Белый люпин USCGC
 Белый люпин USCGC | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | YF-446 |
| Строитель | Компания по поставке бетона и стали Erie Concrete & Steel Supply Co. |
| Заложен | 1943 |
| Запущен | 1943 |
| Заказано | 31 мая 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1946 |
| Поражённый | 17 июля 1947 г. |
| Идентификация |
|
| Почести и награды | Смотреть награды |
| Судьба | Переведен в Береговую охрану США, 1946 г. |
| История | |
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Белый люпин |
| Тезка | Белый люпин |
| Приобретенный | 1946 |
| Заказано | 5 сентября 1947 г. |
| Выведен из эксплуатации | 27 февраля 1998 г. |
| Реклассифицировано | WLM-546, 1960-е годы |
| Идентификация | Номер судна : WAGL-546 |
| Судьба | Продан в Тунис, 1998 г. |
| История | |
 Тунис | |
| Имя |
|
| Тезка | Табарка |
| Приобретенный | 1998 |
| Заказано | 10 июня 1998 г. |
| Хоумпорт | Бизерта |
| Идентификация | Номер вымпела : A-804 |
| Статус | Активный |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип |
|
| Смещение | 600 т (591 длинная тонна) |
| Длина | 132 фута 10 дюймов (40,49 м) |
| Луч | 30 футов 0 дюймов (9,14 м) |
| Черновик | 8 футов 9 дюймов (2,67 м) |
| Установленная мощность | |
| Движение |
|
| Скорость | 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнение | 1 уорент, 20 членов экипажа (1947) |
USS YF-446 — американский крытый лихтер класса YF-257, построенный в 1943 году для службы во Второй мировой войне . Позднее он был приобретен Береговой охраной США и переименован в USCGC White Lupine (WAGL-546) . [1]
Строительство и карьера
YF-446 был заложен компанией Erie Concrete & Steel Supply Co. в Эри , штат Пенсильвания , в 1943 году. Он был спущен на воду в 1943 году. Его испытания прошли на озере Эри 26 апреля 1944 года, и он был введен в эксплуатацию 31 мая 1944 года с одной мачтой и подъемником стрелы . Назначен на военно-морскую базу Новый Орлеан . После прекращения боевых действий YF-446 был назначен на 16-й флот в Техасе для вывода из эксплуатации и хранения . [2]
17 июля 1947 года YF-446 был вычеркнут из Военно-морского регистра и передан Береговой охране. Затем он был переоборудован для использования в качестве плавучего судна и вступил в строй 5 сентября 1947 года. Он был назначен в 9-й округ Береговой охраны и базировался в Детройте , штат Мичиган . Он был назначен для обслуживания средств навигации и проведения поисково-спасательных работ , ограниченного ледокольного и правоохранительного обслуживания при необходимости.
18 октября 1951 года она оказала помощь после столкновения теплоходов George F. Rand и Harvey H. Brown у берегов Порт-Гурона , штат Мичиган. 24 мая 1952 года она оказала помощь яхте Judy Lane, а 20 апреля 1956 года она оказала помощь после столкновения теплоходов AM Byers и EM Ford у берегов Сан-Суси , штат Мичиган.
Она была переведена в Огденсбург , штат Нью-Йорк , и выполняла свои обязанности на озере Онтарио . 28 сентября 1962 года она помогала буксиру Russel, буксировавшем баржу в 10 милях к северо-востоку от Рочестера , штат Нью-Йорк. В ноябре 1967 года она была переведена в Первый округ береговой охраны и базировалась в Рокленде , штат Мэн , прибыв туда 17 ноября 1967 года. Здесь она отвечала за поддержание 417 буев вдоль побережья Мэна от Портленда до Кале на канадской границе. Она также обслуживала буи на нескольких крупных реках в Мэне, включая Пенобскот , Кеннебек , Дамарискотт , Нью-Медоуз , Шипскот и Сент-Круа . Она также доставляла припасы, топливо и воду семьям, живущим на различных маяках . Ее последняя доставка в такое место была, когда она доставляла припасы команде на станции Fog Station Manana Island в 1996 году, когда они соляризовали туманный сигнал . Она получила незначительные повреждения 16 января 1970 года, когда коснулась дна около Whaleback Ledge , штат Мэн . Она помогала бороться с пожаром на борту F/V Rumble Fish 5 октября 1987 года, а затем отбуксировала F/V в безопасное место.
Она была выведена из эксплуатации 27 февраля 1998 года и передана правительству Туниса , которое ввело в эксплуатацию ее Tabarka (A-804) 10 июня 1998 года. [3]
- Вид с воздуха на Белый Люпин
- Кормовой вид на Белый Люпин
- Ленты и награды Белого Люпина
.jpg/1280px-USCGC_White_Lupine_Survey_HAER_ME-63_(3).jpg)
.jpg/1280px-USCGC_White_Lupine_Survey_HAER_ME-63_(2).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Награды
- Медаль за американскую кампанию
- Медаль Победы во Второй мировой войне
- Медаль за службу в национальной обороне
- Медаль за заслуги перед подразделением береговой охраны
- Медаль «За гуманитарную службу»
Ссылки
- В статье содержится текст, являющийся общественным достоянием, с веб-сайта Управления историка Гвардии США.
- http://www.uscg.mil/history/WEBCUTTERS/NPS_133_HAER_Report.pdf
- Файл истории резака. Офис историка USCG, штаб-квартира USCG, Вашингтон, округ Колумбия
- Роберт Шейна. Катера и суда береговой охраны США, 1946–1990. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990.
- Министерство внутренних дел США. Служба национальных парков. Буйковые тендеры Береговой охраны США длиной 133 фута (41 м). Буклет HAER. Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков, февраль 2004 г. [ HAER № DC-57; Тодд Крото, промышленный археолог HAER (руководитель проекта); Джет Лоу, фотограф HAER; Марк Портер, консультант NCSHPO (историк), и Кэндис Клиффорд, дизайн буклета. ]
- ^ "White Lupine, 1947". Береговая охрана США . Получено 4 февраля 2022 г.
- ^ "Вспомогательный плавучий сухой док (YF)". www.navsource.org . Получено 4 февраля 2022 г. .
- ^ "Военные корабли Эудженио - Табарка" . www.losbarcosdeeugenio.com . Проверено 4 февраля 2022 г.
Внешние ссылки
- NavSource Online: Белый люпин (WLM-546)
- Береговая охрана США: Белый Люпин, 1947 г.
- TogetherWeServed: члены экипажа White Lupine
