 г.
  7. ^ "Cointracts Awarded". Evening Star . Вашингтон, округ Колумбия. 2 августа 1897 г. стр. 7. Получено 7 ноября 2016 г.
  8. ^ "Hurrying up the McKee and Plunger". The Sun. New York, NY. 23 марта 1898 г. стр. 1. Получено 7 ноября 2016 г.
  9. ^ «Готов к службе». The Times . Вашингтон, округ Колумбия. 9 сентября 1898 г. стр. 3. Получено 7 ноября 2016 г.
  10. ^ "Орхидея и Холли следят за маяками и работой по установке буев". Evening Sar . Вашингтон, округ Колумбия. 21 мая 1916 г. стр. 8. Получено 7 ноября 2016 г.
  11. ^ «Проверка средств навигации». Evening Star . Вашингтон, округ Колумбия. 12 ноября 1916 г. стр. 27. Получено 7 ноября 2016 г.
  12. Ежегодный отчет Совета маяков Соединенных Штатов министру торговли и труда. Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. 30 июня 1917 г. стр. 76. Получено 7 ноября 2016 г.
  13. ^ "To Overhaul Tender". Evening Star . Вашингтон, округ Колумбия. 18 августа 1917 г. стр. 8. Получено 7 ноября 2016 г.
  14. ^ «Возвращается на маячную службу». Evening Star . Вашингтон, округ Колумбия. 24 октября 1917 г. стр. 18. Получено 7 ноября 2016 г.

Дальнейшее чтение

  • Береговая охрана США, Средства навигационного обеспечения (Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1945).
  • Прайс, Скотт Т. «Средства навигации береговой охраны США: историческая библиография». Офис историка береговой охраны США.
  • Патнэм, Джордж Р., Маяки и плавучие маяки Соединенных Штатов , (Бостон: Houghton Mifflin Co., 1933).


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USLHT_Holly_(1881)&oldid=1266250192"